Комиссия по конкуренции Европейского союза (ЕС) спустя почти год (с 3 июля 2020 года) так и не возобновила рассмотрение вопроса слияния двух ведущих судостроительных компаний Р. Корея - Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Сделка оценивается в 1,8 млрд. долларов и предполагает создание крупнейшего в мире игрока отрасли с долей глобального рынка в 21%. На текущий момент 3 из 6 стран, где HHI подала соответствующий запрос – Китай, Казахстан и Сингапур одобрили слияние. Также требуется согласие на сделку, способную привести к переформатированию мировой судостроительной отрасли, со стороны Японии, ЕС и Южной Кореи. При этом одобрение европейцами считается решающим фактором, поскольку именно на судоходные компании ЕС приходится значительная доля клиентов HHI и DSME. Ранее предполагалось, что данный вопрос будет урегулирован в первой половине текущего года.
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20210613000030
#Новости #Корея #ЕС #Судостроение #HHI #DSME #Слияние
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20210613000030
#Новости #Корея #ЕС #Судостроение #HHI #DSME #Слияние
The Korea Herald
EU still not resuming review of Hyundai Heavy-Daewoo Shipbuilding merger
The European Union's (EU) antitrust regulator has not yet resumed its review of the proposed merger between South Korea's two leading shipbuilders, putting its decision on hold for nearly a year. The EU Competition Commission has stopped the clock in its…