گوشی ردمی K100 پرو مکس شیائومی باتری بسیار پرظرفیتی خواهد داشت
پرچمدار جدید ردمی با نام Redmi K100 Pro Max قرار است با باتری ۹۰۷۰ میلیآمپرساعتی وارد بازار شود. شیائومی برای این گوشی از شارژ سریع ۱۰۰ واتی سیمی و ۵۰ واتی بیسیم استفاده میکند که امکان شارژ معکوس ۲۷ واتی سیمی و ۲۲٫۵ واتی بیسیم را برای سایر گجتها فراهم میسازد.
نمایشگر ۶٫۹ اینچی اولد این دستگاه با نرخ نوسازی ۱۸۵ هرتز و روشنایی ۴۵۰۰ نیت، بازدهی ۲۰ درصدی نسبت به نسلهای پیشین دارد. تراشه اسنپدراگون 8 Elite نسل ۵ و سیستم صوتی Bose نیز از ویژگیهای احتمالی این گوشی هستند که در تاریخ ۲۰ مرداد رونمایی میشود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
پرچمدار جدید ردمی با نام Redmi K100 Pro Max قرار است با باتری ۹۰۷۰ میلیآمپرساعتی وارد بازار شود. شیائومی برای این گوشی از شارژ سریع ۱۰۰ واتی سیمی و ۵۰ واتی بیسیم استفاده میکند که امکان شارژ معکوس ۲۷ واتی سیمی و ۲۲٫۵ واتی بیسیم را برای سایر گجتها فراهم میسازد.
نمایشگر ۶٫۹ اینچی اولد این دستگاه با نرخ نوسازی ۱۸۵ هرتز و روشنایی ۴۵۰۰ نیت، بازدهی ۲۰ درصدی نسبت به نسلهای پیشین دارد. تراشه اسنپدراگون 8 Elite نسل ۵ و سیستم صوتی Bose نیز از ویژگیهای احتمالی این گوشی هستند که در تاریخ ۲۰ مرداد رونمایی میشود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
❤44🔥19👍8👎7🤯3🤬1
سخنرانی خواندنی سم آلتمن: دیگر نیازی به نوشتن پرامپت ندارید
سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، در سخنرانی خود در دانشگاه استنفورد اعلام کرد که مهارت در نوشتن دستورهای پیچیده یا همان پرامپتنویسی، وضعیتی موقتی است و به زودی از میان میرود. او معتقد است هوش مصنوعی باید مانند موتورهای جستوجو یا گوشیهای هوشمند، به مرحلهای برسد که بتواند منظور کاربران را تنها با سادهترین درخواستها درک کند.
مدلهای جدید با پیشرفت در درک زبان طبیعی و تشخیص نیت کاربر، نقش انسان را از نوشتن دستورهای دقیق به بیان سادهی خواستهها تغییر میدهند. در آیندهای نزدیک، هوش مصنوعی به زیرساختی شبیه به برق یا اینترنت تبدیل میشود که در آن، دانستن اینکه چه میخواهید بسیار مهمتر از نحوهی تبدیل آن به یک دستور فنی خواهد بود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، در سخنرانی خود در دانشگاه استنفورد اعلام کرد که مهارت در نوشتن دستورهای پیچیده یا همان پرامپتنویسی، وضعیتی موقتی است و به زودی از میان میرود. او معتقد است هوش مصنوعی باید مانند موتورهای جستوجو یا گوشیهای هوشمند، به مرحلهای برسد که بتواند منظور کاربران را تنها با سادهترین درخواستها درک کند.
مدلهای جدید با پیشرفت در درک زبان طبیعی و تشخیص نیت کاربر، نقش انسان را از نوشتن دستورهای دقیق به بیان سادهی خواستهها تغییر میدهند. در آیندهای نزدیک، هوش مصنوعی به زیرساختی شبیه به برق یا اینترنت تبدیل میشود که در آن، دانستن اینکه چه میخواهید بسیار مهمتر از نحوهی تبدیل آن به یک دستور فنی خواهد بود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
👍127🔥19❤15👎10🤬1
ظرفیت تولید تراشههای ۴ نانومتری سامسونگ تا سال آینده رزرو شد
تقاضای بسیار بالا برای فناوریهای پیشرفته، ظرفیت خطوط تولید ۴ نانومتری سامسونگ را تا پایان سال آینده میلادی بهطور کامل پر کرده است. تولید تراشههای حافظه پیشرفته HBM4 و شتابدهندههای Groq3 LPX انویدیا از اصلیترین عوامل این فشار تقاضا محسوب میشوند.
محدودیتهای تولید در TSMC و تنشهای ژئوپلیتیکی باعث شده تا طراحان تراشه به سمت استفاده از لیتوگرافی ۵ نانومتری سامسونگ روی بیاورند. سامسونگ اکنون با درخواستهای زیادی برای فرآیند نسل بعدی ۲ نانومتری روبروست، اما چالش اصلی تبدیل این علاقهها به قراردادهای قطعی از طریق بهبود نرخ بازدهی تولید خواهد بود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
تقاضای بسیار بالا برای فناوریهای پیشرفته، ظرفیت خطوط تولید ۴ نانومتری سامسونگ را تا پایان سال آینده میلادی بهطور کامل پر کرده است. تولید تراشههای حافظه پیشرفته HBM4 و شتابدهندههای Groq3 LPX انویدیا از اصلیترین عوامل این فشار تقاضا محسوب میشوند.
محدودیتهای تولید در TSMC و تنشهای ژئوپلیتیکی باعث شده تا طراحان تراشه به سمت استفاده از لیتوگرافی ۵ نانومتری سامسونگ روی بیاورند. سامسونگ اکنون با درخواستهای زیادی برای فرآیند نسل بعدی ۲ نانومتری روبروست، اما چالش اصلی تبدیل این علاقهها به قراردادهای قطعی از طریق بهبود نرخ بازدهی تولید خواهد بود.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
👍35🤬19❤10😍1
بیلبورد جنجالی سانفرانسیسکو؛ چتباتی که یک انسان واقعی پشت آن است
تاکر برایانت، فارغالتحصیل دانشگاه استنفورد و کارمند سابق گوگل، با راهاندازی سرویس ChatTJB قصد دارد به پدیدهی «تسلیم شناختی» کاربران در برابر هوش مصنوعی ضربه بزند. او با نصب یک بیلبورد تبلیغاتی در سانفرانسیسکو، تجربهای مشابه چتباتهای مدرن اما با پاسخهای دستی و انسانی ایجاد کرده است. برخلاف مدلهایی مثل ChatGPT یا Claude، پاسخهای این پلتفرم غیرقابلپیشبینی و گاهی عجیب هستند.
هزینهی اجارهی این بیلبورد برای یک ماه، ۶,۰۰۰ دلار تمام شده است. استقبال از این پروژهی هنری چنان زیاد بود که حجم پیامهای ورودی از چند ده پیام روزانه به بیش از ۱,۰۰۰ پیام رسید. برایانت اکنون برای مدیریت این حجم از درخواستها، در حال بررسی استفاده از نیروهای داوطلب است.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
تاکر برایانت، فارغالتحصیل دانشگاه استنفورد و کارمند سابق گوگل، با راهاندازی سرویس ChatTJB قصد دارد به پدیدهی «تسلیم شناختی» کاربران در برابر هوش مصنوعی ضربه بزند. او با نصب یک بیلبورد تبلیغاتی در سانفرانسیسکو، تجربهای مشابه چتباتهای مدرن اما با پاسخهای دستی و انسانی ایجاد کرده است. برخلاف مدلهایی مثل ChatGPT یا Claude، پاسخهای این پلتفرم غیرقابلپیشبینی و گاهی عجیب هستند.
هزینهی اجارهی این بیلبورد برای یک ماه، ۶,۰۰۰ دلار تمام شده است. استقبال از این پروژهی هنری چنان زیاد بود که حجم پیامهای ورودی از چند ده پیام روزانه به بیش از ۱,۰۰۰ پیام رسید. برایانت اکنون برای مدیریت این حجم از درخواستها، در حال بررسی استفاده از نیروهای داوطلب است.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
❤23😁9🤯5👎2👍1🤬1
بازگشت زنبور خشمگین؛ «دوج سوپر بی ۲۰۲۷» با قدرت ۶۰۰ اسب بخار رونمایی شد
خودروی دوج چارجر سوپر بی (Dodge Charger Super Bee) مدل ۲۰۲۷ با پیشرانهی اصلاحشدهی سه لیتری ششسیلندر توئینتربو، توان ۶۰۰ اسب بخار و گشتاور ۷۲۰ نیوتنمتر را تولید میکند. استفاده از دو توربوشارژر ۵۶ میلیمتری ساخت گرت موشن (Garrett Motion) جریان هوای ورودی را ۷٫۵ درصد افزایش داده است.
سیستم خنککاری خودرو نیز با افزایش بیش از ۵۰ درصدی ظرفیت رادیاتور و دو برابر شدن ظرفیت مدار دمای پایین، بازسازی شده است. دوج چارجر سوپر بی (Dodge Charger Super Bee) از رینگهای ۲۰ اینچی به همراه ترمزهای ۱۶ اینچی برمبو (Brembo) و سیستم تعلیق تطبیقپذیر دارد تا کنترل دقیقتری را در جادهها فراهم کند.
مشاهده مشخصات فنی بیشتر
🆔 @thezoomit
خودروی دوج چارجر سوپر بی (Dodge Charger Super Bee) مدل ۲۰۲۷ با پیشرانهی اصلاحشدهی سه لیتری ششسیلندر توئینتربو، توان ۶۰۰ اسب بخار و گشتاور ۷۲۰ نیوتنمتر را تولید میکند. استفاده از دو توربوشارژر ۵۶ میلیمتری ساخت گرت موشن (Garrett Motion) جریان هوای ورودی را ۷٫۵ درصد افزایش داده است.
سیستم خنککاری خودرو نیز با افزایش بیش از ۵۰ درصدی ظرفیت رادیاتور و دو برابر شدن ظرفیت مدار دمای پایین، بازسازی شده است. دوج چارجر سوپر بی (Dodge Charger Super Bee) از رینگهای ۲۰ اینچی به همراه ترمزهای ۱۶ اینچی برمبو (Brembo) و سیستم تعلیق تطبیقپذیر دارد تا کنترل دقیقتری را در جادهها فراهم کند.
مشاهده مشخصات فنی بیشتر
🆔 @thezoomit
❤51😢13🔥10👎5👍3🤬2🗿1
مینی کامپیوتر گیمینگ ایسوس با ۳۲ گیگابایت رم و گرافیک قدرتمند رونمایی شد
ایسوس از جدیدترین عضو خانواده مینی کامپیوترهای گیمینگ خود با نام ROG NUC 16 رونمایی کرد. این دستگاه با بهرهگیری از پردازنده اینتل مدل Core Ultra 9 290HX Plus و گرافیک انویدیا مدل RTX 5070 Ti، قدرت بسیار بالایی را در ابعادی بسیار کوچک ارائه میدهد. پردازنده ۲۴ هستهای این سیستم با فرکانس ۵٫۵ گیگاهرتز، عملکرد چندهستهای ۳۳ درصدی نسبت به مدل پایه را تجربه میکند.
بدنه ۳ لیتری این محصول امکان ارتقای رم تا ۶۴ گیگابایت را فراهم میآورد. فضای ذخیرهسازی نیز از طریق اسلاتهای PCIe 4.0 و PCIe 5.0 تا ۸ ترابایت قابل افزایش است. نسخه موجود در آمازون با قیمت ۳۱۱۶ دلار و نسخه فروشگاه رسمی ایسوس با قیمت ۳۱۹۹ دلار عرضه میشود. در این میان، مدل آمازون با ۳۲ گیگابایت رم، نسبت به نسخه ۱۶ گیگابایتی فروشگاه رسمی، ظرفیت دو برابری دارد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
ایسوس از جدیدترین عضو خانواده مینی کامپیوترهای گیمینگ خود با نام ROG NUC 16 رونمایی کرد. این دستگاه با بهرهگیری از پردازنده اینتل مدل Core Ultra 9 290HX Plus و گرافیک انویدیا مدل RTX 5070 Ti، قدرت بسیار بالایی را در ابعادی بسیار کوچک ارائه میدهد. پردازنده ۲۴ هستهای این سیستم با فرکانس ۵٫۵ گیگاهرتز، عملکرد چندهستهای ۳۳ درصدی نسبت به مدل پایه را تجربه میکند.
بدنه ۳ لیتری این محصول امکان ارتقای رم تا ۶۴ گیگابایت را فراهم میآورد. فضای ذخیرهسازی نیز از طریق اسلاتهای PCIe 4.0 و PCIe 5.0 تا ۸ ترابایت قابل افزایش است. نسخه موجود در آمازون با قیمت ۳۱۱۶ دلار و نسخه فروشگاه رسمی ایسوس با قیمت ۳۱۹۹ دلار عرضه میشود. در این میان، مدل آمازون با ۳۲ گیگابایت رم، نسبت به نسخه ۱۶ گیگابایتی فروشگاه رسمی، ظرفیت دو برابری دارد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
🔥49❤7👍6😢3👎2🤬1
پروژه بالهای تاشونده ایرباس وارد فاز پرواز آزمایشی میشود
برنامهی Wing of Tomorrow ایرباس وارد مرحلهی آزمایشی خود میشود. هدف از توسعهی بالهای نسل بعدی، افزایش بهرهوری پرواز از طریق استفاده از بالهای بلندتر و باریکتر است. این طراحی مشابه بالهای گلایدرها، پسا را کاهش داده و مصرف سوخت و انتشار کربن را به شکل چشمگیری کم میکند.
طول بیشتر این بالها چالشهای عملیاتی در فرودگاهها ایجاد میکند. نمونهی نمایشی مبتنی بر ایرباس A321neo (Airbus A321neo) با افزایش ۵ متری دهانهی بال، از محدودیتهای استاندارد فرودگاهها فراتر میرود. ایرباس برای حل این مشکل، به جای بازسازی فرودگاهها، روی تکنولوژی بالهای تاشو تمرکز کرده است. آزمایشهای پروازی در سه سال آینده، ویژگیهای آیرودینامیکی این سازههای جدید را شبیهسازی میکنند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
برنامهی Wing of Tomorrow ایرباس وارد مرحلهی آزمایشی خود میشود. هدف از توسعهی بالهای نسل بعدی، افزایش بهرهوری پرواز از طریق استفاده از بالهای بلندتر و باریکتر است. این طراحی مشابه بالهای گلایدرها، پسا را کاهش داده و مصرف سوخت و انتشار کربن را به شکل چشمگیری کم میکند.
طول بیشتر این بالها چالشهای عملیاتی در فرودگاهها ایجاد میکند. نمونهی نمایشی مبتنی بر ایرباس A321neo (Airbus A321neo) با افزایش ۵ متری دهانهی بال، از محدودیتهای استاندارد فرودگاهها فراتر میرود. ایرباس برای حل این مشکل، به جای بازسازی فرودگاهها، روی تکنولوژی بالهای تاشو تمرکز کرده است. آزمایشهای پروازی در سه سال آینده، ویژگیهای آیرودینامیکی این سازههای جدید را شبیهسازی میکنند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
👍27❤11🤯2🤬1