BanuMusa | بنوموسی
235 subscribers
899 photos
159 videos
84 files
1.04K links
با شبیه سازی، ناممکن، ممکن می شود 🧞
🔸 مشاوره و منتورینگ اباکوس و انسیس
🔸 مهندسی معکوس
🔸 قالب های صنعتی
🔸 طراحی ماشین آلات
🔸 طراحی سازه های دریایی
🔸 دابل چک و تصدیق دانش فنی
Particleworks reseller
👨 @BanuMusaCo
☎️ 05135424520
📞09155520388
BanuMusaGr.com
Download Telegram
📌 پیش بینی مقاومت و تریم در شناورهای تندرو

☕️اهمیت استفاده از شبیه سازی عددی در طراحی شناورهای تندرو

#چراشبیه_سازی
#WhySimulation


🔺 از 4 روش معمولا برای پیش بینی مقاومت و تریم در شناورهای تندرو استفاده می شود؛
1- روش ساویتسکی
2- سری های سیستماتیک
3- حوضچه کشش
4- شبیه سازی عددی


🔸 #روش_ساویتسکی (1964) یک روش شبه تجربی است. این روش نتیجه تعداد زیادی تست در حوضچه کشش است.

⚠️مشکلات: روش ساویتسکی برای سرعت های کم بدنه پروازی مقاومت و تریم را با خطای زیاد پیش بینی می کند. همچنین نمی توان از آن برای بدنه های با عرض و زاویه ددرایز متغیر استفاده کرد.

🔸 جهت تعیین مقاومت و زاویه تریم می توان از روش تجربی #حوضچه_کشش استفاده کرد. به این ترتیب که نمونه بدنه مدل در حوضچه کشش تست می شود و مقاومت و تریم آن برای حالت های مختلف محاسبه می گردد.

⚠️ مشکلات: استفاده از این روش برای طراحان و سازندگان قایق های پروازی هزینه ی زیادی در بردارد و زمان زیادی نیز باید صرف آن کرد.

🔸تعدادی محقق نتایج مربوط به تست حوضچه کشش بدنه های پرکاربرد را با نام #سری_های_سیستماتیک در گذشته منتشر می کردند. عمده این تست ها بین سال های 1940 تا 1960 در آزمایشگاه حوضچه کشش لانگلی و داویدسون انجام شده اند.

⚠️مشکلات: این بدنه ها امروزه دیگر در طراحی بدنه های تفریحی یا نظامی مورد استفاده قرار نمی گیرند.

🔸با رشد نرم افزارهای #شبیه_سازی_عددی در سال های اخیر و عمومیت آنها، استفاده از این نرم افزارها در صنعت و دانشگاه رشد چشمگیری داشته است. با استفاده از شبیه سازی می توان تنها ظرف چند روز مقاومت و مرکز ثقل بدنه را محاسبه نمود که مورد توجه طراحان قایق و پروانه است. در بسیاری از موارد نه تنها تعیین نیرو ها مهم است بلکه توزیع فشار اطراف بدنه و الگوی موج برای درک رفتار قایق اهمیت دارد.


#بنوموسی #چراشبیه_سازی #پروانه #شبیه_سازی_عددی #جریان #لیفت #دریا #اسپری #ساویتسکی #شناور_تندرو

#BanuMusa #BSB #WhySimulation #Fluent #CFD #propellers #Marine #Drag #Lift #Spray #Wave #Services #Savitsky
______________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍Telegram
🌐Twitter
🎁 مشاوره رایگان
BanuMusa | بنوموسی
💬پیش بینی آسیب های مربوط به #زانو #پزشکی #باصنعت ☎️ 051-38 67 67 18 🖥 www.BanuMusaGr.com 📧 info@BanuMusaGr.com 🎁 مشاوره رایگان اطلاعات بیشتر👇👇👇👇
📌پیش بینی آسیب های مربوط به زانو

#چراشبیه_سازی
#WhySimulation

🔺تست و تشخیص آسیب های مربوط به #زانو بسیار هزینه بر می باشند. به چند مثال زیر توجه کنید.

⚠️تست مفصل #تیبیوفیبولار، به منظور اندازه گیری سستی مفصل تیبیوفیبولار با بافت های نرم قابل انجام در آزمایشگاه نمی باشد.
🔸با اینحال شبیه سازی عددی همین تست بین 10 دقیقه تا 1 ساعت زمان می برد.

⚠️تست #سایش، به منظور پیش بینی سایش درشت نی در طی مدت زمان مشخص انجام می شود. هزینه هربار تست سایش در آمریکا 100 هزار دلار می باشد. بین 8 تا 12 هفته زمان این تست در آزمایشگاه می باشد.
🔸شبیه سازی عددی این تست بین 15 دقیقه تا نهایتا 2 ساعت زمان می برد.

⚠️تست بارگذاری کل #مفصل زانو (#TKR)که به منظور تخمین مکانیکی مفصل در طول فعالیت های روزانه تحت شرایط بارگذاری #ماهیچه ای می باشد قابل اندازه گیری در محیط آزمایشگاهی نمی باشد.
🔸 شبیه سازی عددی این تست بین 20 دقیقه تا 2 ساعت می باشد.

⚠️تست مکانیک #تماس به منظور تخمین مکانیک تماس تیبیوفیبولار در حالت استاتیکی و در وضعیت خمیدگی انجام می شود. مدت زمان لازم برای این تست 4 هفته و هزینه هر دفعه تست 14 هزار دلار می باشد.
🔸در نرم افزارهای عددی حداکثر زمان تحلیل و تحویل نتایج 2 ساعت می باشد.

⚠️تست مفصل #ایمپلنت، برای اندازه گیری سستی بین #درشت_نی و #استخوان #ران در غیاب وجود ساختار های #بافت نرم انجام می شود. هزینه ی هر بار تست 7 هزار و 500 دلار می باشد که 4 هفته به طول می انجامد.
🔸در نرم افزارهای عددی مدل سازی و تحلیل این فرآیند 15 دقیقه تا 2 ساعت زمان می برد.

#پزشکی #بنوموسی #ارتوپدی
#BanuMusa
#Knee

__________________
💎 همراه ما باشید...
👈 بنیان صنعت بَنوموسی

☎️ 051-38 67 67 18
🖥 www.BanuMusaGr.com
📧 info@BanuMusaGr.com
📸 Instagram
📱 LinkedIn
👍 Telegram
🌐 Twitter
🆕 Facebook
🎁 مشاوره رایگان