Perdida de la Seacor Power
Tras los esfuerzos de búsqueda, 3730 Km2 barridos, y comparando la imagen que pasa el USCG con la de la web de Seacor, es posible que los 11 desaparecidos puedan estar en la parte sumergida de la habilitación.
La Seacor Power era una plataforma de pilones autopropulsada, de 40 metros, construida en 2002, perteneciente a…
https://www.webmar.com/archives/14684
Tras los esfuerzos de búsqueda, 3730 Km2 barridos, y comparando la imagen que pasa el USCG con la de la web de Seacor, es posible que los 11 desaparecidos puedan estar en la parte sumergida de la habilitación.
La Seacor Power era una plataforma de pilones autopropulsada, de 40 metros, construida en 2002, perteneciente a…
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Murphy y sus amigos (16)
Conclusión de Mikel sobre la estiba
La dificultad de una estiba es proporcional a la prisa por salir
Ley de la oportunidad de Ugerdo
Cuando tengas las manos llenas de grasa, te picará la nariz
Pensamiento de Mikel sobre los tamaños
No hay estibas difíciles, sino bodegas pequeñas
Temor de Txema sobre los repuestos
Las…
https://www.webmar.com/archives/14607
Conclusión de Mikel sobre la estiba
La dificultad de una estiba es proporcional a la prisa por salir
Ley de la oportunidad de Ugerdo
Cuando tengas las manos llenas de grasa, te picará la nariz
Pensamiento de Mikel sobre los tamaños
No hay estibas difíciles, sino bodegas pequeñas
Temor de Txema sobre los repuestos
Las…
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Seacor Power (actualización)
Los buzos ya están en zona y se espera que en breve comiencen a revisar el pecio, aunque ya han pasado más de 70 horas, continúan los esfuerzos de búsqueda de la tripulación. El incidente ha sido declarado como un siniestro marítimo importante. La Guardia Costera está dirigiendo una investigación preliminar y la NTSB se…
https://www.webmar.com/archives/14692
Los buzos ya están en zona y se espera que en breve comiencen a revisar el pecio, aunque ya han pasado más de 70 horas, continúan los esfuerzos de búsqueda de la tripulación. El incidente ha sido declarado como un siniestro marítimo importante. La Guardia Costera está dirigiendo una investigación preliminar y la NTSB se…
https://www.webmar.com/archives/14692
Murphy y sus amigos (17)
Teoría de incompatibilidad de Txema
Hamburguesas y legalidad son incompatibles
Constatación de Anasagasti
La velocidad de trabajo de un filipino es invariable e independiente de la urgencia.
Ley de Ugarte
Cuando un problema no tenga solución real, ésta será imaginaria
Ley del puerto y el tiempo de Yul
Si tienes tiempo, no merecerá la pena…
https://www.webmar.com/archives/14608
Teoría de incompatibilidad de Txema
Hamburguesas y legalidad son incompatibles
Constatación de Anasagasti
La velocidad de trabajo de un filipino es invariable e independiente de la urgencia.
Ley de Ugarte
Cuando un problema no tenga solución real, ésta será imaginaria
Ley del puerto y el tiempo de Yul
Si tienes tiempo, no merecerá la pena…
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Rotura de Cabo y Golpe
Informe de la Oficina de Investigación de Accidentes Holandesa del accidente fatal en el puerto de Ipswich (Reino Unido) en el carguero holandés Damsterdijk. Mientras se encontraba en el puerto, con el fin de hacer espacio para otro buque, tuvo que enmendar una distancia de aproximadamente 100 metros. Mientras se movía el buque, el largo…
https://www.webmar.com/archives/14696
Informe de la Oficina de Investigación de Accidentes Holandesa del accidente fatal en el puerto de Ipswich (Reino Unido) en el carguero holandés Damsterdijk. Mientras se encontraba en el puerto, con el fin de hacer espacio para otro buque, tuvo que enmendar una distancia de aproximadamente 100 metros. Mientras se movía el buque, el largo…
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Perdida de un AAV de los USMC
Los Marines han publicado un informe de 1700 paginas sobre la perdida de un Vehículo de Asalto Anfibio (AAV) que acabo con la muerte por ahogamiento de ocho marines y un marinero que se hundieron con su vehículo frente a una isla de California durante un entrenamiento.
Según la investigación, los sucesos mortales del 30…
https://www.webmar.com/archives/14698
Los Marines han publicado un informe de 1700 paginas sobre la perdida de un Vehículo de Asalto Anfibio (AAV) que acabo con la muerte por ahogamiento de ocho marines y un marinero que se hundieron con su vehículo frente a una isla de California durante un entrenamiento.
Según la investigación, los sucesos mortales del 30…
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Murphy y sus amigos (18)
Ley de eficiencia de Sulzer
Cualquier incremento en la eficiencia de un Motor causa la disminución de la eficiencia de los sistemas relacionados.
Experiencia de Manolo
Ninguna maniobra es un completo fracaso: siempre puede servir de ejemplo de como no debe hacerse.
Apostilla a la experiencia de Manolo
Ninguna maniobra puede reproducirse exactamente igual.
Constatación…
https://www.webmar.com/archives/14610
Ley de eficiencia de Sulzer
Cualquier incremento en la eficiencia de un Motor causa la disminución de la eficiencia de los sistemas relacionados.
Experiencia de Manolo
Ninguna maniobra es un completo fracaso: siempre puede servir de ejemplo de como no debe hacerse.
Apostilla a la experiencia de Manolo
Ninguna maniobra puede reproducirse exactamente igual.
Constatación…
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Murphy y sus amigos (19)
Ley de la Garantía
No hay nada más respetable que un fallo de diseño del astillero
Sospecha del Primero
El departamento de máquinas no es sólo más misterioso de lo que imaginamos, es más misterioso de lo que podemos incluso imaginar
Principio de los Sindicalistos
Reivindica la solución a tus problemas aunque seas tu quién…
https://www.webmar.com/archives/14612
Ley de la Garantía
No hay nada más respetable que un fallo de diseño del astillero
Sospecha del Primero
El departamento de máquinas no es sólo más misterioso de lo que imaginamos, es más misterioso de lo que podemos incluso imaginar
Principio de los Sindicalistos
Reivindica la solución a tus problemas aunque seas tu quién…
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Gestión de emergencias marítimas complejas territorialmente
Lo de complejas viene por coordinar la asignación de recursos entre múltiples jurisdicciones y autoridades, ¿a qué me suena a esto?, bueno en cualquier caso, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) ha publicado nuevas directrices nacionales para la gestión de emergencias marítimas complejas. Este manual establece un modelo sugerido para la coordinación de la…
https://www.webmar.com/archives/14706
Lo de complejas viene por coordinar la asignación de recursos entre múltiples jurisdicciones y autoridades, ¿a qué me suena a esto?, bueno en cualquier caso, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) ha publicado nuevas directrices nacionales para la gestión de emergencias marítimas complejas. Este manual establece un modelo sugerido para la coordinación de la…
https://www.webmar.com/archives/14706
Murphy y sus amigos (20)
Creencia del Armador
El tamaño de un barco es inversamente proporcional al número de tripulantes.
Sorpresa de Galloso
El informe de envió satisfactorio del primer fax, lo recibirás después de haber mandado 13 veces el mismo fax a la compañía.
Realidad de Yul
Una vez que hayas bajado, descubrirás que te has dejado el tabaco…
https://www.webmar.com/archives/14614
Creencia del Armador
El tamaño de un barco es inversamente proporcional al número de tripulantes.
Sorpresa de Galloso
El informe de envió satisfactorio del primer fax, lo recibirás después de haber mandado 13 veces el mismo fax a la compañía.
Realidad de Yul
Una vez que hayas bajado, descubrirás que te has dejado el tabaco…
https://www.webmar.com/archives/14614
Bourbon Rhode Informe provisional
Leyendo el informe provisional, el barco salió de Las Palmas sin estar redondo pero la derrota y el desconocimiento de como lidiar con un huracán lo metieron en el ojo del huracán Lorenzo, un categoría 4. Con ese temporal, la cubierta de trabajo era una piscina, la falta de estanqueidad de las mordazas y de…
https://www.webmar.com/archives/14708
Leyendo el informe provisional, el barco salió de Las Palmas sin estar redondo pero la derrota y el desconocimiento de como lidiar con un huracán lo metieron en el ojo del huracán Lorenzo, un categoría 4. Con ese temporal, la cubierta de trabajo era una piscina, la falta de estanqueidad de las mordazas y de…
https://www.webmar.com/archives/14708
Seacor Power (III) suspensión de busqueda
La Guardia Costera suspende la búsqueda de los restantes miembros de la tripulación de Seacor Power. Nota de Prensa
Los guardacostas suspendieron el lunes la búsqueda de los restantes 8 tripulantes de la embarcación elevadora Seacor Power desaparecidos a 8 millas al sur de Port Fourchon.
En total han estado 6 días, cubriendo más de…
https://www.webmar.com/archives/14715
La Guardia Costera suspende la búsqueda de los restantes miembros de la tripulación de Seacor Power. Nota de Prensa
Los guardacostas suspendieron el lunes la búsqueda de los restantes 8 tripulantes de la embarcación elevadora Seacor Power desaparecidos a 8 millas al sur de Port Fourchon.
En total han estado 6 días, cubriendo más de…
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Perdida de la fragata Helge Ingstad unos …
El pasado miércoles, los noruegos han publicado la segunda parte del informe de la perdida de la fragata Helge Ingstad tras su abordaje con el petrolero TS Sola. En la primera parte del informe, estudiaban las causas que les llevaron al abordaje y les ponían a parir, en esta segunda hablan de las causas que…
https://www.webmar.com/archives/14717
El pasado miércoles, los noruegos han publicado la segunda parte del informe de la perdida de la fragata Helge Ingstad tras su abordaje con el petrolero TS Sola. En la primera parte del informe, estudiaban las causas que les llevaron al abordaje y les ponían a parir, en esta segunda hablan de las causas que…
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NAVAREAS y METAREAS
La Organización Marítima Internacional, en cooperación con la Organización Hidrográfica Internacional y la Organización Meteorológica Mundial estableció un servicio mundial de avisos a la navegación para los buques. Veintiuna áreas de navegación y meteorología (NAVAREAs y METAREAs) fueron establecidas con la responsabilidad de coordinación y transmisión asignada regionalmente a varios países. En el caso de…
https://www.webmar.com/archives/14736
La Organización Marítima Internacional, en cooperación con la Organización Hidrográfica Internacional y la Organización Meteorológica Mundial estableció un servicio mundial de avisos a la navegación para los buques. Veintiuna áreas de navegación y meteorología (NAVAREAs y METAREAs) fueron establecidas con la responsabilidad de coordinación y transmisión asignada regionalmente a varios países. En el caso de…
https://www.webmar.com/archives/14736
ROV para la Armada
La Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA) ha adquirido un ROVS para la Armada Española. El sistema proporcionará a la Armada española una capacidad mejorada de apoyo a las inmersiones y facilitará la ejecución de sus responsabilidades de la Oficina Internacional de Enlace de Salvamento y Escape de Submarinos.
El ROVS incluye…
https://www.webmar.com/archives/14740
La Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA) ha adquirido un ROVS para la Armada Española. El sistema proporcionará a la Armada española una capacidad mejorada de apoyo a las inmersiones y facilitará la ejecución de sus responsabilidades de la Oficina Internacional de Enlace de Salvamento y Escape de Submarinos.
El ROVS incluye…
https://www.webmar.com/archives/14740
Mando Unificado Seacor Power
La Guardia Costera de los Estados Unidos ha emitido una nota de prensa en el que afirma que se ha establecido un Mando Unificado, compuesto por representantes de la Guardia Costera y de SEACOR Marine, para el salvamento y la retirada de los restos del naufragio, incluida la retirada segura de combustible y aceite, del…
https://www.webmar.com/archives/14743
La Guardia Costera de los Estados Unidos ha emitido una nota de prensa en el que afirma que se ha establecido un Mando Unificado, compuesto por representantes de la Guardia Costera y de SEACOR Marine, para el salvamento y la retirada de los restos del naufragio, incluida la retirada segura de combustible y aceite, del…
https://www.webmar.com/archives/14743
Respeto a los Marinos
La Organización Internacional del Trabajo (OIT) ha emitido una nota de prensa en el que afirma haber adoptado dos resoluciones. La primera resolución pide a las naciones que reconozcan plenamente los derechos de la gente de mar, incluidos los derechos de viaje y repatriación. La segunda resolución pide a las naciones que den prioridad a…
https://www.webmar.com/archives/14750
La Organización Internacional del Trabajo (OIT) ha emitido una nota de prensa en el que afirma haber adoptado dos resoluciones. La primera resolución pide a las naciones que reconozcan plenamente los derechos de la gente de mar, incluidos los derechos de viaje y repatriación. La segunda resolución pide a las naciones que den prioridad a…
https://www.webmar.com/archives/14750
DGMM – Europol 30 días contra la contaminación Marina
En España liderados por la DGMM dentro de sus competencias es de suponer, aunque cualquiera sabe, igual desde Europol han cogido a lazo a cualquier ETT para hacerlo y de paso crear riqueza con fondos europeos, sorprende que se conformen con dedicar a esto 30 días tras pasar medio solo medio año recabando datos, así…
https://www.webmar.com/archives/14745
En España liderados por la DGMM dentro de sus competencias es de suponer, aunque cualquiera sabe, igual desde Europol han cogido a lazo a cualquier ETT para hacerlo y de paso crear riqueza con fondos europeos, sorprende que se conformen con dedicar a esto 30 días tras pasar medio solo medio año recabando datos, así…
https://www.webmar.com/archives/14745
Parques eólicos y la Seguridad de la Navegación
Guía de los ingleses indicando cómo los parques eólicos y los dispositivos de energía de olas y mareas pueden poner en peligro la navegación, las operaciones de respuesta a emergencias, los radares marinos y las comunicaciones GPS.
https://www.webmar.com/archives/14753
Guía de los ingleses indicando cómo los parques eólicos y los dispositivos de energía de olas y mareas pueden poner en peligro la navegación, las operaciones de respuesta a emergencias, los radares marinos y las comunicaciones GPS.
https://www.webmar.com/archives/14753
Rotura de cabo
El Departamento Investigación de Accidentes de Transportes de Malta ha publicado el informe de la investigación sobre el accidente en el buque tanque FT Sturla en la esclusa de Westslius en Terneuzen, Países Bajos. Un marinero en el castillo de proa fue golpeado por un cabo que faltó durante la maniobra sufriendo heridas graves.
En…
https://www.webmar.com/archives/14763
El Departamento Investigación de Accidentes de Transportes de Malta ha publicado el informe de la investigación sobre el accidente en el buque tanque FT Sturla en la esclusa de Westslius en Terneuzen, Países Bajos. Un marinero en el castillo de proa fue golpeado por un cabo que faltó durante la maniobra sufriendo heridas graves.
En…
https://www.webmar.com/archives/14763