🔔 گزارش بلومبرگ از عملی شدن #تحریم #رژیم ایران/ تضمین اروپایی در کار نیست
♦️ در حالی که دولت آمریکا #تحریم های جدیدی را علیه #رژیم ایران وضع کرده، شرکت هایی که در زمینه حمل نفت #رژیم ایران فعال هستند، ممکن است همچون اوایل دهه جاری دسترسی خود به سیستم مالی آمریکا را از دست بدهند.
♦️ بعلاوه بگفته موسسه کشتیرانی برامار ای سی ام، در دور جدید #تحریم ها، این شرکت ها همچنین ممکن است از کسب و کار پرسود حمل نفت شیل از میدان واقع در #تگزاس و چاه های خلیج #مکزیک نیز محروم شوند.
♦️ در اواخر سال 2015، یعنی چند ماه پس از انعقاد #توافق هسته ای میان #رژیم ایران و قدرت های جهانی، دولت آمریکا ممنوعیت صادرات نفت را لغو کرد و موجب شد میزان ارسال محموله های نفتی این کشور از طریق دریا به ارقامی بیسابقه برسد.
♦️ پس از آنکه دولت #ترامپ در ماه جاری میلادی از توافق هستهای #رژیم ایران خارج شد، جهش در #صادرات نفت آمریکا توجه تانکر داران را به این مسئله جلب کرده که آیا به حمل نفت #رژیم ایران ادامه دهند، یا اینکه از این بازار خارج شوند.
♦️ آنوپ سینگ، تحلیلگر موسسه برامار ای سی ام در این باره گفت: «اگر شما اوپراتور یک تانکر جوان و مدرن باشید که میتواند در بنادر آمریکا پهلوگیری و بارگیری کند، تمایلی برای حضور در بازار #ایران نخواهید داشت.
♦️ کشتی هایی که محموله های نفتی #رژیم ایران را حمل میکنند، احتمالا برای مدت دو سال از بخش #تجارت نفتی ایران محروم خواهند شد و این مسئله اکنون که صادرات نفت آمریکا افزایش یافته، از اهمیت بیشتری برخوردار است. »
♦️ کشتی داران بین المللی در شرایطی باید در مورد ماندن یا خروج از بازار حمل محموله های نفتی #رژیم ایران تصمیم گیری کنند، که آنها در تلاش اند پس از سال ها مازاد عرضه جهانی خدمات تانکری و پایین بودن حاشیه سود، این صنعت را احیا نمایند.
♦️ آنها همچنین به دلیل تشدید مقررات دولت ها به منظور کاهش آلایندگی های زیست محیطی با افزایش هزینه ها مواجه اند.
♦️هرچند آمریکا در حال حاضر در بین بزرگترین مشتریان برخی از شرکت های خدمات تانکری قرار ندارد، اما تعداد معدودی از شرکت ها میتوانند به بازاری که میزان صادرات نفت و فرآورده های نفتی آن به صورت در حال افزایش است پشت کنند.
♦️اکنون که #آمریکا نفت خام و فرآوردههای نفتی بیشتری برای صادر کردن دارد، تانکرهای بیشتری از کلاس های مختلف در حال سرازیر شدن به بنادر این کشور هستند.
♦️ برای مقال، چین، بزرگترین وارد کننده نفت جهان، در سه ماهه نخست سال2018، حدود 3.9 میلیون تن #نفت خام از آمریکا خریداری کرده که 8 برابر بیشتر از واردات این کشور از آمریکا در سه ماهه نخست سال 2017 است.
♦️ کره جنوبی هم در ماه فوریه میزان خرید نفت خود از آمریکا را نسبت به مدت مشابه سال قبل دو برابر کرده است.
♦️ این در حالی است که پیش بینی میشود به دلیل تشدید #تحریم های آمریکا، میزان صادرات نفت #رژیم ایران در طی ماه های آینده کاهش یابد.
♦️ این کاهش صادرات، ممکن است شرکت های بین المللی کشتیرانی را که در طی 6 ماه گذشته بیش از نیمی از نفت صادراتی #رژیم ایران را حمل کردهاند، مجاب سازد تا از حمل محموله های نفتی #رژیم ایران صرف نظر کنند.” در این صورت #رژیم ایران بیش از گذشته به ناوگان تانکری خود وابسته خواهد شد. “
سینگ افزود: «در طی یکی دو هفته گذشته و بعد از تصمیم ترامپ به خروج از #برجام، برخی مالکان کشتیها قرارداد های اجاره خود برای حمل نفت ایران را فسخ کرده اند.»
@omidiranazad
♦️ در حالی که دولت آمریکا #تحریم های جدیدی را علیه #رژیم ایران وضع کرده، شرکت هایی که در زمینه حمل نفت #رژیم ایران فعال هستند، ممکن است همچون اوایل دهه جاری دسترسی خود به سیستم مالی آمریکا را از دست بدهند.
♦️ بعلاوه بگفته موسسه کشتیرانی برامار ای سی ام، در دور جدید #تحریم ها، این شرکت ها همچنین ممکن است از کسب و کار پرسود حمل نفت شیل از میدان واقع در #تگزاس و چاه های خلیج #مکزیک نیز محروم شوند.
♦️ در اواخر سال 2015، یعنی چند ماه پس از انعقاد #توافق هسته ای میان #رژیم ایران و قدرت های جهانی، دولت آمریکا ممنوعیت صادرات نفت را لغو کرد و موجب شد میزان ارسال محموله های نفتی این کشور از طریق دریا به ارقامی بیسابقه برسد.
♦️ پس از آنکه دولت #ترامپ در ماه جاری میلادی از توافق هستهای #رژیم ایران خارج شد، جهش در #صادرات نفت آمریکا توجه تانکر داران را به این مسئله جلب کرده که آیا به حمل نفت #رژیم ایران ادامه دهند، یا اینکه از این بازار خارج شوند.
♦️ آنوپ سینگ، تحلیلگر موسسه برامار ای سی ام در این باره گفت: «اگر شما اوپراتور یک تانکر جوان و مدرن باشید که میتواند در بنادر آمریکا پهلوگیری و بارگیری کند، تمایلی برای حضور در بازار #ایران نخواهید داشت.
♦️ کشتی هایی که محموله های نفتی #رژیم ایران را حمل میکنند، احتمالا برای مدت دو سال از بخش #تجارت نفتی ایران محروم خواهند شد و این مسئله اکنون که صادرات نفت آمریکا افزایش یافته، از اهمیت بیشتری برخوردار است. »
♦️ کشتی داران بین المللی در شرایطی باید در مورد ماندن یا خروج از بازار حمل محموله های نفتی #رژیم ایران تصمیم گیری کنند، که آنها در تلاش اند پس از سال ها مازاد عرضه جهانی خدمات تانکری و پایین بودن حاشیه سود، این صنعت را احیا نمایند.
♦️ آنها همچنین به دلیل تشدید مقررات دولت ها به منظور کاهش آلایندگی های زیست محیطی با افزایش هزینه ها مواجه اند.
♦️هرچند آمریکا در حال حاضر در بین بزرگترین مشتریان برخی از شرکت های خدمات تانکری قرار ندارد، اما تعداد معدودی از شرکت ها میتوانند به بازاری که میزان صادرات نفت و فرآورده های نفتی آن به صورت در حال افزایش است پشت کنند.
♦️اکنون که #آمریکا نفت خام و فرآوردههای نفتی بیشتری برای صادر کردن دارد، تانکرهای بیشتری از کلاس های مختلف در حال سرازیر شدن به بنادر این کشور هستند.
♦️ برای مقال، چین، بزرگترین وارد کننده نفت جهان، در سه ماهه نخست سال2018، حدود 3.9 میلیون تن #نفت خام از آمریکا خریداری کرده که 8 برابر بیشتر از واردات این کشور از آمریکا در سه ماهه نخست سال 2017 است.
♦️ کره جنوبی هم در ماه فوریه میزان خرید نفت خود از آمریکا را نسبت به مدت مشابه سال قبل دو برابر کرده است.
♦️ این در حالی است که پیش بینی میشود به دلیل تشدید #تحریم های آمریکا، میزان صادرات نفت #رژیم ایران در طی ماه های آینده کاهش یابد.
♦️ این کاهش صادرات، ممکن است شرکت های بین المللی کشتیرانی را که در طی 6 ماه گذشته بیش از نیمی از نفت صادراتی #رژیم ایران را حمل کردهاند، مجاب سازد تا از حمل محموله های نفتی #رژیم ایران صرف نظر کنند.” در این صورت #رژیم ایران بیش از گذشته به ناوگان تانکری خود وابسته خواهد شد. “
سینگ افزود: «در طی یکی دو هفته گذشته و بعد از تصمیم ترامپ به خروج از #برجام، برخی مالکان کشتیها قرارداد های اجاره خود برای حمل نفت ایران را فسخ کرده اند.»
@omidiranazad