راز دو هزار ساله پانتئون؛ چرا بتن رومی هرگز ترک نمیخورد؟
سازههای باشکوه امپراتوری روم مانند پانتئون و کولوسئوم پس از دو هزار سال همچنان استوار ایستادهاند، در حالی که زیرساختهای مدرن تنها پس از چند دهه دچار فرسودگی میشوند. محققان دریافتند لکههای سفید کلسیم در بتنهای باستانی که زمانی ناشی از بیدقتی تصور میشد، در واقع یک سیستم خودترمیمی هوشمند برای بستن ترکها بوده است.
دانشگاه MIT با بررسی این مکانیزم باستانی، به دنبال بازآفرینی بتنهایی است که قابلیت ترمیم خودکار داشته باشند. استفاده از این فناوری میتواند نیاز به تعمیرات پرهزینه را کاهش داده و اثرات زیستمحیطی تولید سیمان را که مسئول ۸ درصد از انتشار دیاکسید کربن جهان است، به شدت تعدیل کند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
سازههای باشکوه امپراتوری روم مانند پانتئون و کولوسئوم پس از دو هزار سال همچنان استوار ایستادهاند، در حالی که زیرساختهای مدرن تنها پس از چند دهه دچار فرسودگی میشوند. محققان دریافتند لکههای سفید کلسیم در بتنهای باستانی که زمانی ناشی از بیدقتی تصور میشد، در واقع یک سیستم خودترمیمی هوشمند برای بستن ترکها بوده است.
دانشگاه MIT با بررسی این مکانیزم باستانی، به دنبال بازآفرینی بتنهایی است که قابلیت ترمیم خودکار داشته باشند. استفاده از این فناوری میتواند نیاز به تعمیرات پرهزینه را کاهش داده و اثرات زیستمحیطی تولید سیمان را که مسئول ۸ درصد از انتشار دیاکسید کربن جهان است، به شدت تعدیل کند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
❤43🤯21👍8😁3
یافته تکاندهنده: آتشسوزی خودروهای برقی غیرقابل کنترل است
باتریهای لیتیومی-یونی در خودروهای برقی هنگام اشتعال با پدیده فرار حرارتی مواجه میشوند. واکنش زنجیرهای شیمیایی در این باتریها باعث تولید حرارت مداوم و افزایش سرعت سوختن میشود. بررسیهای مؤسسه تحقیقاتی UL نشان میدهد که ابزارهای نوظهوری مثل پتوی ضدآتش یا افزودنیهای شیمیایی توان مقابله با قدرت خنککنندگی آب را ندارند.
استفاده از حجم عظیم آب برای مهار شعلهها همچنان تنها راه موجود است. در حادثه آتشسوزی خودروی Tesla Model Y در سال ۲۰۲۴، مهار شعلهها مستلزم مصرف حدود ۱۹۰ هزار لیتر آب و مسدودسازی ۱۵ ساعته بزرگراه بود. کارشناسان هشدار میدهند که ورود آب به بخشهای آسیبدیده باتری حتی میتواند خطر اشتعال مجدد را افزایش دهد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
باتریهای لیتیومی-یونی در خودروهای برقی هنگام اشتعال با پدیده فرار حرارتی مواجه میشوند. واکنش زنجیرهای شیمیایی در این باتریها باعث تولید حرارت مداوم و افزایش سرعت سوختن میشود. بررسیهای مؤسسه تحقیقاتی UL نشان میدهد که ابزارهای نوظهوری مثل پتوی ضدآتش یا افزودنیهای شیمیایی توان مقابله با قدرت خنککنندگی آب را ندارند.
استفاده از حجم عظیم آب برای مهار شعلهها همچنان تنها راه موجود است. در حادثه آتشسوزی خودروی Tesla Model Y در سال ۲۰۲۴، مهار شعلهها مستلزم مصرف حدود ۱۹۰ هزار لیتر آب و مسدودسازی ۱۵ ساعته بزرگراه بود. کارشناسان هشدار میدهند که ورود آب به بخشهای آسیبدیده باتری حتی میتواند خطر اشتعال مجدد را افزایش دهد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
😢42😁10👍6❤4🤯4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدیو شگفتانگیز از رانندگی یک خودرو شاسیبلند در حالت وارونه!
خودروی برقی Voyah Passion S با اجرای یک دور کامل ۳۶۰ درجه روی دیواره و سقف تونلی بسته در شهر ووهان، توجه جهانیان را جلب کرد. این نمایش واقعی یادآور تیزر تبلیغاتی مشهور مرسدس بنز AMG SLS (Mercedes-AMG SLS) است، با این تفاوت که بدون استفاده از جلوههای ویژه و با یک برداشت مستمر انجام شده است.
محاسبات دقیق فیزیکی و استفاده از گشتاور آنی موتورهای برقی، کلید موفقیت این آزمایش بود. راننده با سرعت ۱۳۰ کیلومتربرساعت وارد مسیر شد تا نیروی گریز از مرکز ایجادشده بر نیروی گرانش غلبه کند. وزن باتریپک در بخش پایینی شاسی و سیستم کنترل کشش دقیق، پایداری خودرو را در بالاترین نقطه مسیر تضمین کردند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
خودروی برقی Voyah Passion S با اجرای یک دور کامل ۳۶۰ درجه روی دیواره و سقف تونلی بسته در شهر ووهان، توجه جهانیان را جلب کرد. این نمایش واقعی یادآور تیزر تبلیغاتی مشهور مرسدس بنز AMG SLS (Mercedes-AMG SLS) است، با این تفاوت که بدون استفاده از جلوههای ویژه و با یک برداشت مستمر انجام شده است.
محاسبات دقیق فیزیکی و استفاده از گشتاور آنی موتورهای برقی، کلید موفقیت این آزمایش بود. راننده با سرعت ۱۳۰ کیلومتربرساعت وارد مسیر شد تا نیروی گریز از مرکز ایجادشده بر نیروی گرانش غلبه کند. وزن باتریپک در بخش پایینی شاسی و سیستم کنترل کشش دقیق، پایداری خودرو را در بالاترین نقطه مسیر تضمین کردند.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
👍40🗿16❤9🤯9👎4🔥2😁2
بکگراند تصویرتان را به سبک ماینکرفت تبدیل کنید
دنیای مکعبی و پیکسلی بازی Minecraft همواره برای گیمرها و تولیدکنندگان محتوا جذاب بوده است. اکنون میتوانید با استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی مانند ChatGPT یا Gemini، محیط اطراف خود را به یک دنیای وکسلمحور و پیکسلی تبدیل کنید بدون آنکه ذرهای به ظاهر واقعی خودتان آسیبی برسد.
برای رسیدن به بهترین نتیجه، ابتدا عکسی با نور مناسب و چهرهای واضح انتخاب کنید. سپس با استفاده از دستور مخصوصی که تنها محیط اطراف را به بلوکهای گرافیکی تبدیل میکند، تصویر را بازسازی کنید. این دستور هوشمند تضمین میکند که ویژگیهای ظاهری، لباس و نورپردازی روی بدن شما دقیقا مشابه عکس اصلی باقی بماند و فقط زمین، ساختمانها و درختها به سبک پیکسلی تغییر کنند.
✨ نسخه کامل در زومیت
🆔 @thezoomit
دنیای مکعبی و پیکسلی بازی Minecraft همواره برای گیمرها و تولیدکنندگان محتوا جذاب بوده است. اکنون میتوانید با استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی مانند ChatGPT یا Gemini، محیط اطراف خود را به یک دنیای وکسلمحور و پیکسلی تبدیل کنید بدون آنکه ذرهای به ظاهر واقعی خودتان آسیبی برسد.
برای رسیدن به بهترین نتیجه، ابتدا عکسی با نور مناسب و چهرهای واضح انتخاب کنید. سپس با استفاده از دستور مخصوصی که تنها محیط اطراف را به بلوکهای گرافیکی تبدیل میکند، تصویر را بازسازی کنید. این دستور هوشمند تضمین میکند که ویژگیهای ظاهری، لباس و نورپردازی روی بدن شما دقیقا مشابه عکس اصلی باقی بماند و فقط زمین، ساختمانها و درختها به سبک پیکسلی تغییر کنند.
✨ نسخه کامل در زومیت
🆔 @thezoomit
👎30👍12❤11😁5
مرسدس سیکلاس فیسلیفت با موتور قدرتمند رونمایی شد
مرسدس بنز از نسخه فیسلیفت C-Class (Mercedes-Benz C-Class) رونمایی کرد. این سدان کامپکت با جلوپنجرهی نورپردازیشده و چراغهای جدید با طرح ستاره، ظاهری مدرنتر یافته است. کابین خودرو نیز با نمایشگر ۱۱٫۹ اینچی و دستیار هوشمند MBUX که قابلیت مدیریت مکالمات چندمرحلهای دارد، بازطراحی شده است.
پیشرانهی اصلی این خودرو یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در بالاترین سطح برقیسازی، مدل C 400 e 4MATIC (Mercedes-Benz C 400 e 4MATIC) با باتری ۱۹٫۵۳ کیلوواتساعتی، بردی حدود ۱۰۰ کیلومتر را در چرخه آزمایش اروپایی ارائه میدهد. همچنین نسخه تمامبرقی با باتری ۹۴ کیلوواتساعتی و برد ۷۶۳ کیلومتر در آینده معرفی خواهد شد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
مرسدس بنز از نسخه فیسلیفت C-Class (Mercedes-Benz C-Class) رونمایی کرد. این سدان کامپکت با جلوپنجرهی نورپردازیشده و چراغهای جدید با طرح ستاره، ظاهری مدرنتر یافته است. کابین خودرو نیز با نمایشگر ۱۱٫۹ اینچی و دستیار هوشمند MBUX که قابلیت مدیریت مکالمات چندمرحلهای دارد، بازطراحی شده است.
پیشرانهی اصلی این خودرو یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی است که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در بالاترین سطح برقیسازی، مدل C 400 e 4MATIC (Mercedes-Benz C 400 e 4MATIC) با باتری ۱۹٫۵۳ کیلوواتساعتی، بردی حدود ۱۰۰ کیلومتر را در چرخه آزمایش اروپایی ارائه میدهد. همچنین نسخه تمامبرقی با باتری ۹۴ کیلوواتساعتی و برد ۷۶۳ کیلومتر در آینده معرفی خواهد شد.
🔗 جزئیات بیشتر
🆔 @thezoomit
❤52👎12😢4👍3🔥1💔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤯56❤24👍6🔥3😁1😍1