Новый руководитель облУО назначен в ЗКО
Решением конкурсной комиссии на должность руководителя областного управления образования назначена Айымгуль Тржанова.
Тржанова Айымгул Максутовна
Тржанова Айымгул Максутовна 1975 года рождения окончила Западно-Казахстанский гуманитарный университет по специальности «учитель истории», и Западно-Казахстанский государственный университет имени М.Утемисова по специальности «юрист».
В разные годы работала:
— учителем СОШ №4 города Аксай
— главным специалистом отдела внутренней политики и социальной сферы Бурлинского района
— заведующей отделом туризма и спорта Бурлинского района
— заведующей отделом культуры и развития языков Бурлинского района
— в течение 11 лет занимала должность руководителя отдела образования Бурлинского района
С августа 2018 года работала руководителем отдела записей актов гражданского состояния Бурлинского района
Решением конкурсной комиссии на должность руководителя областного управления образования назначена Айымгуль Тржанова.
Тржанова Айымгул Максутовна
Тржанова Айымгул Максутовна 1975 года рождения окончила Западно-Казахстанский гуманитарный университет по специальности «учитель истории», и Западно-Казахстанский государственный университет имени М.Утемисова по специальности «юрист».
В разные годы работала:
— учителем СОШ №4 города Аксай
— главным специалистом отдела внутренней политики и социальной сферы Бурлинского района
— заведующей отделом туризма и спорта Бурлинского района
— заведующей отделом культуры и развития языков Бурлинского района
— в течение 11 лет занимала должность руководителя отдела образования Бурлинского района
С августа 2018 года работала руководителем отдела записей актов гражданского состояния Бурлинского района
Бизнесмены в ЗКО обсудили возможности развития придорожного бизнеса
Бизнесмены в ЗКО обсудили возможности развития придорожного бизнеса
Сегодня, 28 августа, на базе НПП "Атамекен" состоялась встреча местных предпринимателей, представителей АО"КазАвтоЖол" и руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО.
В ходе встречи представитель отдела эксплуатации и безопасности дорожного движения АО "КазАвтоЖол" Муратбек Нурханов рассказал, что все работы, связанные с объектами дорожного сервиса, идут согласно национальному стандарту.
- Придорожный сервис делится на 4 категории: А, В, С, D. По нашей области в настоящее время работает 90 объектов придорожного сервиса. Мы построим четыре площадки в нашей области, и к этим площадкам местным бизнесменам предлагаем дополнительно взять земельные участки, чтобы построить гостиницы, АЗС, СТО и другие объекты бизнеса по национальному стандарту, - сказал Муратбек Нурханов.
В свою очередь предприниматель Асылбек Нупов высказал свое мнение по предложенным проектам.
- У меня такой вопрос: возможно ли смещение этих площадок в ту или иную сторону. Я хорошо изучил ваш план и скажу, что несколько площадок очень далеко находятся от линий электропередач и водоснабжения, все мы прекрасно понимаем, что построить кемпинг невозможно без этих коммуникаций. По некоторым площадкам необходимо тянуть коммуникации до 100 километров. Соответственно, как предприниматели скажем, что на данных площадках невозможно построить кемпинг, потому что это не эффективно. Вы построите свою паковочную зону, но нам, чтобы привязаться к площадкам, нужно многое. Этот вопрос очень большой, - отметил Асылбек Нупов. - Если "КазАвтоЖол" сможет помочь по подводу коммуникаций, то тогда есть смысл строительства данных объектов в этих точках. Если за площадкой не будет ухода, она будет не у дел. Также очень проблематична доставка персонала, наше предложение - привязать места к населенным пунктам. Также это снимет вопрос интернета, телефонии, водоснабжения и газоснабжения. Нужно глобально подходить к этим проектам. Если мы хотим достойно выглядеть на международных трассах по категории А, мы должны продумать все эти вопросы.
Руководитель управления автомобильных дорог и пассажирского транспорта по ЗКО Медет Шакаев отметил, что при ремонте дорог закладываются деньги на создание небольших съездов и карманов. Это делается для того, чтобы человек по пути смог загнать машину, к примеру, на эстакаду.
- Эти карманы можно использовать для бизнеса, кто-то может поставить вагончики с торговлей и туалеты. Одно условие для предпринимателей - они должны будут содержать в чистоте прилегающие территории. Мы разработали карту и определили участки, где необходимо разместить объекты придорожного сервиса. У нас основная живая трасса - Самара-Шымкент, если автокемпингов много, то есть и другие направления, где дорога отремонтирована, а объектов нет. Что касается "КазАвтоЖол", если предприниматель изъявит желание построить там что-то по категории А и В, то "КазАвтоЖол" берет функции подведения инфраструктуры, то есть подведение площадки, подъезда и съезда. Для бизнесмена это очень хорошие условия. Мы предлагаем бизнесу участвовать в развитии придорожного сервиса, - сказал Медет Шакаев.
- Мы готовы обсудить все вопросы и пойти на встречу предпринимателям, главное - чтобы чтобы пассажир получал на этих остановках весь спектр услуг согласно национальному стандарту
Сегодня, 28 августа, на базе НПП "Атамекен" состоялась встреча местных предпринимателей, представителей АО"КазАвтоЖол" и руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ЗКО.
В ходе встречи представитель отдела эксплуатации и безопасности дорожного движения АО "КазАвтоЖол" Муратбек Нурханов рассказал, что все работы, связанные с объектами дорожного сервиса, идут согласно национальному стандарту.
- Придорожный сервис делится на 4 категории: А, В, С, D. По нашей области в настоящее время работает 90 объектов придорожного сервиса. Мы построим четыре площадки в нашей области, и к этим площадкам местным бизнесменам предлагаем дополнительно взять земельные участки, чтобы построить гостиницы, АЗС, СТО и другие объекты бизнеса по национальному стандарту, - сказал Муратбек Нурханов.
В свою очередь предприниматель Асылбек Нупов высказал свое мнение по предложенным проектам.
- У меня такой вопрос: возможно ли смещение этих площадок в ту или иную сторону. Я хорошо изучил ваш план и скажу, что несколько площадок очень далеко находятся от линий электропередач и водоснабжения, все мы прекрасно понимаем, что построить кемпинг невозможно без этих коммуникаций. По некоторым площадкам необходимо тянуть коммуникации до 100 километров. Соответственно, как предприниматели скажем, что на данных площадках невозможно построить кемпинг, потому что это не эффективно. Вы построите свою паковочную зону, но нам, чтобы привязаться к площадкам, нужно многое. Этот вопрос очень большой, - отметил Асылбек Нупов. - Если "КазАвтоЖол" сможет помочь по подводу коммуникаций, то тогда есть смысл строительства данных объектов в этих точках. Если за площадкой не будет ухода, она будет не у дел. Также очень проблематична доставка персонала, наше предложение - привязать места к населенным пунктам. Также это снимет вопрос интернета, телефонии, водоснабжения и газоснабжения. Нужно глобально подходить к этим проектам. Если мы хотим достойно выглядеть на международных трассах по категории А, мы должны продумать все эти вопросы.
Руководитель управления автомобильных дорог и пассажирского транспорта по ЗКО Медет Шакаев отметил, что при ремонте дорог закладываются деньги на создание небольших съездов и карманов. Это делается для того, чтобы человек по пути смог загнать машину, к примеру, на эстакаду.
- Эти карманы можно использовать для бизнеса, кто-то может поставить вагончики с торговлей и туалеты. Одно условие для предпринимателей - они должны будут содержать в чистоте прилегающие территории. Мы разработали карту и определили участки, где необходимо разместить объекты придорожного сервиса. У нас основная живая трасса - Самара-Шымкент, если автокемпингов много, то есть и другие направления, где дорога отремонтирована, а объектов нет. Что касается "КазАвтоЖол", если предприниматель изъявит желание построить там что-то по категории А и В, то "КазАвтоЖол" берет функции подведения инфраструктуры, то есть подведение площадки, подъезда и съезда. Для бизнесмена это очень хорошие условия. Мы предлагаем бизнесу участвовать в развитии придорожного сервиса, - сказал Медет Шакаев.
- Мы готовы обсудить все вопросы и пойти на встречу предпринимателям, главное - чтобы чтобы пассажир получал на этих остановках весь спектр услуг согласно национальному стандарту
Автомобиль сгорел в Уральске
Автомобиль сгорел в Уральске
Как сообщил начальник управления снижения рисков бедствий и контроля в области гражданской защиты ДЧС ЗКО Ерлан Турегелдиев, горела автомашина марки "Хендай Акцент".
– Пожар был ликвидирован в 18.28. На месте ЧП работали шесть пожарных и одна единица техники. Причина пожара, владелец, ущерб, и виновные лица устанавливаются. К счастью, в результате возгорания никто не пострадал. Наличие горючих материалов, условий, благоприятных для образования горючей среды, а также источников возгорания – все эти факторы обуславливают пожарную опасность автомобиля. Порой причиной пожара может быть даже не неисправность электропроводки, а просто высокая температура деталей машины. Совершенно неожиданно и в самом непредсказуемом месте может произойти разгерметизация топливной системы. Мало кто знает, но горючими свойствами также обладают охлаждающие жидкости, тосол, на основе этиленгликоля. Будьте внимательны, так как пожар в машине можно распознать практически сразу. Запах бензина или горелой резины в кабине, появление дыма из-под капота - все это факторы, предшествующие загоранию и пожару, - сообщил Ерлан Турегелдиев
Как сообщил начальник управления снижения рисков бедствий и контроля в области гражданской защиты ДЧС ЗКО Ерлан Турегелдиев, горела автомашина марки "Хендай Акцент".
– Пожар был ликвидирован в 18.28. На месте ЧП работали шесть пожарных и одна единица техники. Причина пожара, владелец, ущерб, и виновные лица устанавливаются. К счастью, в результате возгорания никто не пострадал. Наличие горючих материалов, условий, благоприятных для образования горючей среды, а также источников возгорания – все эти факторы обуславливают пожарную опасность автомобиля. Порой причиной пожара может быть даже не неисправность электропроводки, а просто высокая температура деталей машины. Совершенно неожиданно и в самом непредсказуемом месте может произойти разгерметизация топливной системы. Мало кто знает, но горючими свойствами также обладают охлаждающие жидкости, тосол, на основе этиленгликоля. Будьте внимательны, так как пожар в машине можно распознать практически сразу. Запах бензина или горелой резины в кабине, появление дыма из-под капота - все это факторы, предшествующие загоранию и пожару, - сообщил Ерлан Турегелдиев
29 августа возле деповского моста и ул. Деповская будет отключение старой трассы, поэтому не будет воды по адресам ул. Молдагуловой 2, 4/1, 6, 8, 8/1, 16, 18, 20, 22, 23, 25; ул. Кердери 181, 183, 185, 187, 191; ул. Курмангазы 192, 192/1, 194, 198, Grammy, Акжайык рестораны, магазин На Гвардейской, детсад Матрёшка
Время работ 11:00-18:00
Время работ 11:00-18:00
УРАЛЬСК 404 | ЗКО Новости
Photo
👆
«Железная леди» из Уральска, переплывшая пролив Ла-Манш, рассказала о своём героическом поступке
«Железная леди» из Уральска, переплывшая пролив Ла-Манш, рассказала о своём героическом поступке
«Железная леди» из Уральска, переплывшая пролив Ла-Манш, рассказала о своём героическом поступке
«Железная леди» из Уральска, переплывшая пролив Ла-Манш, рассказала о своём героическом поступке
Анель Сытдыкова 15 часов переплывала один из самых опасных проливов в мире, сообщает корреспондент портала «Мой ГОРОД».
С достижением землячку поздравили спортсмены, общественные деятели региона, молодёжь и родные, которые встретили Анель в аэропорту.
Анель Сытдыкова сегодня ночью прилетела на свою малую родину. Сейчас спортсменка живет вместе со своей семьей в Англии.
По её словам, переплыть пролив было ее мечтой.
- Только с третьей попытки я смогла осуществить свою задуманную цель. Ранее мне это не удавалось из-за плохих погодных условий. В этот раз заплыв состоялся раньше намеченной даты, опять же из-за погоды. Было сложно, но сдаваться я не привыкла. Ла-Манш был для меня той вершиной, которую мне хотелось покорить. Она была настолько большим вызовом для меня, но тем не менее я видела, что люди это делают, что это возможно, и я решила испытать себя. Когда я переплыла Ла-Манш, я поняла, что если стремиться к чему-то, можно всего достичь, - рассказала Анель Сытдыкова.
Как отметила руководитель областного управления физкультуры и спорта Асия Аманбаева, это замечательное событие и, конечно же, оно будет вдохновлять многих, кто сомневается в себе.
- Я считаю, что основа всех побед не только в спорте, но и в ежедневной работе это умение поставить цель и умение достигать ее благодаря своему ежедневному кропотливому труду, - заявила Асия Аманбаева
Анель Сытдыкова 15 часов переплывала один из самых опасных проливов в мире, сообщает корреспондент портала «Мой ГОРОД».
С достижением землячку поздравили спортсмены, общественные деятели региона, молодёжь и родные, которые встретили Анель в аэропорту.
Анель Сытдыкова сегодня ночью прилетела на свою малую родину. Сейчас спортсменка живет вместе со своей семьей в Англии.
По её словам, переплыть пролив было ее мечтой.
- Только с третьей попытки я смогла осуществить свою задуманную цель. Ранее мне это не удавалось из-за плохих погодных условий. В этот раз заплыв состоялся раньше намеченной даты, опять же из-за погоды. Было сложно, но сдаваться я не привыкла. Ла-Манш был для меня той вершиной, которую мне хотелось покорить. Она была настолько большим вызовом для меня, но тем не менее я видела, что люди это делают, что это возможно, и я решила испытать себя. Когда я переплыла Ла-Манш, я поняла, что если стремиться к чему-то, можно всего достичь, - рассказала Анель Сытдыкова.
Как отметила руководитель областного управления физкультуры и спорта Асия Аманбаева, это замечательное событие и, конечно же, оно будет вдохновлять многих, кто сомневается в себе.
- Я считаю, что основа всех побед не только в спорте, но и в ежедневной работе это умение поставить цель и умение достигать ее благодаря своему ежедневному кропотливому труду, - заявила Асия Аманбаева