📌 شبیه سازی عددی تخمین درگ در خودروها

🔸تونل باد همواره شرایط واقعی را به درستی شبیه سازی نمی کند.

🔸وجود خودروهای دیگر، چرخش تایرها و جهت پیش بینی نشده وزش باد پارامترهایی هستند که امکان بررسی آنها در تونل باد بسیار مشکل است.

🔸نرم افزارهای شبیه سازی عددی با هزینه و زمان کمتر می توانند جهت تخمین درگ این خودروها در شرایط متفاوت مورد استفاده قرار گیرند.

🔺 مشاهده فیلم در اینستاگرام

#بنوموسی #شبیه_سازی #تونل_باد #شبیه_سازی_عددی #درگ #خودرو #خودروسازی

#BanuMusa #BSB #Simulation #PowerFlow #CFD #Drag #automobile #WindTunnel
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی
☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram

سخت شد؟!😁

یک طراحی اگر بخواد به حداکثر پتانسیل ممکن برسه، مهندس طراح باید درک کاملی هم از تمام جوانب داشته باشه. مثلا باد چطور حرکت میکنه؟ تازه اون موقع است که میشه به تغییرشکل #طراحی #خودرو فکر کرد.

مثلا شکل ویک (Wake) رو در این ویدیو ببینید که در طراحی اصلی و جدید چه تغییری کرد و چطور بر کاهش #درگ یا مقاومت هوا تاثیر گذاشت.

همین تغییر به ظاهر کوچکی که داده شد، 2.2% بهبود در طراحی ایجاد کرد!

اما نکته کجاست؟
نکته اینجا است که #آیرودینامیک خودرو در #تونل_باد تعیین میشه، اما هیچکس در تونل باد رانندگی نمیکنه! در شرایط واقعی باد و اغتشاش ناشی از ترافیک وجود داره. اینها اثراتی هست که در تونل باد دیده نمیشه.

🔻در شبیه سازی تونل باد میشه:

🌬شرایط واقعی باد
‏🛞چرخش تایرها با عاج های واقعی
⚡️عملکرد سیستم تهویه مطبوع (HVAC)
🌪توربولانس یا اغتشاش
و کلی تاثیرات دیگه رو بررسی کرد.

🧠 دقت کنید، تست تونل باد حذف نمیشه، به کمک ابزاری مثل شبیه سازی، تعدادش کم میشه.

🔑 برای مشاهده پست های قبلی مرتبط روی #تونل_باد و #آیرودینامیک کلیک کنید.


#محمد_خراشاد | عضوشوید 👇
@BanuMusaGr