Соҳани ичида юрган бир одам қизиқ версияни айтди. Бу шунчаки миш-миш бўлиши мумкин:
«Уларнинг савдоси тушиб кетган. Акция қилса ҳам, автокредит қилса ҳам фойда бермади. Битта вариант қолди - нарх тушуриш. Лекин компания тарихида ҳеч қачон нархлар тушмаган. Нархини ўзи тушурса имиджга зарар ва одамлар гап нимадалигини тушуниб, барибир машина олмайди. Шунга улар қўмита билан келишган. Иш очишади. Кейин нарх тушади. Қарабсизки ҳамма хурсанд.»
Булар қалбимизга хитирлик йўллари билан кирмоқчими?!
Мабодо халқ бирлашиб нарх тушганда ҳам машина олмай қўйса зўр сюрприз бўларди-да уларга, а?) Лекин халқ қачон бирлашган эдики, мошина олмаслик баҳонасида бирлашса? Тўғрими? Нархлар тушса губуууур этиб борманглар демоқчиман, тушунмаганлар бўлса.
Шахсан мен «бизнинг» машиналарни сотиб олмайман. Бу менинг қатъий қарорим. Сизчи?
@trolluz
-
Один человек, который хорошо знает сферу, сказал интересную версию. А может просто слухи:
«Продажи у них сильно упали. Ни акции, ни автокредит не помогли. Единственный из вариантов - снижение цен. Но цены они никогда не понижали. Если понизят, это сильно ударит по имиджу, народ поймет в чем суть и дальше не будет покупать. Поэтому они договорились с комитетом. Открывается дело. Цены снижаются. И все рады.»
То есть, они таким хитрым способом хотят обмануть народ?!
Вот для них было бы большим сюрпризом, если бы люди объединились и не покупали машины, даже когда цены снизят, а?) Но когда это наши люди объединялись.. Правда? Для тех, кто не понял: не бегите покупать машины, если вдруг цены упадут.
Лично я не буду покупать «наши» авто. Дело принципа. А вы?
@trolluz
«Уларнинг савдоси тушиб кетган. Акция қилса ҳам, автокредит қилса ҳам фойда бермади. Битта вариант қолди - нарх тушуриш. Лекин компания тарихида ҳеч қачон нархлар тушмаган. Нархини ўзи тушурса имиджга зарар ва одамлар гап нимадалигини тушуниб, барибир машина олмайди. Шунга улар қўмита билан келишган. Иш очишади. Кейин нарх тушади. Қарабсизки ҳамма хурсанд.»
Булар қалбимизга хитирлик йўллари билан кирмоқчими?!
Мабодо халқ бирлашиб нарх тушганда ҳам машина олмай қўйса зўр сюрприз бўларди-да уларга, а?) Лекин халқ қачон бирлашган эдики, мошина олмаслик баҳонасида бирлашса? Тўғрими? Нархлар тушса губуууур этиб борманглар демоқчиман, тушунмаганлар бўлса.
Шахсан мен «бизнинг» машиналарни сотиб олмайман. Бу менинг қатъий қарорим. Сизчи?
@trolluz
-
Один человек, который хорошо знает сферу, сказал интересную версию. А может просто слухи:
«Продажи у них сильно упали. Ни акции, ни автокредит не помогли. Единственный из вариантов - снижение цен. Но цены они никогда не понижали. Если понизят, это сильно ударит по имиджу, народ поймет в чем суть и дальше не будет покупать. Поэтому они договорились с комитетом. Открывается дело. Цены снижаются. И все рады.»
То есть, они таким хитрым способом хотят обмануть народ?!
Вот для них было бы большим сюрпризом, если бы люди объединились и не покупали машины, даже когда цены снизят, а?) Но когда это наши люди объединялись.. Правда? Для тех, кто не понял: не бегите покупать машины, если вдруг цены упадут.
Лично я не буду покупать «наши» авто. Дело принципа. А вы?
@trolluz
👍1
ЧЕТ ЭЛДА ҚОЛИБ КЕТГАН ЮРТДОШЛАРГА (на русском тут: https://t.me/trolluz/7459)
Менга кўплаб талабалар ва бошқа юртдошларимиз Ўзбекистонга қайтишда муаммоларга учраётгани, чартер рейслари қўйилмаётгани ҳақида шикоят қилиб ёзяптилар. Ўзбекистонга келганингизда сизни нима кутишини ёзишга рухсат берсангиз. Барчаси интернетдаги фойдаланувчилар сўзларига асосланган.
1. Чартер рейс ташкил қилиниши бир савол, унга чипта олиш иккинчи савол. Чипталар ўз нархидан анча қиммат.
2. Мабодо омадингиз боқиб, учиб келсангиз, пулингиз бўлса меҳмонхонага, бўлмаса ё контейнер, ё бирор бинода карантинга жойлаштиришади. 14 кунга деб.
3. Қаерга жойлашсангиз ҳам ҳеч ким келиб ҳолингизни сўрамайди. Дори-дармон бермайди. Овқат беришса хурсанд бўлаверинг.
4. 14 кун ўтгандан кейин, сабабсиз равишда яна карантинда ушлашади. Соғ одам ҳам касалланиш эҳтимоли юқори шароитда кун санаб яшайверасиз.
5. Агар мабодо карантиндан чиқсангиз, шаҳар бўм-бўш. Уйдан чиқиш маслаҳат берилмайди. Иш йўқ. Пул йўқ.
6. Мабодо уйда ўзингизни бетоб сезсангиз, юрагингиз оғриса, апендецит бўлсангиз тез ёрдам келиши муаммо. Машина етмаяпти. Бўлса ҳам, шифокорлар йўқ.
7. Карантин қачон тугашини ҳеч ким билмайди. Ўша комиссияни ўзи ҳам. Пул ёки ёрдам беришмайди. Беришса ҳам сизгача етиб келиши гумон.
8. Кўчага мабодо ниқобсиз чиқсангиз бир ойда ҳам ишлаб бўлмайдиган жарима ёзишади. Машинада чиқсангиз-ку машинани қайтиб оламан деб умид қилманг.
9. Пулингиз тугаб ишлайман десангиз, иш йўқ. Интернетда ишлайман десангиз, интернет бир аҳволда.
10. Келганингиздан пушаймон бўлсангиз қайтиб кетишга рухсат йўқ.
Шу теппадагиларни барчасини инобатга олиб айтмоқчиман. Агар кичкина бўлса-да имконингиз бўлса, ҳозирча Ўзбекистонга қайтманг. Пулингиз тугаган бўлса барибир чартерга, карантинга ва бошқа-бошқасига анча пул керак. Ҳаракат қилиб бирор иш топинг. Масалан онлайн равишда дизайн, сайт яратиш, видеомонтаж билан шуғулланиш (қўлингиздан бирортаси келса). Ҳазил эмас, 1-2 сўм топса бўлади upwork.com, fiverr.com каби сайтларда.
Сизларга давлат ёрдам беришини мен ҳам истардиму, Ўзбекистонда юрганларга ёрдам беришмаяпти-ю. Ҳамма ўзига ўзи жавобгар бўлди. Ўзинг учун ўл етим.
Биламан, кимдадир вазият жуда оғир ва Ўзбекистонга қайтиш ягона ечим бўлиши мумкин. Аммо салгина имкониятингиз бўлса, карантин тугашини ўша ерда кутинг. Шахсан мен қайтиб келмаган бўлардим. Ҳозир ўзи кетаман деб турсам ҳам, имкон йўқ.
Менинг маслаҳатларимни тўғри қабул қиласиз деган умиддаман.
@trolluz
Менга кўплаб талабалар ва бошқа юртдошларимиз Ўзбекистонга қайтишда муаммоларга учраётгани, чартер рейслари қўйилмаётгани ҳақида шикоят қилиб ёзяптилар. Ўзбекистонга келганингизда сизни нима кутишини ёзишга рухсат берсангиз. Барчаси интернетдаги фойдаланувчилар сўзларига асосланган.
1. Чартер рейс ташкил қилиниши бир савол, унга чипта олиш иккинчи савол. Чипталар ўз нархидан анча қиммат.
2. Мабодо омадингиз боқиб, учиб келсангиз, пулингиз бўлса меҳмонхонага, бўлмаса ё контейнер, ё бирор бинода карантинга жойлаштиришади. 14 кунга деб.
3. Қаерга жойлашсангиз ҳам ҳеч ким келиб ҳолингизни сўрамайди. Дори-дармон бермайди. Овқат беришса хурсанд бўлаверинг.
4. 14 кун ўтгандан кейин, сабабсиз равишда яна карантинда ушлашади. Соғ одам ҳам касалланиш эҳтимоли юқори шароитда кун санаб яшайверасиз.
5. Агар мабодо карантиндан чиқсангиз, шаҳар бўм-бўш. Уйдан чиқиш маслаҳат берилмайди. Иш йўқ. Пул йўқ.
6. Мабодо уйда ўзингизни бетоб сезсангиз, юрагингиз оғриса, апендецит бўлсангиз тез ёрдам келиши муаммо. Машина етмаяпти. Бўлса ҳам, шифокорлар йўқ.
7. Карантин қачон тугашини ҳеч ким билмайди. Ўша комиссияни ўзи ҳам. Пул ёки ёрдам беришмайди. Беришса ҳам сизгача етиб келиши гумон.
8. Кўчага мабодо ниқобсиз чиқсангиз бир ойда ҳам ишлаб бўлмайдиган жарима ёзишади. Машинада чиқсангиз-ку машинани қайтиб оламан деб умид қилманг.
9. Пулингиз тугаб ишлайман десангиз, иш йўқ. Интернетда ишлайман десангиз, интернет бир аҳволда.
10. Келганингиздан пушаймон бўлсангиз қайтиб кетишга рухсат йўқ.
Шу теппадагиларни барчасини инобатга олиб айтмоқчиман. Агар кичкина бўлса-да имконингиз бўлса, ҳозирча Ўзбекистонга қайтманг. Пулингиз тугаган бўлса барибир чартерга, карантинга ва бошқа-бошқасига анча пул керак. Ҳаракат қилиб бирор иш топинг. Масалан онлайн равишда дизайн, сайт яратиш, видеомонтаж билан шуғулланиш (қўлингиздан бирортаси келса). Ҳазил эмас, 1-2 сўм топса бўлади upwork.com, fiverr.com каби сайтларда.
Сизларга давлат ёрдам беришини мен ҳам истардиму, Ўзбекистонда юрганларга ёрдам беришмаяпти-ю. Ҳамма ўзига ўзи жавобгар бўлди. Ўзинг учун ўл етим.
Биламан, кимдадир вазият жуда оғир ва Ўзбекистонга қайтиш ягона ечим бўлиши мумкин. Аммо салгина имкониятингиз бўлса, карантин тугашини ўша ерда кутинг. Шахсан мен қайтиб келмаган бўлардим. Ҳозир ўзи кетаман деб турсам ҳам, имкон йўқ.
Менинг маслаҳатларимни тўғри қабул қиласиз деган умиддаман.
@trolluz
Telegram
TROLL.UZ
ПОСВЯЩАЕТСЯ ВСЕМ, КТО ОСТАЛСЯ ЗА ГРАНИЦЕЙ (ўзбекча матн: t.me/trolluz/7458)
Многие студенты и другие соотечественники жалуются мне на то, что у них есть проблемы с возвращением в Узбекистан и что чартерные рейсы недоступны. Позвольте мне перечислить, что…
Многие студенты и другие соотечественники жалуются мне на то, что у них есть проблемы с возвращением в Узбекистан и что чартерные рейсы недоступны. Позвольте мне перечислить, что…
👍2
ПОСВЯЩАЕТСЯ ВСЕМ, КТО ОСТАЛСЯ ЗА ГРАНИЦЕЙ (ўзбекча матн: t.me/trolluz/7458)
Многие студенты и другие соотечественники жалуются мне на то, что у них есть проблемы с возвращением в Узбекистан и что чартерные рейсы недоступны. Позвольте мне перечислить, что вас ждет, когда вы приедете в Узбекистан. Все это основано на сообщения от подписчиков и других пользователей.
1. Чартерный рейс - это один вопрос, получение билета на него - второй. Билеты продают по очень высоким ценам. Списки непонятно как составляют.
2. Скажем, вам посчастливится попасть в этот чартер. По прилету вы можете выбрать карантин в отеле, если есть деньги, или остаться в контейнере или одном из различных санаториев на 14 дней если денег нет.
3. Независимо от того, где вы находитесь, никто не придет и не спросит, как вы. Не будет давать лекарства. Радуйтесь если поесть и попить дадут.
4. Через 14 дней карантин могут продлить без всякой причины. Там и здоровый человек заболеет. Психически точно.
5. После этих контейнеров выйдете в город, а он пуст. Ничего не работает. Выходить из дома не рекомендуется.
6. Если вы почувствуете себя плохо, у вас сердечный приступ или аппендицит, вызывать скорую - проблема. Свободных машин нет. А если есть, врачей нехватает. А если сами поедете, там свободных коек нет.
7. Никто не знает, когда закончится карантин. Даже эта комиссия. Государство не даёт денег или продуктов. А если и дадут, вам не достанется.
8. Если вы выйдете на улицу без маски, вас оштрафуют на сумму, на которую не заработать и за месяц. Если поймают машину, не надейтесь что получите её обратно не заплатив огромный штраф.
9. Когда у вас кончатся деньги, работы не найдете. Если захотите работать в Интернете, интернет тормозит и стоит дорого.
10. Если будете сожалеть, что вернулись, обратно улететь не сможете.
После всего перечисленного, хочу сказать вот что: Если у вас есть хоть какая-то возможность там остаться и переждать этот карантин, не возвращайтесь в Узбекистан. Если у вас закончились деньги, вам все равно нужно много денег для чартера, на сам карантин и так далее. Попробуйте найти работу. Можно попробовать поработать онлайн. Например дизайн, создание сайтов, редактирование видео (если вы что-то из этого можете). Я не шучу. Этим реально можно заработать хоть немного. Есть сайты типа upwork.com, fiverr.com.
Я бы хотел, чтобы государство помогло вам, но они не помогают даже тем, кто сейчас в Узбекистане. Тут каждый сам за себя. Такова реальность.
Понятно, что ситуация у кого-то очень сложная, и возвращение в Узбекистан может быть единственным выходом. Но если у вас есть хоть небольшая возможность, подождите, пока закончится карантин. Лично я бы не вернулся. Я бы вообще уехал, но нет такой возможности.
Надеюсь, вы правильно воспримите мое мнение.
@trolluz
Многие студенты и другие соотечественники жалуются мне на то, что у них есть проблемы с возвращением в Узбекистан и что чартерные рейсы недоступны. Позвольте мне перечислить, что вас ждет, когда вы приедете в Узбекистан. Все это основано на сообщения от подписчиков и других пользователей.
1. Чартерный рейс - это один вопрос, получение билета на него - второй. Билеты продают по очень высоким ценам. Списки непонятно как составляют.
2. Скажем, вам посчастливится попасть в этот чартер. По прилету вы можете выбрать карантин в отеле, если есть деньги, или остаться в контейнере или одном из различных санаториев на 14 дней если денег нет.
3. Независимо от того, где вы находитесь, никто не придет и не спросит, как вы. Не будет давать лекарства. Радуйтесь если поесть и попить дадут.
4. Через 14 дней карантин могут продлить без всякой причины. Там и здоровый человек заболеет. Психически точно.
5. После этих контейнеров выйдете в город, а он пуст. Ничего не работает. Выходить из дома не рекомендуется.
6. Если вы почувствуете себя плохо, у вас сердечный приступ или аппендицит, вызывать скорую - проблема. Свободных машин нет. А если есть, врачей нехватает. А если сами поедете, там свободных коек нет.
7. Никто не знает, когда закончится карантин. Даже эта комиссия. Государство не даёт денег или продуктов. А если и дадут, вам не достанется.
8. Если вы выйдете на улицу без маски, вас оштрафуют на сумму, на которую не заработать и за месяц. Если поймают машину, не надейтесь что получите её обратно не заплатив огромный штраф.
9. Когда у вас кончатся деньги, работы не найдете. Если захотите работать в Интернете, интернет тормозит и стоит дорого.
10. Если будете сожалеть, что вернулись, обратно улететь не сможете.
После всего перечисленного, хочу сказать вот что: Если у вас есть хоть какая-то возможность там остаться и переждать этот карантин, не возвращайтесь в Узбекистан. Если у вас закончились деньги, вам все равно нужно много денег для чартера, на сам карантин и так далее. Попробуйте найти работу. Можно попробовать поработать онлайн. Например дизайн, создание сайтов, редактирование видео (если вы что-то из этого можете). Я не шучу. Этим реально можно заработать хоть немного. Есть сайты типа upwork.com, fiverr.com.
Я бы хотел, чтобы государство помогло вам, но они не помогают даже тем, кто сейчас в Узбекистане. Тут каждый сам за себя. Такова реальность.
Понятно, что ситуация у кого-то очень сложная, и возвращение в Узбекистан может быть единственным выходом. Но если у вас есть хоть небольшая возможность, подождите, пока закончится карантин. Лично я бы не вернулся. Я бы вообще уехал, но нет такой возможности.
Надеюсь, вы правильно воспримите мое мнение.
@trolluz
Telegram
TROLL.UZ
ЧЕТ ЭЛДА ҚОЛИБ КЕТГАН ЮРТДОШЛАРГА (на русском тут: https://t.me/trolluz/7459)
Менга кўплаб талабалар ва бошқа юртдошларимиз Ўзбекистонга қайтишда муаммоларга учраётгани, чартер рейслари қўйилмаётгани ҳақида шикоят қилиб ёзяптилар. Ўзбекистонга келганингизда…
Менга кўплаб талабалар ва бошқа юртдошларимиз Ўзбекистонга қайтишда муаммоларга учраётгани, чартер рейслари қўйилмаётгани ҳақида шикоят қилиб ёзяптилар. Ўзбекистонга келганингизда…
👍1
1,7 млн граждан получат денежную компенсацию. Суммарно 380 мдрд сумов. Это примерно 220 тыс сумов на человека. И на этом спасибо!
Всех с наступающим Хаитом!
-
1,7 млн фуқарога бир мартали моддий ёрдам ажратилар экан. Умумий миқдори 380 млрд сўм. Тахминан 220 минг сўмдан киши бошига. Шунисига ҳам раҳмат!
Келаётган Ҳаит байрами муборак!
@trolluz
Всех с наступающим Хаитом!
-
1,7 млн фуқарога бир мартали моддий ёрдам ажратилар экан. Умумий миқдори 380 млрд сўм. Тахминан 220 минг сўмдан киши бошига. Шунисига ҳам раҳмат!
Келаётган Ҳаит байрами муборак!
@trolluz
👍1
Негадир турли вилоятларда касалланган ҳокимлару-амалдорлар Тошкентда даволаняпти. Баъзилари хусусий шифохонада.
Ўз вилоятларидаги давлат шифохоналарига ишонишмайдими? Оддий халқдан нима фарқи бор? Шохи борми?
-
Почему-то хакимы и чиновники из разных областей лечатся в Ташкенте. Некоторые в частных клиниках.
А что стало с государственными клиниками в их областях? Они сами им не доверяют? Или у них привелегии какие-то есть?
@trolluz
Ўз вилоятларидаги давлат шифохоналарига ишонишмайдими? Оддий халқдан нима фарқи бор? Шохи борми?
-
Почему-то хакимы и чиновники из разных областей лечатся в Ташкенте. Некоторые в частных клиниках.
А что стало с государственными клиниками в их областях? Они сами им не доверяют? Или у них привелегии какие-то есть?
@trolluz
👍1
Paynet компанияси янги иловани синовдан ўтказишни таклиф қилишди.
Менга ёққан энг яхши томонлари:
1) Тўловлар учун 1,5% бонуслар бор. Бонус йиғиб тўловларда ишлатса бўлади. Текшириб кўрдим.
2) Коммунал тўловларингизни улаб истаган вақт ҳисобингизда неча пул қолганини кўриш мумкин. Бу тўловларга ҳам кешбек бор.
3)Ҳайит Байрами муносабати билан картадан картага ўтказмаларини 2 августгача бепул.
Юклаб олиб текшириб кўринг 🙂
Android & iOS: https://paynet.page.link/trolluz
-
Paynet предложила протестировать новое приложение.
Что мне понравилось:
1) До 1,5% бонусов или кэшбеков. Бонусы можно использовать для оплаты. Я проверил.
2) Вы можете видеть, сколько денег осталось на вашем счету в любое время, подключив счета за коммунальные услуги. На такие платежи также есть кэшбек.
3) Бесплатные переводы с карты на карту до 2 августа в честь Курбан Хайит.
Скачивайте и проверяйте 🙂
Android и iOS: https://paynet.page.link/trolluz
Тирикчилик ҳуқуқи асосида
Менга ёққан энг яхши томонлари:
1) Тўловлар учун 1,5% бонуслар бор. Бонус йиғиб тўловларда ишлатса бўлади. Текшириб кўрдим.
2) Коммунал тўловларингизни улаб истаган вақт ҳисобингизда неча пул қолганини кўриш мумкин. Бу тўловларга ҳам кешбек бор.
3)Ҳайит Байрами муносабати билан картадан картага ўтказмаларини 2 августгача бепул.
Юклаб олиб текшириб кўринг 🙂
Android & iOS: https://paynet.page.link/trolluz
-
Paynet предложила протестировать новое приложение.
Что мне понравилось:
1) До 1,5% бонусов или кэшбеков. Бонусы можно использовать для оплаты. Я проверил.
2) Вы можете видеть, сколько денег осталось на вашем счету в любое время, подключив счета за коммунальные услуги. На такие платежи также есть кэшбек.
3) Бесплатные переводы с карты на карту до 2 августа в честь Курбан Хайит.
Скачивайте и проверяйте 🙂
Android и iOS: https://paynet.page.link/trolluz
Тирикчилик ҳуқуқи асосида
👍1
Касаллик аломатларини пайдо бўлганда поликлиникаларнинг қайси рақамига қўнғироқ қилиш кераклигини ҳамма ҳам билмайди. Шунинг учун кўнгиллилар томонидан https://zvoni.uz/uz сайти ишлаб чиқилибди. Агар бирор бир рақам билсангиз, сайтга қўшишингиз мумкин.
Не все знают, на какой номер поликлиники звонить при появлении симптомов. Именно поэтому ребята разработали сайт https://zvoni.uz
Кстати, вы можете добавить и другие номера телефонов на сайт, если знаете таковые.
Не все знают, на какой номер поликлиники звонить при появлении симптомов. Именно поэтому ребята разработали сайт https://zvoni.uz
Кстати, вы можете добавить и другие номера телефонов на сайт, если знаете таковые.
Ўзбекистон, Тошкентдаги туман поликлиникалари, СЭС, тиббиёт марказлари билан МСКТ ва бошқа тиббий муассасалар
Коронавируснинг илк аломатлари сизда намоён бўлса, поликлиникага мурожаат этинг!
Aгар касаллик аломатлари юзага чиқиб, ўзингизни ёмон ҳис қилсангиз, дарҳол туман оилавий поликлиникасига қўнғироқ қилинг. Тез ёрдам 103га эмас, балки ўзингизнинг поликлиникангизга.
👍2
Никита Макаренко каналида ота-оналаримизни коронавирусдан асраш бўйича фойдали маслаҳатлар.
Полезные советы о том, как уберечь родителей от коронавируса на канале Никиты Макаренко.
Полезные советы о том, как уберечь родителей от коронавируса на канале Никиты Макаренко.
👍1
Forwarded from Эффект Макаренко
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ота-оналаримизни қандай қилиб короновирус инфекцияси юқишидан асрашимиз мумкин?
👉 Шифокор Элизовнинг маслаҳатлари - #03
📺 Youtube
Как уберечь наших родителей от коронавируса?
👉 Советы Доктора Элизова - #03
📺 Youtube
@makarenko_channel
👉 Шифокор Элизовнинг маслаҳатлари - #03
📺 Youtube
Как уберечь наших родителей от коронавируса?
👉 Советы Доктора Элизова - #03
📺 Youtube
@makarenko_channel
👍1
Порой кажется, что частный бизнес и обычные люди делают для людей больше, чем государство во время карантина.
Мои друзья из @tehnikum_school хотят подарить 25 мест на обучение новым навыкам тем, кто потерял работу во время пандемии. Это отличный для вас шанс освоить такие профессии как: SMM, PR, Таргетинг, SEO.
Всё, что нужно, это рассказать о себе и о своей истории тут: https://forms.gle/qvhR2813ikoZdif86
Заявки принимаются до 10 го августа. Поторопитесь! Удачи всем!
Мои друзья из @tehnikum_school хотят подарить 25 мест на обучение новым навыкам тем, кто потерял работу во время пандемии. Это отличный для вас шанс освоить такие профессии как: SMM, PR, Таргетинг, SEO.
Всё, что нужно, это рассказать о себе и о своей истории тут: https://forms.gle/qvhR2813ikoZdif86
Заявки принимаются до 10 го августа. Поторопитесь! Удачи всем!
👍1
Японияда яшаётган юртдошларимиздан қизиқ хабарлар келди:
Одатда $500-600 бўлган авиачипталар бугунги кунда Ўзбекистон ҳаво йўллари авиакассаларида чартер рейслар учун 11 млн сўм ($1100) дан экан. Лекин сотиб оламан десангиз имкони йўқ. Токиодаги Ўзбекистон Ҳаво Йўллари офислари, ва Япониядаги Ўзбекистон консуллигига (03-6277-2166 рақами орқали) мурожаат қилсангиз, BSI деган хусусий компаниядан харид қилиш мумкинлигини айтишади.
BSI компанияси чипталарни $1940 дан сотишяпти. Ҳамда Ўзбекистонга борганингизда карантинга олинишингизни айтиб, 10 кун яшаш учун $400-600 гача бўлган меҳмонхоналар ҳам таклиф қилишяпти.
Токиодаги Ўзбекистон Ҳаво Йўллари менеджери Чингиз Холбеков айтишича бу чартер рейс ташкилотчиси BSI хусусий компанияси экан (скриншотлари бор, агар прокуратура қизиқса). Барча чипталарни улар сотиб олган экан. Ва шартнома бўйича Хаво Йўллари бирор кишига чипта сотиши мумкин эмас эмиш. Шартномасини ҳам бор. Икки ўзбек орасида тузилган: Чингиз Холбеков (УХЙ) ва Исомиддин Ражабов (BSI).
Маълумот учун: Пандемиядан азият чеккан Uzbekistan Airways га 50 млн доллар кўринишида фоизсиз маблағ ва 112 млн долларли кредитлар тўлови бўйича қўшимча қулайликлар берилган.
Хуллас, пулинг бўлса, Ҳаво Йўлларини барча чипталарини оласан, кейин хохлаган нархингда сотасан.
Халқ солиқлари ҳисобига яшаётган миллий авиакомпаниянинг халқ билан иши йўқ. Соққани қиляпти!
Cоҳадаги танишларнинг таъкидлашича, бундай схема нафақат Япония билан, балки Москва, Истанбул, Нью-Йорк ва бошқа йўналишларга парвозлар ҳам "шапка" билан сотиляпти. Кассалар учун 240 тадан нари борса 40 та чипта ажратилади, қолганлари жуда қимматга сотиляпти. Барча йўналишларда коррупция. Нью-Йорк чипталари 18 миллион сўмга чиқди. Чипталарнинг 80 фоизи ана шундай қиммат нархларда сотилмоқда. Оддий одамлар ололмайди.
-
Интересные новости пришли от наших соотечественников, живущих в Японии:
Билеты, которые обычно стоят 500-600 долларов, сейчас "стоят" 11 миллионов сумов (1100 долларов) на чартерные рейсы Ташкент-Токио или Токио-Ташкент. Но вы не можете просто так купить их. В офисах «Узбекских авиалиний» в Токио и консульстве в Японии (при звонке на номер 03-6277-2166) говорят, что вы можете купить билеты в некой частной компании BSI.
А BSI продает билеты по $1940 Они также предлагают отели за 400-600 долларов на 10 дней, заявив, что вы будете помещены в карантин при посещении Узбекистана.
Чингиз Холбеков, менеджер «Узбекские авиалинии» в Токио, вообще сказал, что чартерный рейс был организован частной компанией BSI (есть скриншоты, если прокуратура заинтересована). Оказалось, что они купили все билеты. А по контракту Airways теперь не может продавать билеты. Этот контракт прикреплен к посту. Он составлен между двумя узбеками: Чингиз Холбеков (УХЙ) и Исомиддин Ражабов (BSI).
Для справки: во время пандемии «Узбекистон хаво йуллари» получил дополнительные льготы в виде беспроцентных займов на сумму 50 миллионов долларов США и отсрочки по кредиту на более чем 112 миллионов долларов США.
Так что если есть деньги, выкупайте все билеты авиакомпании и затем продавайте их по любой цене.
Национальная авиакомпания, которая живет за счет налогов народа, вообще не переживает за народ. Просто делает бабки. Бизнес, ничего личного.
Знакомые из этой сферы говорят, что такая схема работает не только с Японией. Рейсы в Москву, Стамбул, Нью-Йорк и другие направления точно также продаются с «шапкой». На авиакассы выделяют максимум 40 билетов из 240. Остальное продают очень дорого. Коррупция во всех направлениях. Билеты в Нью-Йорк доходили до 18 млн сумов. Процентов 80 билетов продаются по таким ценам.
@trolluz
Одатда $500-600 бўлган авиачипталар бугунги кунда Ўзбекистон ҳаво йўллари авиакассаларида чартер рейслар учун 11 млн сўм ($1100) дан экан. Лекин сотиб оламан десангиз имкони йўқ. Токиодаги Ўзбекистон Ҳаво Йўллари офислари, ва Япониядаги Ўзбекистон консуллигига (03-6277-2166 рақами орқали) мурожаат қилсангиз, BSI деган хусусий компаниядан харид қилиш мумкинлигини айтишади.
BSI компанияси чипталарни $1940 дан сотишяпти. Ҳамда Ўзбекистонга борганингизда карантинга олинишингизни айтиб, 10 кун яшаш учун $400-600 гача бўлган меҳмонхоналар ҳам таклиф қилишяпти.
Токиодаги Ўзбекистон Ҳаво Йўллари менеджери Чингиз Холбеков айтишича бу чартер рейс ташкилотчиси BSI хусусий компанияси экан (скриншотлари бор, агар прокуратура қизиқса). Барча чипталарни улар сотиб олган экан. Ва шартнома бўйича Хаво Йўллари бирор кишига чипта сотиши мумкин эмас эмиш. Шартномасини ҳам бор. Икки ўзбек орасида тузилган: Чингиз Холбеков (УХЙ) ва Исомиддин Ражабов (BSI).
Маълумот учун: Пандемиядан азият чеккан Uzbekistan Airways га 50 млн доллар кўринишида фоизсиз маблағ ва 112 млн долларли кредитлар тўлови бўйича қўшимча қулайликлар берилган.
Хуллас, пулинг бўлса, Ҳаво Йўлларини барча чипталарини оласан, кейин хохлаган нархингда сотасан.
Халқ солиқлари ҳисобига яшаётган миллий авиакомпаниянинг халқ билан иши йўқ. Соққани қиляпти!
Cоҳадаги танишларнинг таъкидлашича, бундай схема нафақат Япония билан, балки Москва, Истанбул, Нью-Йорк ва бошқа йўналишларга парвозлар ҳам "шапка" билан сотиляпти. Кассалар учун 240 тадан нари борса 40 та чипта ажратилади, қолганлари жуда қимматга сотиляпти. Барча йўналишларда коррупция. Нью-Йорк чипталари 18 миллион сўмга чиқди. Чипталарнинг 80 фоизи ана шундай қиммат нархларда сотилмоқда. Оддий одамлар ололмайди.
-
Интересные новости пришли от наших соотечественников, живущих в Японии:
Билеты, которые обычно стоят 500-600 долларов, сейчас "стоят" 11 миллионов сумов (1100 долларов) на чартерные рейсы Ташкент-Токио или Токио-Ташкент. Но вы не можете просто так купить их. В офисах «Узбекских авиалиний» в Токио и консульстве в Японии (при звонке на номер 03-6277-2166) говорят, что вы можете купить билеты в некой частной компании BSI.
А BSI продает билеты по $1940 Они также предлагают отели за 400-600 долларов на 10 дней, заявив, что вы будете помещены в карантин при посещении Узбекистана.
Чингиз Холбеков, менеджер «Узбекские авиалинии» в Токио, вообще сказал, что чартерный рейс был организован частной компанией BSI (есть скриншоты, если прокуратура заинтересована). Оказалось, что они купили все билеты. А по контракту Airways теперь не может продавать билеты. Этот контракт прикреплен к посту. Он составлен между двумя узбеками: Чингиз Холбеков (УХЙ) и Исомиддин Ражабов (BSI).
Для справки: во время пандемии «Узбекистон хаво йуллари» получил дополнительные льготы в виде беспроцентных займов на сумму 50 миллионов долларов США и отсрочки по кредиту на более чем 112 миллионов долларов США.
Так что если есть деньги, выкупайте все билеты авиакомпании и затем продавайте их по любой цене.
Национальная авиакомпания, которая живет за счет налогов народа, вообще не переживает за народ. Просто делает бабки. Бизнес, ничего личного.
Знакомые из этой сферы говорят, что такая схема работает не только с Японией. Рейсы в Москву, Стамбул, Нью-Йорк и другие направления точно также продаются с «шапкой». На авиакассы выделяют максимум 40 билетов из 240. Остальное продают очень дорого. Коррупция во всех направлениях. Билеты в Нью-Йорк доходили до 18 млн сумов. Процентов 80 билетов продаются по таким ценам.
@trolluz
👍1
Бировни пулини ҳисоблаш яхши эмас, лекин бу ерда халқ ҳалол пулларига оладиган чипталар ҳақида гап кетяпти. Балки прокуратурага ҳам, BSI ёнини оладиганларга ҳам қизиқ бўлади.
Икки рейс бўйича шартнома 175 000 долларга тузилганлигини кўрдингиз.
Мана бу эса BSI компаниясининг «чегирмалари» экан.
Агар TAS-NRT-TAS жами 170 та чипта сотилса $1940 ва 165 000 йен ($1550) дан cотилар экан. 85 та TAS-NRT ва 85 та NRT-TAS бўлса = 131 750 + 164 900 = $296 650 бўляпти. Бу фақат чипталар.
Шартномада яна 15 тонна юк ҳам бор. Килоси 1000-2000 йендан олиб келинар экан. Тахминан 9-18 доллар. 9 доллардан хисобласак ҳам 15 000 кг = $135 000 бўляпти.
Бунга яна йўловчилар юклари қўшилади. Шартнома бўйича BSI киши бошига 40 кило деб ёздирган, лекин йўловчилардан 20 килодан ошса килосига 2000 йен (18 доллар) дан сўрашяпти. Унисини энди ўзингиз ҳисоблайверинг.
Демак тахминий соф фойда:
(296 650 + 135 000) - 175 000 = $256 650
Тўғри, одам йиғилмаса бу BSI даги бизнесменлар фойда ҳам кўролмайди дейишингиз мумкин.
Лекин бу МИЛЛИЙ АВИАКОМПАНИЯ рейсларига бизнесмен бурнини тиқишига бало борми? Фуқароларини олиб келиш - давлатни вазифаси. УХЙ - давлатники. Яъни халқники. Бирорта бизнесменники эмас. Агар УХЙ хусусий компания бўлса истаган нархига сотаверсин эди, гапирмас эдим. Лекин бу компания нега халққа ёрдам бериш ўрнига бизнесга ўтиб кетти?
Расво қилдиларинг ҳаммасини. Энасиникига кириб кетти инсоф ҳам бошқаси ҳам.
@trolluz
Икки рейс бўйича шартнома 175 000 долларга тузилганлигини кўрдингиз.
Мана бу эса BSI компаниясининг «чегирмалари» экан.
Агар TAS-NRT-TAS жами 170 та чипта сотилса $1940 ва 165 000 йен ($1550) дан cотилар экан. 85 та TAS-NRT ва 85 та NRT-TAS бўлса = 131 750 + 164 900 = $296 650 бўляпти. Бу фақат чипталар.
Шартномада яна 15 тонна юк ҳам бор. Килоси 1000-2000 йендан олиб келинар экан. Тахминан 9-18 доллар. 9 доллардан хисобласак ҳам 15 000 кг = $135 000 бўляпти.
Бунга яна йўловчилар юклари қўшилади. Шартнома бўйича BSI киши бошига 40 кило деб ёздирган, лекин йўловчилардан 20 килодан ошса килосига 2000 йен (18 доллар) дан сўрашяпти. Унисини энди ўзингиз ҳисоблайверинг.
Демак тахминий соф фойда:
(296 650 + 135 000) - 175 000 = $256 650
Тўғри, одам йиғилмаса бу BSI даги бизнесменлар фойда ҳам кўролмайди дейишингиз мумкин.
Лекин бу МИЛЛИЙ АВИАКОМПАНИЯ рейсларига бизнесмен бурнини тиқишига бало борми? Фуқароларини олиб келиш - давлатни вазифаси. УХЙ - давлатники. Яъни халқники. Бирорта бизнесменники эмас. Агар УХЙ хусусий компания бўлса истаган нархига сотаверсин эди, гапирмас эдим. Лекин бу компания нега халққа ёрдам бериш ўрнига бизнесга ўтиб кетти?
Расво қилдиларинг ҳаммасини. Энасиникига кириб кетти инсоф ҳам бошқаси ҳам.
@trolluz
👍1