**** #Kohleauto #IQ210902
Gut, ihr habt eine Netzgekoppelte PV-Anlage und einen Ökostromvertrag. Das ist zwar gut für Gewissen aber entscheidend ist folgende Frage:
„Wie ändert sich der Kraftwerkseinsatz wenn die E-Flotte nicht geladen wird und vom Netz genommen wird?“
Deckt ihr dann euere PV-Anlage mit Decken ab damit sie nichts mehr erzeugt und bittet den Ökostromproduzenten ein Windrad stillzulegen?
Wohl kaum. Nachdem Strom zur selben Sekunde verbraucht wird wo er erzeugt wird erfolgt die Lastanpassung durch Reduktion im Kohlekraftwerk gemäß der Merit-Order. Oder Umgekehrt beim Anstecken von einen Kohleauto wird nicht die PV-Anlage aufgedeckt sondern der KALORISCHE Kraftwerkseinsatz erhöht. Zu betrachten ist das gesamte UCTE-Netz! Demnach ist ein E-Mobil in Wahrheit zu 100% ein Kohleauto wie schon Bolz, der Chef der österreichischen E-Controlbehörde, sagte. Durch den Ökostromvertrag wird kein Ökostrom geliefert sondern nur bestimmt wer den Profit macht.
http://infoquelle.org/Energie/Mobilitaet/Auto/
Siehe auch kla.tv-Beiträge zum Thema Kohleauto:
Mit Ökologie hat das Elektroauto wenig am Hut (5m35s)
https://www.kla.tv/16178
Die stark eingeschränkte Mobilität bei E-Autos: Zufall oder Vorsatz?
Das ziel ist DEMOBILISIERUNG und nicht Umweltschutz! (1m45s)
https://www.kla.tv/16552
Cui bono – wem nützt das vielgepriesene E-Auto? (2m34s)
https://www.kla.tv/17250
Woher kommt der „ach so grüne“ Ladestrom der E-Autos?
https://www.kla.tv/16521
Die Rohstofferzeugung fürs gutmenschliche grüne Kohleauto schaut so aus:
https://cutt.ly/xWcaZff
Details kann man sind hier nachzulesen (Stand 2019):
http://infoquelle.org/Energie/Mobilitaet/Auto/Genauere_Betrachtung_der_Elektromobilitaet.pdf
Gut, ihr habt eine Netzgekoppelte PV-Anlage und einen Ökostromvertrag. Das ist zwar gut für Gewissen aber entscheidend ist folgende Frage:
„Wie ändert sich der Kraftwerkseinsatz wenn die E-Flotte nicht geladen wird und vom Netz genommen wird?“
Deckt ihr dann euere PV-Anlage mit Decken ab damit sie nichts mehr erzeugt und bittet den Ökostromproduzenten ein Windrad stillzulegen?
Wohl kaum. Nachdem Strom zur selben Sekunde verbraucht wird wo er erzeugt wird erfolgt die Lastanpassung durch Reduktion im Kohlekraftwerk gemäß der Merit-Order. Oder Umgekehrt beim Anstecken von einen Kohleauto wird nicht die PV-Anlage aufgedeckt sondern der KALORISCHE Kraftwerkseinsatz erhöht. Zu betrachten ist das gesamte UCTE-Netz! Demnach ist ein E-Mobil in Wahrheit zu 100% ein Kohleauto wie schon Bolz, der Chef der österreichischen E-Controlbehörde, sagte. Durch den Ökostromvertrag wird kein Ökostrom geliefert sondern nur bestimmt wer den Profit macht.
http://infoquelle.org/Energie/Mobilitaet/Auto/
Siehe auch kla.tv-Beiträge zum Thema Kohleauto:
Mit Ökologie hat das Elektroauto wenig am Hut (5m35s)
https://www.kla.tv/16178
Die stark eingeschränkte Mobilität bei E-Autos: Zufall oder Vorsatz?
Das ziel ist DEMOBILISIERUNG und nicht Umweltschutz! (1m45s)
https://www.kla.tv/16552
Cui bono – wem nützt das vielgepriesene E-Auto? (2m34s)
https://www.kla.tv/17250
Woher kommt der „ach so grüne“ Ladestrom der E-Autos?
https://www.kla.tv/16521
Die Rohstofferzeugung fürs gutmenschliche grüne Kohleauto schaut so aus:
https://cutt.ly/xWcaZff
Details kann man sind hier nachzulesen (Stand 2019):
http://infoquelle.org/Energie/Mobilitaet/Auto/Genauere_Betrachtung_der_Elektromobilitaet.pdf
www.kla.tv
Mit Ökologie hat das Elektroauto wenig am Hut
https://www.kla.tv/16178