چین: پیشرفت ما در صنعت خودرو نتیجه نوآوری است، نه یارانه دولتی

🔴 وانگ ونتائو، وزیر بازرگانی چین، می‌گوید که رشد سریع صنعت خودرو برقی این کشور نتیجه‌ی یارانه‌های دولتی نیست، بلکه عامل اصلی رشد، «نوآوری‌های مداوم» بوده است.

🔴 وزارت بازرگانی چین روز دوشنبه بیانیه داد که اتهامات مربوط به «ظرفیت مازاد» که توسط ایالات متحده و اروپا مطرح شده‌اند، بی‌‌اساس‌اند. وانگ برتری خودروهای برقی چین را به «سیستم زنجیره‌ی تأمین و رقابت بازار» نسبت داد.

🔴 وزیر بازرگانی چین اظهاراتش جدیدش را در جریان میزگردی در پاریس با نمایندگان بیش از ۱۰ شرکت چینی از جمله جیلی و بی‌وا‌ی‌دی و همچنین شرکت CATL (تولیدکننده‌ی باتری) بیان کرد.

🔴 وانگ خاطرنشان کرد که صنعت خودرو برقی چین سهم مهم و مثبتی در تغییرات آب‌و‌هوایی و همچنین تحول سبز داشته است. او گفت دولت چین از حقوق و منافع مشروع شرکت‌های چینی محافظت خواهد کرد.

🔴 پس از افزایش قابل‌ توجه واردات، اتحادیه‌ی اروپا در ماه اکتبر (مهر و آبان) تحقیقاتی را برای تعیین اینکه آیا باید تعرفه‌هایی بر واردات خودروهای برقی باتری‌دار از چین اعمال کند یا نه، انجام داد. این تعرفه‌ها به‌منظور جبران یارانه‌های دولتی و همسان‌سازی شرایط بازار خودروهای برقی اعمال خواهند شد.

🔴 کمیسیون اروپا، بازوی اجرایی اتحادیه‌ی اروپا، گفته بود به‌دلیل یارانه‌های عظیم دولتی، قیمت خودرو‌ های الکتریکی نسبتاً ارزان است و به‌طور مصنوعی، پایین نگه داشته می‌شود.

🔴 جانت یلن، وزیر خزانه‌داری ایالات متحده، مدتی پیش گفت که از تأثیر ظرفیت مازاد صنعتی چین بر اقتصاد ایالات متحده نگران است. او از مذاکرات چین و آمریکا خبر داد که باعث تسهیل تعادل اقتصادی خواهد شد.

در زومیت بخوانید: چین: پیشرفت ما در صنعت خودرو نتیجه نوآوری است، نه یارانه دولتی

🚀 🔴 @theZoomit‌

رئیس کمیسیون اینترنت اشیا نصر تهران: وضعیت رگولاتوری اینترنت اشیا آشفته است

🔴 روزبه‌ بابازاده رئیس کمیسیون اینترنت اشیا سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استان تهران وضعیت رگولاتوری حوزه اینترنت اشیا آشفته دانست و گفت:

🔴 اکثر نهادها هیچ آگاهی درخوری از این حوزه ندارند و تصمصیات اشتباه می‌گیرند.

🔴 نهادهای متعددی خود را مسئول رگولاتوری حوزه اینترنت اشیا در کشور می‌دانند؛ نهادهایی که مصوبات و بخشنامه‌های گوناگونی را صادر می‌کنند و اغلب باهم در تضاد هستند. شورای عالی فضای مجازی هم به‌دلیل ناآگاهی به این حوزه، تصمیمات غلطی می‌گیرد. این وضعیت باعث شده با یک آشفتگی کامل مواجه باشیم و کسب‌وکارها برای دریافت مجوز با یک سردرگمی روبه‌رو شوند.

🔴 این حوزه با چالش نگاه بسته حاکمیتی مواجه است. رگولاتورهای متعدد این حوزه در هنگام تصمیم‌گیری اصلا توجهی به فضای کسب‌وکار و الزامات آن ندارند و صرفاً به‌دنبال رفع دغدغه‌های غیرکسب‌وکاری خود هستند.

🚀 🔴 @theZoomit‌

🔥شرکت Logitech از صفحه‌کلید گیمینگ جدید خود با نام PRO X 60 و با قیمت ۱۸۰ دلار رونمایی کرد!

🚀 🔴 @theZoomit‌

جزئیات باتری آیفون ۱۶ لو رفت؛ ظرفیت باتری مدل پلاس کمتر می‌شود

🔴 افشاگری به نام OvO Baby Sauce OvO در ویبو اعلام کرد که ظرفیت باتری سری آیفون ۱۶ اپل غیر از مدل پلاس درمقایسه‌با نسل فعلی افزایش خواهد یافت. درواقع، گفته می‌شود آیفون ۱۶ پلاس باتری کوچک‌تری از آیفون ۱۵ پلاس خواهد داشت.

🔴 اطلاعات جدید با ادعاهایی که قبلاً ماجین بو مطرح کرده بود، مطابقت دارند، با این تفاوت که بو جزئیاتی از ظرفیت باتری آیفون ۱۶ پرو ارائه نداده بود. بنابراین، این اولین‌بار است که ظرفیت احتمالی باتری همه‌ی مدل‌های خانواده‌ی آیفون ۱۶ فاش می‌شود.

🔴 دلیل کاهش ظرفیت باتری آیفون ۱۶ پلاس درمقایسه‌با نسل قبلی این دستگاه مشخص نیست. طبق برخی گمانه‌زنی‌ها، با وجود کاهش ظرفیت باتری، بهبودهای اعمال‌شده روی گوشی مذکور از افت محسوس شارژدهی آن جلوگیری خواهد کرد.

🔴 اپل با کاهش ظرفیت باتری مدل پلاس، می‌تواند تفاوت میان آیفون ۱۶ پلاس و آیفون ۱۶ پرو مکس را افزایش دهد تا افراد بیشتری به خرید مدل گران‌تر با امکانات بهتر ترغیب شوند.

🔴 اپل با معرفی سری آیفون ۱۵، ظرفیت باتری مدل پرو مکس را افزایش داد تا آن را به بزرگ‌ترین باتری به‌کاررفته در تاریخ گوشی‌های هوشمندش تبدیل کند. براساس شایعات اخیر، انتظار می‌رود آیفون ۱۶ پرو مکس عمر باتری فراتر از ۳۰ ساعت را ارائه دهد. در مقام‌ مقایسه، آیفون ۱۵ پرو مکس با هربار شارژ کامل تا ۲۹ ساعت شارژدهی دارد.

🔴 قیمت گوشی های سری آیفون ۱۶ هنوز تأیید نشده است و انتظار داریم با قیمت کم‌وبیش مشابه نسل کنونی دردسترس قرار بگیرند.

در زومیت بخوانید: جزئیات باتری آیفون ۱۶ لو رفت؛ ظرفیت باتری مدل پلاس کمتر می‌شود

🚀 🔴 @theZoomit‌

🔴 جدیدترین به‌روزرسانی تجمعی (Cumulative Update) برای ویندوز 10 و ویندوز 11 منتشر شد.


🚀 🔴 @theZoomit‌

عقب‌نشینی عربستان از پروژه لاین؛ فاز اولیه شهر لاین تا سال ۲۰۳۰ کامل خواهد شد و فقط ۲٫۴ کیلومتر طول خواهد داشت!

🔴 با توجه به طول حیرت‌انگیز ۱۷۰ کیلومتری لاین، شهر آسمان‌خراش آینده‌ی عربستان، شاید بهتر بود که از ابتدا نوعی امکان‌سنجی برای این پروژه انجام می‌شد. اکنون گزارشی جدید حاکی از آن است که فاز اولیه‌ی پروژه‌ی لاین خیلی ساده‌تر از چیزی خواهد بود که ابتدا برنامه‌ریزی شده بود.

🔴 به‌گزارش بلومبرگ و به نقل از منبع ناشناس آشنا با پروژه، مقام‌ها از مبالغ هنگفت هدررفته برای پروژه و عدم سرمایه‌گذاری خارجی روی آن آشفته شده‌اند، زیرا حتی ثروت عظیم عربستان نمی‌تواند به‌تنهایی کفاف هزینه‌های چنین پروژه‌ای را بدهد.

🔴 آن‌طور که قبلا گفته شده بود،‌ لاین به شکل ساختمان آینه‌ای عظیمی ساخته خواهد شد که ۲۰۰ متر عرض و ۱۷۰ کیلومتر طول دارد و با ارتفاع ۵۰۰ متر، تقریبا به بلندی مرتفع‌ترین آسمان‌خراش ایالات متحده است. بااین‌حال طول اولیه‌ی آن اکنون قرار است فقط ۲٫۴ کیلومتر باشد و تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.

🔴 آن‌طور که قبلا گفته شده بود،‌ لاین به شکل ساختمان آینه‌ای عظیمی ساخته خواهد شد که ۲۰۰ متر عرض و ۱۷۰ کیلومتر طول دارد و با ارتفاع ۵۰۰ متر، تقریبا به بلندی مرتفع‌ترین آسمان‌خراش ایالات متحده است. بااین‌حال طول اولیه‌ی آن اکنون قرار است فقط ۲٫۴ کیلومتر باشد و تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود. البته، از ابتدا نیز قرار بود شهر به شکل مرحله‌ای ساخته شود، بنابراین طول نسبتا کم فاز اول به‌خودی خود شکست قابل‌توجهی محسوب نمی‌شود.

🔴 درحالی‌که قرار بود تا سال ۲۰۳۰ لاین میزبان ۱٫۳ میلیون نفر باشد، طبق گزارش‌ها این رقم اکنون به کمتر از ۳۰۰ هزار نفر تنزل پیدا کرده است. ایده‌ این است که پس از آن لاین نیز مانند هر شهر عادی به رشد خود ادامه می‌دهد و مناطق مسکونی، کسب و کارها و جاذبه‌های توریستی جدید در صورت نیاز به آن‌ها اضافه می‌شود. همه اینها تحت نظارت سیستم‌های هوش مصنوعی و پایش نیازمندی‌های انرژی انجام خواهد شد.

🔴 با فرض اینکه شکست دیگری در کار نباشد، همان‌طور که در ویدئو ساخت‌وساز اخیر دیده می‌شود، لاین همچنان پروژه‌ای بسیار جاه‌طلبانه خواهد بود. بااین‌حال، بازبینی گزارش‌شده در طرح پروژه، برای چشم‌انداز آرمان‌گرایانه‌ی شاهزاده محمد بن سلمان از شهر آینه‌ای ۹ میلیون نفری در بیابان، خبر خوبی نیست.

🚀 🔴 @theZoomit‌