26 декабря Hyundai Heavy Industries Group объявила о смене своего названия. Отныне компания зовётся HD Hyundai (с августа так называлась холдинговая структура финансово-промышленной группы).
В этот же день в новой штаб-квартире корпорации (Глобальный центр исследований и разработок (GRC)) в Соннаме (провинция Кёнги) была представлена её новая стратегия развития, основанная на трёх элементах. Во-первых, сектор судостроения и оффшорных сделает акцент на реализации бесконечного потенциала океана. Во-вторых, энергетическое подразделение построит устойчивую энергетическую экосистему будущего. В-третьих, сегмент промышленного оборудования будет стремиться предоставлять решения, выходящие за рамки пространственно-временных ограничений. Ключевыми составляющими дальнейшего развития корпорации заявлены инновации и творческий подход к интеграции технологий, окружающей среды и цифровой сферы.
HD Hyundai также раскрыла свой новый фирменный стиль (CI). Его новый символ, получивший название «Forward Mark», имеет форму стрелки, состоящей из треугольников, которые использовались для её прежнего логотипа в форме пирамиды. Он символизирует готовность компании двигаться вперёд через изменения, а зелёный цвет означает устойчивое будущее.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/12/419_342384.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Хендэ #Название #HDHyundai #Изменения #Реформа

Судостроительная компания Samsung Heavy Industries (SHI) озабочена возможным снижением своей конкурентоспособности на рынке после совершения её основными конкурентами сделок по приобретению фирм-производителей судовых двигателей, что обеспечивает им вертикально интегрированную цепочку поставок.
Так, 2 марта дочерняя компания HD Hyundai, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) стала единственным участником торгов по приобретению 47,8% акций STX Heavy Industries у частной инвестиционной компании Pinetree Partners. Концерн Hanwha Group, завершающий процесс покупки Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), ранее рассматривался в качестве потенциального покупателя STX Heavy Industries, однако вышел из гонки после того, как в феврале его «дочка» Hanwha Impact подписала с Inhwa Precision соглашение о приобретении 33% доли другого производителя судовых двигателей - HSD Engine. За счёт объединения технических возможностей HSD Engine и DSME Hanwha рассчитывает повысить свою конкурентоспособность в сегменте судов, оснащённых экологически чистыми силовыми установками.
В отличие от KSOE и Hanwha, SHI намерена продолжать ограничиваться аутсорсингом в плане поставок судовых двигателей, которые она получает от HSD Engine (создана в 1999 году после слияния подразделений Doosan и Samsung, занимавшихся производством двигателей). Несмотря на заявления SHI об отсутствии опасений по поводу возможной нестабильности в поставках двигателей после приобретения Hanwha HSD Engine есть мнение, что партнёрство HSD Engine и SHI может ослабнуть в случае, если поставщик силовых установок сосредоточится на разработке экологически чистых двигателей в интересах Hanwha.
В качестве возможного выхода из ситуации рассматривается концентрация SHI на строительстве плавучих заводов и установок для добычи, хранения и отгрузки нефти и природного газа (FPSO), обладающих высокой добавленной стоимостью. Однако в долгосрочной перспективе это будет означать серьёзную реорганизацию судостроительной отрасли РК, где доминирующее положение займут Hanwha и HD Hyundai.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/03/419_346588.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Судостроение #SHI #HDHyundai #Hanwha #KSOE #DSME #HSDEngine #STX #Двигатель

Посол Украины в Южной Корее Д. Пономаренко недавно посетил штаб-квартиру компании HD Hyundai, расположенную в г. Соннаме (провинция Кёнги), где провёл переговоры с руководством HD Hyundai XiteSolution на предмет её участия в проекте восстановления Украины. HD Hyundai XiteSolution специализируется на производстве строительной техники и оборудования. Как сообщается, стороны достигли договорённости о поддержании контактов и развитии сотрудничества. Помимо вышеуказанной продукции компания также готова предложить Киеву генераторы различных типов.
Также известно, что в прошлом месяце делегация во главе с первым заместителем министра развития инфраструктуры Украины В. Шкураковым посетила завод HD Hyundai Construction Equipment в Ульсане, где также обсуждался вопрос поставок строительной техники.
Ожидается, что руководство HD Hyundai XiteSolution войдёт в состав южнокорейской делегации во главе с министром территорий, инфраструктуры и транспорта Вон Хи Рёном, которая совершит визит на Украину ориентировочно в конце августа. Главной темой поездки станет участие РК в проектах восстановления Украины.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/07/419_355851.html

#Новости #Корея #Политика #Украина #Экономика #Посол #HDHyundai #Сотрудничество #Восстановление

Громкое расследование правоохранительных органов РК по факту предполагаемой коррупции в процессе торгов вокруг проекта Korea Destroyer Next Generation (KDDX) выходит на финишную прямую. Ожидается, что его результаты будут объявлены в середине сентября и могут оказать серьёзное воздействие на исход борьбы между HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean за право получить многомиллиардный контракт.
В расследовании фигурируют два основных подозрения. Во-первых, бывший глава Администрации программ оборонных закупок (DAPA) Ван Чжун Хон обвиняется в манипулировании тендером 2020 года при выборе подрядчика на разработку базового проекта KDDX в интересах HD HHI. Во-вторых, обвинения в отношении сотрудников HD HHI, которые подозреваются в хищении в период 2012-2015 гг. данных о проекте KDDX у
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, в н.в. Hanwha Ocean). В ответ на претензии HD Hyundai выдвинула к Hanwha встречный иск о клевете.
Проводимое расследование привело к серьёзным задержкам в реализации проекта KDDX – важнейшей программе стратегии модернизации ВМС Р. Корея. Напомним, в рамках проекта KDDX предполагается строительство к 2030 году шести эсминцев класса 6000 тонн. Стоимость проекта оценивается в 7,8 трлн вон (ок. 5,23 млрд долл.).
Первоначально проект должен был быть утверждён в июле, однако DAPA отложила принятие решения на неопределённый срок, ожидая результатов расследования. От них зависит исход конкурентной борьбы между двумя судостроительными компаниями, в ходе которой Hanwha Ocean настаивает на проведении конкурсных торгов, в то время как HD HHI продвигает устоявшуюся в оборонной промышленности РК практику заключения контракта с единственным поставщиком.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240909050685

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Скандал #Расследование #Проект #KDDX #HanwhaOcean #HDHyundai #HHI

Судостроительная компания HD Hyundai Heavy Industries (HHI) недавно подписала с фирмой Билла Гейтса Terra Power стратегическое соглашение о расширении производственной цепочки поставок в интересах коммерциализации натриевых реакторов. Последний представляет собой реактор четвёртого поколения с натриевым охлаждением, который вырабатывает электроэнергию путём охлаждения тепла, выделяемого в результате деления ядер быстрыми нейтронами, жидким натрием. Среди малых модульных реакторов (SMR) он отличается высокой безопасностью и совершенством технологий, а объём выделяемых им отходов на 40% меньше, чем у существующих реакторов.
Посредством данного соглашения стороны намерены нарастить мощности поставок натриевых реакторов и приступят к их коммерциализации за счёт соединения высоких производственных технологий HD Hyundai и передовых разработок SMR от Terra Power.

https://www.newsis.com/view/NISX20250312_0003095228

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #SMR #HDHyundai #TerraPower #Реактор #Сотрудничество #Соглашение

Лидер судостроительной промышленности Южной Кореи HD Hyundai Heavy Industries получил от ВМС РК заказ на разработку к декабрю т.г. концептуального проекта беспилотного надводного боевого корабля. Он предусматривает создание концепт-структуры корабля, оснащённого передовой системой искусственного интеллекта, включая требуемые характеристики и технологии, а также стратегии их приобретения.
В контексте переживаемого страной демографического кризиса и связанной с этим нехваткой личного состава ВМС Р. Корея ориентируется в своём планировании на то, что к 2040-м гг. беспилотные средства должны стать ключевой их компонентой. Это касается в т.ч. подводных лодок и летательных аппаратов.
Напомним, что головная компания HD Hyundai поддерживает партнёрские отношения с американскими компаниями, занимающимися разработками ИИ (в т.ч. в военных целях), такими как Palantir и Anduril Industries.

https://www.koreaherald.com/article/10471115

#Новости #Корея #Политика #Технологии #Прогресс #ИИ #HDHyundai #ВМС #Корабль #Проект

HD Hyundai и морская логистическая компания Maersk подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в области технологий декарбонизации судоходства и укрепления глобальной цепочки поставок.
В рамках договорённости Maersk в течение 6 месяцев будет тестировать углеродно-нейтральные парусные технологии HD Hyundai, включая HiNAS и OceanWise, которые будут внедрены в контейнеровозах датской компании, построенных на южнокорейских верфях.
Кроме того, стороны намерены рассмотреть широкий спектр экологически чистых инноваций в сфере логистики, таких как оптимизация эффективности силовых установок, оценка технологий твёрдокислородных топливных элементов.
Maersk также будет предоставлять различные логистические услуги бизнес-подразделениям HD Hyundai.

https://www.koreaherald.com/article/10480984

#Новости #Корея #Экономика #HDHyundai #Maersk #Партнерство #Судоходство #Технологии #Экология

HD Hyundai старается не отставать от своего прямого конкурента Hanwha Ocean в борьбе за рынок судостроения США.
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA

#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит

🇺🇸🚢🇰🇷HD Hyundai Co. расширяет военно-техническое сотрудничества с США в области безэкипажных надводных кораблей

🤝Судостроительная компания HD Hyundai подписала с американской оборонно-технологической фирмой Anduril Industries Inc. («умные» системы управления, наблюдения и разведки, ПО) дополнительный меморандум о взаимопонимании (MOU) и расширении сотрудничества, который предусматривает взаимодействие в области военно-морских технологий и разработки безэкипажных надводных кораблей (USV).

🤖В соответствии с договорённостью HD Hyundai интегрирует беспилотные системы Anduril в свои USV, находящиеся в стадии разработки, а также будет поставлять свои решения на основе ИИ для платформ Anduril Industries на рынок США, и заниматься проектированием и строительством безэкипажных кораблей. Кроме того, достигнута договорённость о совместной разработке прототипов USV, адаптированных под американский и корейский рынки.

#Новости #Корея #США #Технологии #ВМС #ВПК #Сотрудничество #MOU #HDHyundai #Anduril #USV

🇺🇸🤝🇰🇷Сеул и Вашингтон приступили к проработке проекта MASGA

🚢13 августа министр иностранных дел Южной Кореи Чо Хён, и.о. посла США в РК Джозеф Юн, а также группа депутатов Национального собрания посетили верфь HD Hyundai в Ульсане. Целью их визита стало предметное изучение и обсуждение возможностей расширения сотрудничества между США и Р. Корея в сфере судостроения, в т.ч. в рамках реализации проекта MASGA (Make American Shipbuilding Great Again). Последний является одним из ключевых элементов достигнутого сторонами ранее торгового соглашения и составной частью концепции построения всеобъемлющего стратегического альянса США-РК.

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Судостроение #Сотрудничество #HDHyundai

🇰🇷🇸🇦Южная Корея и Саудовская Аравия намерены развивать сотрудничество в сфере судостроения

⛴️🏗️Вчера в Сеула состоялась встреча руководства HD Hyundai с представителями властей Саудовской Аравии, в ходе которой стороны обсудили тему углубления двустороннего взаимодействия в области судостроения в рамках программы Vision 2030. Главными вопросами стали деятельность совместных судостроительных предприятий, производство судовых двигателей, создание местной цепочки поставок комплектующих и оборудования.

📌Ключевыми проектами кооперации двух государств в данной сфере выступают верфь IMI и завод двигателей Makeen. Судоверфь должна начать свою работу в 2026 году. Она располагает тремя крупными доками, четырьмя тяжёлыми кранами и семью причалами. Её годовая производственная мощность составляет 40 судов.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Сотрудничество #СаудовскаяАравия #HDHyundai

🇺🇸🤝🇰🇷Стратегия выхода HD Hyundai на рынок судостроения США предусматривает как приобретение местных верфей, так и строительство новых

📜Согласно информации из отраслевых источников, профильная дочерняя структура HD Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) в н.в. занимается разработкой бизнес-плана своей деятельности на американском рынке судостроения.

🚢Ранее компания заключила партнёрские отношения с местными фирмами – в апреле MOU с Huntington Ingalls Industries (ведущая оборонная судостроительная компания), а в июне соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве в сфере строительства торговых судов с Edison Chouest Offshore (ECO). На текущем этапе они рассматриваются корейской стороной в качестве средства обеспечения производственной базы на территории США. Предполагается, что финансирование планов HD KSOE будет обеспечено за счёт «Программы совместных инвестиций США и РК в судостроительную промышленность», учреждённой HD Hyundai, Cerberus Capital и Банком развития Кореи (KDB). Изучается (пока в теоретической плоскости) в т.ч. возможность реализации проектов строительства в Америке новых верфей.

🏗️Отметим, что HD Hyundai обладает опытом создания крупных региональных производственных площадок - HD Hyundai Vietnam Shipbuilding, HD Hyundai Heavy Industries Philippine (HHIP).

⚡💰Однако, ключевым фактором, оказывающим влияние на реализацию планов южнокорейской компании, являются итоги переговоров между Вашингтоном и Сеулом по вопросам торговли и тарифов. Здесь одним из наиболее спорных моментов выступает аспект способов инвестирования и распределения прибыли, что тормозит запуск совместного Фонда сотрудничества в области судостроения, на долю которого приходится 43% (150 млрд долл.) всего объёма обещанных РК капиталовложений.

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Судостроение #HDHyundai #KSOE #США #Сотрудничество #Планы #Верфь

⚓HD HHI расширяет сотрудничество с Индией в сфере судостроения

🇰🇷🇮🇳Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) подписала с индийской Cochin Shipyard соглашение о совместном строительстве военных кораблей и реализации проектов по закупкам для ВМС Индии.

⛴️Известно, что стороны планируют подать совместную заявку на участие в тендере на реализацию программы строительства десантных кораблей-доков, в рамках которой HD HHI окажет конструкторскую и технологическую поддержку.

🤝Напомним, ранее между «дочкой» HD HHI HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) и Cochin Shipyard достигнуты договорённости о сотрудничестве в области обучения и подготовки персонала, модернизации производственных мощностей и цепочек поставок.

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Индия #Сотруднчество #HDHHI #HDHyundai #CochinShipyard