Ко дну
Уже более месяца хокимият столицы подвергает смертельной опасности жителей города. Пассажиры вынуждены ждать свои автобусы прямо на проезжей части. Хокимият не в состоянии обеспечить базовые принципы безопасности пассажиров общественного транспорта - горожанам…
Ни намёка на заботу о пассажирах. Хокимият зарыл голову в песок и отмалчивается.
🤬68🥴31🤯18🤡5😢4👍1
Спустя практически два месяца полного отсутствия общественного транспорта на улице Шота Руставели - сегодня туда вернулись автобусы!
И не просто вернулись. Мы наконец-то получили недоделанный BRT, или что будет вернее - огороженную выделенную полосу для автобусов в центре дороги.
В очередной раз задаваясь вопросом - зачем было убирать отсюда трамвай, мы видим как круг истории замкнулся меньше чем за 15 лет.
Но уже сегодня родные маршруты №№38, 57 и 58 вернулись на свои трассы. Ощутить комфорт проезда по целой улице без пробок - можно прямо сейчас.
Выделенная полоса работает на промежутке от гостиницы Гранд Мир (Россия) до Южного вокзала.
И не просто вернулись. Мы наконец-то получили недоделанный BRT, или что будет вернее - огороженную выделенную полосу для автобусов в центре дороги.
В очередной раз задаваясь вопросом - зачем было убирать отсюда трамвай, мы видим как круг истории замкнулся меньше чем за 15 лет.
Но уже сегодня родные маршруты №№38, 57 и 58 вернулись на свои трассы. Ощутить комфорт проезда по целой улице без пробок - можно прямо сейчас.
Выделенная полоса работает на промежутке от гостиницы Гранд Мир (Россия) до Южного вокзала.
🤣71👍33🔥10😱3🏆3
Из писем в бот:
"Собрались ответственные лица
вызвали гаи, вручную направляют поток, так как повороты налево и развороты не соблюдают.
Система пока не работает"
"Собрались ответственные лица
вызвали гаи, вручную направляют поток, так как повороты налево и развороты не соблюдают.
Система пока не работает"
😁50🔥17🤬12🤔3❤1😱1🤗1
Сегодня не только день запуска выделенной автобусной полосы (Единственной реально работающей в городе да и стране) по улице Шота Руставели, в честь чего мы публикуем очередной #кадрдня
Но и день ответа на официальный запрос от Сената - министром транспорта:
Если резюмировать:
- В 2026 году планируется закупить еще 1000 новых автобусов (Интересно, хватит на 10, старый 60, 72 и 111 маршруты?)
- Будут и дальше открываться пригородные маршруты в ближайший пригород (Что делать с перегруженным метрополитеном и "оптимизированными" маршрутами на поверхности - не сказано)
- Интеллектуальная система действует (Видимо поэтому у нас даже с конечных выезжают автобусы впритык друг за другом, а на маршрутах интервал достигает 45 минут из-за кривых графиков)
Но и день ответа на официальный запрос от Сената - министром транспорта:
"О предоставлении подробной информации о принимаемых мерах по уменьшению пробок в Ташкенте, текущем состоянии системы «Интеллектуальный транспорт», ходе интеграции общественного транспорта в единую агломерационную систему."
Если резюмировать:
- В 2026 году планируется закупить еще 1000 новых автобусов (Интересно, хватит на 10, старый 60, 72 и 111 маршруты?)
- Будут и дальше открываться пригородные маршруты в ближайший пригород (Что делать с перегруженным метрополитеном и "оптимизированными" маршрутами на поверхности - не сказано)
- Интеллектуальная система действует (Видимо поэтому у нас даже с конечных выезжают автобусы впритык друг за другом, а на маршрутах интервал достигает 45 минут из-за кривых графиков)
👍60❤3🤔2😱1
А тем временем, когда космические корабли бороздят просторы Большого театра запускают мега БРТ - наши друзья "бобры и сомы™" не дремлют.
Жаль что выпускающие парка не видят очевидных вещей.
Жаль что выпускающие парка не видят очевидных вещей.
😱59😁23🤬13🤯6❤3🔥3👍2🙈1
Видео присланы в бот.
Автобус 128 очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.
Самое интересное, что до сих нет официальных данных, на какие маршруты будут поставлены новые 202 электробуса, презентация которых сегодня была во втором парке.
Также неизвестно, на какие маршруты будут переведены "освободившиеся" автобусы.
По нашим данным, предварительно было распределение новых электробусов на маршруты:
12 и 22 в первом парке,
30 и 96 во втором парке,
84 (наконец-то) и 132 маршруты в четвёртом парке,
21 и 151 в пятом парке,
33 (наконец-то), 103 (наконец-то) и 127 в 7 парке,
5 и 51 (очень странно) в 8 парке,
47 и 48 в 12 парке и
17т (наконец-то) и 124 в 18 парке.
Не ручаемся за достоверность этих данных. Хотелось бы знать официально. Прошлый раз объявляли заранее.
Но 128 маршрут очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.
Автобус 128 очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.
Самое интересное, что до сих нет официальных данных, на какие маршруты будут поставлены новые 202 электробуса, презентация которых сегодня была во втором парке.
Также неизвестно, на какие маршруты будут переведены "освободившиеся" автобусы.
По нашим данным, предварительно было распределение новых электробусов на маршруты:
12 и 22 в первом парке,
30 и 96 во втором парке,
84 (наконец-то) и 132 маршруты в четвёртом парке,
21 и 151 в пятом парке,
33 (наконец-то), 103 (наконец-то) и 127 в 7 парке,
5 и 51 (очень странно) в 8 парке,
47 и 48 в 12 парке и
17т (наконец-то) и 124 в 18 парке.
Не ручаемся за достоверность этих данных. Хотелось бы знать официально. Прошлый раз объявляли заранее.
Но 128 маршрут очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.
👍49❤7💯5🤬4😱2
Сегодня в Ташкенте открыт еще один новый автобусный маршрут. Это маршрут №197, который соединил Сквер Амира Темура и парк Янги Узбекистан.
Маршрут проходит практически по прямой трассе, по улицам Махтумкули и Янги Узбекистан.
Обслуживает его компания "Автосантранс-сервис" на автобусах Ютонг белого цвета.
Всего работает 8 единиц подвижного состава с интервалом в 8-10 минут. В выходные 6-7 автобусов.
Конечно, хотелось бы видеть здесь автобусы большой вместимости, и трамвай, вместо простого маршрута.
Но реальность такова, что даже в Янги Узбекистане не хватает смысла сообразить и построить крупный ТПУ с перехватывающей парковкой, пока поток машин по этой улице не станет таким, что всё встанет.
Маршрут проходит практически по прямой трассе, по улицам Махтумкули и Янги Узбекистан.
Обслуживает его компания "Автосантранс-сервис" на автобусах Ютонг белого цвета.
Всего работает 8 единиц подвижного состава с интервалом в 8-10 минут. В выходные 6-7 автобусов.
Конечно, хотелось бы видеть здесь автобусы большой вместимости, и трамвай, вместо простого маршрута.
Но реальность такова, что даже в Янги Узбекистане не хватает смысла сообразить и построить крупный ТПУ с перехватывающей парковкой, пока поток машин по этой улице не станет таким, что всё встанет.
👍58❤10🔥3👎2😱1
Также маршруты 67, 98 и 126 вернулись на улицу Шота Руставели. На фото видно как "закрыты" левые повороты для машин.
👍52😁14❤12🔥6🎉6😍5🥰4👏3😱1