Forwarded from BULLEN & BÄREN
🚘⚠️🇩🇪 #Autos #Deutschland #Autohersteller #Handelskriege
Der deutsche Verband VDMA: Das neue Handelsabkommen / Zollabkommen zwischen der EU und den USA wird den Unternehmen der deutschen Automobilindustrie jährlich Milliarden von Dollar kosten.
❗️Deutsche Autohersteller werden jährlich bis zu 10 Mrd. € wegen Trumps Zöllen verlieren. — Financial Times
Der deutsche Verband VDMA: Das neue Handelsabkommen / Zollabkommen zwischen der EU und den USA wird den Unternehmen der deutschen Automobilindustrie jährlich Milliarden von Dollar kosten.
❗️Deutsche Autohersteller werden jährlich bis zu 10 Mrd. € wegen Trumps Zöllen verlieren. — Financial Times
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Forwarded from BULLEN & BÄREN
🚘⚡️🇩🇪 Der Abschwung der deutschen Autoindustrie findet live statt. Die #Autohersteller #Volkswagen (#VW), #Stellantis & Zulieferer wie #Bosch sind gezwungen, Produktionslinien zu stoppen, Arbeitsplätze abzubauen & Fabriken zu schließen. — FAZ
Das VW-Werk für #Elektroautos in Zwickau wurde aufgrund der geringen Nachfrage nach neuen Modellen stillgelegt. Andere VW-Werke in Emden und Osnabrück reduzieren Schichten und stellen die Arbeit für mehrere Wochen ein. Halbleere Fabriken können keine langfristige Lösung sein.
Die Schließung des #Audi-Werks in Brüssel im letzten Jahr verlief problemlos, da es außerhalb Deutschlands lag. Ein Überangebot an Kapazitäten lässt sich jedoch nicht leugnen. In Kassel, Salzgitter & Chemnitz gibt es Zulieferwerke, die ebenfalls geschlossen werden könnten.
Stellantis, mit Marken wie #Opel und #Citroën, hat ebenfalls Stillstände in europäischen Werken geplant.
#BMW's neues Elektroautowerk in Ungarn wird wahrscheinlich die letzte große Eröffnung in Europa in absehbarer Zeit sein.
Das VW-Werk für #Elektroautos in Zwickau wurde aufgrund der geringen Nachfrage nach neuen Modellen stillgelegt. Andere VW-Werke in Emden und Osnabrück reduzieren Schichten und stellen die Arbeit für mehrere Wochen ein. Halbleere Fabriken können keine langfristige Lösung sein.
Die Schließung des #Audi-Werks in Brüssel im letzten Jahr verlief problemlos, da es außerhalb Deutschlands lag. Ein Überangebot an Kapazitäten lässt sich jedoch nicht leugnen. In Kassel, Salzgitter & Chemnitz gibt es Zulieferwerke, die ebenfalls geschlossen werden könnten.
Stellantis, mit Marken wie #Opel und #Citroën, hat ebenfalls Stillstände in europäischen Werken geplant.
#BMW's neues Elektroautowerk in Ungarn wird wahrscheinlich die letzte große Eröffnung in Europa in absehbarer Zeit sein.
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