👑👑👑
زادروز فرخندهٔ شهبانوی ایران، فرح پهلوی، خجسته باد!

هشتادوهشت سال زندگی، شکوه، مهر، پایداری و بردباری بانویی که در روزگار بزرگی و سربلندی ایران، در کنار شاهنشاه آریامهر ایستاد و در روزگار تلخ دوری از میهن نیز استواری و مهر به ایران را از دست نداد.
شهبانو، روزگار بارها شما را آزمود دوری از خاک میهن، از دست دادن شاهنشاه و داغ جان‌سوز فرزندانتان، بارهایی گران بر دوش هر انسانی است با این همه، شما با شکیبایی و سربلندی، سالیان دراز این رنج‌ها را تاب آوردید و یاد ایران و خاندان پهلوی را زنده نگاه داشتید.
تلاش‌های شما در گسترش فرهنگ و هنر، پشتیبانی از دانش و پرورش هنروران و مهرورزی به مردم، بخشی از برگ‌های ماندگار تاریخ ایران است. نام شما با روزگاری از تاریخ میهنمان گره خورده است روزگاری که امید و آرزوی ایرانیان برای آینده‌ای درخشان را در دل خود داشت.

امروز، در هشتادوهشتمین زادروزتان، با مهر و سپاس، برایتان تندرستی، آرامش و روزهایی سرشار از شادی آرزو می‌کنیم. باشد که ققنوس ایران از خاکستر خود برخیزد و روزی بار دیگر، خورشید آزادی و سربلندی بر فراز ایران‌زمین بتابد و شما شاهد روزگار شکوفایی و بزرگی میهن باشید.
زادروزتان خجسته، شهبانوی ایران
نامتان ماندگار و مهر ایران در دلتان پایدار باد.

#رنسانس_ایرانی 👑

#دموکراسی، پوششی اهریمنی است برای پنهان نمودن #الیگارشی !
جمهوری اشغالگر اسلامی، خود نمونه ای بی عیب و نقص از یک دموکراسی است .
و امروز ، وعده دموکراسی پیشا براندازی، به وضوح به معنای ادامه چپاول و غارت ایران و استمرار استعمار اندیشه ای ملت ایران است .

برای نجات ایران بایست به ایرانگرایی بازگردیم که تبلور این خواست تاریخی در فریاد " جاویدشاه " است .

پاینده ایران 👑
#جاویدشاه 👑
#رنسانس_ایرانی 👑
#بیداری_آریایی 👑

۲۳ مهرماه؛ روز راه‌آهن سراسری ایران، یادگار ارادهٔ آهنین رضاشاه بزرگ

نود و نه سال پیش در چنین روزی در ۲۳ مهر ماه ٨٤٨٦ (۱۳۰۶ ) رضا شاه پهلوی و ولیعهد محمد رضا شاه پهلوی در آیین پرشوری و با همراهی هیات دولت، نمایندگان مجلس و شماری از بزرگان کشوری و لشکری نخستین کلنگ راه آهن سراسری را در محل گمرک تهران بر زمین زدند. جایی که ایستگاه راه آهن تهران در آنجا ساخته شد. در این زمان در شهر تهران ۲۰۰٬۰۰۰ تن زندگی می‌کردند.

دولت نخست‌وزیر رضا خان پهلوی و فرمانده کل قوا لایحه قانون انحصار قند و چای را به مجلس برد و در روز ۹ خرداد ماه ٨٤٨٤ ( ۱۳۰۴ ) قانون انحصار دولتی قند و شکر و چای به تصویب رسید. بر پایه این قانون: خرید و فروش و صدور کلیه چای و قند و شکر و هر چه از قند و شکر ساخته می‌شود که وارد خاک ایران می‌شود منحصر به دولت است و به هیچ کس و به هیچ دولت و به هیچ شرکتی اعم از داخله و خارجه قابل انتقال نیست.
با درآمد دولت از دریافت مالیات قند و شکر و چای، کشیدن راه آهن سراسری ایران سرمایه گذاری شد. با این قانون سنت کهن قاجاری که از بیگانگان وام گرفته شود، شکسته شد. هم چنین سنت قاجاری که امتیاز به بیگانه بدهد تا پروژه‌ای سرمایه‌گذاری شود نیز به پایان رسید. پروژه کشیدن راه‌آهن نخستین پروژه‌ای بود که ایرانیان، آن را با پول خود و با تصویب قانون پروانه ساختن خط‌های راه آهن اصلی و مهم کشور به انجام رساندند.

با اراده آهنین اعلیحضرت همایون رضا شاه پهلوی شاهنشاه ایران و پدر ایران نوین راه‌آهن سراسری ایران از فراز تا فرود ایران کشیده شد. این راه دشوار با هزینه‌ای نزدیک به سه میلیارد ریال با سرمایه و دست ایرانی ساخته و پرداخته شد و بانگ لکوموتیوهایی که دشت‌ها و کوه‌ها و جلگه‌ها و دره‌ها را درنوردید، پیام دریای مازندران را به خلیج فارس رساند، این بانگ گوش جان ایران پرستان را به نوازش درآورد و این راه‌آهن، بندر شاهپور در کناره خلیج فارس را به بندر شاه در کناره دریای مازندران پیوند داد.
در روز ۲۳ مهرماه ٨٤٨٦ نخستین کلنگ ساختمان راه‌آهن سراسری در تهران جایی که ایستگاه راه‌آهن تهران ساخته شد، برزمین زده شد و از همان زمان ساختمان راه‌آهن از سه سوی، فراز، فرود و مرکز آغاز گردید. راه‌آهن سراسری در ۲۷ امرداد ماه ٨٤٩٧ ( ۱۳۱۷ ) به پایان رسید و دو خط فراز و فرود به یکدیگر پیوستند. راه‌آهن سراسری در روز سوم شهریورماه ٨٤٩٧ در آیین ویژه‌ای به دست رضا شاه بزرگ گشوده شد و بهره‌برداری از آن آغاز گردید.

راه‌آهن سراسری ایران یکی از شاهکارهای بزرگ صنایع و ساختمانی می‌باشد و درازای آن بیش از ۱۳۹۴ کیلومتر است. بیش از ۲۵۱ پل بزرگ و ۴۰۰۰ پل کوچکتر و ۲۴۵ تونل و ۹۰ ساختمان ایستگاه راه‌آهن در راستای راه‌آهن بنا گردید که همه آنها بسیار زیبا و باشکوه می‌باشد. بیش از ۵۵٬۰۰۰ کارگر، راه‌آهن سراسری ایران را ساختند. بیش از ۲۰ میلیون متر مکعب خاک جا به جا شد و بیش از ۴۰۰۰ دینامیت ترکانده شد. بیش از ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ متر مکعب سنگ‌های طبیعی و سنگ‌های ساختمانی و بیش از ۵۰۰ تن سیمان بکار برده شد. ۴۶ ایستگاه راه‌آهن که دارای چندین ساختمان بودند، با سالن مسافران، تعمیرگاه برای لکوموتیو و واگن‌ها، تانک‌های آب برای لکوموتیو و دستگاه‌های مولد الکتریسیته برای روشنایی ساخته شدند.

راه‌آهن سراسری، نماد ارادهٔ ملی، خودباوری و سازندگی ایرانیان در روزگار رضاشاه بزرگ است.

#رضاشاه_روحت_شاد🤴

پاینده ایران 👑
#جاویدشاه 👑
#رنسانس_ایرانی 👑
🔥
💎

تلنگر !

" تاج " نماد پادشاهی است و پرچم شیر و خورشید تاجدار نماد ایران پادشاهی، پس در این هنگامه تاریخی و سرنوشت ساز ، یک پادشاهیخواه ایرانی که بدنبال #بازگشت_پادشاهی است بایست پرچم شیر و خورشید تاجدار در دست بگیرد، وگرنه ناخواسته در صف سیاهی لشگران سه فاسد قرار خواهد گرفت .

پرچم نشان یک ملت است و در میدان نبرد نشان همبستگی و همازوری ، پس بسیار مهند است که در نبرد نشان روی پرچم ات چه باشد .

شما اگر توانستید دست یک آمریکایی پرچم بدون ستاره و دست یک کمونیست پرچم داس و پیچ گوشتی بدهید ، در دست یک پادشاهیخواه ایرانی و میهن پرست راستین هم میتوانید پرچم شیر و خورشید بدون تاج بدهید .
پرچمی ، که هم اکنون مجاهدین خلق و برخی از جمهوریخواهان ( تحولخواه - اصلاحطلب ) و مشروطه چیان پست فطرت نیز در دست میگیرند .
پس شما هم‌میهن پادشاهیخواه که پرچم شیر و خورشید بدون تاج در دست دارید ، شوربختانه هیچ تفاوتی با این جماعت ایرانستیز نمی کنید و ممکن است به ظاهر پادشاهیخواه باشید ولی در حقیقت ادای یک پادشاهیخواه را در می آورید .

برای بازپس گیری و نجات ایران ، پرچم شیر و خورشید تاجدار دست بگیر

خرد یارتان

پاینده ایران 👑
#جاویدشاه 👑
#رنسانس_ایرانی 👑
🔥
💎