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Die EU kapituliert vor Amerika
Von der Leyen hat mit der totalen Kapitulation der EU vor den USA etwas Großes geschafft: Alle politischen Lager empören sich vereint über diesen „Deal“ und kritisieren die EU und ihre Kommission. Der Deal wird die Deindustrialisierung und „Puertoricoisierung“ der EU weiter antreiben.
Am Sonntag haben die Europäische Union und die Vereinigten Staaten ein Handelsvereinbarung abgeschlossen: 15 Prozent Zoll auf die meisten EU-Exporte nach Amerika – TKP hat berichtet. Trump nennt den „Deal“ triumphierend „den größten von allen“ – die Börsen und Aktien drehen nach oben. Was Trumps Administration besonders wichtig ist. Die Bürger der EU werden unter die Räder kommen.
Der 15-prozentige Zoll auf EU-Waren, die in die USA gelangen, ist deutlich höher als die 10 Prozent, die Brüssel zu verhandeln gehofft hatte. Unterdessen hat die EU, wie Trump selbst prahlte, „ihre Länder mit null Prozent Zoll“ für amerikanische Exporte geöffnet. Das ominöse „Chlorhuhn“ aus den USA könnte alsbald im Supermarkt in der EU zu finden sein – vermutlich sogar billiger als so manches Grillhuhn des Diskonters.
Weiter geht es: EU-Stahl und -Aluminium werden weiterhin mit einem erdrückenden 50-prozentigen Zoll konfrontiert, wenn sie auf dem US-Markt verkauft werden. Für EU-Produzenten wird das eine schwere Benachteiligung am Markt und erhöht die Kosten für strategische Branchen wie Automobilindustrie, Pharmazeutika und Fertigung – Sektoren, die die transatlantische Handelsbeziehung der EU in Höhe von 1,97 Billionen Dollar stützen.
„Die sogenannten „Ausgleichsmaßnahmen“ neigen das Spielfeld eindeutig zugunsten der USA und zwingen die europäischen Volkswirtschaften, höhere Kosten zu absorbieren, nur um den Zugang zu den amerikanischen Märkten zu erhalten. Noch schlimmer ist, dass die EU sich zu 600 Milliarden Dollar an neuen US-Investitionen verpflichtet hat, sowie zu 750 Milliarden Dollar an langfristigen Energieeinkäufen und vermehrten Beschaffungen amerikanischer Militärhardware. Das vertieft die strukturelle Abhängigkeit des Kontinents von US-Energielieferungen und militärischen Ressourcen weiter“, schreibt das britische Magazin UnHerd.
Tatsächlich sind die politischen Reaktionen in Europa vernichtend. Egal aus welchem Lager, ob pro-russisch oder pro-ukrainisch, ob pro-israelisch oder pro-palästinensisch, eine Welle der Empörung zieht über den Kontinent.
Der geopolitische Kommentator Arnaud Bertrand bemerkte: „Im Austausch für all diese Zugeständnisse und die Extraktion ihres Reichtums erhält die EU… nichts. Das erinnert nicht im Entferntesten an die Art von Abkommen, die zwei gleichberechtigte souveräne Mächte abschließen. Es sieht eher aus wie die Art ungleicher Verträge, die Kolonialmächte im 19. Jahrhundert aufzwingen – nur dass Europa diesmal am empfangenden Ende ist.“
Doch mit dem Deal hat Europa -und vor allem jene Bürger, die die EU weiterhin verteidigen – einige wichtige Lektionen gelernt:.....
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Die EU kapituliert vor Amerika
Von der Leyen hat mit der totalen Kapitulation der EU vor den USA etwas Großes geschafft: Alle politischen Lager empören sich vereint über diesen „Deal“ und kritisieren die EU und ihre Kommission. Der Deal wird die Deindustrialisierung und „Puertoricoisierung“ der EU weiter antreiben.
Am Sonntag haben die Europäische Union und die Vereinigten Staaten ein Handelsvereinbarung abgeschlossen: 15 Prozent Zoll auf die meisten EU-Exporte nach Amerika – TKP hat berichtet. Trump nennt den „Deal“ triumphierend „den größten von allen“ – die Börsen und Aktien drehen nach oben. Was Trumps Administration besonders wichtig ist. Die Bürger der EU werden unter die Räder kommen.
Der 15-prozentige Zoll auf EU-Waren, die in die USA gelangen, ist deutlich höher als die 10 Prozent, die Brüssel zu verhandeln gehofft hatte. Unterdessen hat die EU, wie Trump selbst prahlte, „ihre Länder mit null Prozent Zoll“ für amerikanische Exporte geöffnet. Das ominöse „Chlorhuhn“ aus den USA könnte alsbald im Supermarkt in der EU zu finden sein – vermutlich sogar billiger als so manches Grillhuhn des Diskonters.
Weiter geht es: EU-Stahl und -Aluminium werden weiterhin mit einem erdrückenden 50-prozentigen Zoll konfrontiert, wenn sie auf dem US-Markt verkauft werden. Für EU-Produzenten wird das eine schwere Benachteiligung am Markt und erhöht die Kosten für strategische Branchen wie Automobilindustrie, Pharmazeutika und Fertigung – Sektoren, die die transatlantische Handelsbeziehung der EU in Höhe von 1,97 Billionen Dollar stützen.
„Die sogenannten „Ausgleichsmaßnahmen“ neigen das Spielfeld eindeutig zugunsten der USA und zwingen die europäischen Volkswirtschaften, höhere Kosten zu absorbieren, nur um den Zugang zu den amerikanischen Märkten zu erhalten. Noch schlimmer ist, dass die EU sich zu 600 Milliarden Dollar an neuen US-Investitionen verpflichtet hat, sowie zu 750 Milliarden Dollar an langfristigen Energieeinkäufen und vermehrten Beschaffungen amerikanischer Militärhardware. Das vertieft die strukturelle Abhängigkeit des Kontinents von US-Energielieferungen und militärischen Ressourcen weiter“, schreibt das britische Magazin UnHerd.
Tatsächlich sind die politischen Reaktionen in Europa vernichtend. Egal aus welchem Lager, ob pro-russisch oder pro-ukrainisch, ob pro-israelisch oder pro-palästinensisch, eine Welle der Empörung zieht über den Kontinent.
Der geopolitische Kommentator Arnaud Bertrand bemerkte: „Im Austausch für all diese Zugeständnisse und die Extraktion ihres Reichtums erhält die EU… nichts. Das erinnert nicht im Entferntesten an die Art von Abkommen, die zwei gleichberechtigte souveräne Mächte abschließen. Es sieht eher aus wie die Art ungleicher Verträge, die Kolonialmächte im 19. Jahrhundert aufzwingen – nur dass Europa diesmal am empfangenden Ende ist.“
Doch mit dem Deal hat Europa -und vor allem jene Bürger, die die EU weiterhin verteidigen – einige wichtige Lektionen gelernt:.....
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Reederei stoppt EV-Transporte wegen Brandgefahr durch Lithium-Batterien
Auf den Frachtschiffen der US-Reederei Matson heißt es für Elektrofahrzeuge künftig “Du kommst hier nicht rein”. Die Gefahr von verheerenden Bränden und dem Verlust von Schiffen sei zu hoch, als dass man dieses Risiko eingehen wolle, heißt es.
Immer wieder kommt es auf Frachtschiffen zu verheerenden Bränden, die durch defekte Batterien von Elektrofahrzeugen ausgelöst werden. Kürzlich erst sank die Morning Midas in den pazifischen Gewässern vor Alaska, nachdem solch ein Brand nicht unter Kontrolle gebracht werden konnte. Während manche Reedereien bereits striktere Regeln für den Transport solcher Fahrzeuge einführten, zieht nun der erste Frächter die Reißleine.
Wie das Schifffahrtsnachrichtenportal The Maritime Executive berichtet, hat Matson den Transport von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden abrupt ausgesetzt. In einem Schreiben an die Kunden wurden wachsende Sicherheitsbedenken hinsichtlich Bränden von Lithium-Ionen-Batterien als Grund genannt. Diese neue Richtlinie betrifft demnach sämtliche Handelsrouten zwischen dem US-Festland, Hawaii, Alaska und Guam.
“Aufgrund zunehmender Bedenken hinsichtlich der Sicherheit beim Transport von Fahrzeugen mit großen Lithium-Ionen-Batterien setzt Matson die Annahme von gebrauchten oder neuen Elektrofahrzeugen (EVs) und Plug-in-Hybridfahrzeugen für den Transport auf seinen Schiffen aus. Mit sofortiger Wirkung nehmen wir keine neuen Buchungen für diese Transporte von/zu allen Handelsrouten mehr an”, heißt es in dem Schreiben. Man werde den Transport solcher Fahrzeuge erst dann wieder aufnehmen, wenn alle geeigneten Sicherheitsmaßnahmen implementiert worden seien......
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Reederei stoppt EV-Transporte wegen Brandgefahr durch Lithium-Batterien
Auf den Frachtschiffen der US-Reederei Matson heißt es für Elektrofahrzeuge künftig “Du kommst hier nicht rein”. Die Gefahr von verheerenden Bränden und dem Verlust von Schiffen sei zu hoch, als dass man dieses Risiko eingehen wolle, heißt es.
Immer wieder kommt es auf Frachtschiffen zu verheerenden Bränden, die durch defekte Batterien von Elektrofahrzeugen ausgelöst werden. Kürzlich erst sank die Morning Midas in den pazifischen Gewässern vor Alaska, nachdem solch ein Brand nicht unter Kontrolle gebracht werden konnte. Während manche Reedereien bereits striktere Regeln für den Transport solcher Fahrzeuge einführten, zieht nun der erste Frächter die Reißleine.
Wie das Schifffahrtsnachrichtenportal The Maritime Executive berichtet, hat Matson den Transport von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden abrupt ausgesetzt. In einem Schreiben an die Kunden wurden wachsende Sicherheitsbedenken hinsichtlich Bränden von Lithium-Ionen-Batterien als Grund genannt. Diese neue Richtlinie betrifft demnach sämtliche Handelsrouten zwischen dem US-Festland, Hawaii, Alaska und Guam.
“Aufgrund zunehmender Bedenken hinsichtlich der Sicherheit beim Transport von Fahrzeugen mit großen Lithium-Ionen-Batterien setzt Matson die Annahme von gebrauchten oder neuen Elektrofahrzeugen (EVs) und Plug-in-Hybridfahrzeugen für den Transport auf seinen Schiffen aus. Mit sofortiger Wirkung nehmen wir keine neuen Buchungen für diese Transporte von/zu allen Handelsrouten mehr an”, heißt es in dem Schreiben. Man werde den Transport solcher Fahrzeuge erst dann wieder aufnehmen, wenn alle geeigneten Sicherheitsmaßnahmen implementiert worden seien......
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Läuft auch unter: Hinterfragen.
Wie funktioniert ein Smartphone/Handy❓
Was ist freie Energie ❓
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Da werden die USA wohl nicht mehr investieren
Beim Treffen zum Zoll-Deal mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen ließ Donald Trump kaum Zweifel an seiner Haltung zur Windkraft: Für den US-Präsidenten ist sie nichts weiter als ein einziger Betrug – schädlich für die Natur, wirtschaftlich ein Verlustgeschäft.
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Da werden die USA wohl nicht mehr investieren
Beim Treffen zum Zoll-Deal mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen ließ Donald Trump kaum Zweifel an seiner Haltung zur Windkraft: Für den US-Präsidenten ist sie nichts weiter als ein einziger Betrug – schädlich für die Natur, wirtschaftlich ein Verlustgeschäft.
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Gelddruckmaschinen. 😬
Das nützt nix wenn keiner Arbeitet.
Würden die in ihrer Heimat auch den Mund so voll nehmen?
.....
Was ihr sät, werdet ihr ernten.😁
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Das nützt nix wenn keiner Arbeitet.
Würden die in ihrer Heimat auch den Mund so voll nehmen?
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Türkei 🇹🇷 (27.07.2025)
Aufnahmen der Brände in Bursa.
'Bursa, Orhaneli brennt! ‚Oh Gott, hilf uns!'
Die andere Seite der Medaille.
Während andere mit Gelddrucken prahlen. 😏
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Türkei 🇹🇷 (27.07.2025)
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Hätte sie geschwiegen, hätte keiner mitbekommen wie blöd sie ist
😂😂😂😂
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Hätte sie geschwiegen, hätte keiner mitbekommen wie blöd sie ist
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Das Handwerk ist und wird wieder zu einem sehr geschätzten Zweig in unserer Gesellschaft, mit Goldgrubencharakter.
Handwerker sind gefragt. Handwerker werden wertvoll wie Gold.
Der Rest wird durch KI ersetzt.
Es liegt an dir.
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Das Handwerk ist und wird wieder zu einem sehr geschätzten Zweig in unserer Gesellschaft, mit Goldgrubencharakter.
Handwerker sind gefragt. Handwerker werden wertvoll wie Gold.
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Vollstrecker der Pläne (in dem Fall: Hooton & Kalergi, ferner Kaufman und Nizer)... → Heute: Joshua Fishbein, der ungarische Jude, bekannt auch als Joschka Fischer, der ungelernte Steinewerfer, der "Außenminister"-Darsteller der Besatzungsverwaltung BRD spielen durfte... PS: Bei den angegebenen 5% "deutschen" Bürgergeldempfängern müssen noch die ausländischen BRD-"DEUTSCH"-Passinhaber rechnerisch abgezogen werden... ergo, macht das noch höchstens 1% wirklichen deutschen Anteil...
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Vollstrecker der Pläne (in dem Fall: Hooton & Kalergi, ferner Kaufman und Nizer)... → Heute: Joshua Fishbein, der ungarische Jude, bekannt auch als Joschka Fischer, der ungelernte Steinewerfer, der "Außenminister"-Darsteller der Besatzungsverwaltung BRD spielen durfte... PS: Bei den angegebenen 5% "deutschen" Bürgergeldempfängern müssen noch die ausländischen BRD-"DEUTSCH"-Passinhaber rechnerisch abgezogen werden... ergo, macht das noch höchstens 1% wirklichen deutschen Anteil...
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Hört gut hin ❗️
Verbrechen an Deutschen:
Zeitzeugin berichtet über die Vertreibung der Deutschen aus dem Sudetenland.
Das, was sie unserem Volk angetan haben, legen sie uns zur Last.
Aber die Wahrheit wird siegen!
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Hört gut hin ❗️
Verbrechen an Deutschen:
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Das, was sie unserem Volk angetan haben, legen sie uns zur Last.
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#netzfund
Es ist so heiß, dass die Wolken schwitzen 😂
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Dies sei zwar nur "eine ganz kleine Hilfe" für die Menschen in Gaza, aber ein Beitrag, den die Regierung leisten wolle. "Wir wollen das humanitäre Leiden der Zivilbevölkerung in Gaza schnellstmöglich beenden", sagte der CDU-Politiker. Die jüngst von Israel wieder zugelassen Hilfskonvois und Abwürfe von Hilfe aus der Luft seien "ein wichtiger erster Schritt". Nun müssten rasch weitere folgen, so Merz. "Israel muss die katastrophale humanitäre Situation in Gaza sofort, umfassend und nachhaltig verbessern."
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Dies sei zwar nur "eine ganz kleine Hilfe" für die Menschen in Gaza, aber ein Beitrag, den die Regierung leisten wolle. "Wir wollen das humanitäre Leiden der Zivilbevölkerung in Gaza schnellstmöglich beenden", sagte der CDU-Politiker. Die jüngst von Israel wieder zugelassen Hilfskonvois und Abwürfe von Hilfe aus der Luft seien "ein wichtiger erster Schritt". Nun müssten rasch weitere folgen, so Merz. "Israel muss die katastrophale humanitäre Situation in Gaza sofort, umfassend und nachhaltig verbessern."
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