🚨 #هشدار
🔺اسامی فرآوردههای غذایی #غیرمجاز اعلام شد
سازمان غذا و دارو در اطلاعیهای این فرآوردههای غذایی را غیرمجاز اعلام کرد:
🔸 #آﺑﻠﯿﻤﻮ با نام تجاری #ﮔﻞاﻓﺸﺎن
🔸 #ﭘﻨﯿﺮ ﺳﻔﯿﺪ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری #ﺧﺎﻟﻖﭘﻨﺎه
🔸 #ﭘﻨﯿﺮ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری ﺳﻮﭘﺮ ﻟﯿﻘﻮان #دوﻟﺠﯿﻦ
🔸 #ﻟﻮاﺷﮏ ﻣﺤﺼﻮل ﺗﻮﻟﯿﺪی ﭘﺮﻫﺎم ﺗﺮش با نام تجاری #آیﺗﺮش
🔸و ﻓﺮوش اﯾﻨﺘﺮﻧﺘﯽ #قهوهﺳﺒﺰ Green_coffee# با نام تجاری Slim & health را به دلیل #نداشتن مجوزهای بهداشتی #غیرمجاز معرفی کرد.
🔹در این اطلاعیه محصولاتی چون #ﺷﮑﺮ با نام تجاری #ﺷﻬﺪﻧﯽ
#ﭘﻨﯿﺮ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری #ﻟﯿﻘﻮان
#وﯾﻔﺮ ﺑﺎ #ﻃﻌﻢ_زﻧﺠﺒﯿﻞ با نام تجاری #ﮐﺮﯾﻠﻮ CRILLOO
#آﺑﻨﺒﺎت_ژﻟﻪای_ﻣﯿﻮهای با نام تجاری #ارس_ﮐﯿﻮی
#ﻋﺮق_ﭼﻬﻞﮔﯿﺎه و ۲۷ ﮐﺎﺳﻨﯽ با نام تجاری #ﮔﻞاﻧﺪام
#قند و #ﺷﮑﺮ، #ﺣﺒﻮﺑﺎت با نام تجاری #ﺳﻮرن
#ﻧﻤﮏ_ﯾﺪدار با نام تجاری #واد
#ﻋﺮق_ﺑﻮﻣﺎدران ﻣﺤﺼﻮل ﺷﺮﮐﺖ #اﺣﯿﺎی_ﺳﻼﻣﺖ
#ﮔﺰ ۱۲ درﺻﺪ رژﯾﻤﯽ ﺑﺪون ﻗﻨﺪ و گز ۲۸ درﺻﺪ ﻣﻐﺰ با نام تجاری #شرنی
به دلیل #جعل_مستندات مورد نظر اداره کل نظارت و ارزیابی فرآوردههای غذایی، آرایشی و بهداشتی سازمان غذا و دارو #غیرمجاز محسوب میشوند./شبکه خبر
شنبه، ۲۹ مهر ۹۶.
@BabolShahreBaharNarenj
🔺اسامی فرآوردههای غذایی #غیرمجاز اعلام شد
سازمان غذا و دارو در اطلاعیهای این فرآوردههای غذایی را غیرمجاز اعلام کرد:
🔸 #آﺑﻠﯿﻤﻮ با نام تجاری #ﮔﻞاﻓﺸﺎن
🔸 #ﭘﻨﯿﺮ ﺳﻔﯿﺪ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری #ﺧﺎﻟﻖﭘﻨﺎه
🔸 #ﭘﻨﯿﺮ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری ﺳﻮﭘﺮ ﻟﯿﻘﻮان #دوﻟﺠﯿﻦ
🔸 #ﻟﻮاﺷﮏ ﻣﺤﺼﻮل ﺗﻮﻟﯿﺪی ﭘﺮﻫﺎم ﺗﺮش با نام تجاری #آیﺗﺮش
🔸و ﻓﺮوش اﯾﻨﺘﺮﻧﺘﯽ #قهوهﺳﺒﺰ Green_coffee# با نام تجاری Slim & health را به دلیل #نداشتن مجوزهای بهداشتی #غیرمجاز معرفی کرد.
🔹در این اطلاعیه محصولاتی چون #ﺷﮑﺮ با نام تجاری #ﺷﻬﺪﻧﯽ
#ﭘﻨﯿﺮ ﻟﯿﻘﻮان با نام تجاری #ﻟﯿﻘﻮان
#وﯾﻔﺮ ﺑﺎ #ﻃﻌﻢ_زﻧﺠﺒﯿﻞ با نام تجاری #ﮐﺮﯾﻠﻮ CRILLOO
#آﺑﻨﺒﺎت_ژﻟﻪای_ﻣﯿﻮهای با نام تجاری #ارس_ﮐﯿﻮی
#ﻋﺮق_ﭼﻬﻞﮔﯿﺎه و ۲۷ ﮐﺎﺳﻨﯽ با نام تجاری #ﮔﻞاﻧﺪام
#قند و #ﺷﮑﺮ، #ﺣﺒﻮﺑﺎت با نام تجاری #ﺳﻮرن
#ﻧﻤﮏ_ﯾﺪدار با نام تجاری #واد
#ﻋﺮق_ﺑﻮﻣﺎدران ﻣﺤﺼﻮل ﺷﺮﮐﺖ #اﺣﯿﺎی_ﺳﻼﻣﺖ
#ﮔﺰ ۱۲ درﺻﺪ رژﯾﻤﯽ ﺑﺪون ﻗﻨﺪ و گز ۲۸ درﺻﺪ ﻣﻐﺰ با نام تجاری #شرنی
به دلیل #جعل_مستندات مورد نظر اداره کل نظارت و ارزیابی فرآوردههای غذایی، آرایشی و بهداشتی سازمان غذا و دارو #غیرمجاز محسوب میشوند./شبکه خبر
شنبه، ۲۹ مهر ۹۶.
@BabolShahreBaharNarenj
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد:
هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶
#بهرام_پارسایی:
🔹در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده #فساد کلان و عدم نظارت بر #خودروسازی و تبدیل #خودروسازان به یک #مافیای_قدرتمند است.
🔹یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی #صندوق خودروی #پژو۲۰۶ است. همانطور که میدانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در #فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.
🔹طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این در حالی است که با این میزان پول میشد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.
🔹ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث میشود قیمت تمام شده خودروهای بیکیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت میشود.
🔹در دهه ۷۰ بزرگترین #اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی طراحی خودروی #سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرفکننده هم جذابیتی نداشت.
🔹بین سالهای ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی #سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی #دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی #دنا_پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
🔹طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصارطلبیشان نهایت سوءاستفاده را از آن داشتهاند.
🔹«خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانکها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند».
🔹اینکه چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر میرسد یکی از راههایی که به راحتی میتوانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحیهای کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.
🔹در دولت دهم هم #ایرانخودرو را وادار کردند در #ونزوئلا خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمیدهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.
🔹قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان بطور جدی ورود کند، امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند/ ایسنا
شنبه، ۲۶ مرداد ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶
#بهرام_پارسایی:
🔹در جریان تهیه این گزارش آنچه که برای من اثبات شده #فساد کلان و عدم نظارت بر #خودروسازی و تبدیل #خودروسازان به یک #مافیای_قدرتمند است.
🔹یکی از مواردی که ما در این گزارش به آن رسیدیم و من چند بار این موضوع را ناباورانه مطالعه کردم هزینه سنگین طراحی #صندوق خودروی #پژو۲۰۶ است. همانطور که میدانید پژو ۲۰۶ ساخت فرانسه و طراحی شده در #فرانسه است و در ایران تنها یک صندوق به آن اضافه شده و تبدیل به پژو SD شده است.
🔹طبق اسناد فقط بابت طراحی صندوق پژو ۲۰۶، ۲۵۰ میلیون دلار هزینه شده که با ارز امروز قیمت آن به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این در حالی است که با این میزان پول میشد یک خط کامل تولید خودروی جدید را طراحی کرد.
🔹ما معتقدیم موارد این چنینی است که باعث میشود قیمت تمام شده خودروهای بیکیفیت در کشور ما چندین برابر خودروهای باکیفیت خارجی باشد و هزینه آن هم از جیب مردم پرداخت میشود.
🔹در دهه ۷۰ بزرگترین #اختلاس کشور، اختلاس ۱۲۳ میلیارد تومانی بود. در چنین شرایطی هزینه ۱۲۰ میلیارد تومانی طراحی خودروی #سمند آن هم با ارز ۴۰۰ تومانی صورت گرفته در حالی که استاندارد جهانی در این طراحی رعایت نشده و برای مصرفکننده هم جذابیتی نداشت.
🔹بین سالهای ۸۴ تا ۹۳ نیز به دلیل غیراستاندارد بودن و جذاب نبودن سمند سه مرحله تغییرات در آن ایجاد کردند که آن هم مجموعا ۱۱۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، یعنی برای طراحی خودروی #سورن ۲۲ میلیارد تومان، برای طراحی خودروی #دنا ۴۹.۵ میلیارد تومان و برای طراحی خودروی #دنا_پلاس ۳۹.۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
🔹طراحی خودرو یکی از منافذی است که خودروسازان به دلیل روحیه و عملکرد انحصارطلبیشان نهایت سوءاستفاده را از آن داشتهاند.
🔹«خودروسازها ۲۵ هزار میلیارد تومان خودرو پیش فروش کردند، ۳۰ هزار میلیارد تومان به بانکها و ٢٥ هزارمیلیارد تومان به قطعهسازان بدهکارند و ۳۰ هزار میلیارد تومان هم زیان انباشته دارند».
🔹اینکه چرا تاکنون با آنها برخورد نشده جای سوال دارد اما به نظر میرسد یکی از راههایی که به راحتی میتوانستند به جیب مردم دستبرد بزنند همین به اصطلاح طراحیهای کارشناسی نشده است که به خاطر آن به منافع کلان رسیدند.
🔹در دولت دهم هم #ایرانخودرو را وادار کردند در #ونزوئلا خط تولید راه بیندازد به همین منظور ۹۰ میلیون دلار در آنجا هزینه شد که بعد از صرف این هزینه کشور مقصد گفت که تا ۱۰ سال دیگر به آنها برق نمیدهد و این حجم سرمایه ملی در آنجا از دست رفت هیچ کسی هم مؤاخذه نشد.
🔹قوه قضاییه برای بررسی تخلفات خودروسازان بطور جدی ورود کند، امیدواریم خودروسازان که در موارد مختلف اقدام به حیف و میل و غارت اموال مردم کردند روزی پاسخگوی عملکرد خود باشند/ ایسنا
شنبه، ۲۶ مرداد ۹۸.
@BabolShahreBaharNarenj
