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Aktie bricht ein Ford verliert weiter viel Geld mit Elektroautos
Ford macht die geringere Rentabilität in seinem Geschäft mit Elektroautos fortgesetzt zu schaffen. Der Quartalsgewinn sinkt empfindlich. Die Aktie verliert zweistellig.
Elektroautos reißen weiter Milliardenlöcher in die Bilanz von Ford. Im vergangenen Quartal verbuchte der US-Autoriese in dem Geschäftsbereich einen Verlust von 1,14 Milliarden Dollar. Verbrenner-Modelle und Nutzfahrzeuge sorgten dagegen für positive Zahlen.

Unter dem Strich fiel der Konzerngewinn nach dem Elektro-Minus und höheren Rückstellungen für Garantiefälle im Jahresvergleich um 9 Prozent auf 1,83 Milliarden Dollar. Analysten hatten mit einer höheren Profitabilität gerechnet. Die Aktie verlor im nachbörslichen Handel zeitweise rund 12 Prozent. Der Quartalsumsatz legte um 6 Prozent auf 47,8 Milliarden Dollar (44 Milliarden Euro) zu. Für das gesamte Jahr rechnet Ford mit einem operativen Verlust von 5 bis 5,5 Milliarden Dollar in dem Geschäft.

Ford und andere US-Autokonzerne starteten in der Coronapandemie eine teure Aufholjagd zum Elektroauto-Vorreiter Tesla. Nun sind neue Kapazitäten aufgebaut – aber das Interesse der Käufer an Elektromodellen kühlte deutlich ab.

Ford hatte zuletzt die Markteinführung seines neuen Elektro-Crossovers verschoben. Zudem soll das Werk in Kanada, das für den Bau der Fahrzeuge vorgesehen war, für größere, benzinbetriebene Versionen seiner Pickups der F-Serie genutzt werden. Ford-Manager hatten erklärt, die nächste Generation an E-Autos solle erst dann auf den Markt kommen, wenn damit Geld zu verdienen sei.

Statt reine Elektroautos sind in den USA Hybrid-Fahrzeuge populärer geworden. Allein Ford verkaufte im vergangenen Quartal 34 Prozent mehr Wagen mit Hybrid-Antrieben. Und sie machen inzwischen rund 9 Prozent der weltweiten Verkäufe des Konzerns aus.

Es gibt schon echt seltsame Zufälle 😉 

Er erschoss Terrorist vom Berliner Weihnachtsmarkt: Polizist (35) stirbt an Krebs
Berlin/Mailand - Im Jahr 2016 tötete Anis Amri auf dem Berliner Weihnachtsmarkt an der Gedächtniskirche zwölf Menschen. Später wurde der Terrorist in Norditalien von dem Polizisten Luca Scatà erschossen. Nun ist der Beamte mit nur 35 Jahren an Krebs gestorben.
"Mit tiefer Trauer erfahre ich vom Tod von Luca Scatà, dem Agenten der Polizeistation Sesto San Giovanni, der 2016 mutig den Berliner Terroristen Anis stoppte", wie der Bürgermeister von Sesto San Giovanni (Mailand), Roberto Di Stefano, mitteilte.
"Mein tiefstes Beileid gilt seiner Familie, seinen Kollegen und der gesamten Staatspolizei. Luca, dein Mut und deine Opferbereitschaft werden niemals vergessen", fuhr der Bürgermeister fort. Der Verlust hinterlasse eine "große Lücke".
Rückblick: Der damals 24-jährige Anis Amri war am 19. Dezember 2016 mit einem Lastwagen in die Menschenmenge auf dem Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz gerast. Zwölf Menschen verloren ihr Leben, 50 weitere wurden verletzt.
Dort geriet Amri am 23. Dezember am Busbahnhof von Sesto San Giovanni in eine Ausweiskontrolle. Der junge Mann hatte zunächst nicht auf Ansprache reagiert und war den beiden Polizisten - Luca Scatà war einer von ihnen - verdächtig vorgekommen.
Der Terrorist zog eine Waffe aus seinem Rucksack und eröffnete sofort das Feuer, bevor er von Luca Scatà erschossen wurde. Dessen Kollege erlitt bei dem Schusswechsel eine Verletzung an der Schulter.
Für seine Verdienste wurde dem nun verstorbenen Luca Scatà später in Italien die Medaille für bürgerliche Tapferkeit verliehen.

"And I heard, as it were, the noise of thunder
One of the four beasts saying,
'Come and see.' and I saw, and behold a white horse"
There's a man goin' 'round takin' names
And he decides who to free and who to blame
Everybody won't be treated all the same
There'll be a golden ladder reachin' down
When the man comes around
The hairs on your arm will stand up
At the terror in each sip and in each sup
Will you partake of that last offered cup
Or disappear into the potter's ground?
When the man comes around

Während der Corona-Pandemie hat der Corona-ExpertInnenrat wichtige wissenschaftliche Expertise geliefert, auf deren Grundlage komplexe politische Entscheidungen getroffen wurden. Um auch auf zukünftige Herausforderungen bestmöglich vorbereitet zu sein, hat das Bundeskanzleramt als Nachfolgegremium den ExpertInnenrat „Gesundheit und Resilienz“ eingerichtet. Bundeskanzler Olaf Scholz begrüßte die Mitglieder am 18. März 2024 zur konstituierenden Sitzung im Kanzleramt.

Gewinneinbrüche bei Mercedes: Warum der Konzern seine S-Klasse nicht mehr losbekommt

Im zweiten Quartal 2024 schwächelt das Kerngeschäft von Mercedes-Benz weiterhin.

Eine der größten Herausforderungen: die sinkenden Absätze im Luxus-Segment, wie der S-Klasse (ab 100.000 Euro).

Allerdings leiden auch andere Sparten unter den sinkenden Verkaufszahlen: Bei seinen E-Autos konnte Mercedes nur rund ein Viertel weniger Autos absetzen als vergangenes Jahr (45.800).

Mercedes-Benz kämpft weiterhin mit Schwierigkeiten im Kerngeschäft. Im zweiten Quartal des laufenden Jahres nahm das operative Ergebnis auf vier Milliarden Euro ab. Zum Vergleich: Nur ein Jahr zuvor lag das Quartalsergebnis noch bei fünf Milliarden Euro.

Grund für den Gewinneinbruch: Absatzrückgänge in der Autosparte, hauptsächlich im Bereich der PKWs, berichtet das „Handelsblatt“. Demnach sank der Gewinn dort im Vergleich zum Vorjahr um 28,5 Prozent. Schon im zweiten Quartal 2024 hatte Mercedes-Benz sechs Prozent weniger PKWs verkauft als noch im gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor. Im weiteren Verlauf des Jahres verschlechterte sich nun vor allem das Geschäft im obersten Produktsegment, bei den den sogenannten Top-End-Vehicles. Dazu zählen etwa die S-Klasse und das E-Modell EQS. Allein mit der Basisausstattung liegen die Preise dafür bei mehr als 100.000 Euro.