​​Еще один из символов Чунцина - Дом народных собраний.

С 1954 года здесь проходят политические встречи и другие культурные события. Здание действительно очень красивое и архитектурно напомнило мне Храм Неба в Пекине.

Зрительный зал дома вмещает более 4000 (!) человек. Масштабно, что и говорить.

А зацените деревце на Народной площади перед домом. Нормальный такой "кустик". ))

​​Сегодняшним постом заканчиваю рассказ о Чунцине.
Ну как рассказ - по сути только то, что успели посмотреть за день.

Конечно, для такого города как Чунцин этого слишком мало. В таких случаях я всегда говорю, что это повод вернуться сюда снова ))

А вы знаете чем еще славится Чунцин?
Ресторанами китайского самовара "Хого" (火锅), дословно "огненный котёл".
Считается, что именно Чунцин является родиной "Хого", а сейчас в городе насчитывается около 30 тысяч (!) ресторанов с "огненным котлом". Перед посадкой на круизный теплоход мы отправимся в один из таких ресторанов.

Вы заказываете бульон. Чаще два (обычный и острый) в одной кастрюле. Он ставится в центр стола на угольную или электрическую печь. Затем набираете мясо, рыбу, креветки, грибы, зелень, тофу, ... И все это варите самостоятельно.
Это очень популярно в Китае: собраться с друзьями или коллегами, поесть, поговорить, обсудить дела...

Честно говоря, я не впечатлился чунцинским "Хого", а может быть я ждал от него, прям, ВАУ какой вкусноты. Например, "Хого" в Харбине мне даже понравился больше.
А еще у меня нет ни одной достойной фотки из ресторана в Чунцине, которую мне не стыдно было бы вам показать. То резкости нет, то ракурс никакой ((

Поэтому покажу вам здесь фото из Харбинского ресторана.
И на теплоход!

​​Вот, что мы увидели в порту Чунцина - наш красавец 5-ти звездный теплоход.

Заселение происходит с 18 до 20 часов. Отход намечен на 22 часа. И я думаю, вечернее время выбрано не случайно. У пассажиров появляется уникальная возможность полюбоваться видами ночного Чунцина с реки.

Праздничная встреча у трапа, небольшие формальности при заселении и вот она, наша каюта с индивидуальным балконом. Да, больше всего мне понравился именно балкон ))

После размещения я отправился изучать теплоход, а потом нас всех позвали на обязательный инструктаж по правильной эвакуации в случае чего.

Отход состоялся в назначенное время и я его едва не пропустил, потому как в каюте совершенно не чувствовалось вибрации двигателей. Случайно увидел, что картинка за окном стала медленно меняться. И уже совсем скоро огни Чунцина остаются далеко за кормой.

Качки на борту не чувствуется совсем. Легкое волнение можно уловить только наблюдая за водой в бассейне.