Erst soll die politische Struktur für die „nächste Pandemie“ erneuert werden – unter anderem mit dem Pandemievertrag. Kommt danach die Seuche X?

Aktuell wird in Genf hinter verschlossenen Türen am „Pandemievertrag“ der WHO verhandelt. Abgestimmt wird im Mai – dann soll der Vertrag angenommen werden. Dann ist der Vertrag zwar noch nicht gültig – es braucht noch die Ratifizierung in den nationalen Parlamenten – doch der größte Schritt wäre getan.
Vorbereitungen auf die „nächste Pandemie“

Der Daily Sceptic hat am kurz vor dem Beginn der Verhandlungen am 19. Februar eine wesentliche Frage gestellt: Wie lange würde es dauern – sollte der Pandemievertrag durchgebracht werden – bis wieder eine „Pandemie“ ausgerufen wird?

Die Frage stellt der britische Immunologe Angus Dalgleish. In seinem kurzem Essy führt er bemerkenswerte Überlegungen aus, die mit Tod von Sir Anthony Epstein, dem Entdecker des Epstein-Barr-Virus, beginnen:

Die EU erwägt ein Verbot von Reparaturen an Autos, die älter als 15 Jahre sind. Begründet wird dies mit dem Kampf gegen den Klimawandel. Die Kommission argumentiert, dass ältere Autos mehr Emissionen verursachen als neuere Modelle. Die Maßnahme zielt darauf ab, Autos mit Verbrennungsmotoren schrittweise aus dem Verkehr zu ziehen. Hintergrund ist die EU-Initiative “Fit for 55”, die eine 55-prozentige Senkung der Emissionen im Verkehrssektor bis 2030 vorsieht.

Doch was bedeutet das konkret für die Autobesitzer? Wer ein Auto fährt, das älter als 15 Jahre ist – also vor 2009 gebaut wurden – muss künftig damit rechnen, dass dieses bei einer Panne nicht mehr repariert werden darf. Stattdessen muss ein neues Auto gekauft werden. Das berichtet die britische Automobilzeitschrift “Wheels Alive”.

Schon wieder eine Bluttat an einer Schule. In Duisburg sticht ein Migrant auf Grundschulkinder ein und wird festgenommen. Wird am Samstag trotzdem für Vielfalt und gegen die AfD demonstriert?

DUISBURG. Ein Migrant hat im Duisburger Stadtteil Marxloh am Mittwoch zwei Grundschulkinder niedergestochen. Der 21jährige Täter, bei dem es sich laut Bild-Zeitung um einen „Deutsch-Bulgaren“ handelt, wurde festgenommen. Bei den Opfern handelt es sich um einen Jungen und ein Mädchen im Alter von neun und zehn Jahren.

Die Lehrerin einer katholischen Grundschule wählte den Notruf, nachdem sich die beiden blutenden Schüler auf das Schulgelände gerettet hatten. Ersten Ermittlungen zufolge sollen sie auf dem Heimweg von der Schule angegriffen worden sein. Zu einem möglichen Tatmotiv und der Staatsbürgerschaft machte die Polizei bisher keine Angaben. Telefonisch war die Pressestelle nicht zu erreichen.

Polizei Duisburg gibt Entwarnung für Bevölkerun

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Die beiden attackierten Kinder wurden noch in der Grundschule von Notärzten betreut und anschließend ins Krankenhaus gebracht. Eine Lehrerin, die die Opfer als erstes betreut hatte, wird von einem Seelsorger betreut.

Die Staatsanwaltschaft Duisburg teilte mit, weitere Details des Vorfalls erst am Donnerstag mitteilen zu wollen. Die Polizei sperrte den Tatort weitläufig ab. „Es besteht aktuell keine Gefahr für die Bevölkerung“, teilte die Polizei mit. Die Staatsanwaltschaft in Duisburg sagte, sich erst am Donnerstag über den Fall äußern zu wollen.

Duisburg gilt seit Jahren als Hochburg von Bulgaren in Deutschland. Bei den meisten handelt es sich um Zigeuner. Am kommenden Samstag soll in dem Stadtteil eine Großdemonstration gegen Rechtsextremismus stattfinden, zu der unter anderem Bundestagspräsidentin Bärbel Bas (SPD) aufgerufen hatte.

Die neue Führerscheinrichtlinie der EU-Kommission hebelt die unbefristete Gültigkeit des Führerscheins aus. Damit müssten 57 Millionen Autofahrer alle 15 Jahre zur Zwangs-Untersuchung. Nun hat das EU-Parlament abgestimmt - und die Verantwortung an die Mitgliedsstaaten abgegeben.

Das Europäische Parlament hat heute darüber abgestimmt, ob sich nach

Autofahrerinnen und Autofahrer künftig alle 15 Jahre einem Gesundheits-TÜV unterziehen müssen, um ihre Fahrerlaubnis zu behalten

. Auch für Roller- und Motorradfahrer soll der Check Pflicht werden. Die Zwangsuntersuchung beträfe dann nicht nur Senioren, sondern alle Autofahrerinnen und Autofahrer - in Deutschland sind rund 57 Millionen Menschen betroffen, die derzeit noch eine Fahrerlaubnis haben.

Die EU-Kommission hatte vorgeschlagen, dass Autofahrerinnen und -fahrer ihren Führerschein alle 15 Jahre neu beantragen und dafür medizinische Tests oder eine Selbstauskunft über ihre Gesundheit vorlegen müssen. Das Parlament sprach sich am Mittwoch nun dafür aus, die Entscheidung darüber den Mitgliedstaaten zu überlassen, von denen einige bereits

Estero - Der US-Autovermieter Hertz plant, ein Drittel seiner globalen Elektroauto-Flotte zu liquidieren und einen Teil des daraus resultierenden Gewinns in den Erwerb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu investieren. Wie die Deutsche Presse-Agentur (dpa) in Bezug auf eine Hertz-Mitteilung schreibt, wird als Begründung angegeben, das Angebot an die Nachfrage anpassen zu wollen. In den USA wollen Autohändler auch bereits Kunden dazu überreden, Verbrenner statt E-Autos zu kaufen.

Im Laufe des Jahres sollen bei Hertz 20.000 Elektroautos verschiedener Marken in den USA verkauft werden. Für diesen Schritt ist Hertz bereit, eine zusätzliche Abschreibung von 245 Millionen Dollar zu akzeptieren, betont jedoch, dass der operative Gewinn durch diese Umstellung steigen wird.

Herzt kaufte in den vergangenen Jahren kräftig E-Autos ein, zeigte sich dann aber enttäuscht

Im Herbst 2021 hatte Hertz die Absicht verkündet, 100.000 Teslas zu erwerben. Später wurde bekannt, dass Bestellungen für 175.000 Elektroautos bei General Motors und 65.000 bei Polestar aufgegeben wurden. Allerdings zeigte sich Hertz im vergangenen Jahr enttäuscht und plante, den Anteil an Elektroautos langsamer zu erhöhen. Als Gründe dafür nannte das Unternehmen unter anderem wiederholte Preissenkungen von Tesla, die den Wiederverkaufswert von Flottenfahrzeugen gemindert hätten. Zudem seien Reparaturen bei Elektroautos etwa doppelt so kostspielig wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.