This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Ташкенте из 130 новых MAN-ов, 50 не оборудованы кондиционерами. 12 парк, в котором находятся 14 таких автобусов - решает проблемы жары оригинальным образом.
😱1
Наш мониторинг хоть где-то развивается.
Завезли Узбекский и исправили маршруты.
К сожалению - пока тормозят автобусы на карте, нет части маршрутов и до 30% автобусов - пользоваться им то еще удовольствие.
Завезли Узбекский и исправили маршруты.
К сожалению - пока тормозят автобусы на карте, нет части маршрутов и до 30% автобусов - пользоваться им то еще удовольствие.
👍1
Forwarded from People3TM
Леди и джентльмены!
Дамы и господа!
Жители и гости столицы!
Мы с радостью готовы представить вам наше жаркое весеннее обновление!
Там:
- Поддержка Узбекского языка
- Полностью переработанные карты маршрутов, позволившие устранить множество ошибок, в том числе с проблемными 69-123-124 и им подобными
- Исправленные остановки
- Более стабильная работа
Мы по прежнему открыты для ваших отзывов, комментариев и предложений - на нашу почту, а так же в бот - @Tritm_bot
Спасибо, за то, что остаётесь с нами!
К сожалению мы не можем никак повлиять на некорректную работу поставщика данных, запаздывающие вплоть до минуты данные, отсутствия части автобусов, отсутствия мониторинга маршрутов 8т,10 и части других. Но надеемся, что эти проблемы решатся.
Лучшая благодарность нам - это ваша оценка и отзыв в Google Play и рассказ вашим друзьям о нас!
Скачивайте и обновляйтесь!
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.km.trans
Дамы и господа!
Жители и гости столицы!
Мы с радостью готовы представить вам наше жаркое весеннее обновление!
Там:
- Поддержка Узбекского языка
- Полностью переработанные карты маршрутов, позволившие устранить множество ошибок, в том числе с проблемными 69-123-124 и им подобными
- Исправленные остановки
- Более стабильная работа
Мы по прежнему открыты для ваших отзывов, комментариев и предложений - на нашу почту, а так же в бот - @Tritm_bot
Спасибо, за то, что остаётесь с нами!
К сожалению мы не можем никак повлиять на некорректную работу поставщика данных, запаздывающие вплоть до минуты данные, отсутствия части автобусов, отсутствия мониторинга маршрутов 8т,10 и части других. Но надеемся, что эти проблемы решатся.
Лучшая благодарность нам - это ваша оценка и отзыв в Google Play и рассказ вашим друзьям о нас!
Скачивайте и обновляйтесь!
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.km.trans
Google Play
3TM - Apps on Google Play
3TM - non-commercial project of monitoring buses of municipal routes in Tashkent
👍1
Забавный факт - если начать разбавлять маршрут Исузами, и увеличить интервал - до получаса, то пассажир разбежится.
К сожалению это простое действие никак не доходит до ТШТХ - в итоге на протяжении последних 15 лет мы видели и ещё увидим - далеко не один загубленный таким образом маршрут.
На очереди - №10. Пассажир не будет ждать 1 Мерседес из 5 Исуз. Уйдет.
К сожалению это простое действие никак не доходит до ТШТХ - в итоге на протяжении последних 15 лет мы видели и ещё увидим - далеко не один загубленный таким образом маршрут.
На очереди - №10. Пассажир не будет ждать 1 Мерседес из 5 Исуз. Уйдет.
👍1
Каштановое раздолье на Спутнике...
Не свойственная в этом году выдалась для Ташкента весна: дождливая, прохладная, затяжная. Но вместе с тем и очень яркая, цветущая и ароматная. Ей не устаешь каждый день удивляться, радоваться и наслаждаться, потому что знаешь, что очень скоро наступит продолжительное ташкентское лето...
Дневной и весенний #кадрдня с одной из улиц, одного из самых тихих и колоритных мест города - Сергелийского Спутника.
Не свойственная в этом году выдалась для Ташкента весна: дождливая, прохладная, затяжная. Но вместе с тем и очень яркая, цветущая и ароматная. Ей не устаешь каждый день удивляться, радоваться и наслаждаться, потому что знаешь, что очень скоро наступит продолжительное ташкентское лето...
Дневной и весенний #кадрдня с одной из улиц, одного из самых тихих и колоритных мест города - Сергелийского Спутника.
👍1
ТШТХ, ну как можно не смеятся над всей вашей кипучей административной деятельностью, когда вы даже кондиционеры приходите проверять в автобусы где их в принципе нет?
Вы MAN с Mercedes перепутали. Отправьте представителей завода искать автобусы с большим белым коробом на крыше, раз они не могут их найти по-другому.
Вы MAN с Mercedes перепутали. Отправьте представителей завода искать автобусы с большим белым коробом на крыше, раз они не могут их найти по-другому.
👍1
Оперативность - хороша, извинения - приняты, но тестировать надо лучше. Пользователи приложения - непричем. Они и так страдают.
Forwarded from People3TM
Уважаемые пользователи!
У всех случаются провалы, и мы, к сожалению не исключение...
В последнем обновлении 3ТМ не была должным образом оттестирована интеграция переноса "Избранного" и "Истории", из-за чего пользователи пытающиеся воспользоваться этими функциями - могли получать ошибку и вылет приложения.
В данный момент мы подготавливаем срочную заплатку и в скором времени она будет доступна.
К сожалению, из-за перехода на новую версию карт и остановок - вам придется создавать "Избранное" с нуля.
Приносим свои извинения. Виновные будут наказаны. Непричастные - награждены.
Искренне ваша, команда 3ТМ.
У всех случаются провалы, и мы, к сожалению не исключение...
В последнем обновлении 3ТМ не была должным образом оттестирована интеграция переноса "Избранного" и "Истории", из-за чего пользователи пытающиеся воспользоваться этими функциями - могли получать ошибку и вылет приложения.
В данный момент мы подготавливаем срочную заплатку и в скором времени она будет доступна.
К сожалению, из-за перехода на новую версию карт и остановок - вам придется создавать "Избранное" с нуля.
Приносим свои извинения. Виновные будут наказаны. Непричастные - награждены.
Искренне ваша, команда 3ТМ.
Forwarded from People3TM
Обновление уже доступно для скачивания!
Версия 2.6.6 - ждет вас.
К сожалению, всё избранное, частоиспользуемые остановки и история - необходимо будет создавать с нуля.
А мы напоминаем вам, что для вас, ваших ошибок, предложений и прочего - есть наш бот - @Tritm_bot
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.km.trans
Версия 2.6.6 - ждет вас.
К сожалению, всё избранное, частоиспользуемые остановки и история - необходимо будет создавать с нуля.
А мы напоминаем вам, что для вас, ваших ошибок, предложений и прочего - есть наш бот - @Tritm_bot
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.km.trans
Google Play
3TM - Apps on Google Play
3TM - non-commercial project of monitoring buses of municipal routes in Tashkent
Мониторинг развивается с косяками. Ну хоть развивается, уже хорошо. Где же вы были раньше, когда был холод и мороз.
Forwarded from People3TM
Пока мы работаем над обновлениями, ассоциация работает над дальнейшей деградацией.
Серьезно, с каждым днем - всё хуже. Уже 78 маршрутов - больше половины - показывают половину и меньше автобусов.
Сегодня, полностью не мониторятся - 8т, 9, 10, 79, 124, 150
Отображают всего 1 автобус - 27,63,67,74,85,113,123
Два-три автобуса - 16,26,28,29,49,76,96,111,120,125,5,20,25,30,35,43,47,48,50,55,60,66,78,109.
Если вы пользуетесь ежедневно этими маршрутами - то для вас нет никакого смысла ни в мониторинге ни в нашей программе. Несмотря на то, что мы делаем всё, что бы вам было удобно - ассоциация и поставщик данных делают всё - что бы мы снова оказались в каменном веке. За что им и спасибо.
Серьезно, с каждым днем - всё хуже. Уже 78 маршрутов - больше половины - показывают половину и меньше автобусов.
Сегодня, полностью не мониторятся - 8т, 9, 10, 79, 124, 150
Отображают всего 1 автобус - 27,63,67,74,85,113,123
Два-три автобуса - 16,26,28,29,49,76,96,111,120,125,5,20,25,30,35,43,47,48,50,55,60,66,78,109.
Если вы пользуетесь ежедневно этими маршрутами - то для вас нет никакого смысла ни в мониторинге ни в нашей программе. Несмотря на то, что мы делаем всё, что бы вам было удобно - ассоциация и поставщик данных делают всё - что бы мы снова оказались в каменном веке. За что им и спасибо.
Ташкентский колорит и контрасты...
Идёт время, меняются люди, автобусы, но неизменной остаётся "Пахта" которая до сих пор частенько используется в транспортном обиходе многими ташкентскими экипажами. И как атрибут современности - "3TM" который всегда под рукой и в любой момент готов показать ближайшего конкурента...
Пятничный #кадрдня на исходе трудовой недели.
Идёт время, меняются люди, автобусы, но неизменной остаётся "Пахта" которая до сих пор частенько используется в транспортном обиходе многими ташкентскими экипажами. И как атрибут современности - "3TM" который всегда под рукой и в любой момент готов показать ближайшего конкурента...
Пятничный #кадрдня на исходе трудовой недели.
Деградация пассажирских перевозок - или не удивляйтесь, что пассажир сбегает с маршрута, когда вы ему предлагаете Исузу раз в 30 минут, без мониторинга. Вместо того, что было.
10 апреля - Автобусный маршрут №10 передается в автопарк №1. До этого на протяжении пары лет выпуск на маршруте постепенно уменьшался. С 8 автобусов в 2016 году до 5-6 к 2019. Все это время на маршруте ходили комфортные автобусы Mercedes, с интервалом от 18-20 до 25-30 минут в последнее время.
10 апреля - автопарк №1 начинает первый же день эксплуатации 8-ю автобусами - 4 Мерседеса и 4 Исузы. С этого дня автобусный маршрут более никак не мониторится.
13-14 апреля - выпуск падает до 6 автобусов, из которых уже всего 2 Мерседеса.
20 апреля - выпуск составляет 4 Исузы.
Всё. За 10 дней - 10 маршрут "убит". Пассажир разбегается. Маршрут можно закрывать. Хотя еще месяц назад - он был популярен. Кто-то ответит за это? Вряд-ли.
10 апреля - Автобусный маршрут №10 передается в автопарк №1. До этого на протяжении пары лет выпуск на маршруте постепенно уменьшался. С 8 автобусов в 2016 году до 5-6 к 2019. Все это время на маршруте ходили комфортные автобусы Mercedes, с интервалом от 18-20 до 25-30 минут в последнее время.
10 апреля - автопарк №1 начинает первый же день эксплуатации 8-ю автобусами - 4 Мерседеса и 4 Исузы. С этого дня автобусный маршрут более никак не мониторится.
13-14 апреля - выпуск падает до 6 автобусов, из которых уже всего 2 Мерседеса.
20 апреля - выпуск составляет 4 Исузы.
Всё. За 10 дней - 10 маршрут "убит". Пассажир разбегается. Маршрут можно закрывать. Хотя еще месяц назад - он был популярен. Кто-то ответит за это? Вряд-ли.