Проблемы на межмуниципальных автобусных маршрутах доехали до Госсовета Удмуртии.
Совещание по вопросу организации пассажирских перевозок провел спикер республиканского парламента Владимир Невоструев по жалобам жителей на ухудшение работы общественного транспорта, особенно в Завьяловском районе.
После отказа ИПОПАТ обслуживать пригородные маршруты в срочном порядке было привлечено другое предприятие – ООО «АвтоТранс+», проинформировал вице-премьер правительства республики Игорь Асабин.
Глава минтранса Геннадий Таранов рассказал, что новый перевозчик вывел на маршруты 43 новых автобуса средней вместимости, тогда как у ИПОПАТ работали старые автобусы большей вместимости, фактически исчерпавшие свой ресурс.
На совещании прозвучало требование сохранить отдельный маршрут из деревни Казмаски в Ижевск. А также «принять меры к тому, чтобы в республике было государственное предприятие пассажирского транспорта».
Напомним, перевозчик ИПОПАТ ушел с 38 межмуниципальных маршрутов в декабре прошлого года. И началось...
Как думаете, изменится что-то в перевозках после того, как их обсудили в удмуртском парламенте?🤷♀️ И кто ездит, рассказывайте в комментах, какая ситуация на этих маршрутах спустя месяц после захода нового перевозчика.
Фото: пресс-служба Госсовета Удмуртии
🆖 🆖 🆖 в МАХ
Совещание по вопросу организации пассажирских перевозок провел спикер республиканского парламента Владимир Невоструев по жалобам жителей на ухудшение работы общественного транспорта, особенно в Завьяловском районе.
После отказа ИПОПАТ обслуживать пригородные маршруты в срочном порядке было привлечено другое предприятие – ООО «АвтоТранс+», проинформировал вице-премьер правительства республики Игорь Асабин.
Глава минтранса Геннадий Таранов рассказал, что новый перевозчик вывел на маршруты 43 новых автобуса средней вместимости, тогда как у ИПОПАТ работали старые автобусы большей вместимости, фактически исчерпавшие свой ресурс.
«Для устранения претензий к недостаточной вместимости новых автобусов перевозчиком решено, например, на маршруте № 320 вывести к 5 основным автобусам ещё 2 дополнительных в часы пик. Для вывоза пассажиров из д. Хохряки в пиковые утренние и вечерние часы дополнительно организовано 5 рейсов. На маршруте № 331 «Ижевск – Аэропорт» по обращениям граждан скорректировано расписание движения автобусов с учетом расписания авиарейсов. Кроме того, на проблемные пригородные маршруты планируется направить 15 новых машин, приобретенных ИжГЭТ. Восстановлено отображение маршрутов в приложениях на картах Яндекса. Новый перевозчик сохранил действующие льготы: социальные проездные, школьные карты, бесплатный проезд для детей из многодетных малообеспеченных семей», — проинформировал Таранов.
«Сейчас на пригородных маршрутах Ижевска ежедневно работает 37 автобусов. Ощущается дефицит кадров. Поэтому на предприятии с 1 января значительно увеличили зарплату водителям с целью их удержания и для привлечения новых специалистов. Идет работа по поиску финансовых ресурсов для приобретения автобусов большей вместимости», — добавил руководитель ООО «АвтоТранс+» Александр Литвинов.
На совещании прозвучало требование сохранить отдельный маршрут из деревни Казмаски в Ижевск. А также «принять меры к тому, чтобы в республике было государственное предприятие пассажирского транспорта».
Напомним, перевозчик ИПОПАТ ушел с 38 межмуниципальных маршрутов в декабре прошлого года. И началось...
Как думаете, изменится что-то в перевозках после того, как их обсудили в удмуртском парламенте?
Фото: пресс-служба Госсовета Удмуртии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16🤬12🤣12👍2🤡2
Более 2300 участников СВО лечились в стационарах Удмуртии за 2025 год.
Например, врачи 1-й РКБ удалили крупный осколок из предплечья бойца, рассказала пресс-служба минздрава региона.
Мужчина получил осколочное ранение в результате налета беспилотника в зоне СВО. Операцию провели врач-хирург Альбина Емельянова и врач травматолог-ортопед Марат Зайнетдинов при поддержке анестезиолога-реаниматолога Светланы Юдицкой. Врачи удалили осколок 1,5х0,5 см, который находился рядом с нервом и крупной артерией и мог нарушить двигательную функцию кисти. Также врачи провели коррекцию ранее установленного аппарата наружной фиксации для скорейшего восстановления пациента.
А торакальные хирурги ижевской ГКБ №9 удалили у другого бойца осколок размером 7 мм. Мужчина поступил в Центр торакальной хирургии больницы через месяц после ранения на фронте.
Осколок застрял в нижней доле левого легкого вблизи крупных сосудов. Заведующий Центром торакальной хирургии Максим Мясников и торакальный хирург Ильяс Гумеров провели щадящую торакоскопическую операцию с применением поискового неодимового магнита, которая позволила без большого хирургического вмешательства удалить осколок.
Фото: минздрав УР
🆖 🆖 🆖 в МАХ
Например, врачи 1-й РКБ удалили крупный осколок из предплечья бойца, рассказала пресс-служба минздрава региона.
Мужчина получил осколочное ранение в результате налета беспилотника в зоне СВО. Операцию провели врач-хирург Альбина Емельянова и врач травматолог-ортопед Марат Зайнетдинов при поддержке анестезиолога-реаниматолога Светланы Юдицкой. Врачи удалили осколок 1,5х0,5 см, который находился рядом с нервом и крупной артерией и мог нарушить двигательную функцию кисти. Также врачи провели коррекцию ранее установленного аппарата наружной фиксации для скорейшего восстановления пациента.
А торакальные хирурги ижевской ГКБ №9 удалили у другого бойца осколок размером 7 мм. Мужчина поступил в Центр торакальной хирургии больницы через месяц после ранения на фронте.
Осколок застрял в нижней доле левого легкого вблизи крупных сосудов. Заведующий Центром торакальной хирургии Максим Мясников и торакальный хирург Ильяс Гумеров провели щадящую торакоскопическую операцию с применением поискового неодимового магнита, которая позволила без большого хирургического вмешательства удалить осколок.
Фото: минздрав УР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤28👎14👍8🤡3🤬1
СЛОВО ЧИТАТЕЛЯМ!
В продолжение больной «автобусной» темы — пригородных маршрутов Ижевска — комментарии наших читателей:
#слово_читателю
Присылайте свои сообщения нашему боту: @udminfo_osbot
В продолжение больной «автобусной» темы — пригородных маршрутов Ижевска — комментарии наших читателей:
«А смысл от ваших 5 автобусов в час пик на 320? Они ходят друг за другом гуськом, а не с интервалами. Водители вообще не соблюдают расписание при этом, как захотел, так и приехал. Про вместимость уже устали писать ... в них не влезают даже на ступеньки коляски и санки, с детьми нет возможности ездить в них. Почему этот вопрос в очередной раз игнорируется? Писали уже везде, и в личные сообщения перевозчику, и министру, и главе. На крыше нам ездить в садик? На такси? А в огородный сезон просто забыть про поездки куда-либо?» — написала одна из подписчиц и в подтверждение своих слов прислала скан приложения с геолокацией автобусов на маршруте.
«Как хорошо, что эту тему подняли! Эти автобусы, хоть они и новые, не предназначены для перевозок людей, т.к. ими не могут воспользоваться мамочки с маленькими детьми, коляски и санки туда даже не занести в салон, также страдают люди инвалиды на колясках. Ситуация на сегодняшний день не поменялась. ГЛОНАСС то работает, то нет в течение дня. Кондукторов нет, т. к. они не хотят идти работать на этих ПАЗиках. Водители высаживают пассажиров на проезжей части, не доезжая до конечной остановки. В чатах люди до сих пор пишут про разную стоимость билета. Расписание не соблюдается, автобусы в час пик ездят просто "паровозиком" друг за другом. Люди уже злые, устали ругаться уже. Верните ИПОПАТ, с ним проблем не было!!!
И самое главное, в отписке от минтранса указанные ссылки уже давно закрыты для комментариев жителей», — написала другая наша подписчица Мария и приложила скрин ответа минтранса Удмуртии.
«В Ягуле хоть что-то есть, в Лудорвае и Шудье вообще ничего нет с утра, т.е. уехать на работу, учебу или в больницу к 9 просто не на чем. Либо на два часа раньше, либо опоздать на полтора часа. Единственный 338 маршрут, который набивался всегда, просто отменил "Автотранс". Без комментариев. Без объяснений», — рассказала Алена.
«Ситуация спустя месяц после захода нового перевозчика "Автотранс+" не изменилась в лучшую сторону. Не отслеживаются автобусы в системе ГЛОНАСС так, как необходимо. Движение автобусов 320 никак не регулируется диспетчерами, они ездят с интервалом — час ожидания, затем все три автобуса, которые на линии, с интервалом ОДНА минута, последний из которых едет ПУСТОЙ! Чем занимается организатор перевозок, взявшийся за оказание услуг населению, получивший на это государственную поддержку?! Почему никто не может призвать его к ответственности, в том числе — министерство транспорта, отвечающее за организацию перевозок?! Каким образом этот безответственный перевозчик выиграл тендер? Просто нормальный разум не может найти ни одного ответа», — возмущена Тамара.
«Автобусы стали ходить безобразно, ещё маршрутку 53 убрали. Просто кошмар!» — добавила Ольга.
#слово_читателю
Присылайте свои сообщения нашему боту: @udminfo_osbot
😱22❤12🤬3❤🔥2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🤡2👍1
В Удмуртии всего 10% организаций ПОЧТИ не имели проблем с кадрами, и лишь 2% компаний Удмуртии вообще не испытывали кадрового голода.
Почти каждая пятая компания в Удмуртии признается, что в 2025 году испытывала серьезную нехватку кадров. По данным портала по поиску работы hh.ru, таких в республике 17%.
Еще 28% работодателей заметили недостаток работников в различных сферах, а 42% столкнулись с трудностями при поиске конкретных специалистов.
И только 10% организаций почти не имели проблем с кадрами, а 2% сообщили, что полностью не ощущали нехватку персонала.
Хуже всего с кадрами в сфере гостиничного бизнеса, ресторанов и общепита, где 32% компаний сообщили о критической нехватке работников. В области логистики сильный дефицит кадров испытывают 27% работодателей. В розничной торговле, легкой промышленности, а также в строительстве и недвижимости о нехватке сообщило по 22% организаций. В секторе добычи и переработки полезных ресурсов данный показатель составил 21%, а в области услуг для бизнеса и населения — 18%. В сфере финансовых технологий трудности с нехваткой сотрудников отметили 16% работодателей.
🆖 🆖 🆖 в МАХ
Почти каждая пятая компания в Удмуртии признается, что в 2025 году испытывала серьезную нехватку кадров. По данным портала по поиску работы hh.ru, таких в республике 17%.
Еще 28% работодателей заметили недостаток работников в различных сферах, а 42% столкнулись с трудностями при поиске конкретных специалистов.
И только 10% организаций почти не имели проблем с кадрами, а 2% сообщили, что полностью не ощущали нехватку персонала.
Хуже всего с кадрами в сфере гостиничного бизнеса, ресторанов и общепита, где 32% компаний сообщили о критической нехватке работников. В области логистики сильный дефицит кадров испытывают 27% работодателей. В розничной торговле, легкой промышленности, а также в строительстве и недвижимости о нехватке сообщило по 22% организаций. В секторе добычи и переработки полезных ресурсов данный показатель составил 21%, а в области услуг для бизнеса и населения — 18%. В сфере финансовых технологий трудности с нехваткой сотрудников отметили 16% работодателей.
«Самой стабильной оказалась область информационных технологий и системной интеграции: лишь 5% работодателей заявили о серьезном дефиците, в то время как 44% испытывали сложности только при подборе отдельных кадров», — отметили в hh.ru.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2👎2🔥1👌1
Forwarded from СМИ Россия не Москва
🤡Сельскому учителю физики из Псковской области, зарабатывающему 12-14 тысяч рублей в месяц, чиновники посоветовали БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ. Ну, и напомнили о годовой премии в целых 35 тысяч.
В конце 2025 года мужчина пожаловался на бедственное положение губернатору. И получил ответ.
В конце 2025 года мужчина пожаловался на бедственное положение губернатору. И получил ответ.
🤬81😢12❤4👎4😈3🥴1
Предприятию в Камбарке предоставят в аренду без торгов земельный участок под производство МАФов.
Согласно распоряжению за подписью премьер-министра республики Романа Ефимова, цех по производству малых архитектурных форм могут открыть в Камбарке. ООО «ГАРТ-УРАЛ» в аренду без проведения торгов предоставят земельный участок площадью 7 115 кв. м. с видом разрешенного использования «Строительная промышленность».
Организация планирует реализовать инвестпроект «Строительство производственного корпуса (цеха) для производства малых архитектурных форм».
Бизнесменам предложено обратиться в местную администрацию и оформить договор аренды без проведения торгов.
Отмечается, что в документ включат важные условия инвестиционного соглашения, при нарушении которых его могут расторгнуть.
❗️ Файлы Udm-info ❗️
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «ГАРТ-УРАЛ» зарегистрировано в Камбарке в 2006 году. Основной вид деятельности организации: «производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства». За 2024 год выручка компании увеличилась до 139,7 млн рублей, а чистая прибыль возросла до 11,7 млн рублей. В позапрошлом году в компании трудились 62 человека, средняя зарплата которых составляла 48 тыс. рублей.
Согласно распоряжению за подписью премьер-министра республики Романа Ефимова, цех по производству малых архитектурных форм могут открыть в Камбарке. ООО «ГАРТ-УРАЛ» в аренду без проведения торгов предоставят земельный участок площадью 7 115 кв. м. с видом разрешенного использования «Строительная промышленность».
Организация планирует реализовать инвестпроект «Строительство производственного корпуса (цеха) для производства малых архитектурных форм».
Бизнесменам предложено обратиться в местную администрацию и оформить договор аренды без проведения торгов.
Отмечается, что в документ включат важные условия инвестиционного соглашения, при нарушении которых его могут расторгнуть.
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «ГАРТ-УРАЛ» зарегистрировано в Камбарке в 2006 году. Основной вид деятельности организации: «производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства». За 2024 год выручка компании увеличилась до 139,7 млн рублей, а чистая прибыль возросла до 11,7 млн рублей. В позапрошлом году в компании трудились 62 человека, средняя зарплата которых составляла 48 тыс. рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡6❤4👍4🤡1
«Калашников» передал партию электрических мотоциклов «Иж-Эндуро» и электрический самокат «Иж-ScootWay» в одну из воинских частей для использования в зоне СВО.
Новая модель электромотоцикла «Иж-Эндуро» и двухместный высокопроходимый электросамокат «Иж-ScootWay» (был представлен на выставке военной техники в День оружейника на Центральной площади Ижевска), оснащенные прицепами, созданы специалистами центра прототипирования Концерна «Калашников» в 2025 году с учетом запросов потенциальных заказчиков, сообщает пресс-служба Концерна.
Это бесшумный высокоманевренный транспорт, который может использоваться при выполнения боевых и специальных задач, для нужд МЧС, в рекреационных зонах и аэропортах, в качестве патрульного малошумного скоростного транспорта, а также любителями активного отдыха и путешествий.
Оба изделия развивают скорость до 100 км/ч, имеют удобное управление и оснащены усиленными узлами крепления, быстросъемной фиксации прицепа для перевозки грузов и удобной системой погрузки.
Особое внимание при их разработке уделено возможности адаптации к сложным климатическим условиям и топографическому рельефу.
Сейчас мотоциклы и самокаты выпускаются небольшими сериями по спецзаказу.
Фото: официальный телеграм-канал Концерна «Калашников»
Новая модель электромотоцикла «Иж-Эндуро» и двухместный высокопроходимый электросамокат «Иж-ScootWay» (был представлен на выставке военной техники в День оружейника на Центральной площади Ижевска), оснащенные прицепами, созданы специалистами центра прототипирования Концерна «Калашников» в 2025 году с учетом запросов потенциальных заказчиков, сообщает пресс-служба Концерна.
Это бесшумный высокоманевренный транспорт, который может использоваться при выполнения боевых и специальных задач, для нужд МЧС, в рекреационных зонах и аэропортах, в качестве патрульного малошумного скоростного транспорта, а также любителями активного отдыха и путешествий.
Оба изделия развивают скорость до 100 км/ч, имеют удобное управление и оснащены усиленными узлами крепления, быстросъемной фиксации прицепа для перевозки грузов и удобной системой погрузки.
Особое внимание при их разработке уделено возможности адаптации к сложным климатическим условиям и топографическому рельефу.
Сейчас мотоциклы и самокаты выпускаются небольшими сериями по спецзаказу.
Фото: официальный телеграм-канал Концерна «Калашников»
👍18🤣15❤6🔥3👎2🙈1
Жителя Можги осудили на 5 лет колонии-поселения за пьяное ДТП, в котором погиб человек.
Смертельная авария произошла 4 сентября прошлого года на трассе в Алнашском районе Удмуртии. 21-летний пьяный водитель на автомобиле Chevrolet Cruze, принадлежащем его отцу, ночью ехал из Можги в Елабугу и совершил столкновение с Lada Largus. Водитель «Ларгуса» погиб на месте.
Согласно акту освидетельствования виновника ДТП, содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе составило 0,606 мг/л.
В судебном заседании подсудимый вину в совершении преступления признал.
Можгинский суд, учтя наличие смягчающих наказание обстоятельств, в том числе добровольное возмещение морального вреда, принесение извинений родственникам погибшего и отсутствие отягчающих обстоятельств, приговорил молодого человека к 5 годам лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении и лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортом, на 2,5 года.
Фото: ГАИ УР
Смертельная авария произошла 4 сентября прошлого года на трассе в Алнашском районе Удмуртии. 21-летний пьяный водитель на автомобиле Chevrolet Cruze, принадлежащем его отцу, ночью ехал из Можги в Елабугу и совершил столкновение с Lada Largus. Водитель «Ларгуса» погиб на месте.
Согласно акту освидетельствования виновника ДТП, содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе составило 0,606 мг/л.
В судебном заседании подсудимый вину в совершении преступления признал.
Можгинский суд, учтя наличие смягчающих наказание обстоятельств, в том числе добровольное возмещение морального вреда, принесение извинений родственникам погибшего и отсутствие отягчающих обстоятельств, приговорил молодого человека к 5 годам лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении и лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортом, на 2,5 года.
Фото: ГАИ УР
❤7😢5👍1🙏1
«Прикамский картон» Группы предприятий ПЦБК вошел в число лучших работодателей России.
В ежегодном федеральном рейтинге работодателей России от HeadHunter за 2025 год оказался «Прикамский картон». Предприятие стало финалистом в категории крупных компаний (штат от 1001 до 5000 человек), заняв 218 место в общероссийском списке. Этот результат отражает качество кадровой политики и уровень удовлетворенности коллектива на одном из флагманов пермской промышленности.
Всего в рейтинге участвовало почти 1,8 тысячи компаний из 69 регионов страны.
В ежегодном федеральном рейтинге работодателей России от HeadHunter за 2025 год оказался «Прикамский картон». Предприятие стало финалистом в категории крупных компаний (штат от 1001 до 5000 человек), заняв 218 место в общероссийском списке. Этот результат отражает качество кадровой политики и уровень удовлетворенности коллектива на одном из флагманов пермской промышленности.
Всего в рейтинге участвовало почти 1,8 тысячи компаний из 69 регионов страны.
❤6🤨6🤡4👍2
Водитель «Газели» погиб в ДТП на федеральной трассе в Алнашском районе Удмуртии.
Авария произошла сегодня около 14 часов на 372-м км федеральной трассы вблизи поворота на деревню Новые Алнаши. По предварительным данным, 66-летний водитель автомобиля «ДАФ» с полуприцепом не справился с управлением, выехал на встречную полосу и совершил столкновение со встречной «Газелью» под управлением 29-летнего водителя. После первого удара «Газель» столкнулась с тягачами «Ман» и «Вольво» с полуприцепами.
Водитель автомобиля «Газель» получил смертельную травму. Другие водители не пострадали.
Тело погибшего деблокировали прибывшие пожарные ПСЧ №25 Комитета по делам ГО и ЧС. На месте работают сотрудники Госавтоинспекции, оперативные службы. Обстоятельства и причины ДТП устанавливаются.
Фото: ГАИ УР
Авария произошла сегодня около 14 часов на 372-м км федеральной трассы вблизи поворота на деревню Новые Алнаши. По предварительным данным, 66-летний водитель автомобиля «ДАФ» с полуприцепом не справился с управлением, выехал на встречную полосу и совершил столкновение со встречной «Газелью» под управлением 29-летнего водителя. После первого удара «Газель» столкнулась с тягачами «Ман» и «Вольво» с полуприцепами.
Водитель автомобиля «Газель» получил смертельную травму. Другие водители не пострадали.
Тело погибшего деблокировали прибывшие пожарные ПСЧ №25 Комитета по делам ГО и ЧС. На месте работают сотрудники Госавтоинспекции, оперативные службы. Обстоятельства и причины ДТП устанавливаются.
Фото: ГАИ УР
🙏13😢5❤3🕊3⚡1