☢️Курортный крах: мазут, дроны и транспортный коллапс

Сейчас на анапских пляжах отдыхают менее 24 тысяч человек — всего 24% от прошлогоднего потока, когда курорт принимал около 100 тысяч гостей. Причина — декабрьский разлив мазута из затонувших в Керченском проливе танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Авария, случившаяся восемь месяцев назад, по-прежнему даёт течь. Спутники и водолазы фиксируют постоянные выбросы нефтепродуктов, но Росприроднадзор пытается замять масштабы: после признания факта утечки в суде ведомство выпустило «опровержение», заявив, что ничего не происходит.

Тем временем 141 пляж Анапы закрыт. Волонтёры ежедневно собирают мазут, но чёрные пятна остаются. Некоторые отдыхающие купаются прямо рядом с ними, несмотря на запреты. Около половины отелей не работает. Власти направили 220 миллионов рублей на путёвки для детей и срочную поддержку бизнеса. Однако песок и вода по-прежнему не проходят санитарную проверку — о полноценном открытии пляжей в августе или сентябре никто не говорит.

Для тысяч семей летний отдых обернулся кошмаром. За границу выбраться трудно и дорого. Юг России залит мазутом, Крым — аннексирован и с 2022 года остаётся зоной боевых действий. С логистикой — беда. В аэропортах — отмены рейсов, многочасовые очереди, ночёвки на полу. С поездами — не лучше: дроновые удары по железной дороге парализуют движение. Десятки составов застревают в пути без кондиционеров, еды и воды.

✊ [Поддержать канал] [Написать нам] @vashdozor

🚇Медленнее, чем в СССР: РЖД — в пробке войны

Грузовые поезда в России едут так медленно, как не ездили даже в СССР: в 2024 году средняя техническая скорость упала до 40,6 км/ч — ниже не было с 1960 года. Приоритет — у поставок для армии: составы с техникой идут первыми, остальное — по остаточному принципу. Результат — пробки, заторы, тысячи брошенных вагонов. Контейнер из Владивостока до Москвы может ехать два месяца — ещё пять лет назад такое сложно было бы представить.

Пока из каждого утюга звучат мантры про развитие логистики и «переориентацию на Восток», РЖД замораживает все масштабные стройки. Срываются графики, встали планы по модернизации БАМа, а долговая нагрузка выросла в шесть раз — почти до 700 млрд рублей. Всё это — следствие продолжающихся боевых действий и подчинения всех секторов нуждам захватнической войны. Кризис может остановить только завершение «СВО», но Кремль последовательно саботирует любые мирные переговоры.

✊ [Поддержать канал] [Написать нам] @vashdozor