شیائومی به‌صورت رسمی از نسل سوم Xiaomi TV Box S رونمایی کرد.

🔴 این دستگاه از پردازنده ۶۴ بیتی چهار هسته‌ای بهره می‌برد که طبق ادعای شیائومی، عملکرد CPU نسبت به مدل قبلی ۲۵ درصد و عملکرد پردازنده گرافیکی ۱۳۰ درصد بهبود یافته است.

🔴 نسل سوم Xiaomi TV Box S دارای ۲ گیگابایت رم و ۳۲ گیگابایت حافظه ذخیره‌سازی است.

👨‍💻 @TheZoomit

عملکرد درخشان ماشین شیائومی SU7 در تست تصادف

🔴 شیائومی SU7، اولین خودرو الکتریکی این شرکت، توانست در تست‌های تصادف C-NCAP چین بالاترین امتیاز ایمنی پنج‌ستاره را کسب کند. این موفقیت نشان می‌دهد حتی برندهای جدید در بازار خودروهای برقی می‌توانند محصولات ایمن و باکیفیتی ارائه دهند. در این آزمایش، نسخه‌ی مکس خودرو مورد بررسی قرار گرفت و موفق شد عملکرد بهتری نسبت‌به سایر خودروهایی که تحت استانداردهای ۲۰۲۴ آزمایش شده‌اند داشته باشد.

🔴 تست‌های تصادف C-NCAP را مرکز تحقیقات و فناوری خودرو چین (CATARC) اجرا می‌کند و در این فرایند میزان ایمنی خودروها از طریق مجموعه‌ای از تست‌ها ارزیابی می‌شود. این تست‌ها مشابه ارزیابی‌های ایمنی در اروپا و آمریکا هستند و شامل بررسی حفاظت از سرنشینان، ایمنی عابران پیاده و عملکرد سیستم‌های کمک‌راننده می‌شوند.

🔴 شیائومی SU7 مکس که نسخه‌ی چهارچرخ محرک این خودرو محسوب می‌شود از حسگرهای LiDAR پیشرفته و سیستم رانندگی کمکی Xiaomi Pilot Max بهره می‌برد. این خودرو در تست C-NCAP امتیاز کلی ۹۳٫۵ درصد را به‌دست آورد که از میانگین امتیاز خودروهای تست‌شده در سال ۲۰۲۴ بالاتر است.

🔴 شیائومی SU7 Max در بخش ایمنی فعال عملکرد خیره‌کننده‌ای داشت و با کسب امتیاز ۹۵٫۲۵ درصد در بخش‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB) و کارایی سیستم‌های روشنایی، نتایجی نزدیک به حد کمال به دست آورد. همچنین در بخش حفاظت از سرنشینان امتیاز ۹۴٫۳۱ درصد و در بخش حفاظت از کاربران آسیب‌پذیر جاده امتیاز ۹۰٫۴۲ درصد را به‌دست آورد که ۱۳٫۱۴ درصد بالاتر از میانگین خودروهای دیگر است. این بخش، توانایی خودرو در محافظت از عابران پیاده ازجمله حفاظت از پا و سر و کارایی سیستم AEB در جلوگیری از تصادف با عابران را ارزیابی می‌کند.

🔴 شیائومی SU7، سواری بزرگی محسوب می‌شود که ۴٫۹۹ متر طول، ۱٫۹۶ متر عرض و ۱٫۴۵ متر ارتفاع دارد و فاصله‌ی محوری آن به ۳ متر می‌رسد. نسخه‌های استاندارد و پرو این خودرو از سیستم محرک عقب بهره می‌برند و به موتور الکتریکی ۲۲۰ کیلوواتی (۲۹۵ اسب بخار) مجهز شده‌اند. مدل استاندارد باتری ۷۳٫۶ کیلووات‌ساعتی دارد و بُرد ۷۰۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد، درحالی‌که مدل پرو از باتری ۹۴٫۳ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و بُردی تا ۸۳۰ کیلومتر دارد.

🔴 به نوشته‌ی Carnewschina، خودرو برقی SU7 مکس شیائومی که در تست C-NCAP ارزیابی شده، نسخه‌ی دو موتوره و چهارچرخ محرک این خودرو است. این نسخه از موتور عقب ۲۷۵ کیلوواتی (۳۶۹ اسب بخار) و موتور جلو ۲۲۰ کیلوواتی بهره می‌برد که مجموع توان خروجی را به ۴۹۵ کیلووات (۶۶۴ اسب بخار) می‌رسانند. این مدل از باتری ۱۰۱ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و بُردی معادل ۸۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. البته باید در نظر داشت که این آمار بر اساس استاندارد CLTC اعلام شده‌‌اند و در دنیای واقعی کمتر خواهند بود.

🔴 کسب امتیاز عالی در تست C-NCAP، موفقیت بزرگی برای شیائومی محسوب می‌شود، به‌ویژه باتوجه به تقاضای بالا برای SU7 که زمان انتظار تحویل آن در چین به ۱۱ ماه رسیده است. این نتیجه نشان می‌دهد که شیائومی موفق شد در مدت‌زمانی کوتاهی خودرو ایمن، باکیفیت و پرطرفداری تولید کند.

در زومیت بخوانید: عملکرد درخشان ماشین شیائومی SU7 در تست تصادف


👨‍💻 @TheZoomit

🔴 براساس گزارش‌های منتشرشده، طراحی iOS 19 احتمالا شبیه به این تصاویر خواهد بود.

👨‍💻 @TheZoomit