#BetaCAE выпустила 18 релиз своей платформы, состоящей из препроцессора #ANSA, постпроцессора #Meta, системы управления данными расчетов #SPDRM (Simulation, Process, Data & Resources Management), разрабатываемого с прошлого релиза собственного прочностного кода #Epilysis и двух новых продуктов: #Retomo - средства создания геометрии на основе данных МТР и #Komvos отвечающего за направление Simulation Data Management.
Подробности в видео записи презентации и по ссылке
https://youtu.be/2EEX3lcboQ4
http://ift.tt/2xkKo0lMediaMedia📼 Latest Developments & New Products in BETA’s produ…

http://ift.tt/2ygfGEO

Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции "BEFORE REALITY CONFERENCE", проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo - ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов - это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊
https://youtu.be/kfYjxiZaESIMedia📼 Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90…

http://ift.tt/2gw0MXQ

BetaCAE Meta для постпроцессинга задач пассивной безопасности

Meta практически является стандартом де-факто для обработки результатов расчетов краштестов. Данный постпроцессор отлично зарекомендовал себя, но реклама лишней не бывает. На видео представлена работа Meta с результатами краштеста Volvo XC60 нового поколения. Но только в видео очень лукаво говорят, что расчет сделан в Meta — на самом деле Volvo все краштесты счиатет в LS-DYNA, о чем регулярно докладывает на соответствующих конференциях.
#BetaCAE #Crush #LS-DYNA #Meta #Volvo

https://wp.me/p9vWYY-1Pn

19-ый релиз от BETA CAE
Разработчики в 3-х видео показали новые возможности своего обновленного набора софта, состоящего из ANSA (препроцессор и сеточный генератор), META (постпроцессор) и EPILYSIS (собственный решатель, но он пока очень юн).




#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta
http://bit.ly/2D7p1p6

20й релиз софта от BetaCAE


BetaCAE показала очень насыщенные видео с новыми функциями своей софтовой коллекции. Глядя на это, становится понятно, почему их так любят в автомобильной промышленности. Однако «магии» я не увидел, да и для solid сеток ничего не показали, как, впрочем, и обычно.

#ANSA #BetaCAE #Epilysis #Meta #Retomo

https://wp.me/p9vWYY-2BY

by GlukRazor

Volvo говорит про LS-DYNA
Очень крутой технический доклад #Volvo на 7-ой конференции «BEFORE REALITY CONFERENCE», проводимой компанией #BETA #CAE. Конечно Volvo читает в моей любимой #LSDYNA. А вот модели она готовит в #ANSA, на которую они накрутили много собственной автоматизации. Анализ результатов за #Meta.

Мне больше всего понравился рассказ про рабочий процесс, выработанный на Volvo — ведь они строят полные модели автомобилей для расчетов! И строят их почти автоматически.

А еще, подробная модель автомобиля у них состоит всего из 10-15 миллионов элементов — это не очень много, а значит инженеры очень грамотно строят сетку и используют кучу упрощений без потери точности.

И конечно есть пара слайдов про #HPC: 34 800 процессорных ядер! И им не хватает 😊


Comprehensive Safety CAE for the all-new Volvo S90/V90/V90CC
#ANSA #BETA #CAE #HPC #LS_DYNA #Meta #Volvo
by GlukRazor

Porsche vs Bugatti — LEGO LS-DYNA
#Animator #Crash #LEGO #longread #LS_DYNA #LS_PrePost #Meta #Porsche
by GlukRazor