В октябре и ноября на четырёх станция столичного метро в тестовом режиме будет введена безметочная система оплаты проезда, которая будет работать с мобильным приложением Mobile T-Money в сочетании с Bluetooth. Она позволит пассажиру пройти через турникет, не прикасаясь транспортной картой к считывающему устройству. Система будет установлена на 10 входах станций Yongdap (вторая линия), Oksu (третья линии), Dongjak и Sadang (четвёртая линии). Сеульский метрополитен в течение следующих шести месяцев добиться точности определения местоположения не менее 95%.
После тестирования к следующему году предполагается распространить данную систему оплаты на всю систему железнодорожного транспорта.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230731000594

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Метро #Сеул #Нововведения #Оплата

C 7 октября в столичном регионе (Сеул, Инчхон, провинция Кёнги) на 150 вон вырастет базовая стоимость проезда в метро - с 1250 вон до 1400 вон. Кроме того, в октябре 2024 г. тариф будет повышен ещё на 150 вон.
Первоначально предполагалось увеличить плату сразу на 300 вон, по аналогии с автобусным транспортом, однако из соображений смягчения финансовой нагрузки на населения было принято решение разбить повышение на два этапа.
Таким образом, стоимость проездного 1 уровня вырастет со 55000 до 61600 вон, а 18 со 117800 до 123400 вон (разница в расстоянии поездки).
Вместе с тем, проездные карты, пополненные до 7 октября, можно продолжать использовать по прежней стоимости проезда (базовый тариф 1250 вон) для 60 поездок в течение 30 дней с даты пополнения.
Стоимость разовой поездки на метро также увеличится на 150 вон - до 1500 вон.
Тарифы для молодёжи и детей также были скорректированы впервые за 16 лет (с 2007 года). Для подростков стоимость проезда составит 800 вон (увеличение на 80 вон), для детей 500 вон (увеличение на 50 вон).
За счёт повышения администрация Сеула рассчитывает к 2025 году решить проблему финансового дефицита Сеульской транспортной корпорации (она же Сеульский метрополитен) в размере 316,2 миллиарда вон. Общий же объём её дефицита на текущий момент достигает 17,68 трлн вон.

https://www.chosun.com/national/regional/seoul/2023/10/02/V3VR2TVZBBCD5CCQYRPN3L5IJM/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Сеул #Кенги #Инчхон #Столица #Метро #Тариф #Проезд #Стоимость

В Южной Корее фиксируется тенденция к росту количества случаев сексуального насилия в поездах метро. Так, с января по август т.г. выявлено 784 подобных инцидента. Они включают в себя 529 случаев ощупывания или нежелательного контакта и 255 фактов незаконной фото- и видеосъёмки. Ожидается, что общее числа таких правонарушений по итогам года превзойдёт рекорд 2022 года в 1218 случаев.
В лидерах по числу «ощупываний» станция Сеульского автовокзала – 29 (пятый раз подряд первое место). За ней следуют Ёыйдо, Садан и Каннам – 20, 18 и 16 соответственно.
Незаконная съёмка распространена в районах, популярных среди молодёжи. Возглавляет рейтинг станция Университет Хонъик – 31 случай. Далее расположились Каннам и Садан – 14 и 10.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231013000706

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Насилие #Секс #Домогательства #Метро