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Was haben diese 3 Bilder direkt miteinander zu tun❓

Der Gazastreifen ist nicht nur ein ideologisches Territorial-Projekt Israels, es ist ein primäres Wirtschaftsprojekt.

Die Chinesen haben bereits 2013 ihr Projekt einer neuen Handelsstraße von Ostasien bis nach Europa wie in Bild 2 zu sehen angekündigt.
Wer hinsieht erkennt als wichtigen Knotenpunkt Teheran. Natürlich auch Moskau und Istanbul.

In Bild 3 seht ihr die Antwort auf das chinesische Vorhaben. Welches am 9. September 2023 von USA, VAE, Saudi-Arabien, Frankreich, BRD, Italien inkl. der EU unterzeichnet wurde.
(Gedankliche Brücke bitte zu dem bösen 7. Oktober 2023, an dem eine Rechtfertigung für einen massiven Angriff auf Gaza usw. "zufällig und völlig unabhängig" erfolgt sind.)

Wir haben als 2 konkurrierende Handelsrouten und in Bild 3 ist für das wahre Vorhaben etwas geflunkert worden in der Planung!
Denn Haifa eignet sich nicht als Groß- und Tiefsee-Hafen-Projekt der Zukunft, für ein Milliarden-Umschlagsplatz von Waren und Dienstleistungen.
Zwar haben die Inder diesen Hafen zu 70% übernommen, bauen, modernisieren usw. es wird allerdings nicht reichen und schon garnicht für Tiefseeschiffe...

Das Vorhaben IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor - IMEEEC) sieht im eigentlichen Sinne Gaza als Standort für einen neuen Großhafen mit Tiefseezugang vor. Dort soll ein gigantischer Universalhafen entstehen, für eben jene neue Handelsstraße.

Diese Kriege dienen ebenso der weiteren Destabilsierung gewisser Regionen, Länder, Machtergreifungen und eben auch massive Verzögerungen bei dem Chinesischen Großprojekt.

So wird bereits der Hafen in Venedig seit Jahren ausgebaut und optimiert.
Neben dem ausbaggern der Zufahrtskanäle, neue automatisierte Containerterminals sowie Logistikplattformen, Ausbau von Schieneninfrastruktur im Hinterland für den Warentransport für In- und Export. Um das IMEC-Projekt umsetzen zu können, wird die zur Verfügung stehenden Fläche Venedigs nicht reichen, daher werden die Häfen Triest (🇮🇹 Tiefseehafen-Knotenpunkt) und Koper 🇸🇮 ausgebaut.

Indien baut ebenso einen Megahafen Vadhavan.
Saudi-Arabien baut das nötige Schienennetz. Ab 2030 soll die Teilinbetriebnahme erfolgen.

Auch wenn internationale Medien nicht darüber berichten und schon garnicht unsere MSM, geht es hier um die wirtschaftliche Vormachtstellung für die eventuell nächsten 100 Jahre. Dabei leidet gerade auch das chinesisch-indische BRICS-Verhältnis.
Die Spannungen steigen und darüber ist man sich in Istanbul sehr bewusst. So spielt man in einem dieser beiden Projekte eine wichtige Rolle und in dem anderen "keine".

Aktuell bereitet man sich auf die Eskalation mit der Türkei und Israel vor.

🇮🇱Wie entstand eigentlich Israel ❓

#IMEC #Israel #Handelsroute #Iran #China #Indien #Türkei #Russland #Europa #Handel #Gaza

Natürlich wird der Wiederaufbau von Gaza als humanitäres Projekt verkauft, bei denen Steuergelder für den Wiederaufbau verwendet werden, aber große Firmen Geld verdienen. So plant man innerhalb von 3 Jahren eine Stadt für 2-3 Millionen Menschen zu errichten (als Vorbild dient sicherlich der Entwurf einer 15-Minuten-Stadt), Landwirtschaft usw. wieder herzustellen, für eine direkte Versorgung in und um Gaza, doch der Hafen ist wohl das eigentliche Schlüsselprojekt dahinter. Eine neue Freihandelszone unter israelischer Wache...
Klingt doch super oder?
Und wer mit der Meinung von Israel nicht zufrieden ist, dem wird die Warenwirtschaft abgedreht...
So geht "Freiheit" und "Unabhängigkeit" heute...

Das neue Gaza bezeichnen sie intern auch als das "neues Dubai am Mittelmeer".

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