Японская газета Sankei Shimbun со ссылкой на результаты анализа материалов спутниковой съёмки и данные разведки сообщила о факте импорта КНДР не менее четырёх тяжёлых карьерных самосвалов типа «БелАЗ», производства Республики Беларусь. Соответствующие машины замечены при выгрузке на ж/д станции Туманган на снимках компании Maxar, датированных 6 ноября 2024 года.
Экспорт транспортных средств в КНДР запрещён соответствующими резолюциями СБ ООН.

https://www.chosun.com/politics/north_korea/2025/03/18/FEPCAMUA3FFBTCQLRDEM33H4QI/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #Импорт #БелАЗ #Беларусь #Туманган #Самосвал

Ключевые тезисы из недавних заявлений и.о. посла США в Южной Корее Джозефа Юна, сделанных в ходе бизнес-конференции, организованной Торговой палатой США в Корее:
- ситуация с включением РК в самую низшую категорию американского списка «чувствительных стран» (SCL) не имеет большого значения для двусторонних взаимоотношений;
- данный факт обусловлен «неправильным обращением с конфиденциальной информацией» в ходе научных обменов и совместной исследовательской деятельности со структурами Министерства энергетики США (DOE);
- между Сеулом и Вашингтоном имеются договорённости о сотрудничестве в области передовых наук и технологий, поэтому предположение о том, что попадание в список «чувствительных стран» будет иметь негативные последствия для практического научно-исследовательского взаимодействия «неверно»;
- президент США Д. Трамп безусловно «хочет договориться и заключить сделку с КНДР», однако сроки этого пока неизвестны;
- новые меры тарифного регулирования со стороны США «создадут новые возможности для тех, кто поставляет товары и услуги из США» в Южную Корею; в особенности это касается сельского хозяйства, цифрового сектора и сферы услуг;
- ввиду чрезвычайно высокого внимания новой американской администрации на вопросах торгового баланса Сеулу рекомендовано принять упреждающие меры, такие как открытие ряда секторов, снижение нетарифных барьеров, содействие сокращению своего профицита баланса торговли с США;
- южнокорейским властям следует активизировать переговоры с США для достижения наилучшего результата в торгово-экономической сфере, а бизнесу увеличить объём прямых инвестиций в Америку;
- отмечены «огромные перспективы» сотрудничества РК и США в области судостроения.

https://www.koreatimes.co.kr/www/world/2025/03/501_394412.html

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394433.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Союзник #Альянс #Трамп #Посол #Сотрудничество #ДжозефЮн

Согласно некоторым оценкам, озвученным Binance News, КНДР может располагать третьим по величине запасом биткоинов после США и Великобритании.
Специалисты в области криптовалют предполагают, что связанные с Северной Кореей хакерские группировки аккумулировали порядка 13562 биткоинов, что составляет примерно 1,14 млрд долларов. Для сравнения, у США 198109 ВТС, а у Великобритании 61245 ВТС.
Напомним, в январе в совместном заявлении США, Япония и Южная Корея сообщили, что в 2024 г. северокорейские хакеры похитили 659 млн долл. в криптовалюте, а в феврале ФБР объявило о том, что Пхеньян стоит за крупнейшим на текущий момент взломом с кражей крипты (большая часть в Ethereum) с платформы ByBit на сумму около 1,5 млрд долларов. На прошлой неделе также появилась информация о том, что Lazarus Group конвертировала не менее 300 млн долл. из похищенных активов в невозвратные средства.

https://www.koreaherald.com/article/10443993

#Новости #Корея #Экономика #КНДР #Криптовалюта #Биткоин #Хакеры

На фоне введения администрацией США 25% тарифов на импорт стали и алюминия, что, как ожидается, нанесёт удар по сталелитейной промышленности РК, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи представило план мер, направленных на предотвращение обхода антидемпинговых пошлин и импортируемую стальную продукцию и защиту местного производителя в условиях возрастающих торговых барьеров.
В частности, Сеул намерен пересмотреть меры таможенного регулирования, что позволит Торговой Комиссии Кореи (KTC) проводить расследование случаев обхода антидемпинговых пошлин при перенаправлении продукции через третью страну. Власти РК также будут запрашивать для всей импортируемой стали сертификат заводских испытаний, который содержит подробную информацию о стране происхождения. Кроме того, при Таможенной службе будет сформирована специальная группа, которая займётся пресечением практик маскировки импортной продукции под товар отечественного производства, предназначенный для внутреннего потребления или экспорта.
Ведомство также заявило, что будет тесно работать с правительствами основных государств, прежде всего, с США, чтобы добивать исключения корейской стали из-под пошлин. В интересах поддержки отечественным компаниям, пострадавшим от действий властей США, сталелитейной промышленности будет отдан приоритет в предоставлении экспортёрам мер страхования торговли.
В интересах преодоления последствий кризиса, спровоцированного развязыванием глобальной торговой войны, к концу текущего года Министерство разработает стратегию повышения конкурентоспособности сталелитейной промышленности Южной Кореи.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2025/03/488_394463.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Импорт #США #Тарифы #Пошлина #Сталь

Южнокорейская Korea Hydro and Nuclear Power (KHNP) приняла решение отказаться от конкурсной борьбы за право получить контракт на реализацию проекта строительства двух атомных электростанций в Нидерландах. Таким образом, компания не будет подавать свою заявку во втором раунде технического обоснования проекта, в котором среди претендентов теперь остались американская Westinghouse Electric Company и французская EDF. Ранее KHNP аналогичным образом сняла свою кандидатуру с конкурсов на проекты строительства АЭС в Швеции (в конце прошлого года) и в Словении (в феврале текущего). Предполагается, что такие действия с её стороны могут быть связаны с урегулированием в начале этого года спора по вопросу прав интеллектуальной собственности между KHNP и Westinghouse.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191721

#Новости #Корея #Экономика #Проект #АЭС #Нидерланды #KHNP #Westinghouse

Некоторые тезисы из интервью экс-генерального консула Южной Кореи во Владивостоке, бывшего посла РК на Украине, а ныне председателя корейско-украинской Ассоциации нового строительства Ли Ян Гу:
- во второй половине марта южнокорейские Пусан, Ульсан и провинцию Южная Кёнсан посетит делегация Украины;
- ключевым элементом проектов восстановления Украины является экономическое развитие; при этом речь не идёт об оказании Киеву помощи в одностороннем порядке – предполагается поиск областей взаимного интереса;
- Сеулу следует расширить масштабы своей деятельности на территории Украины с целью использования этой страны в качестве хаба для захода на рынки ЕС, Ближнего Востока и Африки;
- Южная Корея прилагает значительные усилия для развития собственной аэрокосмической промышленности, в связи с чем соответствующий научно-технический потенциал Украины может представлять для неё интерес (в обмен на проекты восстановления и помощь);
- РК может передать порту Одесса опыт и модели развития порта Пусан («умный порт», специальная экономическая зона), что будет способствовать развитию его сухопутных, морских и воздушных логистических возможностей в соответствии с планами РК.

https://v.daum.net/v/20250316195013770

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Украина #Восстановление #Проект #ЛиЯнГу #Сотрудничество

Согласно данным Банка международных расчётов (BIS), по состоянию на конец третьего квартала прошлого года совокупный объём долговых обязательств домохозяйств, бизнеса и государственных учреждений Южной Кореи составил рекордные 6222 трлн вон (около 4,25 трлн долларов). Темпы их годового прироста достигли 4,1% (+250 трлн вон), а квартального 0,9% (+55 трлн вон).
Из общей сумма 2798 трлн вон приходится на корпоративный долг, 2283 трлн вон на долги домохозяйств и 1141 трлн вон на долг государственных структур. За период с третьего квартала 2023 г. долговые обязательства государственных учреждений увеличились на 120 трлн вон (11,8%), в то время как долги бизнеса примерно на 80 трлн вон (2,9%), а домохозяйств на 46 трлн вон (2,1%).
Соотношение величины общего долга РК к валовому внутреннему продукту (ВВП) оценивается в 247,2%, что является самым низким значением со второго квартала 2021 года (247%). С разбивкой по секторам соотношение корпоративного долга к ВВП упало со 114,7% до 111,1%, долга домохозяйств к ВВП с 94,5% до 90,7% (минимум с 1 кв. 2020 г. – 90%), а долга госведомств к ВВП осталось примерно на том же уровне – 45,3%.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250319151600002?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Долг #ВВП #Статистика #Госдолг

Министр промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи Ан Док Кын отправился с двухдневной рабочей поездкой в США. Здесь он намерен провести переговоры на тему новой тарифной политики Вашингтона, а также поднять вопрос включения РК в список «чувствительных стран». В отношении последнего целью чиновника является исключение из него Сеула или поиск альтернатив, позволяющих не допустить возникновения препятствий для технологического и промышленного сотрудничества двух стран. В планах Ан Док Кына встречи с министром торговли США Г. Лютником и министром энергетики США К. Райтом.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191751

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Сотрудничество #Визит #Переговоры #Торговля #Тарифы #Промышленность

Дочерняя компания производителя аккумуляторных батарей SK On SK Battery America и «дочка» Nissan в США подписали контракт на поставку аккумуляторов для электромобилей объёмом 99,4 гигаватт-часов (порядка 1 млн среднеразмерных EV). Соглашение рассчитано на период с 2028 по 2033 гг. Его стоимость не раскрывается, однако, по предварительным оценкам, она может достигать 10 млрд долларов.
В соответствии с договорённостью SK On будет поставлять произведённые на территории Северной Америки аккумуляторные ячейки с высоким содержанием никеля на завод Nissan в Кантоне (штат Миссисипи).
К настоящему моменту SK On располагает в США одним аккумуляторным заводом, расположенным в штате Джорджия. Однако её совместные предприятия с Hyundai Motor и Ford Motor осуществляют строительство ещё четырёх заводов на юге США. С их вводом в эксплуатацию производственные мощности SK On в Соединённых Штатах превысят 180 ГВт/ч.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_394545.html

#Новости #Корея #Экономика #США #SKOn #Nissan #Аккумуляторы #Сотрудничество #Контракт #Рынок

Оборонная компания Hanwha Aerospace объявила о принятом её руководством решении привлечь порядка 3,6 трлн вон (2,46 млрд долларов) путём предложения прав в целях расширения её присутствия на зарубежных рынках военной продукции и судостроения. Размещение новых акций состоится 24 апреля.
В частности, 1,6 трлн вон из оплаченного увеличения капитала пойдут на создание производственных предприятий за рубежом и инвестирование в развитие сотрудничества в области обороны (в т.ч. покупку долей компаний). Прежде всего, это относится к европейскому и ближневосточному регионам. Ещё 900 млрд вон будут потрачена на важные объекты индустрии ВПК в Южной Корее и укрепление её роли как глобального центра НИОКР.
Hanwha Aerospace планирует сосредоточится на американском рынке, вложив 800 млрд вон в создание в США опорных баз в области морской военной продукции и судостроения. В н.в. компания уже реализует стратегию сотрудничества нескольких верфей, расположенных в разных странах, в которой участвуют верфь Окпхо на острове Кочжедо, американская судоверфь Philly и сингапурская верфь Dyna-Mac.
Помимо этого 300 млрд вон будут инвестированы в разработку двигателей для БПЛА, расширение сотрудничества с партнёрами и укрепления собственного технологического потенциала в области аэрокосмических двигателей.
В компании подчеркнули, что поскольку в средне- и долгосрочной перспективе ожидается высокий спрос на продукцию ВПК, в планах создание производственных мощностей в Европе, на Ближнем Востоке, в Австралии и в США, что должно позволить достичь к 2035 году показателей годовых продаж и операционной прибыли в 70 и 10 трлн вон соответственно.

https://www.koreaherald.com/article/10446504

#Новости #Корея #Экономика #ВПК #HanwhaAerospace #Инвестиции #Планы #Судостроение