@KoDnu - 7 лет!

Нам уже целых 7 лет. На протяжении всего этого времени, мы радуем вас фотографиями, новостями, историческими справками, разборами и деталями из жизни общественного транспорта Ташкента и немного всей республики.

За это время общественный транспорт столицы сильно преобразился. И не будет лукавством, сказать, что в лучшую сторону.

Да, еще очень много проблем. Много глупых решений. Много неисправленных ошибок. Много всего, чего не должно было быть, если просто хорошо подумать.

Но мы рады тому, что транспорт не забыт. Мы рады, что наши посты читают профильные организации. Мы рады, что получается исправлять небольшие вещи и слышать отклики.

Спасибо читателям, спасибо ТШТХ, Министерствам, Метрополитену, блоггерам и дружным каналам, что зачастую реагируете на ситуации, а не оставляете за скобками.

Спасибо, что вы с нами!

Фотография - Wilfried Wolf

Ждём завтра электробусы!

Вместе с партией из 202 новых электробусов Yutong, которые постепенно выходят на маршруты - вы можете увидеть и уникальный.

Это 10-тысячная машина Yutong, поставленная заводом в Центральную Азию.

И досталась она именно Ташкенту.

33 и 103 маршруты запущены на новых электробусах.

33 передвигается по БРТ.

Как сообщает телеграм-канал метрополитена - многострадальная линия "метро" запущена!

Получается сегодня последний день эксплуатации метробусов, и наконец с завтрашнего дня они возвращаются на свои маршруты

Маршрут 1М прекратил своё существование

Вновь запущенная "кольцевая" линия надземного метрополитена - главная приятная новость общественного транспорта столицы за последнюю неделю.

Возвращения полноценного движения пассажиры ждали с конца весны.

А мы в свою очередь надеемся, что больше закрытий на "профилактику" и технические доработки данной линии - не будет. И на этот раз всё уже сделали как надо и на века.

Электробусы, в #кадрдня

На сегодняшний день в столице курсирует уже почти 500 электробусов. Хорошая техника, у которой в наших реалиях холодов внезапно может появится интересный минус.

В прошлую зиму было достаточно много жалоб от пассажиров о том, что в электробусах холодно. Не включают печку, экономят и т.д. Мы очень надеемся, что в предстоящую зиму таких проблем не будет. Всё таки на дворе не 90-ые годы. А транспорт обязан быть комфортным в любую, а особенно плохую погоду.

С завтрашнего дня в город придут первые холода. Поэтому мы традиционно напоминаем. Пользуйтесь приложениями для мониторинга транспорта и следите за передвижением интересующих вас маршрутов.

К сожалению, графики и интервалы у нас далеки от идеальных, и с этим никто похоже ничего не хочет делать. Поэтому даже на загруженных маршрутах возможна ситуация, когда после целого "паровозика" автобусов друг за другом, вы можете на полчаса остаться в ожидании на остановке.

Раньше всех фотографов боялись и ходили, спрашивали: "Вы для Ферганы фоткаете?" Потом стали спрашивать: "А вы из Кодну?"

Знайте! Теперь мы объединились!

Дали небольшое интервью для редакции "Ферганы":
https://t.me/fergananews/32181

152 маршрут по-прежнему ездит один автобус на маршруте. А вот прямо сейчас не ездит ни одного.

Вместо того чтобы из кучи освободившихся автобусов сформировать полноценные маршруты 152 и 157 - ТШТХ занимается самопиаром, наркоманией, национальной одеждой. Спасибо что хотя бы не пишет про визиты первого лица.

Но только не тем, что надо.

Ну, и что бы два раза не вставать - позавчера писали о наступающих холодах. Но необходимой солярки (для обогрева электробусов) - выделено не было, и вчера автобусы не смогли завершить необходимое количество запланированных рейсов, либо пассажиры мёрзли.

Как так получается? Непонятно...