یک مقاله خوب از 80 سالگی اجزا محدود
همینطور که از عنوان مقاله مشخصه، سیر تکاملی و همچنین آینده اجزا محدود رو هم پوشش میده. چیزی که شخصا برای من خیلی جالب و هیجان انگیز هست. آینده به چه سمت و سویی میره؟ ما باید چطور تطبیق پیدا کنیم؟
اگر وقت و حوصله خوندن کامل این مقاله رو ندارید مستقیم به بخش 4 Present and Future برید و با دقت بخونید 😉
یکی از فواید مطالعه این نوع مقالات مروری، انتخاب موضوعات پروژه های تحصیلات تکمیلیه. اساتید یا دانشجویان با علم به آینده، موضوع رو انتخاب کنن. به بازار کارش توجه کنن و ...
https://link.springer.com/article/10.1007/s11831-022-09740-9
#FEM #history #future
Eighty Years of the Finite Element Method: Birth, Evolution, and Future
همینطور که از عنوان مقاله مشخصه، سیر تکاملی و همچنین آینده اجزا محدود رو هم پوشش میده. چیزی که شخصا برای من خیلی جالب و هیجان انگیز هست. آینده به چه سمت و سویی میره؟ ما باید چطور تطبیق پیدا کنیم؟
اگر وقت و حوصله خوندن کامل این مقاله رو ندارید مستقیم به بخش 4 Present and Future برید و با دقت بخونید 😉
یکی از فواید مطالعه این نوع مقالات مروری، انتخاب موضوعات پروژه های تحصیلات تکمیلیه. اساتید یا دانشجویان با علم به آینده، موضوع رو انتخاب کنن. به بازار کارش توجه کنن و ...
https://link.springer.com/article/10.1007/s11831-022-09740-9
#FEM #history #future
SpringerLink
Eighty Years of the Finite Element Method: Birth, Evolution, and Future
Archives of Computational Methods in Engineering - This document presents comprehensive historical accounts on the developments of finite element methods (FEM) since 1941, with a specific emphasis...
هوش مصنوعی چه تاثیری بر ضریب ایمنی طراحی میذاره؟!
به نظر میرسه با توجه به قدرت AI و تلفیق و ترکیب شبیه سازی با هوش مصنوعی، روش های آماری با قدرت بیشتری در شبیه سازی ها استفاده میشن و امکان محاسبه طیف گسترده تری از آسیب های ممکن ناشی از نقوص در ساخت یا manufacturing imperfections رو درنظر بگیره و حداکثر عدم قطعیت های ممکن رو لحاظ کنه.
این یعنی ضرایب ایمنی که قبلا به دلیل عدم شناخت از کل احتمالات و عدم قطعیت ها بود با این پایگاه داده و تحلیل اونا کمتر میشه.
به طور مثال، برای تعیین آسیب ضربه سرعت پایین بدنه کامپوزیتی هواپیما تحلیل های اجزا محدود انجام میشه. اما خیلی از عدم قطعیت ها رو نمیشه در تحلیل های عددی در نظر گرفت که این باعث میشه ضرایب ایمنی محافظه کارانه تر باشن.
حالا به کمک روشهای جدید شبیه سازی مبتنی بر هوش مصنوعی امکان محاسبه احتمالات بیشتری از عیوب متریال و ساخت را می توان درنظر گرفت.
باید صبر کنیم و ببینیم چه اتفاقاتی قرار است در دنیای پر رمز و راز شبیه سازی مهندسی بیافتد.
#ai #future
#محمد_خراشاد | عضوشوید 👇
@BanuMusaGr
به نظر میرسه با توجه به قدرت AI و تلفیق و ترکیب شبیه سازی با هوش مصنوعی، روش های آماری با قدرت بیشتری در شبیه سازی ها استفاده میشن و امکان محاسبه طیف گسترده تری از آسیب های ممکن ناشی از نقوص در ساخت یا manufacturing imperfections رو درنظر بگیره و حداکثر عدم قطعیت های ممکن رو لحاظ کنه.
این یعنی ضرایب ایمنی که قبلا به دلیل عدم شناخت از کل احتمالات و عدم قطعیت ها بود با این پایگاه داده و تحلیل اونا کمتر میشه.
به طور مثال، برای تعیین آسیب ضربه سرعت پایین بدنه کامپوزیتی هواپیما تحلیل های اجزا محدود انجام میشه. اما خیلی از عدم قطعیت ها رو نمیشه در تحلیل های عددی در نظر گرفت که این باعث میشه ضرایب ایمنی محافظه کارانه تر باشن.
حالا به کمک روشهای جدید شبیه سازی مبتنی بر هوش مصنوعی امکان محاسبه احتمالات بیشتری از عیوب متریال و ساخت را می توان درنظر گرفت.
شاید مهمترین نتیجه کاهش ضرایب ایمنی سبک سازی سازه ها و تجهیزات باشد.
باید صبر کنیم و ببینیم چه اتفاقاتی قرار است در دنیای پر رمز و راز شبیه سازی مهندسی بیافتد.
#ai #future
#محمد_خراشاد | عضوشوید 👇
@BanuMusaGr
👍1