Mannheim – Was vorher viele befürchtet haben, ist eingetreten. Die neue 12-Uhr-Regel hat das Tanken seit dem 1. April 2026 (noch) teurer gemacht. Und: Der Mineralölindustrie haben die Preiserhöhungen zusätzliche Gewinne verschafft.

Das ergab eine wissenschaftliche Studie der Forscher des ZEW Mannheim (Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung) und des Düsseldorfer Instituts für Wettbewerbsökonomie (DICE).

Die Untersuchung belegt: Bei Superbenzin lag die Gewinnmarge in den ersten zwei Wochen nach Einführung der Regel im Schnitt um 6 Cent pro Liter höher als in den zwei Wochen davor.

Bei Diesel hätten die Margen stark geschwankt, daher lasse sich der Anstieg dort aktuell nicht belastbar beziffern. Fazit von Studienautorin Leona Jung vom DICE: „Das Maßnahmenpaket hat bisher nicht dazu geführt, das Preisniveau zu senken.“

Allerdings: Wie stark Preisanstieg und Gewinne sind, komme auf Region und Tankstellengröße an. Bei kleineren Ketten und unabhängigen Anbietern ermittelten die Forscher die größten Margenanstiege, bei großen Ketten die kleinsten.

Entlastung für Autofahrer ab Freitag

Ab 1. Mai sollen Benzin und Diesel billiger werden: Bis Ende Juni werden die Steuern auf Diesel und Benzin um je rund 17 Cent brutto pro Liter gesenkt. Seit Beginn des Iran-Krieges Ende Februar sind die Spritpreise stark gestiegen und liegen trotz eines zwischenzeitlichen Rückgangs noch immer weit über ihren Niveaus vor Kriegsausbruch.