#اندکی_تامل
#کارگران_ژاپنی در تهران مشغول به کار هستند ... این زیرنویس عکسی‌ست که در سال ١٣۵۴ در یکی از روزنامه های ایران چاپ شده اما خوب چرخ روزگار چرخید و کار به جایی رسید که ژاپنی‌ها حتی برای پذیرش کارگران ایرانی هزار شرط و شروط میگذارند
ژاپن اما تنها کشوری نیست که در طول ۴٠ سال اخیر به اندازۀ چهل هزار سال نوری از ما پیشی گرفته است ، زمانی که ایرانی‌ها در کارخانه ایران ناسیونال در کار تولید و مونتاژ پیکان بودند مردم #کره_جنوبی در کارخانه #کیا دلشان به تولید دوچرخه خوش بود اما امروز همان کره و همان کیا ، خودروهایی میسازد که در بازارهای آمریکا به فروش میرسد ، میگویند که سود خالص دو شرکت #ال‌جی و #سامسونگ کره از کل فروش نفت ایران بالاتر است !!
تا همین 40 سال پیش #چین هم حرفی برای گفتن نداشت و کشوری بود فقیر ، پرجمعیت ، هر لحظه در آستانۀ مصیبتی تازه اما #چین بدبخت دیروز ، امروز به جایی رسیده که از سوزن خیاطی تا ماهواره را میسازد و ما هم دلمان خوش است که از درون لپ‌لپ‌هایی که برای بچه‌ها میخریم کدام یک از اسباب بازی های چینی درمی آید ... چینی‌ها تا همین سه چهار دهه پیش حتی یک کیلومتر اتوبان نداشتند و اینک یکی از بزرگترین شبکه های بزرگراهی دنیا متعلق به چین است
#مالزی هم ماجرایی مشابه دارد ، ٢۵ سال پیش که دکتر ماهاتیر محمد مطب خود در آمریکا را به مقصد دفتر نخست وزیری مالزی ترک کرد روی تابلوی کوچکی بر در مطبش نوشت : دکتر برای معالجه به کشورش رفته و به زودی بازمیگردد ... و به زودی هم برگشت زیرا برای رساندن کشوری که اکثر از مردمانش بالای درخت زندگی میکردند به آنجایی که هم اکنون هست تنها ٢۵ سال تلاش و برنامه‌ریزی کافی بود که مالزیایی‌ها و معمار کشور نوین شان توانستند به آن دست یابند
#امارات_متحده هم نمونه‌ای دیگر است ، امارات هر چند کشوری صنعتی که دارای فناوری‌های خاص خود باشد نیست اما شیوخ عرب توانستند در کوتاه زمانی یک صحرای لم یزرع را به یکی از مراکز بزرگ تجاری - توریستی جهان تبدیل کنند ، یکی از ایرانیانی که از ده‌ها سال پیش در دوبی قهوه‌خانه داشت و هنوز هم دارد تعریف میکرد که تا ٣۵ سال پیش اهالی دوبی کنار ساحل می‌رفتند و به دریا نگاه میکردند تا ببینند لنج‌های ایرانی کی از راه میرسند تا برایشان آب شیرین بیاورند ... ولی امروز !!
ادامه دادن این فهرست کار چندان مشکلی نیست و افزودن نام کشورهای دیگری مثل هند، ترکیه، سنگاپور و آذربایجان و ارمنستان و ... چیزی جز حسرت بیشتر به دنبال نخواهد داشت ... ما هم در این میان یا واقعا نمی‌فهمیم یا خود را به نفهمی زده‌ایم و هنوز در بحث‌های کلان هم به اجماع نرسیده‌ایم ، هنوز بر سر این دعواست که اقتصادمان چه الگویی داشته باشد ، هنوز بعد از ۴٠ سال حکومتداری مانند الاغ در تعریف جمهوریت و اسلامیت بحث و جدل میکنیم ک درباره نقش و میزان مداخله حکومت در زندگی فردی افراد اختلاف نظر داریم ، هنوز در پیچ سنت و مدرنیته گیر کرده‌ایم و همایش برگزار میکنیم ..ـ شاید در شرایط فعلی گفتن چنین حرفی البته بیشتر به جک شباهت داشته باشد ولی باور کنید ما هم می‌توانیم اگر بخواهیم.
@Library_Telegram
#کارگران_ژاپنی در تهران مشغول به کار هستند ... این زیرنویس عکسی‌ست که در سال ١٣۵۴ در یکی از روزنامه های ایران چاپ شده اما خوب چرخ روزگار چرخید و کار به جایی رسید که ژاپنی‌ها حتی برای پذیرش کارگران ایرانی هزار شرط و شروط میگذارند
ژاپن اما تنها کشوری نیست که در طول ۴٠ سال اخیر به اندازۀ چهل هزار سال نوری از ما پیشی گرفته است ، زمانی که ایرانی‌ها در کارخانه ایران ناسیونال در کار تولید و مونتاژ پیکان بودند مردم #کره_جنوبی در کارخانه #کیا دلشان به تولید دوچرخه خوش بود اما امروز همان کره و همان کیا ، خودروهایی میسازد که در بازارهای آمریکا به فروش میرسد ، میگویند که سود خالص دو شرکت #ال‌جی و #سامسونگ کره از کل فروش نفت ایران بالاتر است !!
تا همین 40 سال پیش #چین هم حرفی برای گفتن نداشت و کشوری بود فقیر ، پرجمعیت ، هر لحظه در آستانۀ مصیبتی تازه اما #چین بدبخت دیروز ، امروز به جایی رسیده که از سوزن خیاطی تا ماهواره را میسازد و ما هم دلمان خوش است که از درون لپ‌لپ‌هایی که برای بچه‌ها میخریم کدام یک از اسباب بازی های چینی درمی آید ... چینی‌ها تا همین سه چهار دهه پیش حتی یک کیلومتر اتوبان نداشتند و اینک یکی از بزرگترین شبکه های بزرگراهی دنیا متعلق به چین است
#مالزی هم ماجرایی مشابه دارد ، ٢۵ سال پیش که دکتر ماهاتیر محمد مطب خود در آمریکا را به مقصد دفتر نخست وزیری مالزی ترک کرد روی تابلوی کوچکی بر در مطبش نوشت : دکتر برای معالجه به کشورش رفته و به زودی بازمیگردد ... و به زودی هم برگشت زیرا برای رساندن کشوری که اکثر از مردمانش بالای درخت زندگی میکردند به آنجایی که هم اکنون هست تنها ٢۵ سال تلاش و برنامه‌ریزی کافی بود که مالزیایی‌ها و معمار کشور نوین شان توانستند به آن دست یابند
#امارات_متحده هم نمونه‌ای دیگر است ، امارات هر چند کشوری صنعتی که دارای فناوری‌های خاص خود باشد نیست اما شیوخ عرب توانستند در کوتاه زمانی یک صحرای لم یزرع را به یکی از مراکز بزرگ تجاری - توریستی جهان تبدیل کنند ، یکی از ایرانیانی که از ده‌ها سال پیش در دوبی قهوه‌خانه داشت و هنوز هم دارد تعریف میکرد که تا ٣۵ سال پیش اهالی دوبی کنار ساحل می‌رفتند و به دریا نگاه میکردند تا ببینند لنج‌های ایرانی کی از راه میرسند تا برایشان آب شیرین بیاورند ... ولی امروز !!
ادامه دادن این فهرست کار چندان مشکلی نیست و افزودن نام کشورهای دیگری مثل هند، ترکیه، سنگاپور و آذربایجان و ارمنستان و ... چیزی جز حسرت بیشتر به دنبال نخواهد داشت ... ما هم در این میان یا واقعا نمی‌فهمیم یا خود را به نفهمی زده‌ایم و هنوز در بحث‌های کلان هم به اجماع نرسیده‌ایم ، هنوز بر سر این دعواست که اقتصادمان چه الگویی داشته باشد ، هنوز بعد از ۴٠ سال حکومتداری مانند الاغ در تعریف جمهوریت و اسلامیت بحث و جدل میکنیم ک درباره نقش و میزان مداخله حکومت در زندگی فردی افراد اختلاف نظر داریم ، هنوز در پیچ سنت و مدرنیته گیر کرده‌ایم و همایش برگزار میکنیم ..ـ شاید در شرایط فعلی گفتن چنین حرفی البته بیشتر به جک شباهت داشته باشد ولی باور کنید ما هم می‌توانیم اگر بخواهیم.
@Library_Telegram
📕 پیکار بزرگ؛ ژاپن و جهان خارج
✍ ادوین پامر هویت
جنگ روسیه و ژاپن (۱۹۰۴-۱۹۰۵) نبرد نظامی گسترده و خونباری بود که به علت جاه طلبی‌های امپراتوری ژاپن و امپراتوری روسیه در #منچوری و شبه جزیره #کره درگرفت.
این جنگ رسماً بر سر مالکیت شهر #پورت_آرتور و شبه جزیره #لیائودونگ و خط آهن از پورت آرتور به #هاربین درگرفت.
#نبرد_پورت_آرتور
#پورت_آرتور بندری استراتژیک در جنوب شرق آسیا بود که #روسها ظاهراً آن را از #چین اجاره کرده بودند.
در ۱۰ فوریه ۱۹۰۴ نیروی دریایی #ژاپن، با حمله‌ای غافلگیرکننده دو ناو روسی را در این بندر غرق کردند.
#نبرد_موکدن
نظامیان ژاپنی پس از تصرف پورت آرتور، در ۱۰ مارس ۱۹۰۵ به شهر موکدن در ایالت #منچوری چین حمله کردند. سرانجام، روسها با از دست دادن بسیاری از سربازان خود مجبور به ترک این شهر مهم منچوری شدند.
#نبرد_تسوشیما
ناوگان روسیه در ۲۷ مه ۱۹۰۵ به آبهای کره رسید. دریاسالار روسیه وارد تنگه تسوشیما شد. نیروی دریایی ژاپن با وارد کردن تلفات سنگین به روسها؛ آنها را به سختی شکست دادند.
#پیمان_پورت_اسموتس
۵ سپتامبر ۱۹۰۵؛ ژاپن و روسیه به دعوت #روزولت؛ پیمان صلحی به نام پیمان پورت‌اسموتس امضاء کردند.
#پورت_آرتور با نواحی اطرافش و نیمه جنوبی جزیرهٔ ساخالین به #ژاپن واگذار شد و روسیه از ادعا در مورد کره و منچوری صرف نظر کرد.
#کره به تحت‌الحمایگی ژاپن درآمد و روسیه در دخالت در کره منع شد.
ژاپن در #منچوری که متعلق به چین بود باقی ماند.
@Library_Telegram
✍ ادوین پامر هویت
جنگ روسیه و ژاپن (۱۹۰۴-۱۹۰۵) نبرد نظامی گسترده و خونباری بود که به علت جاه طلبی‌های امپراتوری ژاپن و امپراتوری روسیه در #منچوری و شبه جزیره #کره درگرفت.
این جنگ رسماً بر سر مالکیت شهر #پورت_آرتور و شبه جزیره #لیائودونگ و خط آهن از پورت آرتور به #هاربین درگرفت.
#نبرد_پورت_آرتور
#پورت_آرتور بندری استراتژیک در جنوب شرق آسیا بود که #روسها ظاهراً آن را از #چین اجاره کرده بودند.
در ۱۰ فوریه ۱۹۰۴ نیروی دریایی #ژاپن، با حمله‌ای غافلگیرکننده دو ناو روسی را در این بندر غرق کردند.
#نبرد_موکدن
نظامیان ژاپنی پس از تصرف پورت آرتور، در ۱۰ مارس ۱۹۰۵ به شهر موکدن در ایالت #منچوری چین حمله کردند. سرانجام، روسها با از دست دادن بسیاری از سربازان خود مجبور به ترک این شهر مهم منچوری شدند.
#نبرد_تسوشیما
ناوگان روسیه در ۲۷ مه ۱۹۰۵ به آبهای کره رسید. دریاسالار روسیه وارد تنگه تسوشیما شد. نیروی دریایی ژاپن با وارد کردن تلفات سنگین به روسها؛ آنها را به سختی شکست دادند.
#پیمان_پورت_اسموتس
۵ سپتامبر ۱۹۰۵؛ ژاپن و روسیه به دعوت #روزولت؛ پیمان صلحی به نام پیمان پورت‌اسموتس امضاء کردند.
#پورت_آرتور با نواحی اطرافش و نیمه جنوبی جزیرهٔ ساخالین به #ژاپن واگذار شد و روسیه از ادعا در مورد کره و منچوری صرف نظر کرد.
#کره به تحت‌الحمایگی ژاپن درآمد و روسیه در دخالت در کره منع شد.
ژاپن در #منچوری که متعلق به چین بود باقی ماند.
@Library_Telegram
#اندکی_تفکر
#کارگران_ژاپنی در تهران مشغول به کار هستند ... این زیرنویس عکسی‌ست که در سال ١٣۵۴ در یکی از روزنامه های ایران چاپ شده اما خوب چرخ روزگار چرخید و کار به جایی رسید که ژاپنی‌ها حتی برای پذیرش کارگران ایرانی هزار شرط و شروط میگذارند
ژاپن اما تنها کشوری نیست که در طول ۴٠ سال اخیر به اندازۀ چهل هزار سال نوری از ما پیشی گرفته است ، زمانی که ایرانی‌ها در کارخانه ایران ناسیونال در کار تولید و مونتاژ پیکان بودند مردم #کره_جنوبی در کارخانه #کیا دلشان به تولید دوچرخه خوش بود اما امروز همان کره و همان کیا ، خودروهایی میسازد که در بازارهای آمریکا به فروش میرسد ، میگویند که سود خالص دو شرکت #ال‌جی و #سامسونگ کره از کل فروش نفت ایران بالاتر است !!
تا همین 40 سال پیش #چین هم حرفی برای گفتن نداشت و کشوری بود فقیر ، پرجمعیت ، هر لحظه در آستانۀ مصیبتی تازه اما #چین بدبخت دیروز ، امروز به جایی رسیده که از سوزن خیاطی تا ماهواره را میسازد و ما هم دلمان خوش است که از درون لپ‌لپ‌هایی که برای بچه‌ها میخریم کدام یک از اسباب بازی های چینی درمی آید ... چینی‌ها تا همین سه چهار دهه پیش حتی یک کیلومتر اتوبان نداشتند و اینک یکی از بزرگترین شبکه های بزرگراهی دنیا متعلق به چین است
#مالزی هم ماجرایی مشابه دارد ، ٢۵ سال پیش که دکتر ماهاتیر محمد مطب خود در آمریکا را به مقصد دفتر نخست وزیری مالزی ترک کرد روی تابلوی کوچکی بر در مطبش نوشت : دکتر برای معالجه به کشورش رفته و به زودی بازمیگردد ... و به زودی هم برگشت زیرا برای رساندن کشوری که اکثر از مردمانش بالای درخت زندگی میکردند به آنجایی که هم اکنون هست تنها ٢۵ سال تلاش و برنامه‌ریزی کافی بود که مالزیایی‌ها و معمار کشور نوین شان توانستند به آن دست یابند
#امارات_متحده هم نمونه‌ای دیگر است ، امارات هر چند کشوری صنعتی که دارای فناوری‌های خاص خود باشد نیست اما شیوخ عرب توانستند در کوتاه زمانی یک صحرای لم یزرع را به یکی از مراکز بزرگ تجاری - توریستی جهان تبدیل کنند ، یکی از ایرانیانی که از ده‌ها سال پیش در دوبی قهوه‌خانه داشت و هنوز هم دارد تعریف میکرد که تا ٣۵ سال پیش اهالی دوبی کنار ساحل می‌رفتند و به دریا نگاه میکردند تا ببینند لنج‌های ایرانی کی از راه میرسند تا برایشان آب شیرین بیاورند ... ولی امروز !!
ادامه دادن این فهرست کار چندان مشکلی نیست و افزودن نام کشورهای دیگری مثل هند، ترکیه، سنگاپور و آذربایجان و ارمنستان و ... چیزی جز حسرت بیشتر به دنبال نخواهد داشت ... ما هم در این میان یا واقعا نمی‌فهمیم و یا خودمان را به نفهمی زده‌ایم و هنوز در بحث‌های کلان به اجماع هم نرسیده‌ایم ، هنوز بر سر این دعواست که اقتصادمان چه الگویی داشته باشد ، هنوز بعد از ۴٠ سال حکومتداری مانند الاغ در تعریف جمهوریت و اسلامیت بحث و جدل میکنیم یا دربارۀ نقش و میزان مداخله حکومت در زندگی فردی افراد اختلاف داریم ، هنوز در پیچ سنت و مدرنیته گیر کرده‌ایم و همایش برگزار میکنیم ... البته شاید در شرایط فعلی گفتن چنین حرفی بیشتر به جک شباهت داشته باشد ولی باور کنید ما هم می‌توانیم اگر بخواهیم.
@Library_Telegram
#کارگران_ژاپنی در تهران مشغول به کار هستند ... این زیرنویس عکسی‌ست که در سال ١٣۵۴ در یکی از روزنامه های ایران چاپ شده اما خوب چرخ روزگار چرخید و کار به جایی رسید که ژاپنی‌ها حتی برای پذیرش کارگران ایرانی هزار شرط و شروط میگذارند
ژاپن اما تنها کشوری نیست که در طول ۴٠ سال اخیر به اندازۀ چهل هزار سال نوری از ما پیشی گرفته است ، زمانی که ایرانی‌ها در کارخانه ایران ناسیونال در کار تولید و مونتاژ پیکان بودند مردم #کره_جنوبی در کارخانه #کیا دلشان به تولید دوچرخه خوش بود اما امروز همان کره و همان کیا ، خودروهایی میسازد که در بازارهای آمریکا به فروش میرسد ، میگویند که سود خالص دو شرکت #ال‌جی و #سامسونگ کره از کل فروش نفت ایران بالاتر است !!
تا همین 40 سال پیش #چین هم حرفی برای گفتن نداشت و کشوری بود فقیر ، پرجمعیت ، هر لحظه در آستانۀ مصیبتی تازه اما #چین بدبخت دیروز ، امروز به جایی رسیده که از سوزن خیاطی تا ماهواره را میسازد و ما هم دلمان خوش است که از درون لپ‌لپ‌هایی که برای بچه‌ها میخریم کدام یک از اسباب بازی های چینی درمی آید ... چینی‌ها تا همین سه چهار دهه پیش حتی یک کیلومتر اتوبان نداشتند و اینک یکی از بزرگترین شبکه های بزرگراهی دنیا متعلق به چین است
#مالزی هم ماجرایی مشابه دارد ، ٢۵ سال پیش که دکتر ماهاتیر محمد مطب خود در آمریکا را به مقصد دفتر نخست وزیری مالزی ترک کرد روی تابلوی کوچکی بر در مطبش نوشت : دکتر برای معالجه به کشورش رفته و به زودی بازمیگردد ... و به زودی هم برگشت زیرا برای رساندن کشوری که اکثر از مردمانش بالای درخت زندگی میکردند به آنجایی که هم اکنون هست تنها ٢۵ سال تلاش و برنامه‌ریزی کافی بود که مالزیایی‌ها و معمار کشور نوین شان توانستند به آن دست یابند
#امارات_متحده هم نمونه‌ای دیگر است ، امارات هر چند کشوری صنعتی که دارای فناوری‌های خاص خود باشد نیست اما شیوخ عرب توانستند در کوتاه زمانی یک صحرای لم یزرع را به یکی از مراکز بزرگ تجاری - توریستی جهان تبدیل کنند ، یکی از ایرانیانی که از ده‌ها سال پیش در دوبی قهوه‌خانه داشت و هنوز هم دارد تعریف میکرد که تا ٣۵ سال پیش اهالی دوبی کنار ساحل می‌رفتند و به دریا نگاه میکردند تا ببینند لنج‌های ایرانی کی از راه میرسند تا برایشان آب شیرین بیاورند ... ولی امروز !!
ادامه دادن این فهرست کار چندان مشکلی نیست و افزودن نام کشورهای دیگری مثل هند، ترکیه، سنگاپور و آذربایجان و ارمنستان و ... چیزی جز حسرت بیشتر به دنبال نخواهد داشت ... ما هم در این میان یا واقعا نمی‌فهمیم و یا خودمان را به نفهمی زده‌ایم و هنوز در بحث‌های کلان به اجماع هم نرسیده‌ایم ، هنوز بر سر این دعواست که اقتصادمان چه الگویی داشته باشد ، هنوز بعد از ۴٠ سال حکومتداری مانند الاغ در تعریف جمهوریت و اسلامیت بحث و جدل میکنیم یا دربارۀ نقش و میزان مداخله حکومت در زندگی فردی افراد اختلاف داریم ، هنوز در پیچ سنت و مدرنیته گیر کرده‌ایم و همایش برگزار میکنیم ... البته شاید در شرایط فعلی گفتن چنین حرفی بیشتر به جک شباهت داشته باشد ولی باور کنید ما هم می‌توانیم اگر بخواهیم.
@Library_Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سرعت گسترش کرونا در خارج از چین= 8 برابر داخل چین!
1️⃣#ایران برای مقابله با #کرونا بایستی از سایر کشورها الگوبرداری کند ... در #کره_جنوبی دولت به خیابانها آمده و تاکنون 100 هزار نفر را بصورت رایگان آزمایش کرونا کرده تا روند گسترش ویروس را مانیتور و اقدام متقابل کند ... #آمریکا هم آماده آزمایش 1 میلیون نفر از شهروندان خود میشود 👈 الگوی حضور پزشک در خیابان به منظور شناسایی بیماران #کرونا در ایران نیز بایستی پیاده سازی شود تا بتوان تخمینی از آمار مبتلایان جامعه داشته و اقدام متقابل نمود
2️⃣#ایران در حوزه مقابله اقتصادی با #کرونا بسیار ضعیف عمل کرده است ... در #ایتالیا دولت کسب و کارهایی که شاهد افت فروش ماهانه 25%-🔻 ناشی از #کرونا دارند را حمایت میکند (معافیت/برگشت بخشی از مالیات) 👈 وزارت اقتصاد #ایران و بانک مرکزی متولیان اصلی حمایت از کسب و کارهای آسیب دیده مثل رستوران، حمل و نقل هوایی و زمینی، هتل و فروشگاهها ... و حفظ اشتغال این بخشها هستند/کامودیتی
@Library_Telegram
1️⃣#ایران برای مقابله با #کرونا بایستی از سایر کشورها الگوبرداری کند ... در #کره_جنوبی دولت به خیابانها آمده و تاکنون 100 هزار نفر را بصورت رایگان آزمایش کرونا کرده تا روند گسترش ویروس را مانیتور و اقدام متقابل کند ... #آمریکا هم آماده آزمایش 1 میلیون نفر از شهروندان خود میشود 👈 الگوی حضور پزشک در خیابان به منظور شناسایی بیماران #کرونا در ایران نیز بایستی پیاده سازی شود تا بتوان تخمینی از آمار مبتلایان جامعه داشته و اقدام متقابل نمود
2️⃣#ایران در حوزه مقابله اقتصادی با #کرونا بسیار ضعیف عمل کرده است ... در #ایتالیا دولت کسب و کارهایی که شاهد افت فروش ماهانه 25%-🔻 ناشی از #کرونا دارند را حمایت میکند (معافیت/برگشت بخشی از مالیات) 👈 وزارت اقتصاد #ایران و بانک مرکزی متولیان اصلی حمایت از کسب و کارهای آسیب دیده مثل رستوران، حمل و نقل هوایی و زمینی، هتل و فروشگاهها ... و حفظ اشتغال این بخشها هستند/کامودیتی
@Library_Telegram