Хочу посвятить бабушку в мир технологий. Я буду задавать тебе вопросы, а ты помоги составить ответы — такие, чтобы они были понятными старшему поколению.А в карточках найдёте примеры запросов.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪄 Превращаем взрослую экскурсию в детскую
Основатели экскурсионного бюро «города&люди» рассказывают, какие задачи можно решать с помощью Алисы AI.
↘️ Это новый выпуск мини-сериала про предпринимателей, которые используют Алису AI в своём бизнесе. Смотрите этот и другие выпуски в Telegram, на YouTube или в VK Видео.
👀 Поставьте буст каналу
Основатели экскурсионного бюро «города&люди» рассказывают, какие задачи можно решать с помощью Алисы AI.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤62 23👍14🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥48❤20 17👍11🥱3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚽️ Если не успеваете следить за ЧМ-2026, делегируйте это Алисе AI. Попросите её погрузить вас в контекст и делитесь своими познаниями в футболе с другими. Проверяем, как она справляется, в видео.
👉 А ещё нейросеть поможет узнать про экзотические фрукты и найти интересные факты в путешествии.
👀 Поставьте буст каналу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТЕХНО: Яндекс про технологии
«А у меня масло подтекает»
Автономные такси и грузовики Яндекса — как и обычные машины — должны регулярно проходить осмотр. Но они умеют сами искать проблемы и сообщать о них.
Как выглядит ТО автономных машин
Такие машины проходят предрейсовый контроль перед каждым выездом на дорогу. Но, в отличие от обычного транспорта, дополнительно проверяют лидары, камеры, бортовой компьютер, рулевое автоуправление, модемы и карты — всё, что позволяет машине передвигаться без водителя. Также проверяют актуальность ПО, которое постоянно обновляется.
Каждую машину перед поездкой осматривают выпускающий механик и инженер-испытатель (он же находится в машине во время рейса и следит за показателями). Но проверка всё больше автоматизируется.
Как машина проверяет себя
Разработчики каждого девайса или функции автомобиля закладывают в них систему автоматической диагностики. Она следит за состоянием машины всё время, а не только перед выездом. Любое отклонение от нормы подсвечивается до того, как транспорт начинают осматривать люди.
Как работает автоматика
Система заблокирует автомобиль при обнаружении критической проблемы, забронирует ближайшее окно в сервисе, а на задачу будет назначен другой борт.
Есть случаи, где машина не сразу отправляется в сервис. Например, если в рейсе пропал спутниковый сигнал, система вызовет для диагностики удалённого сотрудника. Он отметит, что машина работает в условиях помех, и разрешит поездку, потому что автомобиль ориентируется по бортовым датчикам и сверхточным картам. При этом сервис получит рекомендацию проверить антенну перед следующим рейсом.
Такие аномалии выявляются и в реальном времени, и на основе анализа предыдущих поездок. Для этого система собирает терабайты данных о поведении машин и ищет отклонения.
Кто отправляет машину в сервис
Иногда этим занимаются люди, но в основном места в сервисах для машин бронируют роботы. Они же назначают время с сервисными окнами, например под обновления ПО автомобилей. А ещё у ботов есть анкеты в системе Яндекса — как у настоящих сотрудников.
Подписывайтесь 👉 @techno_yandex
Автономные такси и грузовики Яндекса — как и обычные машины — должны регулярно проходить осмотр. Но они умеют сами искать проблемы и сообщать о них.
Как выглядит ТО автономных машин
Такие машины проходят предрейсовый контроль перед каждым выездом на дорогу. Но, в отличие от обычного транспорта, дополнительно проверяют лидары, камеры, бортовой компьютер, рулевое автоуправление, модемы и карты — всё, что позволяет машине передвигаться без водителя. Также проверяют актуальность ПО, которое постоянно обновляется.
Каждую машину перед поездкой осматривают выпускающий механик и инженер-испытатель (он же находится в машине во время рейса и следит за показателями). Но проверка всё больше автоматизируется.
Как машина проверяет себя
Разработчики каждого девайса или функции автомобиля закладывают в них систему автоматической диагностики. Она следит за состоянием машины всё время, а не только перед выездом. Любое отклонение от нормы подсвечивается до того, как транспорт начинают осматривать люди.
Как работает автоматика
Система заблокирует автомобиль при обнаружении критической проблемы, забронирует ближайшее окно в сервисе, а на задачу будет назначен другой борт.
Есть случаи, где машина не сразу отправляется в сервис. Например, если в рейсе пропал спутниковый сигнал, система вызовет для диагностики удалённого сотрудника. Он отметит, что машина работает в условиях помех, и разрешит поездку, потому что автомобиль ориентируется по бортовым датчикам и сверхточным картам. При этом сервис получит рекомендацию проверить антенну перед следующим рейсом.
Такие аномалии выявляются и в реальном времени, и на основе анализа предыдущих поездок. Для этого система собирает терабайты данных о поведении машин и ищет отклонения.
Кто отправляет машину в сервис
Иногда этим занимаются люди, но в основном места в сервисах для машин бронируют роботы. Они же назначают время с сервисными окнами, например под обновления ПО автомобилей. А ещё у ботов есть анкеты в системе Яндекса — как у настоящих сотрудников.
Подписывайтесь 👉 @techno_yandex
Это пилотное сотрудничество Яндекс 360 с исследователями из российских вузов. В нём учёные работают с реальными задачами сервисов, разработчики внедряют результаты в продукт. Первые партнёры — ИТМО и МФТИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍87 53🔥21❤14😍9 3🥱2
Forwarded from Алиса, что нового?
В 18:00 (МСК) встречаемся на стриме с техлидами из команды Алисы и умных устройств — Сашей Батиным и Олегом Артамоновым.
Ребята знают всё про железо и на онлайн-трансляции разберут портативную Станцию Стрит и Дуо Макс, чтобы показать, как они устроены, а заодно расскажут о внутренней кухне разработки девайсов.
Подключайтесь и задавайте вопросы в чате эфира — автору лучшего подарим Станцию Стрит!
twitch.tv/yandex
twitch.tv/yandex
twitch.tv/yandex
Кстати, если пропустили, посмотрите запись ещё одного стрима, где инженеры-электронщики при помощи отвёрток и микроскопа заглядывали внутрь Станции 3, Миди и других умных колонок Яндекса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM