Nach der Erschaffung von ELIZA, dem ersten Chatbot, verbrachte sein deutscher Programmierer Jahrzehnte damit, davor zu warnen, dass künstliche Intelligenz auf einer fehlerhaften Vorstellung der menschlichen Natur beruht. Heute, 60 Jahre später, wird klar(er), was er meinte.

Nutzer: Männer sind alle gleich.

Chatbot: Inwiefern?

Nutzer: Sie bedrängen uns ständig wegen irgendetwas.

Chatbot: Fällt Ihnen dazu ein spezifisches Beispiel ein?

Nutzer: Nun, mein Freund hat mich gedrängt, hierherzukommen.

Chatbot: Ihr Freund hat Sie gedrängt, hierherzukommen?

Nutzer: Er sagt, ich sei die meiste Zeit deprimiert.

Chatbot: Es tut mir leid zu hören, dass Sie deprimiert sind.
Man könnte leicht annehmen, dass dieser Austausch kürzlich zwischen ChatGPT und einem menschlichen Nutzer stattfand. Doch diese Annahme wäre falsch.

Tatsächlich ereignete sich dieses „Gespräch“ bereits vor rund 60 Jahren zwischen einem Computerprogramm namens ELIZA und einem Menschen. Dieser Vorläufer von ChatGPT – der im Vergleich zwar nur über bescheidene Fähigkeiten verfügte, aber dennoch in der Lage war, eine flüssige Unterhaltung mit einem menschlichen Gesprächspartner zu simulieren – existierte damit lange vor der Jahrtausendwende. Heute gilt ELIZA als der erste Chatbot weltweit, als Urgroßmutter der heutigen großen Sprachmodelle sozusagen.

Die Ironie der Geschichte von ELIZA ist jedoch, dass sein Programmierer – ganz ähnlich wie Mary Shelleys Dr. Frankenstein – schnell die Gefahr erkannte, die in seiner Schöpfung lauerte. Er verbrachte einen Großteil seiner restlichen Karriere damit, vor künstlicher Intelligenz (KI) zu warnen.

Zudem kritisierte er beharrlich das technologische und posthumane Weltbild, das von einigen Pionieren der KI-Wissenschaft verfochten wurde.

Der Name des Programmierers war Joseph Weizenbaum (1923–2008). Er war ein deutscher Wissenschaftler, der in seiner Jugend aus dem nationalsozialistischen Deutschland geflohen war. Er war eine bedeutende Figur in den frühen Tagen der KI-Gemeinschaft – ein Mann, der dennoch zu einem ihrer größten Kritiker werden sollte.

Unbekannte haben offenbar in der Nacht zu Montag zwei Strommasten bei Garching in Brand gesetzt. In Teilen Ismanings kam es dadurch kurzzeitig zu einem Stromausfall.

Der Staatsschutz ermittelt.

Über dieses Thema berichtet: BR24 am 25.05.2026 um 14:00 Uhr.

In der Nacht auf Pfingstmontag haben in Garching bei München zwei Strommasten gebrannt. In Teilen Ismanings kam es dadurch kurzzeitig zu einem Stromausfall.
•Zum Artikel: Stromausfall: Was sollte man zu Hause haben?

Brand von der Autobahn aus sichtbar
Nach Angaben der Polizei wurde gegen 3.50 Uhr zunächst ein brennender Strommast in Sichtweite der A9 gemeldet. Während der Löscharbeiten entdeckte die Feuerwehr einige hundert Meter entfernt einen zweiten Brand an einem weiteren Strommast. Beide Feuer wurden schnell gelöscht.

Zur Höhe des Schadens liegen noch keine Angaben vor. Aufgrund der Spurenlage geht die Polizei von vorsätzlicher Brandstiftung aus. Eine großangelegte Fahndung blieb bislang erfolglos.

Der Staatsschutz der Münchner Kriminalpolizei hat die Ermittlungen übernommen und bittet um Zeugenhinweise.
Immer wieder Anschläge auf Infrastruktur
Ob die mutmaßlichen Anschläge in Zusammenhang mit zahlreichen anderen Brandanschlägen auf die Infrastruktur in München und Oberbayern stehen, ist noch unklar.

In München waren in den zurückliegenden Jahren mehrfach wichtige Infrastruktureinrichtungen Ziele von Brandanschlägen geworden. So fiel beispielsweise im Mai 2021 großflächig der Strom in der Landeshauptstadt aus, weil nach einem offenbar absichtlich gelegten Feuer in einer Baugrube rund 50 Stromkabel der Mittelspannung zerstört wurden.

Schöne neue Welt ! 

In Göteborg ist ein autonom fahrender Bus am ersten Einsatztag mit Fahrgästen in einen Unfall verwickelt worden. Verletzt wurde bei der Kollision mit einer Straßenbahn niemand.
Gleich am ersten Tag seines Einsatzes mit Fahrgästen ist ein autonom fahrender Bus im schwedischen Göteborg mit einer Straßenbahn zusammengekracht.

Straßenbahn fuhr auf Bus auf
Wie die Verkehrsbetriebe am Montag mitteilten, „bremste der selbstfahrende Bus mit Passagieren an Bord und von hinten fuhr eine Straßenbahn auf“. Es habe keine Verletzten gegeben.

Der Bus war zwar schon seit Ende März im Zentrum von Göteborg unterwegs, aber Montag war der erste Tag für Fahrten mit Passagieren. Ein Fahrer war mit an Bord, um eingreifen zu können. Der Bus wurde nun zur Inspektion gebracht.

Testbetrieb bis 2027 genehmigt
Die schwedische Verkehrsbehörde hatte grünes Licht für den Testbetrieb mit Passagieren bis Ende Juli 2027 gegeben.
Selbstfahrende Busse und Shuttles in Europa fahren mit lokalen Erlaubnissen, von Stadt zu Stadt, oft auch auf privaten Straßen.

Die EU hat noch keine europaweite Erlaubnis für autonom fahrenden öffentlichen Nahverkehr oder Taxis ohne Fahrer erteilt. (afp/red)

Der „Heizhammer“ der Ampel ist umbenannt und zeitlich verschoben.

Die neue Regelung schafft trotzdem Bürokratie und versteckte Kosten. Mit der „Biotreppe“ kommt der Druck auf Gas- und Ölheizungen durch die Hintertür.

Es hätte alles so schön sein können. Die Union löst ein Wahlversprechen ein und beseitigt den „Heizhammer“ der Ampel.

Das neue Gebäudemodernisierungsgesetz (GMG) soll nun zwar das ursprünglich aus Merkel-Zeiten stammende Gebäudeenergiegesetz (GEG) ersetzen, aber einzig positiver Aspekt ist das Ende des de facto Wärmepumpenzwangs.

Die Verwirrung der Hausbesitzer und Mieter um die Zukunft der Immobilie wie der Wärmeversorgung wurde jedoch weiter verschärft.

Wer als Vermieter oder Selbstnutzer über seine Heizung nach betriebswirtschaftlichen Kriterien entscheiden will, ist verraten und verkauft.

Das GMG liefert aus der Gewissheit neuer Berichtszwänge auch für private Vermieter und Selbstnutzer nur Unklarheit über zukünftige Kosten.

Ungerechte Kostenverteilung auch bei der „Biotreppe“
Formal entfällt der Zwang zu 65 Prozent „Erneuerbaren“, wird aber durch die Hintertür der „Biotreppe“ (steigende Beimischungen von Biomethan bzw. -öl; Wasserstoff) wieder eingeführt.

Gas- und Ölheizungen bleiben zwar zulässig, und Technologieoffenheit besteht auf dem Papier, aber der Preis dieser „Freiheit“ im neuen Bevormundungsstaat sind Berichte und CO₂-Bilanzen, die niemand allein erstellen kann. Das GMG ist also wieder eine Goldgrube an die grüne Lobbygruppe der Gebäudeenergieberater, was die Novelle zu einem Kompromiss macht, der die alten Probleme in neue, noch undurchsichtigere Formen gießt.
Der Normenkontrollrat (NKR) bezeichnet das GMG als eines der „handwerklich schwächsten und praxisfernsten Vorhaben“ der letzten Jahre.

Der Gesetzestext sei unverständlich, kompliziert und für Betroffene nicht nachvollziehbar. Der NKR wie die Heizungsfachverbände kritisieren dabei noch nicht inhaltliche Mängel, sondern die fehlende Umsetzbarkeit. Skandalös ist die zukünftige Kostenverteilung zwischen Mietern und Vermietern.

Bei neu eingebauten fossilen Heizungen sollen ab 2028 CO₂-Kosten und Gasnetzentgelte hälftig geteilt werden, ab 2029 auch Teile der „Biotreppe“.