This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بازار در محاصره گرانی؛ کسبه از نبود مشتری و رکود سنگین
افزایش مداوم قیمت‌ها و افت قدرت خرید خانوارها، بازار را با رکودی عمیق مواجه کرده است.
با وجود رشد اجاره‌بها، کرایه حمل‌ونقل و سایر هزینه‌های جاری، فروش به شدت کاهش یافته و مشتریان توان خرید گذشته را ندارند.
«وضعیت به جایی رسیده که انگار هر روز جمعه است. مغازه‌ها باز هستند اما خبری از مشتری نیست. گرانی و تورم نفس بازار را گرفته و ادامه این روند، بسیاری از واحدهای صنفی را در آستانه بحران قرار داده است.»
@Eterazebazar
افزایش مداوم قیمت‌ها و افت قدرت خرید خانوارها، بازار را با رکودی عمیق مواجه کرده است.
با وجود رشد اجاره‌بها، کرایه حمل‌ونقل و سایر هزینه‌های جاری، فروش به شدت کاهش یافته و مشتریان توان خرید گذشته را ندارند.
«وضعیت به جایی رسیده که انگار هر روز جمعه است. مغازه‌ها باز هستند اما خبری از مشتری نیست. گرانی و تورم نفس بازار را گرفته و ادامه این روند، بسیاری از واحدهای صنفی را در آستانه بحران قرار داده است.»
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صنعت MDF به مرز سقوط رسید؛ کارگاه‌ها تعطیل و کارگران بیکار شدند
فعالان صنعت MDF می‌گویند این بخش با یکی از سخت‌ترین دوره‌های خود روبه‌رو شده است. افزایش شدید قیمت مواد اولیه، رکود بازار و افت تقاضا باعث شده بسیاری از کارگاه‌ها و واحدهای تولیدی عملاً از چرخه تولید خارج شوند.
«صنعت MDF دیگر رمقی برای ادامه ندارد. دستگاه‌ها خاموش مانده‌اند، سفارش‌ها به حداقل رسیده و بسیاری از کارگران بیکار شده‌اند. واحدهایی که زمانی با ده‌ها نیروی کار فعالیت می‌کردند، امروز یا تعطیل شده‌اند یا با حداقل ظرفیت کار می‌کنند.»
به گفته فعالان بازار، رکود به حدی عمیق است که در بسیاری از کارگاه‌ها نه خبری از تولید است و نه مشتری. این وضعیت، معیشت هزاران خانواده وابسته به صنعت چوب و MDF را با خطر جدی مواجه خواهد کرد.
«وقتی تولید متوقف شود و کارگر بیکار بماند، این همه خانواده چگونه باید زندگی خود را تأمین کنند؟»
@Eterazebazar
فعالان صنعت MDF می‌گویند این بخش با یکی از سخت‌ترین دوره‌های خود روبه‌رو شده است. افزایش شدید قیمت مواد اولیه، رکود بازار و افت تقاضا باعث شده بسیاری از کارگاه‌ها و واحدهای تولیدی عملاً از چرخه تولید خارج شوند.
«صنعت MDF دیگر رمقی برای ادامه ندارد. دستگاه‌ها خاموش مانده‌اند، سفارش‌ها به حداقل رسیده و بسیاری از کارگران بیکار شده‌اند. واحدهایی که زمانی با ده‌ها نیروی کار فعالیت می‌کردند، امروز یا تعطیل شده‌اند یا با حداقل ظرفیت کار می‌کنند.»
به گفته فعالان بازار، رکود به حدی عمیق است که در بسیاری از کارگاه‌ها نه خبری از تولید است و نه مشتری. این وضعیت، معیشت هزاران خانواده وابسته به صنعت چوب و MDF را با خطر جدی مواجه خواهد کرد.
«وقتی تولید متوقف شود و کارگر بیکار بماند، این همه خانواده چگونه باید زندگی خود را تأمین کنند؟»
@Eterazebazar
بازار روغن موتور در بحران؟ فعالان صنفی از کمبود عرضه و موج تازه گرانی هشدار می‌دهند
همزمان با افزایش نگرانی‌ها درباره وضعیت بازار روغن موتور، برخی فعالان صنفی می‌گویند این بازار در ماه‌های اخیر با کاهش عرضه، رشد قیمت‌ها و فشار فزاینده بر مصرف‌کنندگان و فروشندگان روبه‌رو شده است.
به گفته فعالان بازار، بسیاری از شرکت‌ها دیگر توان عرضه گذشته را ندارند و محصولات برخی برندها به سختی پیدا می‌شود. عرضه قطره‌چکانی و فروش محدود در کنار مشکلات تأمین مواد اولیه، بازار روغن موتور را در شرایطی قرار داده که هر روز بر التهاب آن افزوده می‌شود.
فروشندگان می‌گویند قیمت برخی محصولات طی ماه‌های اخیر چندین برابر شده و همچنان نگرانی از افزایش مجدد نرخ‌ها وجود دارد. بازار در ماه‌های آینده با کمبود بیشتر و قیمت‌های بالاتر مواجه خواهد شد.
فعالان صنفی هشدار می‌دهند بخشی از تولیدکنندگان و توزیع‌کنندگان را از بازار خارج کند و فشار بیشتری بر مصرف‌کنندگان وارد سازد.
چشم‌انداز کوتاه‌مدت بازار چندان امیدوارکننده نیست و در صورت رفع نشدن مشکلات فعلی، رکود، کمبود کالا و افزایش قیمت‌ها می‌تواند ابعاد گسترده‌تری پیدا کند؛ وضعیتی که در نهایت هزینه آن را مصرف‌کنندگان و صاحبان خودرو پرداخت خواهند کرد.
@Eterazebazar
همزمان با افزایش نگرانی‌ها درباره وضعیت بازار روغن موتور، برخی فعالان صنفی می‌گویند این بازار در ماه‌های اخیر با کاهش عرضه، رشد قیمت‌ها و فشار فزاینده بر مصرف‌کنندگان و فروشندگان روبه‌رو شده است.
به گفته فعالان بازار، بسیاری از شرکت‌ها دیگر توان عرضه گذشته را ندارند و محصولات برخی برندها به سختی پیدا می‌شود. عرضه قطره‌چکانی و فروش محدود در کنار مشکلات تأمین مواد اولیه، بازار روغن موتور را در شرایطی قرار داده که هر روز بر التهاب آن افزوده می‌شود.
فروشندگان می‌گویند قیمت برخی محصولات طی ماه‌های اخیر چندین برابر شده و همچنان نگرانی از افزایش مجدد نرخ‌ها وجود دارد. بازار در ماه‌های آینده با کمبود بیشتر و قیمت‌های بالاتر مواجه خواهد شد.
فعالان صنفی هشدار می‌دهند بخشی از تولیدکنندگان و توزیع‌کنندگان را از بازار خارج کند و فشار بیشتری بر مصرف‌کنندگان وارد سازد.
چشم‌انداز کوتاه‌مدت بازار چندان امیدوارکننده نیست و در صورت رفع نشدن مشکلات فعلی، رکود، کمبود کالا و افزایش قیمت‌ها می‌تواند ابعاد گسترده‌تری پیدا کند؛ وضعیتی که در نهایت هزینه آن را مصرف‌کنندگان و صاحبان خودرو پرداخت خواهند کرد.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دارو تحریم نیست؛ پس چرا بیماران هم گران می‌خرند و هم سرگردان می‌شوند؟
دارو تنها کالایی است که بیمار نمی‌تواند در روزهای سخت اقتصادی، آن را از سبد زندگی خود حذف کند. اگر قیمت پوشاک، لوازم خانگی یا بسیاری از کالاهای دیگر افزایش یابد، شاید بتوان خرید آن را به تعویق انداخت؛ اما بیماری منتظر بهبود شرایط اقتصادی نمی‌ماند. با این حال، بسیاری از بیماران و خانواده‌هایشان می‌گویند این روزها علاوه بر تحمل درد بیماری، باید بار سنگین گرانی دارو و نگرانی از پیدا نشدن آن را نیز به دوش بکشند.
در شرایطی که بارها تأکید شده دارو مشمول تحریم نیست، روایت‌های میدانی چیز دیگری را نشان می‌دهد؛ از بازنشسته‌ای که بخش قابل‌توجهی از حقوق خود را صرف خرید دارو می‌کند تا بیماری که برای پیدا کردن یک قلم داروی ضروری، ساعت‌ها بین داروخانه‌های مختلف سرگردان می‌شود. این گزارش، روایت مردمی است که می‌گویند دارو هست اما توان خریدش نیست و گاهی هم باید برای یافتنش شهری را زیر پا گذاشت.
@Eterazebazar
دارو تنها کالایی است که بیمار نمی‌تواند در روزهای سخت اقتصادی، آن را از سبد زندگی خود حذف کند. اگر قیمت پوشاک، لوازم خانگی یا بسیاری از کالاهای دیگر افزایش یابد، شاید بتوان خرید آن را به تعویق انداخت؛ اما بیماری منتظر بهبود شرایط اقتصادی نمی‌ماند. با این حال، بسیاری از بیماران و خانواده‌هایشان می‌گویند این روزها علاوه بر تحمل درد بیماری، باید بار سنگین گرانی دارو و نگرانی از پیدا نشدن آن را نیز به دوش بکشند.
در شرایطی که بارها تأکید شده دارو مشمول تحریم نیست، روایت‌های میدانی چیز دیگری را نشان می‌دهد؛ از بازنشسته‌ای که بخش قابل‌توجهی از حقوق خود را صرف خرید دارو می‌کند تا بیماری که برای پیدا کردن یک قلم داروی ضروری، ساعت‌ها بین داروخانه‌های مختلف سرگردان می‌شود. این گزارش، روایت مردمی است که می‌گویند دارو هست اما توان خریدش نیست و گاهی هم باید برای یافتنش شهری را زیر پا گذاشت.
@Eterazebazar
اعتراض رانندگان و تعمیرکاران از جهش قیمت لوازم یدکی؛ «پول هم داشته باشی، بعضی قطعات پیدا نمی‌شود»
گزارش‌های میدانی از بازار لوازم یدکی خودرو در روز ۳۱ شهریور نشان می‌دهد قیمت برخی قطعات مصرفی با افزایش قابل توجهی روبه‌رو شده و فعالان این بازار از نابسامانی در عرضه و قیمت‌گذاری اعتراض دارند.
قیمت برخی قطعات تنها طی چند هفته رشد قابل توجهی داشته است. یکی از فعالان بازار می‌گوید: «تسمه تایمی که حدود یک ماه پیش با قیمتی نزدیک به ۳ میلیون تومان فروخته می‌شد، اکنون به بیش از ۵ میلیون تومان رسیده است. در برخی موارد حتی با وجود پرداخت پول، تأمین کالا به‌راحتی امکان‌پذیر نیست.»
افزایش هزینه نگهداری خودرو فشار سنگینی بر رانندگان، به‌ویژه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای پرتردد وارد کرده است. آنها می‌گویند رشد بی‌ضابطه قیمت قطعات و دشواری تأمین برخی اقلام مصرفی، هزینه‌های فعالیت در بخش حمل‌ونقل را به شکل محسوسی افزایش داده است.
@Eterazebazar
گزارش‌های میدانی از بازار لوازم یدکی خودرو در روز ۳۱ شهریور نشان می‌دهد قیمت برخی قطعات مصرفی با افزایش قابل توجهی روبه‌رو شده و فعالان این بازار از نابسامانی در عرضه و قیمت‌گذاری اعتراض دارند.
قیمت برخی قطعات تنها طی چند هفته رشد قابل توجهی داشته است. یکی از فعالان بازار می‌گوید: «تسمه تایمی که حدود یک ماه پیش با قیمتی نزدیک به ۳ میلیون تومان فروخته می‌شد، اکنون به بیش از ۵ میلیون تومان رسیده است. در برخی موارد حتی با وجود پرداخت پول، تأمین کالا به‌راحتی امکان‌پذیر نیست.»
افزایش هزینه نگهداری خودرو فشار سنگینی بر رانندگان، به‌ویژه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای پرتردد وارد کرده است. آنها می‌گویند رشد بی‌ضابطه قیمت قطعات و دشواری تأمین برخی اقلام مصرفی، هزینه‌های فعالیت در بخش حمل‌ونقل را به شکل محسوسی افزایش داده است.
@Eterazebazar
هزینه سرویس مدارس از شهریه برخی مدارس پیشی گرفت؛ خانواده‌ها زیر فشار مخارج رفت‌وآمد
همزمان با آغاز سال تحصیلی، افزایش هزینه سرویس مدارس به یکی از دغدغه‌های جدی خانواده‌ها تبدیل شده است. گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که در برخی شهرها، هزینه سرویس دانش‌آموزان به ده‌ها میلیون تومان رسیده و فشار مضاعفی بر بودجه خانوارها وارد کرده است.
برخی والدین می‌گویند نرخ‌های اعلام‌شده برای سرویس مدارس در بعضی موارد به حدود ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان در سال می‌رسد؛ ارقامی که از هزینه ثبت‌نام برخی مدارس نیز فراتر رفته است.
خانواده‌ها با انتقاد از روند رو به رشد هزینه‌ها، بخش قابل توجهی از مخارج آموزشی دانش‌آموزان اکنون به هزینه رفت‌وآمد اختصاص یافته است. افزایش مداوم هزینه خدمات مختلف بدون رشد متناسب درآمدها، تأمین هزینه‌های تحصیل فرزندان را دشوارتر از گذشته کرده است.
@Eterazebazar
همزمان با آغاز سال تحصیلی، افزایش هزینه سرویس مدارس به یکی از دغدغه‌های جدی خانواده‌ها تبدیل شده است. گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که در برخی شهرها، هزینه سرویس دانش‌آموزان به ده‌ها میلیون تومان رسیده و فشار مضاعفی بر بودجه خانوارها وارد کرده است.
برخی والدین می‌گویند نرخ‌های اعلام‌شده برای سرویس مدارس در بعضی موارد به حدود ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان در سال می‌رسد؛ ارقامی که از هزینه ثبت‌نام برخی مدارس نیز فراتر رفته است.
خانواده‌ها با انتقاد از روند رو به رشد هزینه‌ها، بخش قابل توجهی از مخارج آموزشی دانش‌آموزان اکنون به هزینه رفت‌وآمد اختصاص یافته است. افزایش مداوم هزینه خدمات مختلف بدون رشد متناسب درآمدها، تأمین هزینه‌های تحصیل فرزندان را دشوارتر از گذشته کرده است.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تجمع اعتراضی پرستاران مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه
پرستاران کرمانشاه به خیابان آمدند
پرستاران روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه تجمع کردند.
پرستاران در این تجمع شعارهایی از جمله «مشکل ما حل نشه، کار شما سخت میشه!» سر دادند و بر ضرورت توجه مسئولان به وضعیت معیشتی و شرایط کاری کادر درمان تأکید کردند.
@Eterazebazar
پرستاران کرمانشاه به خیابان آمدند
پرستاران روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه تجمع کردند.
پرستاران در این تجمع شعارهایی از جمله «مشکل ما حل نشه، کار شما سخت میشه!» سر دادند و بر ضرورت توجه مسئولان به وضعیت معیشتی و شرایط کاری کادر درمان تأکید کردند.
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فیلم دیگری از تجمع اعتراضی پرستاران مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه
پرستاران کرمانشاه به خیابان آمدند
پرستاران روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه تجمع کردند.
پرستاران در این تجمع شعارهای مختلفی از جمله علیه تبعیض در وزارت بهداشت سر دادند. یکی از شعارها این بود: «مشکل ما حل نشه، کار شما سخت میشه!»
@Eterazebazar
پرستاران کرمانشاه به خیابان آمدند
پرستاران روز سه‌شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ مقابل ساختمان دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه تجمع کردند.
پرستاران در این تجمع شعارهای مختلفی از جمله علیه تبعیض در وزارت بهداشت سر دادند. یکی از شعارها این بود: «مشکل ما حل نشه، کار شما سخت میشه!»
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تخریب به جای آبادانی؛ تخریب کافه ساحلی «کورنیش» در خرمشهر
اعتراض شهروندان به تخریب کافه ساحلی «کورنیش» در خرمشهر؛ «چرا هرچه ساخته می‌شود، خراب می‌کنید؟»
در شهری که همچنان با مشکلات متعدد عمرانی، خدماتی و زیرساختی مواجه است، نامردیه بخدا ...آخه خیلی خرمشهر همه چیزش بجا و مرتب بود ؟؟؟؟ لعنت بهتون
@Eterazebazar
اعتراض شهروندان به تخریب کافه ساحلی «کورنیش» در خرمشهر؛ «چرا هرچه ساخته می‌شود، خراب می‌کنید؟»
در شهری که همچنان با مشکلات متعدد عمرانی، خدماتی و زیرساختی مواجه است، نامردیه بخدا ...آخه خیلی خرمشهر همه چیزش بجا و مرتب بود ؟؟؟؟ لعنت بهتون
@Eterazebazar
صعود دلار و سکه در بازار؛ دلار به ۲۳۳ هزار تومان رسید
در حالی که بازارها همچنان تحت تأثیر نوسانات ارزی قرار دارند، دلار آزاد بار دیگر مسیر صعودی در پیش گرفت و همزمان قیمت سکه نیز افزایش یافت
بازار ارز و طلا روز سه‌شنبه با افزایش قیمت‌ها همراه بود و دلار آزاد با نزدیک به یک درصد رشد، بار دیگر از کانال ۲۳۳ هزار تومان عبور کرد.
بر اساس معاملات بازار، نرخ دلار آزاد که روز گذشته در محدوده ۲۳۰ هزار و ۸۰۰ تومان بسته شده بود، امروز به ۲۳۳ هزار تومان رسید. دلار در ساعات ابتدایی معاملات حتی تا سطح ۲۳۵ هزار تومان نیز پیشروی کرد، اما سپس بخشی از رشد خود را پس داد.
همزمان با افزایش نرخ دلار، سایر ارزهای خارجی نیز روندی صعودی را تجربه کردند؛ به طوری که یورو در محدوده ۲۶۷ هزار و ۴۴۰ تومان، پوند بریتانیا ۳۱۱ هزار و ۴۳۰ تومان و درهم امارات ۶۳ هزار و ۴۷۱ تومان معامله شد.
بازار سکه نیز از رشد نرخ ارز تأثیر گرفت و قیمت‌ها در این بازار افزایش یافت. سکه امامی با رشد حدود یک و نیم درصدی به ۲۳۸ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان رسید و سکه بهار آزادی نیز با افزایش یک و هفت دهم درصدی، ۲۳۴ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شد.
در معاملات امروز، نیم‌سکه با ۰.۸ درصد افزایش به ۱۲۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید. ربع‌سکه با قیمت ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سکه گرمی با نرخ ۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، بدون تغییر نسبت به روز گذشته معامله شدند.
@Eterazebazar
در حالی که بازارها همچنان تحت تأثیر نوسانات ارزی قرار دارند، دلار آزاد بار دیگر مسیر صعودی در پیش گرفت و همزمان قیمت سکه نیز افزایش یافت
بازار ارز و طلا روز سه‌شنبه با افزایش قیمت‌ها همراه بود و دلار آزاد با نزدیک به یک درصد رشد، بار دیگر از کانال ۲۳۳ هزار تومان عبور کرد.
بر اساس معاملات بازار، نرخ دلار آزاد که روز گذشته در محدوده ۲۳۰ هزار و ۸۰۰ تومان بسته شده بود، امروز به ۲۳۳ هزار تومان رسید. دلار در ساعات ابتدایی معاملات حتی تا سطح ۲۳۵ هزار تومان نیز پیشروی کرد، اما سپس بخشی از رشد خود را پس داد.
همزمان با افزایش نرخ دلار، سایر ارزهای خارجی نیز روندی صعودی را تجربه کردند؛ به طوری که یورو در محدوده ۲۶۷ هزار و ۴۴۰ تومان، پوند بریتانیا ۳۱۱ هزار و ۴۳۰ تومان و درهم امارات ۶۳ هزار و ۴۷۱ تومان معامله شد.
بازار سکه نیز از رشد نرخ ارز تأثیر گرفت و قیمت‌ها در این بازار افزایش یافت. سکه امامی با رشد حدود یک و نیم درصدی به ۲۳۸ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان رسید و سکه بهار آزادی نیز با افزایش یک و هفت دهم درصدی، ۲۳۴ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شد.
در معاملات امروز، نیم‌سکه با ۰.۸ درصد افزایش به ۱۲۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید. ربع‌سکه با قیمت ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سکه گرمی با نرخ ۳۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، بدون تغییر نسبت به روز گذشته معامله شدند.
@Eterazebazar
هفت سال انتظار برای یک خانه؛ کاش سال ۱۳۹۸ اسمم را نمی‌نوشتم...
من یکی از متقاضیان پروژه شهید طهماسبی کرمانشاه هستم.
سال ۱۳۹۸ با هزار امید و آرزو اسمم را در طرح مسکن ملی نوشتم.
آن روز فکر می‌کردم با پرداخت پول و کمی صبر، بالاخره صاحب خانه می‌شوم.
از همان ابتدا ۴۰ میلیون تومان پرداخت کردم و بعد از آن، کم‌کم و مرحله‌به‌مرحله، پرداختی‌ها ادامه پیدا کرد تا مجموع واریزی من به حدود ۴۱۰ میلیون تومان رسید.
اما امروز...
هفت سال گذشته است.
هفت سالی که در این کشور، قیمت‌ها و هزینه‌ها سر به فلک کشیدند و ارزش پول مردم هر روز کمتر شد.
آن سال قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار حدود ۴۰۰ هزار تومان بود؛ امروز صحبت از حدود ۲۴ میلیون تومان برای هر گرم است.
من امروز با خودم می‌گویم:
کاش سال ۱۳۹۸ اسمم را نمی‌نوشتم.
کاش پولم را همان موقع به شکل دیگری نگه می‌داشتم.
کاش می‌دانستم قرار است هفت سال منتظر بمانم.
ما فقط پول پرداخت نکردیم؛
هفت سال از عمرمان را پای این انتظار گذاشتیم.
در تمام این سال‌ها، خیلی از ما اجاره خانه دادیم، هزینه زندگی‌مان بالا رفت و سرمایه‌ای که برای خانه کنار گذاشته بودیم، درگیر تورم شد.
حالا بعد از هفت سال، هنوز باید بپرسیم:
❓ خانه ما چه زمانی تحویل داده می‌شود؟
❓ پروژه دقیقاً در چه مرحله‌ای است؟
❓ چرا بعد از این همه سال هنوز تکلیف متقاضیان روشن نیست؟
❓ در نهایت چقدر دیگر باید پول پرداخت کنیم؟
❓ تکلیف سرمایه‌ای که مردم از سال ۱۳۹۸ وارد این پروژه کرده‌اند چیست؟
ما مردم عادی هستیم؛ سرمایه‌دار نیستیم.
برای ما ۴۱۰ میلیون تومان پول کمی نبوده و نیست.
این پول حاصل سال‌ها زحمت و پس‌انداز بوده است.
ما از مسئولان فقط یک چیز می‌خواهیم:
پاسخ روشن، شفافیت و تعیین تکلیف.
اگر قرار بود مردم هفت سال منتظر بمانند، چرا از ابتدا زمان‌بندی واقعی و مشخصی به آنها اعلام نشد؟
هفت سال انتظار برای خانه کافی است.
ما هنوز امیدواریم، اما دیگر وعده نمی‌خواهیم؛ پاسخ و عمل می‌خواهیم.
@Eterazebazar
من یکی از متقاضیان پروژه شهید طهماسبی کرمانشاه هستم.
سال ۱۳۹۸ با هزار امید و آرزو اسمم را در طرح مسکن ملی نوشتم.
آن روز فکر می‌کردم با پرداخت پول و کمی صبر، بالاخره صاحب خانه می‌شوم.
از همان ابتدا ۴۰ میلیون تومان پرداخت کردم و بعد از آن، کم‌کم و مرحله‌به‌مرحله، پرداختی‌ها ادامه پیدا کرد تا مجموع واریزی من به حدود ۴۱۰ میلیون تومان رسید.
اما امروز...
هفت سال گذشته است.
هفت سالی که در این کشور، قیمت‌ها و هزینه‌ها سر به فلک کشیدند و ارزش پول مردم هر روز کمتر شد.
آن سال قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار حدود ۴۰۰ هزار تومان بود؛ امروز صحبت از حدود ۲۴ میلیون تومان برای هر گرم است.
من امروز با خودم می‌گویم:
کاش سال ۱۳۹۸ اسمم را نمی‌نوشتم.
کاش پولم را همان موقع به شکل دیگری نگه می‌داشتم.
کاش می‌دانستم قرار است هفت سال منتظر بمانم.
ما فقط پول پرداخت نکردیم؛
هفت سال از عمرمان را پای این انتظار گذاشتیم.
در تمام این سال‌ها، خیلی از ما اجاره خانه دادیم، هزینه زندگی‌مان بالا رفت و سرمایه‌ای که برای خانه کنار گذاشته بودیم، درگیر تورم شد.
حالا بعد از هفت سال، هنوز باید بپرسیم:
❓ خانه ما چه زمانی تحویل داده می‌شود؟
❓ پروژه دقیقاً در چه مرحله‌ای است؟
❓ چرا بعد از این همه سال هنوز تکلیف متقاضیان روشن نیست؟
❓ در نهایت چقدر دیگر باید پول پرداخت کنیم؟
❓ تکلیف سرمایه‌ای که مردم از سال ۱۳۹۸ وارد این پروژه کرده‌اند چیست؟
ما مردم عادی هستیم؛ سرمایه‌دار نیستیم.
برای ما ۴۱۰ میلیون تومان پول کمی نبوده و نیست.
این پول حاصل سال‌ها زحمت و پس‌انداز بوده است.
ما از مسئولان فقط یک چیز می‌خواهیم:
پاسخ روشن، شفافیت و تعیین تکلیف.
اگر قرار بود مردم هفت سال منتظر بمانند، چرا از ابتدا زمان‌بندی واقعی و مشخصی به آنها اعلام نشد؟
هفت سال انتظار برای خانه کافی است.
ما هنوز امیدواریم، اما دیگر وعده نمی‌خواهیم؛ پاسخ و عمل می‌خواهیم.
@Eterazebazar
#ارسالی
وقتی اعتراض، برای بعضی حق است و برای بعضی جرم
شب گذشته برای عیادت یکی از بستگان در ترافیک سنگینی که در پی یک تجمع شبانه ایجاد شده بود گرفتار شدم. تجمعی که در واقع جمعیت آن چندان زیاد نبود و به چند ده نفر بیشتر نمی‌رسید، اما به دلیل بسته شدن بخشی از خیابان، ترافیک گسترده‌ای در منطقه ایجاد کرده بود.
در همین شرایط، از یکی از ساختمان‌های اطراف تخم‌مرغی به سمت جمعیت پرتاب شد و دقایقی بعد افرادی مسلح و لباس‌شخصی برای شناسایی واحد مورد نظر وارد عمل شدند.
اما یک سؤال ساده وجود دارد:
اگر شهروندان از همین تجمع‌ها، از ترافیک ایجاد شده، از سر و صدا یا از اختلال در زندگی روزمره خود گلایه داشته باشند، آیا آنها هم حق اعتراض دارند؟
نکته‌ای که کمتر به آن توجه می‌شود، تأثیر این تجمع‌های شبانه بر زندگی مردم و کسب‌وکارهاست. در بسیاری از موارد، تعداد تجمع‌کنندگان هم زیاد نیست؛ اما با بستن خیابان یا ایجاد محدودیت در مسیرهای عبور و مرور، ترافیک سنگینی شکل می‌گیرد و از بیرون چنین القا می‌شود که جمعیتی بسیار بزرگ در صحنه حضور دارد.
در این میان، بیشترین فشار بر دوش مردم عادی و کاسبان همان منطقه است. مغازه‌دار مشتری خود را از دست می‌دهد، خیابان‌ها قفل می‌شود، شهروندان ساعت‌ها در ترافیک می‌مانند و زندگی روزمره مردم مختل می‌شود.
اگر اعتراض حق است، چرا برای یک گروه حق محسوب می‌شود و برای گروهی دیگر جرم؟
اگر بستن خیابان، ایجاد ترافیک و مختل کردن زندگی مردم برای عده‌ای نشانه مطالبه‌گری است، چرا همان رفتار برای عده‌ای دیگر جرم تلقی می‌شود؟
تجربه نشان داده است که نادیده گرفتن اعتراض، باعث از بین رفتن نارضایتی نمی‌شود؛ بلکه فقط شکل بروز آن را تغییر می‌دهد.
صدایی که شنیده نشود، خاموش نمی‌شود؛ فقط راه دیگری برای شنیده شدن پیدا می‌کند.
@Eterazebazar
وقتی اعتراض، برای بعضی حق است و برای بعضی جرم
شب گذشته برای عیادت یکی از بستگان در ترافیک سنگینی که در پی یک تجمع شبانه ایجاد شده بود گرفتار شدم. تجمعی که در واقع جمعیت آن چندان زیاد نبود و به چند ده نفر بیشتر نمی‌رسید، اما به دلیل بسته شدن بخشی از خیابان، ترافیک گسترده‌ای در منطقه ایجاد کرده بود.
در همین شرایط، از یکی از ساختمان‌های اطراف تخم‌مرغی به سمت جمعیت پرتاب شد و دقایقی بعد افرادی مسلح و لباس‌شخصی برای شناسایی واحد مورد نظر وارد عمل شدند.
اما یک سؤال ساده وجود دارد:
اگر شهروندان از همین تجمع‌ها، از ترافیک ایجاد شده، از سر و صدا یا از اختلال در زندگی روزمره خود گلایه داشته باشند، آیا آنها هم حق اعتراض دارند؟
نکته‌ای که کمتر به آن توجه می‌شود، تأثیر این تجمع‌های شبانه بر زندگی مردم و کسب‌وکارهاست. در بسیاری از موارد، تعداد تجمع‌کنندگان هم زیاد نیست؛ اما با بستن خیابان یا ایجاد محدودیت در مسیرهای عبور و مرور، ترافیک سنگینی شکل می‌گیرد و از بیرون چنین القا می‌شود که جمعیتی بسیار بزرگ در صحنه حضور دارد.
در این میان، بیشترین فشار بر دوش مردم عادی و کاسبان همان منطقه است. مغازه‌دار مشتری خود را از دست می‌دهد، خیابان‌ها قفل می‌شود، شهروندان ساعت‌ها در ترافیک می‌مانند و زندگی روزمره مردم مختل می‌شود.
اگر اعتراض حق است، چرا برای یک گروه حق محسوب می‌شود و برای گروهی دیگر جرم؟
اگر بستن خیابان، ایجاد ترافیک و مختل کردن زندگی مردم برای عده‌ای نشانه مطالبه‌گری است، چرا همان رفتار برای عده‌ای دیگر جرم تلقی می‌شود؟
تجربه نشان داده است که نادیده گرفتن اعتراض، باعث از بین رفتن نارضایتی نمی‌شود؛ بلکه فقط شکل بروز آن را تغییر می‌دهد.
صدایی که شنیده نشود، خاموش نمی‌شود؛ فقط راه دیگری برای شنیده شدن پیدا می‌کند.
@Eterazebazar
از فردا ساعت کاری ادارات و بانک‌ها تغییر می‌کند
بر اساس بخشنامه رسمی سازمان اداری و استخدامی کشور، ساعت کاری ادارات، دستگاه‌های اجرایی و بانک‌ها از اول مهرماه ۱۴۰۵ تا پایان سال از ساعت ۸ صبح تا ۱۳ خواهد بود
@Eterazebazar
بر اساس بخشنامه رسمی سازمان اداری و استخدامی کشور، ساعت کاری ادارات، دستگاه‌های اجرایی و بانک‌ها از اول مهرماه ۱۴۰۵ تا پایان سال از ساعت ۸ صبح تا ۱۳ خواهد بود
@Eterazebazar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وعده های بی نتیجه
اعتراض دوباره کارگران شرکت محور گستر نصر سیرجان
۱۱۵ کارگر شرکت محور گستر نصر سیرجان، امروز در اعتراض به عمل نشدن به وعده‌های مسئولان و تعیین تکلیف نشدن وضعیت شغلی خود، مقابل اداره کار تجمع کردند؛ این در حالی است که پیش‌تر در جلسات رسمی مقرر شده بود حقوق و مزایای آنان تا پایان قرارداد یک‌ساله پرداخت و پس از معرفی شرکت جایگزین، نیروها به پروژه جدید منتقل شوند.
طی هفته‌های گذشته جلسات متعددی برای تعیین تکلیف وضعیت آنها برگزار و صورت‌جلسه‌ای نیز درباره ادامه پرداخت حقوق و مزایا تا پایان قرارداد تنظیم شده بود. با این حال، در جلسه روز گذشته فرمانداری، اعلام شده است که در صورت نپذیرفتن انتقال به پروژه‌های راه‌سازی در شهرهای دیگر، نه حقوق و نه بیمه‌ای به آنها تعلق می‌گیرد و گزینه دیگر، تسویه حساب است.
«اداره کار و فرمانداری سیرجان همچنان به برگزاری جلسات ادامه می‌دهند، اما این نشست‌ها تاکنون نتیجه‌ای در بر نداشته است. تنها چیزی که از این جلسات نصیب مردم شده، شنیدن وعده‌هاست. خداحافظ.»
@Eterazebazar
اعتراض دوباره کارگران شرکت محور گستر نصر سیرجان
۱۱۵ کارگر شرکت محور گستر نصر سیرجان، امروز در اعتراض به عمل نشدن به وعده‌های مسئولان و تعیین تکلیف نشدن وضعیت شغلی خود، مقابل اداره کار تجمع کردند؛ این در حالی است که پیش‌تر در جلسات رسمی مقرر شده بود حقوق و مزایای آنان تا پایان قرارداد یک‌ساله پرداخت و پس از معرفی شرکت جایگزین، نیروها به پروژه جدید منتقل شوند.
طی هفته‌های گذشته جلسات متعددی برای تعیین تکلیف وضعیت آنها برگزار و صورت‌جلسه‌ای نیز درباره ادامه پرداخت حقوق و مزایا تا پایان قرارداد تنظیم شده بود. با این حال، در جلسه روز گذشته فرمانداری، اعلام شده است که در صورت نپذیرفتن انتقال به پروژه‌های راه‌سازی در شهرهای دیگر، نه حقوق و نه بیمه‌ای به آنها تعلق می‌گیرد و گزینه دیگر، تسویه حساب است.
«اداره کار و فرمانداری سیرجان همچنان به برگزاری جلسات ادامه می‌دهند، اما این نشست‌ها تاکنون نتیجه‌ای در بر نداشته است. تنها چیزی که از این جلسات نصیب مردم شده، شنیدن وعده‌هاست. خداحافظ.»
@Eterazebazar
دولت آذربایجان بصورت رسمى ورود هواپیما های ایرانی به کشورش را ممنوع اعلام کرد.
از ساعت ۲۴ امشب پروازهای تهران به بغداد و مسقط لغو شد
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری:
🔹از ساعت ۲۴ امشب به وقت محلی، فرودگاه بغداد پذیرش پروازهای ایرانی را انجام نمی‌دهد و به همین دلیل در حال هماهنگی و رایزنی هستیم تا پروازهایی که مقصد آنها بغداد است، به سمت فرودگاه نجف هدایت شوند.
@Eterazebazar
از ساعت ۲۴ امشب پروازهای تهران به بغداد و مسقط لغو شد
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری:
🔹از ساعت ۲۴ امشب به وقت محلی، فرودگاه بغداد پذیرش پروازهای ایرانی را انجام نمی‌دهد و به همین دلیل در حال هماهنگی و رایزنی هستیم تا پروازهایی که مقصد آنها بغداد است، به سمت فرودگاه نجف هدایت شوند.
@Eterazebazar
روایت یک مادر خودسرپرست خانوار
امروز رفتم خرید؛ با کالابرگ.
همان کالابرگی که هر بار کوچک‌تر از قبل به نظر می‌رسد. قیمت‌ها با آسانسور بالا می‌روند و کالابرگ از پله‌ها هم جا مانده است.
جلوی فروشگاه خواستم چرخ خرید بردارم، اما منصرف شدم. چرخ خرید برای روزهایی است که آدم قرار است خرید کند؛ من بیشتر برای تماشا آمده بودم.
کنار قفسه ماکارونی نوشته بودند: «به هر نفر بیش از سه بسته تعلق نمی‌گیرد.»
خانمی که کنارم ایستاده بود، گفت: «بیشتر بردار، می‌گویند از آبان گران می‌شود.»
و من با خودم فکر کردم روزی مردم با شنیدن خبر گرانی، دلار و سکه می‌خریدند؛ امروز ما با شنیدن خبر گرانی، ماکارونی می‌خریم.
پدر و مادرهای ما پس‌انداز می‌کردند، سکه و طلا می‌خریدند تا خانه بخرند. ما پس‌انداز می‌کنیم تا شاید چند روز دیگر بتوانیم همان چیزهایی را بخریم که امروز می‌توانیم.
درد فقط گرانی نیست؛ درد این است که آرزوهایمان کوچک شده‌اند. آن‌قدر کوچک که به جای حرف زدن از خانه، سفر و آینده، درباره سهمیه خرید و گرانی بعدی حرف می‌زنیم.
امروز وقتی از فروشگاه بیرون آمدم، بیشتر از آنکه سبدم سنگین باشد، دلم سنگین بود.
ما نسل خرید خانه نبودیم؛ ما نسل خریدن پیش از گرانی بعدی شدیم.
@Eterazebazar
امروز رفتم خرید؛ با کالابرگ.
همان کالابرگی که هر بار کوچک‌تر از قبل به نظر می‌رسد. قیمت‌ها با آسانسور بالا می‌روند و کالابرگ از پله‌ها هم جا مانده است.
جلوی فروشگاه خواستم چرخ خرید بردارم، اما منصرف شدم. چرخ خرید برای روزهایی است که آدم قرار است خرید کند؛ من بیشتر برای تماشا آمده بودم.
کنار قفسه ماکارونی نوشته بودند: «به هر نفر بیش از سه بسته تعلق نمی‌گیرد.»
خانمی که کنارم ایستاده بود، گفت: «بیشتر بردار، می‌گویند از آبان گران می‌شود.»
و من با خودم فکر کردم روزی مردم با شنیدن خبر گرانی، دلار و سکه می‌خریدند؛ امروز ما با شنیدن خبر گرانی، ماکارونی می‌خریم.
پدر و مادرهای ما پس‌انداز می‌کردند، سکه و طلا می‌خریدند تا خانه بخرند. ما پس‌انداز می‌کنیم تا شاید چند روز دیگر بتوانیم همان چیزهایی را بخریم که امروز می‌توانیم.
درد فقط گرانی نیست؛ درد این است که آرزوهایمان کوچک شده‌اند. آن‌قدر کوچک که به جای حرف زدن از خانه، سفر و آینده، درباره سهمیه خرید و گرانی بعدی حرف می‌زنیم.
امروز وقتی از فروشگاه بیرون آمدم، بیشتر از آنکه سبدم سنگین باشد، دلم سنگین بود.
ما نسل خرید خانه نبودیم؛ ما نسل خریدن پیش از گرانی بعدی شدیم.
@Eterazebazar
بازار لوازم یدکی زیر تیغ گرانی؛ قطعات استوک جای قطعات نو را می‌گیرند
افزایش مداوم قیمت قطعات خودرو و کاهش قدرت خرید مشتریان، بازار لوازم یدکی را وارد مرحله‌ای تازه کرده است؛ مرحله‌ای که در آن بسیاری از مالکان خودرو به جای خرید قطعات نو، به استفاده از قطعات استوک یا تعمیر قطعات فرسوده روی آورده‌اند.
بررسی وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو نشان می‌دهد هزینه نگهداری و تعمیر خودرو برای بسیاری از مالکان به شکل محسوسی افزایش یافته است. فعالان بازار می‌گویند رشد قیمت قطعات باعث شده بخشی از مشتریان خرید قطعه نو را از فهرست گزینه‌های خود کنار بگذارند و به دنبال راهکارهای کم‌هزینه‌تر باشند.
در این میان، قطعات استوک و همچنین تعمیر قطعات قبلی بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته‌اند. این روند به‌ویژه در میان مالکان خودروهای قدیمی‌تر دیده می‌شود؛ خودروهایی که ارزش فعلی آنها با هزینه تعمیرات و تعویض قطعات تناسب چندانی ندارد و صاحبانشان تمایلی به پرداخت هزینه‌های سنگین برای خرید قطعات نو ندارند.
فعالان بازار همچنین می‌گویند نوسان و تغییر مداوم قیمت‌ها، شرایط کسب‌وکار را پیچیده‌تر کرده است. به گفته آنان، فروش یک قطعه لزوماً به معنای کسب سود نیست، زیرا ممکن است هزینه تأمین و جایگزینی همان قطعه در فاصله کوتاهی افزایش پیدا کند.
مشکل بازار لوازم یدکی تنها گرانی یا کمبود کالا نیست؛ بلکه همزمانی سه عامل افزایش هزینه‌های تأمین، دشواری دسترسی به برخی قطعات و افت قدرت خرید مشتریان، شرایط را سخت‌تر کرده است. نتیجه این وضعیت را می‌توان در رفتار خریداران مشاهده کرد؛ مشتریانی که بیش از گذشته قیمت مقایسه می‌کنند، بیشتر چانه می‌زنند، تعمیر قطعات را ترجیح می‌دهند و در بسیاری موارد به جای قطعه نو، سراغ گزینه‌های استوک و اقتصادی می‌روند.
@Eterazebazar
افزایش مداوم قیمت قطعات خودرو و کاهش قدرت خرید مشتریان، بازار لوازم یدکی را وارد مرحله‌ای تازه کرده است؛ مرحله‌ای که در آن بسیاری از مالکان خودرو به جای خرید قطعات نو، به استفاده از قطعات استوک یا تعمیر قطعات فرسوده روی آورده‌اند.
بررسی وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو نشان می‌دهد هزینه نگهداری و تعمیر خودرو برای بسیاری از مالکان به شکل محسوسی افزایش یافته است. فعالان بازار می‌گویند رشد قیمت قطعات باعث شده بخشی از مشتریان خرید قطعه نو را از فهرست گزینه‌های خود کنار بگذارند و به دنبال راهکارهای کم‌هزینه‌تر باشند.
در این میان، قطعات استوک و همچنین تعمیر قطعات قبلی بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته‌اند. این روند به‌ویژه در میان مالکان خودروهای قدیمی‌تر دیده می‌شود؛ خودروهایی که ارزش فعلی آنها با هزینه تعمیرات و تعویض قطعات تناسب چندانی ندارد و صاحبانشان تمایلی به پرداخت هزینه‌های سنگین برای خرید قطعات نو ندارند.
فعالان بازار همچنین می‌گویند نوسان و تغییر مداوم قیمت‌ها، شرایط کسب‌وکار را پیچیده‌تر کرده است. به گفته آنان، فروش یک قطعه لزوماً به معنای کسب سود نیست، زیرا ممکن است هزینه تأمین و جایگزینی همان قطعه در فاصله کوتاهی افزایش پیدا کند.
مشکل بازار لوازم یدکی تنها گرانی یا کمبود کالا نیست؛ بلکه همزمانی سه عامل افزایش هزینه‌های تأمین، دشواری دسترسی به برخی قطعات و افت قدرت خرید مشتریان، شرایط را سخت‌تر کرده است. نتیجه این وضعیت را می‌توان در رفتار خریداران مشاهده کرد؛ مشتریانی که بیش از گذشته قیمت مقایسه می‌کنند، بیشتر چانه می‌زنند، تعمیر قطعات را ترجیح می‌دهند و در بسیاری موارد به جای قطعه نو، سراغ گزینه‌های استوک و اقتصادی می‌روند.
@Eterazebazar