Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кинул мусор перед прохожими. Сделают ли замечание?
А вы бы сделали замечание?
👍Да 👎Нет
А вы бы сделали замечание?
👍Да 👎Нет
За историю с охранниками и больным пациентом отвечать будет директор больницы Арман Байдеуов
Об этом сообщает пресс-служба Управления здравоохранения Западно-Казахстанской области на официальной странице ведомства в сети Facebook
«Здесь большая ошибка в том, что перевозку пациента поручили охранникам, за это дисциплинарную ответственность понесет руководитель больницы», — сообщается в публикации
Об этом сообщает пресс-служба Управления здравоохранения Западно-Казахстанской области на официальной странице ведомства в сети Facebook
«Здесь большая ошибка в том, что перевозку пациента поручили охранникам, за это дисциплинарную ответственность понесет руководитель больницы», — сообщается в публикации
В 21 веке пьём речную воду - жители села ЗКО
Жители поселка Октябрьское района Байтерек утверждают, что вынуждены пить речную воду, вследствие чего многие из-них страдают от заболеваний почек
Поселок Октябрьское расположен на территории Мичуринского сельского округа, за пешеходным мостом на берегу реки Чаган, в двух километрах от Уральска. В поселке проживают около 500 человек, большинство из них работают в городе и вынуждены каждый день ездить на работу на такси, так как автобус №10, по словам людей, ездит с большими перебоями.
Люди рассказали, что проблема с перебоями в работе маршрутного автобуса №10 начались около года назад.
– Самой главной проблемой для нас является автобус. В поселке у нас нет своего детского сада, и дети ходят в дошкольные учреждения города. Каждое утро люди не могут дождаться автобус и вынуждены ехать на такси. Каждая поездка обходится в 1500 тенге, и эта сумма не каждому по карману. Мы жаловались в акимат, в управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог, но, увы, никаких результатов нет, - рассказала жительница села Лариса Могила.
Кроме этого, жители села утверждают, что за весь день на рейс должны выходить всего два автобуса марки ПАЗ, которые должны ездить с интервалом в 40 минут. Детей школьного возраста забирают школьные автобусы.
– Чтобы успеть на работу, каждое утро мы выходим из дома в 6.30. В рабочие дни нам не удается уехать на автобусе, поэтому нам приходится вызывать такси и то не факт, что таксисты к нам приедут. Каждый раз я плачу около 1200 тенге, а зарплата у меня всего 45 тысяч тенге. Как прикажете выживать на эту сумму, большая часть из которой уходит на поездки на такси? В акимате каждый раз обещают решить нашу проблему. В нашем поселке проживают более 500 человек, 150 из которых - дети. Маленькие дети по утрам вынуждены идти на остановку пешком через висячий мост. Там они часами ждут "десятку", а она не едет. Водители на наши замечания никак не реагируют. Мы устали так жить, вроде поселок находится рядом с городом, а условия у нас такие, будто мы живем в каком-то отдаленном поселке, - возмутилась жительница села Айгуль Уалиахметова.
Еще одной головной болью жителей села является отсутствие питьевой воды. Люди вынуждены пить речную воду.
– В 21 веке мы пьём речную воду! Это же уму непостижимо! Около 30 жителей села страдают от камней в почках, а все из-за того, что мы пьем грязную речную воду. Дети и старики болеют. В соседних селах провели водопровод, напор слабый, но вода есть. Я ходил к заместителю акима области, который сказал, что ПСД на проведение водопровода готово и что до конца года у нас будет чистая вода. Но, как вы видите, мы до сих пор сидим без воды, - говорит житель села Курмангазы Хайруллин.
В отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Уральск заявили, что в данный момент маршрут №10 обслуживает ТОО "ПАП №1", однако в скором времени эти функции будут переданы другому предприятию.
– Именно на работу маршрута №10 поступает очень много жалоб со стороны жителей города, и нами были неоднократно организованы проверки. Наши сотрудники выписывали предписания на устранение неполадок, однако никаких результатов это не дало. Сейчас было принято решение о расторжении договора с ТОО "ПАП №1" на обслуживание данного маршрута. Основанием расторжения договора является невыполнение условий договора со стороны перевозчика. По городу у нас работают шесть перевозчиков, и с 1 ноября 2019 года №10 маршрут будет передан другому предприятию. Мы будем определять условия передачи обслуживания данного маршрута, - сообщил заместитель руководителя отдела автомобильных дорог и пассажирского транспорта города Уральск Муслим Жардемов
Жители поселка Октябрьское района Байтерек утверждают, что вынуждены пить речную воду, вследствие чего многие из-них страдают от заболеваний почек
Поселок Октябрьское расположен на территории Мичуринского сельского округа, за пешеходным мостом на берегу реки Чаган, в двух километрах от Уральска. В поселке проживают около 500 человек, большинство из них работают в городе и вынуждены каждый день ездить на работу на такси, так как автобус №10, по словам людей, ездит с большими перебоями.
Люди рассказали, что проблема с перебоями в работе маршрутного автобуса №10 начались около года назад.
– Самой главной проблемой для нас является автобус. В поселке у нас нет своего детского сада, и дети ходят в дошкольные учреждения города. Каждое утро люди не могут дождаться автобус и вынуждены ехать на такси. Каждая поездка обходится в 1500 тенге, и эта сумма не каждому по карману. Мы жаловались в акимат, в управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог, но, увы, никаких результатов нет, - рассказала жительница села Лариса Могила.
Кроме этого, жители села утверждают, что за весь день на рейс должны выходить всего два автобуса марки ПАЗ, которые должны ездить с интервалом в 40 минут. Детей школьного возраста забирают школьные автобусы.
– Чтобы успеть на работу, каждое утро мы выходим из дома в 6.30. В рабочие дни нам не удается уехать на автобусе, поэтому нам приходится вызывать такси и то не факт, что таксисты к нам приедут. Каждый раз я плачу около 1200 тенге, а зарплата у меня всего 45 тысяч тенге. Как прикажете выживать на эту сумму, большая часть из которой уходит на поездки на такси? В акимате каждый раз обещают решить нашу проблему. В нашем поселке проживают более 500 человек, 150 из которых - дети. Маленькие дети по утрам вынуждены идти на остановку пешком через висячий мост. Там они часами ждут "десятку", а она не едет. Водители на наши замечания никак не реагируют. Мы устали так жить, вроде поселок находится рядом с городом, а условия у нас такие, будто мы живем в каком-то отдаленном поселке, - возмутилась жительница села Айгуль Уалиахметова.
Еще одной головной болью жителей села является отсутствие питьевой воды. Люди вынуждены пить речную воду.
– В 21 веке мы пьём речную воду! Это же уму непостижимо! Около 30 жителей села страдают от камней в почках, а все из-за того, что мы пьем грязную речную воду. Дети и старики болеют. В соседних селах провели водопровод, напор слабый, но вода есть. Я ходил к заместителю акима области, который сказал, что ПСД на проведение водопровода готово и что до конца года у нас будет чистая вода. Но, как вы видите, мы до сих пор сидим без воды, - говорит житель села Курмангазы Хайруллин.
В отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Уральск заявили, что в данный момент маршрут №10 обслуживает ТОО "ПАП №1", однако в скором времени эти функции будут переданы другому предприятию.
– Именно на работу маршрута №10 поступает очень много жалоб со стороны жителей города, и нами были неоднократно организованы проверки. Наши сотрудники выписывали предписания на устранение неполадок, однако никаких результатов это не дало. Сейчас было принято решение о расторжении договора с ТОО "ПАП №1" на обслуживание данного маршрута. Основанием расторжения договора является невыполнение условий договора со стороны перевозчика. По городу у нас работают шесть перевозчиков, и с 1 ноября 2019 года №10 маршрут будет передан другому предприятию. Мы будем определять условия передачи обслуживания данного маршрута, - сообщил заместитель руководителя отдела автомобильных дорог и пассажирского транспорта города Уральск Муслим Жардемов
Что касается воды, аким Мичуринского сельского округа Беккали Бержанов рассказал, что по программе "Ак Булак" в следующем году в поселке планируется проведение водопровода.
– Проектно-сметная документация готова. Заказчиком является районный отдел архитектуры и строительства. В следующем году заказчик должен расплатиться с подрядчиками, после чего подрядчики приступят к работам. В данный момент в поселке есть несколько колодцев, вода которых пригодна для питья. Кроме этого, в поселке Жамбыл, который находится в трех километрах от поселка Октябрьское, планируется строительство школы, которая предназначена для детей двух близлежащих поселков - это Октябрьское и Зеленое, - сообщил Беккали Бержанов
– Проектно-сметная документация готова. Заказчиком является районный отдел архитектуры и строительства. В следующем году заказчик должен расплатиться с подрядчиками, после чего подрядчики приступят к работам. В данный момент в поселке есть несколько колодцев, вода которых пригодна для питья. Кроме этого, в поселке Жамбыл, который находится в трех километрах от поселка Октябрьское, планируется строительство школы, которая предназначена для детей двух близлежащих поселков - это Октябрьское и Зеленое, - сообщил Беккали Бержанов
17-летнюю девушку сбили на пешеходном переходе в Уральске
Наезд произошел сегодня, 14 октября, в 14.50 на пешеходном переходе на проспекте имени Нурсултана Назарбаева
Водитель автомобиля ВАЗ - 2115 сбил молодую девушку, когда та выбежала на пешеходный переход, глядя в свой телефон.
- Я ехал в сторону остановки Кирова. Перед пешеходом остановился, пропустил всех. Начал трогаться, переключился на вторую скорость, и тут выбежала она. Я ее сбил, - сказал водитель.
В пресс-службе управления здравоохранения ЗКО отметили, что 17-летнюю девушку доставили в Областную детскую многопрофильную больницу.
- У нее диагностирован закрытый перелом седалищной кости, закрытая черепно-мозговая травма, - пояснили в облздраве
Наезд произошел сегодня, 14 октября, в 14.50 на пешеходном переходе на проспекте имени Нурсултана Назарбаева
Водитель автомобиля ВАЗ - 2115 сбил молодую девушку, когда та выбежала на пешеходный переход, глядя в свой телефон.
- Я ехал в сторону остановки Кирова. Перед пешеходом остановился, пропустил всех. Начал трогаться, переключился на вторую скорость, и тут выбежала она. Я ее сбил, - сказал водитель.
В пресс-службе управления здравоохранения ЗКО отметили, что 17-летнюю девушку доставили в Областную детскую многопрофильную больницу.
- У нее диагностирован закрытый перелом седалищной кости, закрытая черепно-мозговая травма, - пояснили в облздраве
УРАЛЬСК 404 | ЗКО Новости
Скрин из комментария к аккаунту Батыс Су Арнасы в инстаграм
Но мы точно не знаем, кто этот Андрей Симбирев
Насмерть сбили пешехода в ЗКО 14 октября в 21.30 возле поселка Оскен
Как рассказал заместитель начальника УМПС Манарбек Нажиев, в результате аварии пешеход скончался на месте.
- Водитель автомашины "Мерседес Бенз 260" допустил наезд на пешехода. Примерный возраст пешехода - 45 лет. По словам водителя, пешеход выбежал на проезжую часть. В настоящий момент проводится оформление материалов ДТП. Следственно- оперативная группа занимается сбором материала. Данный факт будет зарегистрирован в ЕРДР, - сообщил Манарбек Нажиев
Как рассказал заместитель начальника УМПС Манарбек Нажиев, в результате аварии пешеход скончался на месте.
- Водитель автомашины "Мерседес Бенз 260" допустил наезд на пешехода. Примерный возраст пешехода - 45 лет. По словам водителя, пешеход выбежал на проезжую часть. В настоящий момент проводится оформление материалов ДТП. Следственно- оперативная группа занимается сбором материала. Данный факт будет зарегистрирован в ЕРДР, - сообщил Манарбек Нажиев
Речной флот на мели
Остатки флота бывшего Уральского речного пароходства не смогут войти в затон им. В. Чапаева на зимовку. Причина – обмеление протоки, соединяющей его с Уралом
Без углубления протоки и самого затона не обойтись. Это необходимо и для прохода судов, прибывающих на слип ТОО «Судоремонтный завод» на ремонт из Атырау. Положение осложняется отсутствием топлива для углубительных работ плавкранами, находящимися сейчас также в акватории Урала на подходе к затону.
Впервые со времён Великой Отечественной войны речной флот может зазимовать в русле. Но в те годы такое случалось с судами в ноябре, когда они застревали во льдах во время интенсивных перевозок в период Сталинградской битвы. Сегодня, в мирное время, несмотря на резкое обмеление Урала ещё в июне, никакого углубления затона и протоки не последовало.
Это обстоятельство вынудило руководство ТОО «Флот» срочно изменить первоначальные планы окончания пассажирской навигации на линиях Уральск – Учужный затон и Уральск – Барбастау. Вместо 20 октября последний день перевозок будет в среду, 16 октября. Известие об этом повергло садоводов Учужного затона в смятение, ведь моторная лодка туда снова не ходит.
Приехавший в минувшее воскресенье на пристань директор ТОО «Флот» Алибек Джангазиев объяснил перенос срока окончания перевозок опасностью застрять на мели и зазимовать далеко от чапаевского затона: плавкраны могут не пройти на помощь к теплоходам «Ангара» и «ПС-1»
Остатки флота бывшего Уральского речного пароходства не смогут войти в затон им. В. Чапаева на зимовку. Причина – обмеление протоки, соединяющей его с Уралом
Без углубления протоки и самого затона не обойтись. Это необходимо и для прохода судов, прибывающих на слип ТОО «Судоремонтный завод» на ремонт из Атырау. Положение осложняется отсутствием топлива для углубительных работ плавкранами, находящимися сейчас также в акватории Урала на подходе к затону.
Впервые со времён Великой Отечественной войны речной флот может зазимовать в русле. Но в те годы такое случалось с судами в ноябре, когда они застревали во льдах во время интенсивных перевозок в период Сталинградской битвы. Сегодня, в мирное время, несмотря на резкое обмеление Урала ещё в июне, никакого углубления затона и протоки не последовало.
Это обстоятельство вынудило руководство ТОО «Флот» срочно изменить первоначальные планы окончания пассажирской навигации на линиях Уральск – Учужный затон и Уральск – Барбастау. Вместо 20 октября последний день перевозок будет в среду, 16 октября. Известие об этом повергло садоводов Учужного затона в смятение, ведь моторная лодка туда снова не ходит.
Приехавший в минувшее воскресенье на пристань директор ТОО «Флот» Алибек Джангазиев объяснил перенос срока окончания перевозок опасностью застрять на мели и зазимовать далеко от чапаевского затона: плавкраны могут не пройти на помощь к теплоходам «Ангара» и «ПС-1»
Сбор денег для больных детей превратился в бизнес - онколог
Главный врач КазНИИ онкологии и радиологии Диляра Кайдарова заявила, что организация сбора денег для отправления детей за границу на лечение превратилась в бизнес
Диляра Кайдарова заверила, что лечение онкологических заболеваний в Казахстане не хуже, чем в других странах.
"Я контролировала все те компании, которые проводят сбор денег. Есть люди, которые действительно хотят уехать и лечиться в Турции, Корее или Европе. Хотя мы предлагаем такое же лечение. Все эти случаи я проверяла. Есть компании которые лоббируют отправку наших пациентов на лечение. И они за это получают определенные бонусы. Это своего рода бизнес", - рассказала Кайдарова.
По ее словам, такие компании ориентируются именно на сборе денег для детей.
"Мы начали с ними связываться и выявили случаи, когда они просто приходят в палату пациенту и предлагают: "Давайте мы соберем деньги для вашего ребенка и будем отправлять". Незаконного тут ничего нет, конечно. Но мы с июля начали проверять каждый случай оказания онкологической помощи, говорили с родителями. В последние три месяца снизилось количество таких объявлений", - отметила доктор
Главный врач КазНИИ онкологии и радиологии Диляра Кайдарова заявила, что организация сбора денег для отправления детей за границу на лечение превратилась в бизнес
Диляра Кайдарова заверила, что лечение онкологических заболеваний в Казахстане не хуже, чем в других странах.
"Я контролировала все те компании, которые проводят сбор денег. Есть люди, которые действительно хотят уехать и лечиться в Турции, Корее или Европе. Хотя мы предлагаем такое же лечение. Все эти случаи я проверяла. Есть компании которые лоббируют отправку наших пациентов на лечение. И они за это получают определенные бонусы. Это своего рода бизнес", - рассказала Кайдарова.
По ее словам, такие компании ориентируются именно на сборе денег для детей.
"Мы начали с ними связываться и выявили случаи, когда они просто приходят в палату пациенту и предлагают: "Давайте мы соберем деньги для вашего ребенка и будем отправлять". Незаконного тут ничего нет, конечно. Но мы с июля начали проверять каждый случай оказания онкологической помощи, говорили с родителями. В последние три месяца снизилось количество таких объявлений", - отметила доктор