«Оказалось, что добраться общественным транспортом до мемориального комплекса невозможно! Туда не ходят ни трамваи, ни троллейбусы, ни автобусы! Это было очень странно и совершенно непонятно, — сетуют гости. — Но, доехав до Лысой горы на такси, мы поняли, что местным властям, видимо, совершенно безразлично это место, где ковалась победа в Сталинградской битве. Окруженная новыми микрорайонами, высота кажется пустой, неухоженной и забытой. Везде валяется мелкий мусор, найти урну — задача со звездочкой, на газоне лежит выцветшая звезда, в клумбах — только окурки, а с огромной стелы падают куски облицовки. Молчим уже о том, что нет ни указателей, ни поясняющих карт или путеводителей, не говоря уже о какой-то туристической инфраструктуре. Нам показалось, что состояние мемориала федерального значения в Волгограде — яркая иллюстрация того, как слова ответственных лиц о патриотизме, исторической памяти и развитии туризма расходятся с делом и реальным положением вещей».

В ДВФУ на Дальнем Востоке в официальных соцсетях опубликовали «словарь» военного сленга, одновременно предлагая контракт в войсках БПЛА с «доходом до 5 млн рублей».

В противоположной части страны, в Калининграде, студентов пытаются заманить на несуществующий «контракт на один год» — такая агитация появилась в БФУ имени Канта и Колледже предпринимательства.

Никакого сгущения красок. Это реальность, которую подтверждают даже Z-блогеры. Кроме того, операторы БПЛА — главная мишень в зоне «СВО».