Находящаяся в эпицентре крупного долгового скандала строительная компания Taeyoung Engineering & Construction (16 место в стране) намерена придерживаться первоначального плана мер по улучшению её финансового положения на фоне риска судебного разбирательства.
Накануне стало известно, что Taeyoung Group вложила в свою проблемную строительную «дочку» 89 миллиардов вон (67,6 миллиона долларов), полученных за счёт доходов от продажи зарубежного торгового филиала Taeyoung Industries (из полученных от сделки 154,9 млрд вон). На этом настаивали кредиторы и Служба финансового надзора РК (FSS), требуя доказать готовность реализовать планы по стабилизации компании, столкнувшейся с кризисом ликвидности по кредитам для финансирования проектов в сфере недвижимости. Данный шаг был одним из четырёх основных пунктов «плана спасения». В ближайшее время планируется реализовать оставшиеся три (привлечение средств за счёт продажи доли в бизнесе по очистке сточных вод Ecorbit, продажа оператора курортов BlueOne, передачу в качестве залога 62% доли в компании по переработке и хранению зерна Pyeongtaek Silo).
Напомним, ранее Taeyoung Group столкнулась с волной критики после отказа от заявленных изначально намерений использовать полученные от продажи Taeyoung Industries средства для решения проблемы задолженности Taeyoung Engineering & Construction – вместо этого группа хотела направить их на погашение общей задолженности компании TY Holdings, входящей в состав холдинга. Это вызвало резкий рост недовольства со стороны кредиторов, а также привлекло внимание властей страны, включая финасовых регуляторов и министра финансов, который заявил, что без решения вопроса высокой задолженности строительной компании не стоит рассчитывать на получение государственных средств.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202401081816116628

#Новости #Корея #Экономика #Финансы #Скандал #Строительство #Долги #Кризис #Taeyoung

Кредиторы столкнувшейся с долговым кризисом строительной компании Taeyoung Engineering & Construction поддержали («за» проголосовало 96%) предложенный её руководством план урегулирования ситуации и реструктуризации долгов.
Таким образом, кредиторы отложат свои требования погашения долга перед ними на срок до четырёх месяцев. Кроме того, Корейский Банк развития (KDB) в течение следующих трёх месяцев проведёт комплексную проверку финансового состояния, активов и обязательств Taeyoung E&C, и подготовит детальное предложение по реструктуризации, которое будет вынесено на голосование 11 апреля.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240112_0002589999

#Новости #Корея #Экономика #Строительство #Кризис #Долги #Taeyoung

Строительная компания Daewoo Engineering & Construction завершила крупный проект по строительству морского моста в Индии, осуществляемый с 2018 года совместно с Tata Group. Протяжённость Mumbai Trans Harbour Sea Link составляет 21,8 км. На сегодняшний день это самый длинный мост в Индии. Daewoo E&C курировала строительство, проектирование, закупки и управление проектом морского участка моста длиной 7,8 км и одной из его развязок. Ожидается, что открытие движения по объекту позволит сократить время в пути между Мумбаи и близлежащим городом-спутником Нави Мумбаи с двух часов примерно до 30 минут.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367425.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Проект #Строительство #Daewoo #Мост

Администрация Сеула объявила о планах создания к началу 2030 года крупнейшего в мире вертикального города в районе Ёнсан, который по своим размерам будет в четыре раза больше Hudson Yard в Нью-Йорке и займёт площадь в 500 тыс. кв. метров. В нём будет располагаться 100-этажное здание-достопримечательность и железная дорога протяжённостью 1,1 км, которая будет построена в 45-этажном здании. Строительные работы планируется начать во второй половине 2025 года, а закончить к началу 2030 г.
За счёт реализации данного проекта район Ёнсан будет разделён на три зоны: международную деловую (офисы, отели и пр.), комплексную (объекты поддержки бизнеса) и обеспечивающую (жильё, образование, культура и др.).

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=183537

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Проект #Строительство #Ёнсан #ВертикальныйГород

Согласно сообщению ЦТАК, 23 февраля председатель Госсовета КНДР Ким Чен Ын принял участие в церемонии закладки фундамента нового жилого комплекса на 10 тыс. квартир, предусмотренного третьим этапом застройки столичного района Хвасон.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240224011800504?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Строительство #КимЧенЫн #Пхеньян

Hyundai Engineering & Construction объявила о том, что она выбрана в качестве предпочтительного подрядчика на реализацию проекта строительства новых энергоблоков АЭС в Болгарии, запуск которых в эксплуатацию намечен на 2035 год. В рамках проекта, получившего одобрение местного парламента, на АЭС Козлодуй планируется построить два ядерных реактора мощностью 2200 мегаватт. Ожидается, что окончательное решение по тендеру стоимостью 14 млрд долларов станет известно в апреле.
АЭС Козлодуй функционирует с 1969 года и обеспечивает треть производства электроэнергии в стране. В н.в. четыре её реактора выведены из эксплуатации. В работе находятся два энергоблока.
Это первый с 2009 года случай (четыре реактора АЭС Барака в ОАЭ), когда Hyundai E&C получила статус предпочтительного участника тендера на реализацию проекта АЭС за рубежом.
Помимо этого компания недавно заключила с американской Holtec International соглашение о сотрудничестве в разработке малого модульного реактора (SMR).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/02/419_369425.html

#Новости #Корея #Экономика #HyundaiE&C #Строительство #АЭС #Болгария #Проект #Реактор

Как стало известно, Hanwha Group частично возобновила реализацию проекта создания нового города Бисмая в Ираке стоимостью 13 триллионов вон (9,8 миллиарда долларов), который в октябре 2022 г. был приостановлен по причине финансовых трудностей иракской стороны и неоплаты затрат на строительство.
Проект «Новый город Бисмая» предполагает строительство 100 тыс. единиц жилья и различных объектов социальной инфраструктуры на участке площадью 5,5 млн кв. метров недалеко от Багдада.
С января прошлого года Hanwha вела переговоры с Национальной комиссией по инвестициям Ирака (NIC) о возобновлении проекта. В результате в декабре 2023 г. компания РК получила 230 млн долларов из невыплаченных ей 629 млн долларов. В этой связи Hanwha намерена доделать незавершённые части проекта. Однако это не означает полного возобновления его реализации, что возможно обсуждать только после получения оставшейся задолженности по платежам.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/02/419_369521.html

#Новости #Корея #Экономика #Проект #Ирак #Строительство #Бисмая #HanwhaGroup