Die Grünen-Chefin hat in Berlin geheiratet – und in den sozialen Medien geht es rund. Es gibt auch Kritik, mit der selbst Ricarda Lang wohl nicht gerechnet hat.
Fast 17.000 Herzen und mehr als 3400 Kommentare sammeln sich bislang unter dem „Verheiratet“-Posting, das die Grünen-Chefin Ricarda Lang am Wochenende auf der Plattform X abgesetzt hat. Darauf zu sehen: die 30-Jährige und ihr Partner, der Mathematiker Florian Wilsch.

Das Paar hatte sich am Sonnabend in Berlin ohne öffentliches Spektakel das Jawort gegeben, nachdem im März 2023 die Verlobung öffentlich gemacht wurde. Medienberichten zufolge feierten die beiden „umgeben von Freunden, Familie und Kollegen“ in einer 150 Personen fassenden Location in der Nähe der Spree.In den Kommentaren bei X, vormals Twitter, sind neben zahlreichen Glückwünschen auch wie üblich Hate und Kritik zu finden. Wann sie sich denn nun aus der Politik verabschiede und sich dem Privaten widme, fragen User da. Andere können sich das ewige Bodyshaming nicht verkneifen und äußern die Hoffnung, dass auch für die
Hochzeitsgäste „noch ein wenig Torte übrig“ geblieben sei.Mit solchen Kommentaren dürfte die Bundesvorsitzende von Bündnis 90/Die Grünen gerechnet haben, sie ist bei X und Instagram regelmäßig und lang genug unterwegs. Doch hat sie auch auf dem Plan gehabt, dass Tierschützer sich das Hochzeitsmenü genauer anschauen werden?

Laut Bild-Zeitung kamen in der Eventlocation Oberhafenkantine in Alt-Treptow unter anderem Putenbrust und grüner Spargel auf die Teller. Das wiederum ruft nun die Tierrechtsorganisation Peta auf den Plan.

Du wirst nichts besitzen ....

Volkswagen setzt alles auf das Elektroauto und glaubt auch nicht mehr an den klassischen Autokauf. Laut einem Medienbericht könnte das „Vehicle on Demand“-Prinzip den Handel revolutionieren - und ein großes Problem der E-Mobilität lösen helfen.
Sie werden keinen VW besitzen und glücklich sein! Was so ähnlich klingt wie jene berühmte Zukunftsvision aus einem Werbe-Video des „World Economic Forum“, könnte bald als neues Motto auf Volkswagen-Fahrer zutreffen: Wer einen Wagen des Konzerns haben möchte, wird ihn in den meisten Fällen nicht mehr klassisch kaufen beziehungsweise finanzieren, sondern stattdessen für die Nutzung zahlen. Wie die „Automobilwoche“ berichtet , plant der Auto-Gigant einen großen Reset seines Vertriebmodells.
VW: Nutzen statt kaufen

„Mit der Mobilitätsplattform ändert der Autobauer sein Geschäftsmodell: Bislang kauften Kunden in erster Linie die Fahrzeuge von Volkswagen, Skoda & Co. Künftig sollen sie diese nur noch nutzen“, so die „Automobilwoche“. Neu ist dieses Prinzip namens „Vehicle on Demand“ (Auto auf Bestellung bzw. Auto je nach Bedarf) natürlich nicht, wie die Vielzahl von Abo-Modellen für Neuwagen zeigt. Doch für ein eher in gewachsenen Strukturen verfestigtes Unternehmen wie Volkswagen wäre es durchaus eine Revolution, wenn der klassische Kauf und die Finanzierung zum Auslaufmodell werden. Auf eine Anfrage von FOCUS online zu den Plänen hat sich VW noch nicht geäußert.

Abo, Carsharing, leasen oder mieten

Kernstück des neuen Vertriebsmodells soll eine App sein, die offenbar zusammen mit dem Partner Europcar, den VW vor zwei Jahren übernommen hat, an den Start geht und dann über die einzelnen Marken - darunter VW, Skoda, Seat, Cupra - ausgerollt wird. „Über die App können Kunden künftig Fahrzeuge leasen oder mieten, sich für ein Abo entscheiden oder Carsharing nutzen. Nicht alle Angebote will der Konzern selbst machen. Bei Carsharing wird der Konzern eher mit strategischen Partnern zusammenarbeiten“, so die „Automobilwoche“.
Während Carsharing in Deutschland eher unbeliebt ist - auch deshalb, weil es in der Praxis nicht immer angenehme Erfahrungen damit gibt - setzen Volkswagen und auch andere Autobauer verstärkt auf Abonnement-Modelle. Für einen festen monatlichen Grundbetrag erhält man dann für eine ausgewählte Dauer ein Fahrzeug. Zum Grundbetrag kommt bei einigen Anbietern noch eine Startgebühr dazu. Beim Abo fällt nicht nur der Kaufpreis des Wagens weg, sondern auch viele Betriebskosten: Steuern, Versicherung, Wartung und Service, Reifen etc. übernimmt der Anbieter. Die Nutzerin oder der Nutzer zahlt also neben den fixen Abo-Gebühren als variablen Kostenanteil nur Benzin bzw. Strom. Allerdings ist die monatliche Gebühr dann natürlich erheblich höher als eine Leasing- oder Finanzierungs-Rate.
Neues Vertriebskonzept könnte E-Auto-Absatz ankurbeln

Wie die Preisgestaltung bei den VW-Modellen aussehen wird, ist noch unklar. Gedacht sind Nutzungskonzepte, bei dem der jeweilige Autohersteller im Besitz der Fahrzeuge bleibt, besonders für Elektroautos. Die verkaufen sich in Deutschland und vielen anderen EU-Ländern gerade eher schleppend, zudem haben sie ein gewaltiges Problem: Der Restwert von E-Fahrzeugen ist viel niedriger als bei Verbrennern . Wenn der Kunde den Stromer aber nicht mehr selbst kauft oder least, sondern nur für die Nutzung zahlt, kann ihm der Wertverlust zumindest auf den ersten Blick egal sein. Das dürfte bei einigen Kunden die Bereitschaft, einen Stromer zu wählen statt einen bewährten Benziner oder Diesel, erhöhen.

Geflüchtete aus der Ukraine bekommen in Deutschland Bürgergeld. Aus der Opposition gibt es daran schon länger Kritik. Kurz vor der Wahl in Brandenburg stellt das nun auch Ministerpräsident Woidke infrage – unter Verweis auf andere EU-Länder.
In gut vier Wochen, am 22. September, wird in Brandenburg ein neuer Landtag gewählt - drei Wochen nach den Wahlen in Thüringen und Sachsen. "Es geht diesmal um alles", sagt der brandenburgische Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD) im Interview mit dem "Stern" - und warnt davor, dass am Ende die extrem Rechten und Linken dominieren könnten. Geht es nach ihm, dann sollte das Bürgergeld für Ukrainer abgeschafft werden - ein Projekt, das ursprünglich vor allem der SPD am Herzen lag.
Fraglich, "ob diese Form der Unterstützung noch zeitgerecht ist"
"Die Entscheidung war damals richtig, weil wir schnell helfen mussten", betont Woidke. Heute müsse man sich allerdings fragen, ob diese Form der Unterstützung noch zeitgerecht sei. Immerhin seien in anderen EU-Ländern viel mehr Menschen aus der Ukraine in Arbeit als in Deutschland. "Das würde unserer Wirtschaft guttun und die Integration fördern", so der brandenburgische Regierungschef.
Die jüngsten Verschärfungen beim Bürgergeld lobte Woidke als "wichtige Korrekturen". Zu Recht werde es als unfair empfunden, wenn hart arbeitende Menschen nur durch staatliche Leistungen wie Wohngeld und Kinderzuschlag monatlich mehr hätten als diejenigen, die bewusst nicht arbeiten gingen und Bürgergeld bezögen.
FDP und Union schon länger gegen Bürgergeld für Ukrainer
Im Februar 2022, nach Beginn des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine, hatte die Bundesregierung entschieden, dass ukrainische Flüchtlinge in Deutschland kein Asyl beantragen müssen. Stattdessen bekommen sie automatisch ein Aufenthaltsrecht in Deutschland und Bürgergeld anstelle der geringeren Asylbewerberleistungen.
An dieser Praxis gibt es seit Monaten Kritik - unter anderem aus Union und FDP. Aus ihrer Sicht setzt das Bürgergeld für ukrainische Kriegsflüchtlinge falsche Anreize. Nicht nur, weil damit weniger Motivation bestehe, eine Arbeit aufzunehmen, sondern auch, weil viele wehrfähige Männer aus der Ukraine in Deutschland Bürgergeld beziehen - statt ihr eigenes Land im Krieg zu verteidigen.

Ohne Impfung kein Zugang zu ihren Bankgeschäften und kein freies Reisen: Laut einer niederländischen Rechtsanwältin sind das die Optionen, die sich durch den EU-Impfausweis ergeben.

Die EU treibt die Einführung des digitalen EU-Impfausweises (EVC) konsequent voran. Der Testlauf startet im September in Belgien, Deutschland, Griechenland, Lettland und Portugal. Es ist nur Formsache, dass der digitale Ausweis irgendwann in der ganzen EU kommen wird – dafür sorgt auch der Fahrplan zur digitalen ID für alle EU-Bürger. Laut der niederländischen Rechtsanwältin Meike Terhorst ist der Pass nicht nur ein Mittel für künftige Zwangsimpfungen, sondern auch für den Aufbau einer umfassenden digitalen Kontroll- und Zwangsgesellschaft.
Weitreichendes Instrument

Verpflichtende Impfungen wären demnach nur ein Punkt, den der digitale EU-Impfausweis erleichtern soll. Terhorst argumentiert in ihrem Interview, das sie vor Anfang August gegeben hat, auch damit, dass der EVC auch ein Instrument zur „Einschränkung der persönlichen und nationalen Souveränität“ werden könnte. Demnach ginge der EVC – in Kombination mit der digitalen ID – weit über Impfpflichten hinaus.

So sei der EVC ein Teil zur Einführung der digitalen Identität. Dort werden nicht nur Gesundheits- und Impfdaten einer Person zusammengefasst sein, sondern auch persönliche Ausweise bis hin zu finanziellen Daten. So werde eine Verbindung zwischen medizinischen Unterlagen (inklusive Impfungen) mit persönlichen Daten geschafft.

Fratelli d’Italia in Italien kritisiert den Wunsch der europäischen Linken nach Zensur von Musk und X
„Es gibt einen unbändigen Wunsch nach Zensur in dieser verkommenen zeitgenössischen Linken, ob postkommunistisch oder liberal, macht keinen Unterschied mehr.“

Carlo Fidanza, Europaabgeordneter von Fratelli d’Italia, hat die Chefs der Europäischen Union wegen ihrer Zensurforderungen in Bezug auf das Unternehmen X und seinen Besitzer Elon Musk scharf kritisiert. Die Drohungen des selbsternannten „digitalen Vollstreckers“ der EU, Thierry Breton, kamen bei Fidanza nicht gut an. In den sozialen Medien kritisierte er die zunehmenden Forderungen nach Online-Zensur, die von „liberalen“ EU-Politikern ausgehen.

„Eine Woche nach dem Brief von EU-Kommissar Breton, der von der Europäischen Kommission selbst abgelehnt wurde, und in dem er präventiv damit drohte, X in Europa zu schließen, weil es ‚schuldig‘ sei, einen Dialog zwischen Elon Musk und Donald Trump zu veranstalten, sind die sogenannten ‚europäischen Liberalen‘ heute abermals zum Angriff übergegangen“, schrieb er. „Sandro Gozi – ehemaliger Renzi-Anhänger, jetzt loyal zu Macron – setze noch einen drauf: ‚Wenn Musk sich nicht an unsere Gesetze hält, wird die EU X schließen‘, sagte er gegenüber La Repubblica“, so der Abgeordnete weiter.

Am Dienstagabend erschoss ein 54-jähriger Türke am Frankfurter Hauptbahnhof einen 27-jährigen Mann, der ebenfalls türkischer Staatsbürger war. Eine Aufnahme der Überwachungskamera zeigt nun, wie skrupellos der Täter sein Opfer hinrichtete. Völlig kalt näherte sich der Täter seinem Opfer, und zieht sofort seine Pistole und schießt ihm mehrfach in den Kopf. Das Opfer hat keine Chance zu reagieren, er sackt noch an Ort und Stelle tot zusammen.

Eine weitere Serie von HIMARS GMLRS- und ATACMS-Angriffen auf russische Pontonübergänge in der Region Kursk.