Как стало известно, ВВС США всё ещё продолжают расследование последних трёх случаев с крушением истребителей F-16 американского воинского контингента в Южной Корее (май 2023 г., декабрь 2023 г. и январь 2024 г.; все пилоты катапультировались и выжили). Спустя десять месяцев, прошедших с момента первой авиакатастрофы, её причины до сих пор так и не были объявлены. Кроме того, в прошлом месяце произошёл новый инцидент, когда американский F-16 вынужденно сбросил два внешних топливных бака над Жёлтым морем, что вновь вызвало вопросы к безопасности эксплуатации этих боевых машин. Военные США отмечают, что рассматривают все аварии как отдельные инциденты, между которыми нет связи.
На этом фоне ВВС РК массово приостановили с сентября прошлого года полёты 150 истребителей KF-16C (вариация F-16) после крушения одного из них – до завершения расследования в декабре.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/03/205_369870.html

#Новости #Корея #Политика #США #Авиация #ВВС #Истребитель #F16 #Авария

Как стало известно, в конце прошлого года власти Индонезии обратились к Южной Корее с просьбой продлить на восемь лет срок выплат её доли в рамках проекта совместной разработки истребителя KF-21 Boramae – т.е. до 2034 года. Однако, Сеул не настроен идти навстречу и настаивает, что все обязательства в общей сумме около 1,6 трлн вон (доля в 20%) должны быть выполнены в установленные договорённостью сроки - к 2026 г. На текущий момент объём задолженности индонезийской стороны составляет порядка 1 трлн вон.
А тем временем KF-21 успешно прошёл первые испытания с дозаправкой в воздухе.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240319058000504?section=politics/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Политика #Авиация #Проект #Истребитель #KF21 #Индонезия #долг #Сотрудничество