Mechanical Engineering ( ut_redc)
27.3K subscribers
4.5K photos
4.07K videos
6.19K files
2.44K links
زکات علم در ترویج آن است
کانال تخصصی مرکز طراحی و مهندسی معکوس
@j_Kazemi0111


وب سایت:
Www.ut-redc.com

کد ثبت شامد کانال(ساماندهی)
goo.gl/FxFaFo
پیام رسان ایتا:

https://eitaa.com/mech_engineering
Download Telegram
Forwarded from Deleted Account
#علم_و_فناوری
💥 تایرهایی که پنچر نمی‌شوند

زمانی که تامسون ایده ساخت تایرهای بادی را مطرح کرد، ایده های دیگری مانند استفاده از اسفنج یا موی دم اسب برای پر کردن فضای داخل تایرها را نیز مطرح کرده بود که در نهایت از میان مجموعه ایده های پیشنهاد شده، مصرف کنندگان هوا را انتخاب کردند که سبک ترین ماده و آسان ترین راهکار مورد نظر برای ساخت تایر بود.
سال 2005 ایده ساخت تایرهایی موسوم به Tweel به جای تایرهای بادی از سوی شرکت تایرسازی میشلین مطرح شد.
این تایرها که در حقیقت ترکیبی هوشمندانه از تایر و چرخ است، از نظر ساختاری از یک لایه نازک تایر آج دار ساخته می شود که از طریق تسمه های کامپوزیت تقویت شده و پره هایV شکل انعطاف پذیر در این ساختار به چرخ ها متصل می شود. پره های انعطاف پذیر این تایر جایگزین هوا شده و این در حالی است که سطح بیرونی این تایرها مشابه لاستیک های معمولی عمل می کند. این تایر به باد کردن نیازی ندارد، پنچر نمی شود و در برابر ناهمواری ها و برآمدگی ها سطح جاده از مقاومت خوبی برخوردار است. گرچهTweel از نظر ظاهری تایر بسیار ظریفی به نظر می رسد، اما هرگز نمی ترکد؛ چراکه تیوب ندارد.

صنعت تولید تایر نیز در تولید این تایرها با محدودیت هایی مواجه است. یکی از این محدودیت ها این است که باید برای تولید این تایر در بسیاری از کارخانه ها تغییراتی ایجاد شود که این کار فقط از طریق ارتقای تجهیزات و امکانات قابل انجام خواهد بود.

علاوه بر این اگر تولید این محصول در مقایسه با تایرهای بادی گران تر باشد، بدون تردید با استقبال زیادی از سوی مصرف کنندگان مواجه نخواهد شد.
🔆 هشتک جدید #علم #نوین
شامل علم های نو پا
مثل #انرژی #خورشیدی و #نو
#کامپوزیت
#نانو
#الکتروهیدرودینامیک
#مگنو هیدرودینامیک
و ...........
#علم #نوین

Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧

🌪🌪 شناسایی #انرژی #باد💨 و نیروگاههای بادی

📂📂 PDF_60ص
مرجع تخصصی دانش مهندسی مکانیک
در تمام زمینه ها
🌀🔩🔧🚗🚀🛰🗜🚰📚🌡

این یک شعار نیست
👇👇
با ما متخصص شوید

🌹🌹🌹🌹🌹🍂🍂🍂🌹🌹🌹
بیش از 3000 فایل اموزشی
در کلیه گرایش های مهندسی مکانیک
از هشتک های زیر سرچ کنید
👇👇👇👇👇

#جوش_تست_مخرب_تست_غیرمخرب

💻💻💻📱📱💻💻📲📲💻💻
#نرم_افزار_فلؤنت_کتیا_انسیس_میپل_متلب_پاورمیل_سالیدورک_ارتکم_سزار_pdms_اتوپایپ
🚗🚗🚕🚕🚙🚙🚌🚌🚎🚎
#اتومکانیک_گیربکس_چرخدنده

🚰🚰🚰🚾🌀🌀❄️❄️❄️🚿🛁
#تاسیسات_صنعتی_مکانیکی

🔍🔍🌡♨️♨️🎯🎯🌡🌡🎛📟
#ابزار_دقیق_استاندارد_تضمین_کیفیت_کالیبراسیون

📚📚📒📔📔📙📘📗📕📕📖
#دانلود_رایگان_مقاله_جزوات_دانشگاهی

🚿🚿🚿🚿🛁🛁🛁🛁
#کار_اجرایی_تاسیسات

🔩🔩🔩🗜🗜
#ساخت_تولید_cnc_عملیات_حرارتی_متالوژی
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
#درخواستی_همراهان

🛫🛫🛫🛫✈️✈️✈️🛩🚀🚀🚀🛰🛰✈️🛰🛬🚁🚁🛬🛬🛬
#مهندسی_هوافضا

🔆🔆🌍🌎🔥☀️☀️♻️♻️
#علم_نوین_انرژی_خورشیدی_کامپوزیت_نانو_الکتروهیدرودینامیک_مگنوهیدرودینامیک

مکانیک را قورت بده ....

رسیدن به تعالی مهندسی اتفاقی نیست

🌿🌿🌿🌿

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽
📎📎📎برای متخصص شدن به ما بپیوندید
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
ارتباط با مدیر کانال
ج.کاظمی

@j_Kazemi0111
مرجع تخصصی دانش مهندسی مکانیک
در تمام زمینه ها
🌀🔩🔧🚗🚀🛰🗜🚰📚🌡

این یک شعار نیست
👇👇
با ما متخصص شوید

🌹🌹🌹🌹🌹🍂🍂🍂🌹🌹🌹
بیش از 6000 فایل اموزشی
در کلیه گرایش های مهندسی مکانیک
از هشتک های زیر سرچ کنید
👇👇👇👇👇

#جوش_تست_مخرب_تست_غیرمخرب

💻💻💻📱📱💻💻📲📲💻💻
#نرم_افزار_فلؤنت_کتیا_انسیس_میپل_متلب_پاورمیل_سالیدورک_ارتکم_سزار_pdms_اتوپایپ
🚗🚗🚕🚕🚙🚙🚌🚌🚎🚎
#اتومکانیک_گیربکس_چرخدنده

🚰🚰🚰🚾🌀🌀❄️❄️❄️🚿🛁
#تاسیسات_صنعتی_مکانیکی

🔍🔍🌡♨️♨️🎯🎯🌡🌡🎛📟
#ابزار_دقیق_استاندارد_تضمین_کیفیت_کالیبراسیون

📚📚📒📔📔📙📘📗📕📕📖
#دانلود_رایگان_مقاله_جزوات_دانشگاهی

🚿🚿🚿🚿🛁🛁🛁🛁
#کار_اجرایی_تاسیسات

🔩🔩🔩🗜🗜
#ساخت_تولید_cnc_عملیات_حرارتی_متالوژی
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
#درخواستی_همراهان

🛫🛫🛫🛫✈️✈️✈️🛩🚀🚀🚀🛰🛰✈️🛰🛬🚁🚁🛬🛬🛬
#مهندسی_هوافضا

🔆🔆🌍🌎🔥☀️☀️♻️♻️
#علم_نوین_انرژی_خورشیدی_کامپوزیت_نانو_الکتروهیدرودینامیک_مگنوهیدرودینامیک
🚡🚛🚍🚠🚎🚙🚂🏗🏗
#عیب_یابی_ماشین_سنگین

🌸🌸🌸🌼🌼🌻🌺🌺🌺🌺🌺
#لیست_استخدامی

مکانیک را قورت بده ....

رسیدن به تعالی مهندسی اتفاقی نیست

🌿🌿🌿🌿

https://telegram.me/joinchat/BDaKPzvF8Md25aMQc9qmKw


🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽🔽
📎📎📎برای متخصص شدن به ما بپیوندید
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧📧
@Mech_Engineering

🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂
ارتباط با مدیر کانال
ج.کاظمی

@j_Kazemi0111
Forwarded from درج زیرنویس
🛑انتشار ويرايش جديد استاندارد ابعادگذاری و تلرانس گذاري هندسي (GD&T)
ASME Y14.5-2018

📢 كاربرد اين استاندارد چيست؟

💈تغييرات آن نسبت به ورژن 2009 چیست؟؟

موارد بالا را ميتونيد در مقاله زير مطالعه كنيد:
👇 👇 👇 👇 👇
http://tehran3dp.ir/blog/1397/12/09/asme-y14-5_2018/

🔻🗣🗣🔻🗣🗣🔻🗣🗣🗣

همچنین برای اولین بار معرفی این استاندارد در دانشگاه #علم_صنعت
👇👇👇👇
📅 زمان: دوشنبه 97/12/20 ساعت 12 الی 15:30

📍 مکان: دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک

👤 مدرس: مهندس موسوی
📝 ثبت نام:🔻🔻🔻
evand.com/events/gdnt

🆔 @ut_redc
#مرکز_طراحی_و_مهندسی_معکوس
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⁣⁣#خبرفوری
آزمایش پرتاب ۱۰ کیلومتری فضاپیمای استارشیپ SN10 با موفقیت انجام شد و استارشیپ اولین فرود موفق خود را تجربه کرد(با سه موتور رپتور و سیستم‌های آیرودینامیک).

دقایقی پس‌ از فرودِ استارشیپ SN10، به دلیل نشت متان و آتش سوزی، این نسخه‌ی آزمایشی منفجر شد.

⁣پس از پرتاب دو نمونه‌ی SN8 و ‌SN9 که فرود ناموفقی داشتند، این سومین بار بود که استارشیپ با سه موتور رپتور و سیستم‌های آیرودینامیک آزمایش می‌شد. ⁣

⁣⁣فضاپیماهای استارشیپ، از فضاپیماهای شرکت اسپیس ایکسِ ایلان ماسک هستند که با هدف سفرهای فوق سنگین طراحی می‌شوند و قرار است با ظرفیت ۱۰۰ نفر در هر پرواز انسان را به ماه و مریخ ببرند.⁣⁣



---------------------------------------------⁣
#استارشیپ #موشک #راکت #مریخ #ایلان_ماسک #سفر #حادثه #علم #فناوری
╆━━━┅═❂═┅┅──┄
🔩🔧
🗣 @Mech_Engineering
🌐 Www.Ut-redc.com