Путин: "Рост инфляции в Европе ложится тяжким бременем на малоимущих граждан. У них достаточно проблем. Усугубится неравенство, что приведет к расколу их общества. Сейчас противоречия заметаются под ковёр. Так называемые демократические процедуры, когда меняют друг друга похожие как две капли воды партии. Это приведет к деградации и смене европейских элит. Евросоюз окончательно утратил свой экономический суверенитет. Они пляшут под дудку, которую им скажут старшие".
😁8🤮4🥰3👎1
Судя по тому, что говорит Путин - он вообще ни хрена не понимает в том, что происходит в его собственной стране. Нами правит неадекватный дед, который тащит страну в пропасть.
👍38💩3🔥1🤔1
Путин: "Вы уж меня извините, я не люблю, себя упоминать, но все мы слышим про "путинскую инфляцию" на Западе, на кого это рассчитано? На тех, кто читать и писать не умеют. Наши действия по освобождению Донбасса тут ни причём".
💩18👍2😁2🤮1
Путин: «Спецоперация РФ стала «спасательным кругом» для Запада, чтобы свалить на Россию все свои проблемы, но на смену экономике мнимых сущностей, приходит экономика реальных целей».
🤮13👍4👎1💩1
Народ в зале Экспофорума сидит с опущенными головами во время духоподъемной речи Владимира Путина о том, как загнивает западная экономика и как процветает и будет лидировать российская, а возможный голод в Африке - это результат действий США и ЕС. Люди в зале всё понимают и знают, что он несет ахинею, но сделать с этим ничего не могут или не хотят.
👏13👍2🤮1
Путин о блокаде украинских портов для вывоза продовольствия: "Пусть разминируют свои порты и мы обеспечим безопасность проводок их судов. Хотят - пусть вывозят через Белоруссию, Польшу или Румынию.Власти Киева знают, как им поступить и без советов своих хозяев за океаном".
🤮6👍1
Путин: «Решение о проведении специальной военной операции было вынужденным, но и необходимым. Запад накачивал Украину оружием и военными советниками. На жизнь простых людей там сейчас внимания никто не обращает. Сейчас наши солдаты и офицеры отстаивают право людей на безопасность. Все задачи специальной военной операции, безусловно, будут решены. Залогом этому является– мужество наших воинов и консолидация общества».
💩18🤬7❤1👍1🤮1
Путин: наша цель - инфляция 4%. Пенсии у нас просто блеск, социалка на зависть всему миру. Некоторые проблемы с рождаемостью, но и это преодолеем. Просто не Россия, а Град на Холме какой-то.
😁14😢6🎉2👍1🤮1
Путин: "Жители республик Донбасса не должны были спрашивать у Киева разрешения на независимость и мы имеем право им помогать в полном соответствии с уставом ООН. Мы слышим про жизнь по правилам. По каким правилам? Это бред. Правила - это то, что соответствует двусторонним международным договорам".
💩20👎1🤮1
Президент Казахстана Токаев о спецоперации России на Украине и отношении к ней в Казахстане: "Есть разные мнения по этому поводу. Общество у нас открытое. Зрелость общества налицо. Современное международное право - это устав ООН. Но два принципа - это целостность государства и право наций на определение сейчас противоречат друг другу. Одни говорят, что целостность государств - это святая категория, другие, что народы имеют право на самоопределение. Если возобладает последняя категория, то на земле возникнет вместо 190, 550 новых государств и это будет хаос. Поэтому, мы не признаем Косово, Абхазию, Южную Осетию. Такое же отношение будет и в отношении к квази-территориями, которыми являются Луганск и Донецк".
👍31👏1💩1
Президент Казахстана Токаев о вступлении Украины В ЕС: "То, что происходит с этой страной сейчас вызывает печальные ассоциации. В советские времена Украина была житницей и поставщиков кадров для Кремля, все бывшие советские руководители пришли с Украины. Решение помогать Украине вступить в ЕС принято. Нужно воспринимать это как реальность".
👍17💩1
Путин не сказал о том, сколько должен стоить российский рубль. Кто-то говорит, что 70-75 рублей за доллар. Но экспортёрам выгоден слабый рубль, а импортёрам сильный. Проблема в том, что в отсутствии импорта, рубль будет крепким и никакой Путин здесьь ничего не сможет сделать.
Ведущая дискуссии на ПЭФе с Владимиром Путиным Маргарита Симоньян проводит параллели с Чечнёй – раньше там была война, а теперь вот как чеченский народ живёт с нами. То есть в ее логике – для того, чтобы выстроить нормальные отношения с Украиной, ее нужно завоевать и посадить туда своего наместника.
🤮19👍1
Путин: Гарантией нашей безопасности могут быть исключительно армия и флот.
🤮24👍4👎1
Путин: Мы возвращаем свое – все Причерноморье, какое оно украинское? Но мы на все не претендуем. Откуда взялась Новороссия? Из русско-турецких войн. Какая там Украина? Она пришла в российскую империю с Киевом Житомиром и Черниговом – вот и все. Остальное было подарено Владимиром Ильичом Лениным при образовании СССР в 1922 году. Вот так она и формировалась.
💩32👍2🤯2🤮1
Президент Казахстана Токаев: На России особая ответственность за безопасность стран СНГ и за то, чтобы наши граждане уважали Российскую Федерацию. Хочу сделать акцент не корректных высказываниях российских депутатов, журналистов и деятелей культуры в отношении Казахстана. Непонятно, на чью мельницу льют воду эти деятели, которые странным способом комментируют решения руководства Казахстана?
👍23
Это, конечно песня. Всегда пленарное заседание с участием Владимира путина на ПЭФе вели американские журналисты, которые задавали российскому президенту неудобные вопросы по текущей повестке. Делали они это с переменным успехом, но дискуссия никогда не была похожа на знаменитое: «кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку». Отсюда, сегодня вечная анафема в адрес США и безмолвное пропускание пассажей про то, как Россия стойко переносит санкции, а с каждым днём крепнет от величия и денег.
Ведущая дискуссии пропагандистка Маргарита Симоньян со всей любовью обращается к российскому президенту, она бережно и нежно общается с Владимиром Путиным. Не как журналист, а как царедворец и единомышленник. Это не журналистская работа, а угодливое лизоблюдство. Сами вопросы - и про экономику, и про спецоперацию на Украине, сами формулировки этих вопросов не журналистские. Это просто признание в любви в каждом вопросе, в каждом жесте и в каждом взгляде.
На этом фоне выгодно отличается президент Казахстана Касым-Жомарт Такаев. И позиция по Украине и высказанное в лицо Владимиру Путину неудовольствие высказываниями российской элиты в адрес Северного Казахстана, все это было сказано дипломатично, но с достоинством. В то время как Владимир Путин в его присутствии рассуждал о том, что Россия - это бывший СССР. Токаев нормальный независимый политический лидер. Повезло казахам с президентом.
Ведущая дискуссии пропагандистка Маргарита Симоньян со всей любовью обращается к российскому президенту, она бережно и нежно общается с Владимиром Путиным. Не как журналист, а как царедворец и единомышленник. Это не журналистская работа, а угодливое лизоблюдство. Сами вопросы - и про экономику, и про спецоперацию на Украине, сами формулировки этих вопросов не журналистские. Это просто признание в любви в каждом вопросе, в каждом жесте и в каждом взгляде.
На этом фоне выгодно отличается президент Казахстана Касым-Жомарт Такаев. И позиция по Украине и высказанное в лицо Владимиру Путину неудовольствие высказываниями российской элиты в адрес Северного Казахстана, все это было сказано дипломатично, но с достоинством. В то время как Владимир Путин в его присутствии рассуждал о том, что Россия - это бывший СССР. Токаев нормальный независимый политический лидер. Повезло казахам с президентом.
👍35💩4🤔2
Калининградская область, где и так высокие цены, ещё больше пострадает от санкций, чем остальная Россия.https://t.me/banksta/25987
Telegram
Банкста
Литва ставит себя под прицел и отрезает Калининград от грузов. Страна грубо нарушает правила, которые давала при приёме в Евросоюз. Литовские железные дороги уведомили Калининград о прекращении с полуночи транзита ряда товаров, попадающих под санкции ЕС.…
😱5🔥2
По поводу Калининградской железной дороги. Решение Литвы запретить проезд через свою территорию подсанкционных товаров в сторону Калининградской области – это только часть проблем КЖД возникших вследствие санкционного давления на Россию.
Губернатор КО Антон Алиханов отметил, что под санкции подпадает большой перечень перевозимых по ЖД товаров. По предварительным оценкам, это от 40 до 50% номенклатуры грузов, в том числе строительные материалы, цемент и металлы (здравствуйте региональные стройки). Добавим сюда продукцию Автотора, которая перевозилась в Россию по ЖД. Существование предприятия и до этого было под вопросом из-за санкций, а теперь это уже почти свершившийся факт. Там-же обширная номенклатура пищевых продуктов, косметики, одежды и аксессуаров.
Губернатор региона говорит, что нужно будет поставить на линию Усть-Луга – Балтийск дополнительные паромы, но тут тоже не все так просто. Для начала их нужно где—то взять, а если они появятся, то это значительно увеличит стоимость логистики и для обеспечения региона всем необходимым потребуются дотации из федерального бюджета.
Отметим, что в 2021 году Калининградской железной дорогой погружено: грузов в контейнерах – 626 тыс. тонн (рост – более чем в 1,7 раза); жмыхов – 1 млн 402,9 тыс. тонн (+12,8%); автомобилей – 268,5 тыс. тонн (+10,8%); строительных грузов – 117 тыс. тонн (+1,8%); продтоваров – 97,9 тыс. тонн (+9,8%); зерна – 177,3 тыс. тонн (-27,6%); нефти и нефтепродуктов – 214 тыс. тонн (-19,7%); метизов – 28,6 тыс. тонн (-3,3%); черных металлов – 3,6 тыс. тонн (-34,4%); торфа и торфяной продукции – 7,1 тыс. тонн (+2,4%); каменного угля – 363,7 тыс. тонн (в 1,6 раза больше, чем в 2020 году); бумаги – 4,5 тыс. тонн (в 1,6 раза больше).
Отнимаем отсюда часть контейнерных грузов, автомобили, строительные грузы, часть продовольственных товаров, скорее всего большую часть нефтепродуктов, металлов, каменного угля (полный запрет на ввоз в ЕС с 1 августа 2022 года) и бумаги. И получаем совсем грустную картину с фактически встающей на прикол КЖД.
Что касается паромов, то сейчас ЕС разрешает ввозить в Калининградскую область грузы автотранспортом, но обратно фура может следовать в Россию только паромом с весьма ограниченным количеством мест. Время ожидания парома фурой для возвращения в РФ составляет сейчас больше месяца. Хотя, в начале марта к действующим паромам «Амбал» и «Балтийск» на маршрут уже был добавлен дополнительный паром «Маршал Рокосовский». Три парома способны перевозить до 2 млн тонн грузов ежегодно. Обратите внимание, что только первые две позиции, которые перевозит КЖД – контейнеры и жмыхи уже более 2 млн тонн. Для перевозки еще 1,2 млн тонн грузов, нужно как минимум, еще два парома, но строится пока только один – «Генерал Черняховский» и сможет ли он быть достроен из-за санкций, большой вопрос, так как судовые двигатели делаются отнюдь не в России.
Вот так западные санкции не влияют на Россию. По крайней мере, в этом уверен ее бессменный президент Владимир Путин.
Губернатор КО Антон Алиханов отметил, что под санкции подпадает большой перечень перевозимых по ЖД товаров. По предварительным оценкам, это от 40 до 50% номенклатуры грузов, в том числе строительные материалы, цемент и металлы (здравствуйте региональные стройки). Добавим сюда продукцию Автотора, которая перевозилась в Россию по ЖД. Существование предприятия и до этого было под вопросом из-за санкций, а теперь это уже почти свершившийся факт. Там-же обширная номенклатура пищевых продуктов, косметики, одежды и аксессуаров.
Губернатор региона говорит, что нужно будет поставить на линию Усть-Луга – Балтийск дополнительные паромы, но тут тоже не все так просто. Для начала их нужно где—то взять, а если они появятся, то это значительно увеличит стоимость логистики и для обеспечения региона всем необходимым потребуются дотации из федерального бюджета.
Отметим, что в 2021 году Калининградской железной дорогой погружено: грузов в контейнерах – 626 тыс. тонн (рост – более чем в 1,7 раза); жмыхов – 1 млн 402,9 тыс. тонн (+12,8%); автомобилей – 268,5 тыс. тонн (+10,8%); строительных грузов – 117 тыс. тонн (+1,8%); продтоваров – 97,9 тыс. тонн (+9,8%); зерна – 177,3 тыс. тонн (-27,6%); нефти и нефтепродуктов – 214 тыс. тонн (-19,7%); метизов – 28,6 тыс. тонн (-3,3%); черных металлов – 3,6 тыс. тонн (-34,4%); торфа и торфяной продукции – 7,1 тыс. тонн (+2,4%); каменного угля – 363,7 тыс. тонн (в 1,6 раза больше, чем в 2020 году); бумаги – 4,5 тыс. тонн (в 1,6 раза больше).
Отнимаем отсюда часть контейнерных грузов, автомобили, строительные грузы, часть продовольственных товаров, скорее всего большую часть нефтепродуктов, металлов, каменного угля (полный запрет на ввоз в ЕС с 1 августа 2022 года) и бумаги. И получаем совсем грустную картину с фактически встающей на прикол КЖД.
Что касается паромов, то сейчас ЕС разрешает ввозить в Калининградскую область грузы автотранспортом, но обратно фура может следовать в Россию только паромом с весьма ограниченным количеством мест. Время ожидания парома фурой для возвращения в РФ составляет сейчас больше месяца. Хотя, в начале марта к действующим паромам «Амбал» и «Балтийск» на маршрут уже был добавлен дополнительный паром «Маршал Рокосовский». Три парома способны перевозить до 2 млн тонн грузов ежегодно. Обратите внимание, что только первые две позиции, которые перевозит КЖД – контейнеры и жмыхи уже более 2 млн тонн. Для перевозки еще 1,2 млн тонн грузов, нужно как минимум, еще два парома, но строится пока только один – «Генерал Черняховский» и сможет ли он быть достроен из-за санкций, большой вопрос, так как судовые двигатели делаются отнюдь не в России.
Вот так западные санкции не влияют на Россию. По крайней мере, в этом уверен ее бессменный президент Владимир Путин.
👍10