⛽️ На волгоградской АЗС отказались продавать бензин обычным водителям

Правозащитник Иван Иванов сообщил, что утром 30 июня на АЗС «Газпром» на улице Череповецкой бензин отпускали только владельцам предоплаченных корпоративных топливных карт. При этом обычным автомобилистам, желавшим оплатить топливо банковской картой или наличными, в продаже отказывали, хотя машины продолжали заправляться.

Позже администрация Волгоградской области подтвердила, что на опубликованной Ивановым видеозаписи действительно заправлялись автомобили региональных учреждений, в том числе кроссовер Haval, который, по версии чиновников, закреплён за Волгоградской областной клинической больницей и используется для перевозки пациентов между медицинскими учреждениями. При этом сам автомобиль не похож на специализированный медицинский транспорт, предназначенный для перевозки пациентов.

В областном комитете промышленной политики заявили, что никаких специальных ограничений на продажу топлива в регионе не вводилось. Почему при наличии бензина его не продавали обычным водителям — вопрос риторический. Иван Иванов считает, что в ситуации могут усматриваться признаки нарушения антимонопольного законодательства и закона «О защите прав потребителей», а также намерен добиваться проверки использования служебного автомобиля и расходования топлива.

📲 Купить наш VPN | Получить proxy | Написать редакции

🏗 Не только великая стройка. Какой ценой появился Волго-Донской канал

Продолжаем рубрику об истории Волгоградской области. На этот раз расскажем о Волго-Донском канале — одном из самых известных символов региона.

Канал длиной 101 километр открыли в 1952 году. Он соединил Волгу и Дон, позволив судам проходить между пятью морями. В советские годы его называли триумфом инженерной мысли, но за этим образом долгое время оставалась другая история.

Среди строителей были не только осуждённые по уголовным статьям, но и политические заключённые — люди, которых советская власть признала «врагами народа». Многие из них до ареста работали инженерами, архитекторами, врачами и другими специалистами. Из-за острой нехватки квалифицированных кадров администрация стройки использовала их по прежним профессиям. Получался парадокс: государство сначала отправляло человека в лагерь по политическим обвинениям, а затем поручало ему строить один из крупнейших инфраструктурных проектов страны.

Работа была крайне тяжёлой. Несмотря на использование техники, огромные объёмы грунта приходилось копать вручную. За выполнение норм заключённым могли сокращать срок: один день работы иногда засчитывали за два или даже три дня наказания. По архивным данным, около 15 тысяч человек были освобождены досрочно, ещё десяткам тысяч сократили сроки.

Сегодня Волго-Донской канал остаётся важнейшей транспортной артерией России. Но его история — это одновременно и пример грандиозной стройки, и напоминание о людях, которые строили её ценой собственной свободы.

📲 Дозор | Подключить наш VPN | Бесплатные proxy | Бот для связи

Прощание с погибшими на оборонном заводе Титан-Баррикады в Волгограде

Сегодня в ритуальном комплексе «Память» — прощание с двумя жителями Краснооктябрьского района, погибшими в результате ракетной атаки 27 июня 2026 года.

👨‍💼 Татьяне Николаевне Моторыгиной было 53 года. Родные говорят о ней как о человеке с большим сердцем - она посвятила жизнь заботе о семье и бескорыстной помощи окружающим. Похороны пройдут на старом кладбище в Волжском.

👨‍💼 Олегу Михайловичу Варламову был 61 год. Он работал на заводе "Баррикады". Его похоронят в Волгограде.

Если вы работаете на оборонных предприятиях, помните о рисках, которые несёт война. Возможно, стоит задуматься о переходе в другое место, потому что никакая зарплата не стоит жизни.

Зеленский предлагал Путину воздушное перемирие, но тот отверг это предложение, потому что "наши удары более разрушительны".

К сожалению, жизни людей для Путина и его партии «Единая Россия» — лишь цифра в какой-то абстрактной глобальной игре. Эта власть оторвана от земли и живёт на другой планете. Это пора заканчивать.

Купить наш VPN | Получить proxy | Написать редакции

👍Доступное топливо теперь только для чиновников

⛽️Бензин за последние месяцы превратился из базовой необходимости в дефицитный ресурс и привилегию.

Пока чиновники уверяют, что ситуация под контролем, на заправках юга страны, Сибири, ключевых трасс и даже Петербурга вводят жесткие лимиты, запрещают канистры и вводят спецобслуживание «для своих» по кодовым словам.

Проблема не в работниках АЗС или отсутствии нефти в стране. Проблема в государстве, которое довело внутренний рынок до коллапса, а теперь пытается скрыть масштабы кризиса, запрещая съемку пустых колонок и продавая остатки топлива по служебным удостоверениям.

🪖При этом Кремль ежедневно сжигает на войну около 65 млрд рублей. Деньги, которые могли бы пойти на субсидии, модернизацию НПЗ, логистику и стабилизацию цен для миллионов российских автомобилистов, уходят на бесконечное продление «СВО».

Подробнее — в карточках.👆

Купить наш VPN | Получить proxy | Написать редакции

❗️ВЦИОМ фиксирует сильнейшее за 8 лет падение рейтинга Путина

Провластная социологическая служба ВЦИОМ зафиксировала очередное падение рейтинга доверия к Путину: за неделю он снизился на 3,4 процентного пункта, а уровень одобрения его деятельности — на 3,5 процентного пункта. С такой скоростью рейтинг доверия к президенту не падал с начала «СВО», а рейтинг одобрения — с 2024 года.

Другая кремлёвская социологическая служба, ФОМ, зафиксировала схожие тенденции. 31% россиян не доверяют властям. Это самый высокий показатель недоверия с мобилизации 2022 года. Кроме того, 36% россиян заявили, что слышат критику в адрес чиновников. Это максимум за последний год.

Несмотря на давление и репрессии, всё больше россиян говорят о том, что хотят перемен. Невозможно представить, что при власти этих престарелых выходцев из КГБ жизнь в стране начнёт улучшаться.

🗳Ближайшие выборы — важная точка давления и возможность напомнить себе и другим: мы можем и достойны жить иначе. Без войны, блокировок, изоляции и с бензином на заправках по адекватным ценам.

#Перезагрузка
Купить наш VPN | Получить proxy | Написать редакции