BanuMusa | بنوموسی
326 subscribers
1.77K photos
342 videos
263 files
1.72K links
با شبیه سازی، غیر ممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ FEA/CFD
🔸 مهندسی معکوس CAD/CAM
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
🔸 تامین نرم افزار
banumusagr.com
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
Download Telegram
السّلام عَلیَ الحُسَین
و عَلی عَلِیِ ابن الحُسَین
و عَلی اوْلادِ الحُسَین
و عَلی اَصحابِ الحُسَین

🏴 فرارسیدن تاسوعا و عاشورای حسینی برتمام عاشقان و شیفتگان اباعبدالله الحسین و پیروان حقیقی مکتب او تسلیت و تعزیت باد.
1👎1
از رساله دکتری خودتون استفاده کنید.

اگر کار شبیه سازی دارید می تونید در رویداد

SIGGRAPH Thesis Fast Forward


شرکت کنید. اینطوری خودتون رو به جامعه علمی دنیا معرفی می کنید. امکان شناسایی استعداد و توانایی شما فراهم میشه و حداقلش این هست که خودتون رو به چالش می کشید.

The Siggraph Thesis Fast Forward is adapting to allow as many students as possible to participate!

The SIGGRAPH Thesis Fast Forward is a unique forum for Ph.D. students in computer graphics to present their great research. This year, submitters should prepare a 3-minutes video that summarizes their Ph.D. topic and results. The submitted videos will be assembled and published online, it is not required to attend SIGGRAPH or SIGGRAPH Asia to participate.

در سال های گذشته برندگان این حوزه از دانشجویانی که شبیه سازی عددی کردن بوده


سال 2023
https://research.siggraph.org/programs/thesisff-2023/

سال 2022
https://research.siggraph.org/programs/thesisff-2022/

اگر نتیجه شبیه سازی را گرفته اید و به نظرتون جالب هست، حتما ارسال کنید

این نوع فعالیت ها رو دست کم نگیرید. به محض اینکه کار شما در جای درستی ارائه بشه، پیام های مختلفی براتون میاد از مصاحبه های انلاین بگیرید تا احتمالا فرصت های مطالعاتی، کار و ...

پیشنهاد: بجای اینکه 1000 تا ایمیل برای اپلای اینور اونور بفرستید (که البته تلاش خوبیه)، خودتون رو در فضاهایی مثل این مسابقات یا لینکدین به نمایش بگذارید. ضرر که نداره، داره؟!

#thesis #challenge
1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
3 روش مدل سازی کیسه هوا/Air bag در اباکوس:

1- Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) Method
2- Uniform Pressure Method (UPM)
3- Lumped Kinetic Molecular (LKM) Method

#abaqus #crash #airbag
براساس شنیده ها سای هاب تقریبا مرده است!

کاربران گفته اند که مدت زیادیه که دیتابیس سای هاب آپدیت نشده. بعضیا میگن مقالات 2023 رو دانلود کردن. شما چی فکر می کنید؟!

حالا در ادامه جایگزین های sci-hub که در همین کانال گذاشتم، یکی دیگه پیدا شده به نام Anna’s Archive که ادامه دهنده راه سای هابه و به موضوع عدم بروزرسانی سای هاب اشاره کرده:

Sci-Hub has paused uploading of new papers. 🧬 SciDB is a continuation of Sci-Hub. Direct access to 100,357,126 academic papers.

در توضیح آناز آرشیو آمده:

The largest truly open library in human history.
We mirror Sci-Hub and LibGen. We scrape and open-source Z-Lib, DuXiu, and more.

36,225,368 books, 104,452,775 papers — preserved forever. All our code and data are completely open source.

این دفعه که خواستید مقاله و کتاب دانلود کنید یه سر به این آرشیو بزنید و تستش کنید و فیدبک بدید
https://annas-archive.org/

#research #free
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اعتبار سنجی تست تصادف اتوبوس در برابر حصار طبق TB-51

#crash #auto
اگر پروژه ای مرتبط با موضوع تحلیل ایزوژئومتریک یا isogeometric analysis (IGA) دارید، وبینار فردا که شرکت Coreform برگزار می کند را از دست ندید!

ثبت نام
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_KaWeUxLTSoyLTQ0VBlheWQ#/registration

به خصوص اینکه دکتر توماس هیوز خالق IGA و استاد دانشگاه تگزاس آستین یکی از کارکنان و مشاوران شرکت کورفورم هست.

دکتر توماس هیوز Dr. Thomas J. R. Hughes اولین بار در سال 2005 این روش را معرفی کرد که الان یکی از موضوعات پرطرفدار مکانیک محاسباتی است.

ان شاالله در آینده بیشتر از این روش میگم.

#iga #cad
آدم‌ها در مقابل تغيير ٤ گروهند:

١- تغيير را می‌سازند؛
٢- تغيير را پیش‌بینی می‌کنند؛
٣- با تغيير، تغيير می‌کنند؛
۴- در برابر تغییر، مقاومت می‌کنند؛

گروه اول كار آفرينان،
گروه دوم مديران،
گروه سوم طبقه متوسط،
گروه چهارم افراد نادان!
هميشه شما انتخاب می‌کنید کدام باشید....

#market
خیلی از ما در حال طراحی تجهیزاتی هستیم که معمولا بر اساس استاندارده. تجهیزاتی مثل جرثقیل ها، ظروف تحت فشار، تجهیزات نفت و گازی، فولادی، ماشین سازی، قطعه سازی و ...

وقتی طراحی می کنیم دائما در حال مقایسه مقادیری مثل ضخامت، فشار، تنش، نیرو، دما و ... با معیارهای استاندارد و آئین نامه هستیم تا در محدوده مجاز قرار داده باشن و این یک روندی هست که معمولا پی در پی، رفت و برگشتی و چرخه ای هست. خیلی وقتا اشتباه می کنیم و بعد متوجه میشیم خیلی وقتا هم شاید متوجه نشیم. کما اینکه در پروژه های کوچک و بزرگی دیدیم که این اتفاق افتاده و بعدا معلوم شده مشکل در همین بررسی داده ها و نتایج بوده.

🔑یکی از کارای بنوموسی دابل چک یا تصدیق محاسبات طراحی شماست


شرکتی در هلند به نام SDC Verifier اومده که برای ما کارو راحت کنه. نرم افزار این شرکت محاسبات دستی رو با نتایج محاسبات اجزا محدود صحت سنجی میکنه. در واقع مثلا شما میخوای محاسبات طراحی جرثقیل رو چک کنی و مطمئن بشی که همه چی درسته. کافیه مدل رو وارد نرم افزار کنی و محاسبات اجزامحدود رو با حلگرهایی که داره انجام بده. در گام بعد مقادیر رو با استانداردهای مختلف و زیادی که الان پشتیبانی میکنه مقایسه میکنه و هرجا ایراد داشته باشه نشون میده.

مثلا در این وبینار برای طراحی جرثقیل این روند رو نشون میده
https://www.youtube.com/watch?v=238Q9NdT28s

نرم افزار SDC Verifier الان از حلگرهای NASTRAN، Femap و اخیر انسیس پشتیبانی میکنه. متاسفانه فعلا از اباکوس پشتیبانی نمیکنه اما احتمالا خیلی زود این اتفاق بیافته.

به جز این موارد که سعی شد خیلی خلاصه مطرح بشه نرم افزار امکانات مهم دیگه ای هم داره که از لینک زیر می تونید بخونید و ببینید
https://sdcverifier.com/

جهت تهیه این نرم افزار تماس بگیرید.
دانشگاه ها دارای تخفیف ویژه

(طبق نظرسنجی که در گروه داشتیم بیشترین فعالین صنعت در کانال بنوموسی مربوط به دانشگاه، دریا، نفت و گاز و ماشین سازی میشه. اگر تا الان شرکت نکردید با کلیک روی همین متن شرکت کنید چون ما براساس نظرسنجیا کانال رو پیش می بریم.)

#sdcverifier #license #crane
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تکه ای دیگر از مصاحبه پاول دوروف

تلگرام با چند نفر نیرو اداره می شود؟


+ نحوه جذب نیرو

#team
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خلاصه محتوی قرارداد بعضی شرکت ها 😅

پ.ن: رعایت انصاف از جانب هر دو طرف کارفرما و کارمند واجب است

#marketing
در صنایع معدنی و دارویی معمولا فرآیندهای مختلف خردایش و آسیاب در فرآیند استخراج، آماده سازی و تولید استفاده میشه. یکی از چالش های اساسی شبیه سازی این فرآیندها به منظور بهینه سازی، تحلیل خرابی، سایزبندی و ارزیابی کیفیت فرآیند هست.

با توسعه روش های بدون شبکه (Free mesh) شبیه سازی این نوع فرایندها تسهیل شده و الان در مقیاس صنعتی در حال استفاده از اون هستن.

پ ن: عکس مربوط به شبیه سازی خردایش

#freemesh #mining
کی میتونه علتش رو توضیح بده⁉️

#چراشبیه_سازی⁉️
#quiz
Tutorial_6_Introduction_to_dummy_positioning.pdf
1.1 MB
Tutorial 6:Introduction to dummy positioning in LS-PREPOST

#lsdyna #crash
یه توئیتی پخش شده که ایراد زیاد داره. توئیت اینه:

شاید فکر کنین برنامه نویسی کار راحتیه و حالا مثلا که چی!!! اما جالبه بدونین که در سال 1969 یك برنامه نویس با حذف یك خط فاصله در کد موشک مارینر موجب انفجار اون پس از بلند شدن از زمین شد و 630 میلیون دلار خسارت رو دست ناسا گذاشت و حدود 20 کارمند ناسا از دنیا رفتن😐


اما واقعیت چیه؟!

این تصور رایج بخاطر مصاحبه آرتور سی کلارک در اون زمانه و خیلی درست نیست. یک قسمت از ایراد بخاطر یک خط بوده که باید روی R در معادلات میذاشتن که معنی میانگین رو بده (آر-بار) و برای میانگین شعاع مسیر در مختصات قطبی بوده. اما این رو نذاشتن و یک سری نوسانات در سرعت نشون میده.

علاوه بر این سیستم قفل هدایت موشک هم مشکل داشته که مزید بر علت شده. یعنی ایراد سخت افزاری نرم افزاری بوده.

دیگه اینکه خسارت وارد شده به نرخ امروز 186 میلیون دلار بوده نه 630.

دیگه اینکه سال 1969 نبوده سال 1962 بوده!


⚠️ اما مهمتر اینکه این حوادث یک زنگ هشدار برای همه ماست. کوچکترین اشتباهی ممکنه به فاجعه ختم بشه. حتما بعد اینکه خودتون دابل چک کردید، از سایر اعضای تیم یا افراد خارج از شرکت بخواید که محاسبات یا کد رو دوباره بررسی کنن.

اگر در X یا همون توئیتر هستید، بنوموسی رو فالو کنید
https://x.com/BanuMusaGr




#doublecheck #code #disaster
🔥2
#چراشبیه_سازی⁉️
Simulation makes product engineers become great engineers. Engineers were, are and will be the driver of innovation to create a better World…
کسی میدونه متولی تست و شبیه سازی تصادف صنعت خودروسازی ما کیست؟

مسئولیت مربوط به ایمنی سرنشینان خودرو در دست چه شرکت، سازمان یا ارگانی است؟

چند شرکت وابسته را دیده ام که عکس هایی از نتایج شبیه سازی را در اینترنت گذاشته اند! یا حتی ویدیویی از شبیه سازی تصادف اگر اشتباه نکنم تارا. نمی توان به صرف انتشار یک عکس بگوییم که خب آنها شبیه سازی می کنند پس حتما شبیه سازیشان درست است.

آیا بهتر نیست که از این فضای مه آلود خارج شویم و داده های این شرکت ها که مستقیم با جان مردم در ارتباط است در دید عموم قرار گیرد؟

این چیز عجیب و غریبی نیست. همه دنیا دارن این کارو می کنن. مثلا کشورهای دیگر از نتایج تست تصادف سمند به چه چیزی می خواهند برسند؟ چه تکنولوژی خاصی هست که لو می رود؟!!!

مزیت آن این است که متخصصین این حوزه در صورت مشاهده ایراد نسبت به رفع ایراد، پیشنهاد و توصیه اقدام می کنند. یعنی یک همفکری مجانی... ولی خب شرکت دولتی است برای کسی اهمیت ندارد.

ادامه ->

#crash #database #auto #safety
در هر صورت اینجا تعدادی دیتابیس که شامل مدل ها، فایل های نرم افزاری و گزارشات آنهاست داریم. اگر در کانال سرچ کنید قبلا هم چند موردی پست شده.

این دیتابیس مربوط به خودروهای تویوتا، هوندا، شورلت، دوژ، فورد، نیسان و ... است. از مدل های قدیمی تا حتی مدلهای جدید 2020

بخش اول: سواری، وانت، ون
https://www.ccsa.gmu.edu/models/

بخش دوم: کامیون و تریلر
https://thyme.ornl.gov/FHWA/TractorTrailer/select/select.cgi

بخش سوم: تست ایمنی غیرفعال
https://www.nhtsa.gov/crash-simulation-vehicle-models

#crash #database #safety #auto