Не переживайте, ТШТХ нет никакого дела до пассажиров. Огранизация, само существование которой вызывает вопросы - продолжает игнорировать даже прямые минимальные обязанности.
Автобусы стоят подолгу на остановках и не соблюдают графики? Мы ничего не можем с этим поделать
Мониторинг тупит и водители отключают трекеры? Мы ничего не можем с этим поделать
Парковка на остановках? Мы ничего не можем с этим поделать
Нечитаемые электронные маршрутники, с дрыгающимися цифрами, неуместной рамкой, кучей ошибок? Мы ничего не можем с этим поделать.
В организации работают неадекватные люди(Привет, колпаки)? Мы ничего не можем с этим поделать
Реорганизация маршрутов, открытие продуманных новых и их продвижение? Мы ничего не можем с этим поделать(133-ий то всё таки закрыт с 1 ноября, или парк врет, что он ездит, а его нет?)
Бардак в отдельных парках? Мы ничего не можем с этим поделать
Возникает, как бы вы не хотели, всё таки закономерный вопрос - а зачем вот вы? Еще и в таком многочисленном составе?
Автобусы стоят подолгу на остановках и не соблюдают графики? Мы ничего не можем с этим поделать
Мониторинг тупит и водители отключают трекеры? Мы ничего не можем с этим поделать
Парковка на остановках? Мы ничего не можем с этим поделать
Нечитаемые электронные маршрутники, с дрыгающимися цифрами, неуместной рамкой, кучей ошибок? Мы ничего не можем с этим поделать.
В организации работают неадекватные люди(
Реорганизация маршрутов, открытие продуманных новых и их продвижение? Мы ничего не можем с этим поделать(133-ий то всё таки закрыт с 1 ноября, или парк врет, что он ездит, а его нет?)
Бардак в отдельных парках? Мы ничего не можем с этим поделать
Возникает, как бы вы не хотели, всё таки закономерный вопрос - а зачем вот вы? Еще и в таком многочисленном составе?
Событие дня, это конечно же, начало эксплуатации с пассажирами нового состава метро. И сегодня наш #кадрдня посвящен именно этому и героине, красавице "Москве".
А вместе с тем, предлагаем вашему внимаю краткий обзор который также посвящен данному событию.
А вместе с тем, предлагаем вашему внимаю краткий обзор который также посвящен данному событию.
Атмосфера поздней осени и затянувшегося снего-дождя - в воскресном #кадрдня вместе с 58 и 17 маршрутами.
А мы хотели бы вам напомнить, что завтра - похолодание. В связи с чем рассчитывайте свои утренние и вечерние поездки с учетом того, что интервалы движения автобусов могут увеличиться, а сами автобусные маршруты могут заканчивать работу раньше, чем обычно.
А мы хотели бы вам напомнить, что завтра - похолодание. В связи с чем рассчитывайте свои утренние и вечерние поездки с учетом того, что интервалы движения автобусов могут увеличиться, а сами автобусные маршруты могут заканчивать работу раньше, чем обычно.
Утренний штурм 99 и 45 автобусов на Куйлюке. Как видно даже по этим фотографиям - уехать смогут далеко не все желающие.
Фото присланы нашим подписчиком в @Kodnu_feed_bot
Фото присланы нашим подписчиком в @Kodnu_feed_bot
Forwarded from Правовая информация
#Новости_законодательства
Будет внедрена автоматизированная система оплаты за проезд
Принято постановление Правительства «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд при перевозке пассажиров в общественном транспорте» (№ 948, 25.11.2019 г.).
Согласно постановлению, автоматизированная система оплаты проезда при перевозке пассажиров в общественном транспорте будет осуществляться поэтапно:
✅ начиная с 1 января 2020 года – в некоторых направлениях при оказании услуг по перевозки пассажиров АО «Тошшаҳартрансхизмат» АЖ и УП «Тошкент метрополитени» в городе Ташкенте;
👉 начиная с 1 августа 2020 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров в городе Нукусе и областных центрах;
👉 начиная с 1 января 2021 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров на всей территории республики.
Персонализация льготных транспортных карт для отдельных категорий граждан и продажа карт по себестоимости будет осуществляться через Центры государственных услуг.
Подключение юридических лиц, оказывающих транспортные услуги населению, к автоматизированной системе будет отражаться в тендерных (отборочных) договорах, дающих право на оказание услуг пассажирских перевозок.
Согласно постановлению, будет разработан порядок установления тарифов для автоматизированной системы.
В нем будут предусмотрены такие вопросы, как возможность использования нескольких транспортов или видов транспорта с одной оплатой, введение тарифных планов, исходя из времени и расстояния на линии.
Подписаться на канал👇👇👇
https://t.me/pravoinf
Будет внедрена автоматизированная система оплаты за проезд
Принято постановление Правительства «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд при перевозке пассажиров в общественном транспорте» (№ 948, 25.11.2019 г.).
Согласно постановлению, автоматизированная система оплаты проезда при перевозке пассажиров в общественном транспорте будет осуществляться поэтапно:
✅ начиная с 1 января 2020 года – в некоторых направлениях при оказании услуг по перевозки пассажиров АО «Тошшаҳартрансхизмат» АЖ и УП «Тошкент метрополитени» в городе Ташкенте;
👉 начиная с 1 августа 2020 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров в городе Нукусе и областных центрах;
👉 начиная с 1 января 2021 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров на всей территории республики.
Персонализация льготных транспортных карт для отдельных категорий граждан и продажа карт по себестоимости будет осуществляться через Центры государственных услуг.
Подключение юридических лиц, оказывающих транспортные услуги населению, к автоматизированной системе будет отражаться в тендерных (отборочных) договорах, дающих право на оказание услуг пассажирских перевозок.
Согласно постановлению, будет разработан порядок установления тарифов для автоматизированной системы.
В нем будут предусмотрены такие вопросы, как возможность использования нескольких транспортов или видов транспорта с одной оплатой, введение тарифных планов, исходя из времени и расстояния на линии.
Подписаться на канал👇👇👇
https://t.me/pravoinf
Мы уже устали считать какая эта попытка, но возможно спустя 10 лет после первых обещаний - АСКП наконец увидит свет в Ташкенте и не загнётся спустя пару месяцев.
Забавно, насколько о парках говорит внешний вид автобусов.
В городе уже второй день относительно чисто, и сразу видно, какие автопарки моют и приводят в должную чистоту автобусы, а в каких на это забивают, и лишь отдельные водители заморачиваются не своими должностными обязанностями и поддерживают в чистоте.
Поразительно, что самые грязные - 5,8,12 парки - и по остальным показателям одни из самых худших в городе.
В городе уже второй день относительно чисто, и сразу видно, какие автопарки моют и приводят в должную чистоту автобусы, а в каких на это забивают, и лишь отдельные водители заморачиваются не своими должностными обязанностями и поддерживают в чистоте.
Поразительно, что самые грязные - 5,8,12 парки - и по остальным показателям одни из самых худших в городе.