Forwarded from Страна Героев
#ЗнайГероя
3 февраля 2018 года при выполнении облета зоны деэскалации "Идлиб" (Сирия) потерпел крушение российский самолет Су-25. Летчик успел доложить о катапультировании в районе, подконтрольном боевикам "Джебхат ан-Нусра". При ведении боя с террористами летчик погиб.
Летчик до последнего пытался держать самолет в воздухе и успел доложить командованию, что атакован ракетой. Приземлившись после катапультирования в районе н.п. Телль-Дебес, подконтрольном террористам, майор Роман Филиппов до последних минут жизни вел неравный бой из штатного оружия, не подпуская боевиков. После окружения террористами, будучи тяжело раненым, когда расстояние до боевиков сократилось до нескольких десятков метров, российский офицер подорвал себя гранатой со словами «Это вам за пацанов!» Ведомый командира звена штурмовиков поддерживал командира огнём с воздуха, выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман. Уничтожил два автомобиля и покинул зону только когда осталось аварийное количество топлива
Сбитый самолёт Су-25СМ (с бортовым номером 06 и серийным номером RF-95486) до этого был приписан к авиаполку на Кубани, а затем в 2014 году передислоцирован в Крым, где числился в составе 37-го смешанного авиационного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на авиабазе «Гвардейское».
Вечная память Герою!
@strana_geroev
3 февраля 2018 года при выполнении облета зоны деэскалации "Идлиб" (Сирия) потерпел крушение российский самолет Су-25. Летчик успел доложить о катапультировании в районе, подконтрольном боевикам "Джебхат ан-Нусра". При ведении боя с террористами летчик погиб.
Летчик до последнего пытался держать самолет в воздухе и успел доложить командованию, что атакован ракетой. Приземлившись после катапультирования в районе н.п. Телль-Дебес, подконтрольном террористам, майор Роман Филиппов до последних минут жизни вел неравный бой из штатного оружия, не подпуская боевиков. После окружения террористами, будучи тяжело раненым, когда расстояние до боевиков сократилось до нескольких десятков метров, российский офицер подорвал себя гранатой со словами «Это вам за пацанов!» Ведомый командира звена штурмовиков поддерживал командира огнём с воздуха, выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман. Уничтожил два автомобиля и покинул зону только когда осталось аварийное количество топлива
Сбитый самолёт Су-25СМ (с бортовым номером 06 и серийным номером RF-95486) до этого был приписан к авиаполку на Кубани, а затем в 2014 году передислоцирован в Крым, где числился в составе 37-го смешанного авиационного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на авиабазе «Гвардейское».
Вечная память Герою!
@strana_geroev
Озельтанамивир продаётся у нас. Называется Реленза. Как и любой ингибитор, работает на убийство вируса. Если 450 человек поправилось:)))))
https://t.me/rlz_the_kraken/29961
https://t.me/rlz_the_kraken/29961
Telegram
Выпускайте Кракена!
Врачи в Таиланде утверждают, что нашли способ избавить пациента от коронавируса.
Они давали 70-летней больной сочетание препаратов против ВИЧ Лопинавир/Ритонавир и озельтамивир - предназначенный для лечения гриппа.
Пациентка, говорят врачи, была в тяжёлом…
Они давали 70-летней больной сочетание препаратов против ВИЧ Лопинавир/Ритонавир и озельтамивир - предназначенный для лечения гриппа.
Пациентка, говорят врачи, была в тяжёлом…
Неправомерное завладение транспортным средством-то само собой. Там вообще-то должна была бы быть ст. 165 УК РФ, потому что это же упущенная выгода компании. Но на размер не наберется.
https://t.me/SIL0VIKI/19890
https://t.me/SIL0VIKI/19890
Telegram
СИЛОВИКИ 🇷🇺
Сотрудниками уголовного розыска задержан подозреваемый в неправомерном завладении транспортным средством.
Установлено, что трое граждан угнали из Козицкого переулка автомобиль, принадлежащий каршеринговой компании. Доехав до Второго Колобовского переулка…
Установлено, что трое граждан угнали из Козицкого переулка автомобиль, принадлежащий каршеринговой компании. Доехав до Второго Колобовского переулка…
Мне кажется, они не могут сделку закрыть по причинам антиотмывочным, а не техническим. https://t.me/chairofkokorin/1281
Telegram
Сельский исполнитель
Вообще-то арест счётов никак не влияет на сделку по продаже активов. Даже вырученные от продажи активов денежные средства можно на арестованные счета зачислять. Другое дело - что эти деньги оттуда до снятия ареста не вытащишь. Но можно зачислить их на другой…
Forwarded from Арбитр.
Горячева Елена Михайловна подала заявление в Арбитражный суд Омской области о собственном банкротстве и указала сумму задолженности в 5.4 триллиона рублей.
Может это опять такой привет от специалистов суда.
Дело А46-1591/2020.
@ruarbitr
Может это опять такой привет от специалистов суда.
Дело А46-1591/2020.
@ruarbitr
Грустно все это. https://t.me/karaulny/195258
Telegram
Караульный
1 февраля в САР, на окраине Алеппо, погибли четверо сотрудников ФСБ России, находившиеся в служебно-боевой командировке. Две снайперские пары. Одна из управления «К», вторая из управления «С» ЦСН ФСБ России.
-сотрудник управления «К» капитан Дмитрий М.…
-сотрудник управления «К» капитан Дмитрий М.…
Что-то мне подсказывает, что новоявленный монегаск Стас выбрал удачный режим налогообложения. https://t.me/sncmag/11101
Telegram
Антиглянец
В эфире нерегулярная рубрика #запискииздалека. Птицы нам напели, что праславно-державный-певец, любимец почти всех разведенок страны и близлежащих местностей Стас Михайлов (внимание!) получил-таки свежее, розами пахнущее резидентство Монако. А чтобы это…
Forwarded from W
Ссылка где можно увидеть статистику по вирусу, обновляется регулярно.
https://3g.dxy.cn/newh5/view/pneumonia?from=timeline&isappinstalled=0
Красный- болеют, подтверждён короновирус.
Оранжевый- болеют, но короновирус пока не подтверждён.
Оранжевый(2)- тяжело больные
Серый- умерло от короновируса
Зелёный- выздоровело от короновируса
https://3g.dxy.cn/newh5/view/pneumonia?from=timeline&isappinstalled=0
Красный- болеют, подтверждён короновирус.
Оранжевый- болеют, но короновирус пока не подтверждён.
Оранжевый(2)- тяжело больные
Серый- умерло от короновируса
Зелёный- выздоровело от короновируса
Саша работал в "Мегафоне". Откуда у него Билайн? Он ни разу не Би вообще.
https://t.me/russica2/23521
https://t.me/russica2/23521
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Коллектив «Медиавойн» с улыбкой наблюдает за Цыпкингейтом в Беспощадном Пиарщике.
Но как говорится, милые бранятся - только тешатся.
Сейчас расскажем вам сказку о том, как двое партнёров посрались из-за бизнеса. Получился Цыпкингейт.
Итак, БеПе ведёт бывший…
Но как говорится, милые бранятся - только тешатся.
Сейчас расскажем вам сказку о том, как двое партнёров посрались из-за бизнеса. Получился Цыпкингейт.
Итак, БеПе ведёт бывший…
Вот умеют итальянки взрослеть... Что уж... Эх!
https://t.me/imnotbozhena/7289
https://t.me/imnotbozhena/7289
Telegram
НЕБОЖЕНА
Почему-то похожая на Таню Миткову Моника Белуччи на обложке французского Elle.
К слову, я совершенно согласна с позицией ВС РФ. Всегда это говорила. Специалисты, работающие по профилю, не являются публичными лицами, как, к примеру, политики.
И всевозможные рейтинги и всякие сайты с отзывами всех обиженных, куда сливают иногда из мести все дерьмо, нарушают неприкосновенность частной жизни гражданина.
http://rapsinews.ru/publications/20200203/305408909.html?fbclid=IwAR0lrX6m4ruKx-c76zqQg_UYo_BOiFn9r0xrN6cbQggLqPhJBL-DjzzWWS0
И всевозможные рейтинги и всякие сайты с отзывами всех обиженных, куда сливают иногда из мести все дерьмо, нарушают неприкосновенность частной жизни гражданина.
http://rapsinews.ru/publications/20200203/305408909.html?fbclid=IwAR0lrX6m4ruKx-c76zqQg_UYo_BOiFn9r0xrN6cbQggLqPhJBL-DjzzWWS0
РАПСИ
ВС счел негативные отзывы в интернете нарушением частной жизни
Отзывы в интернете о профессиональной деятельности определенных специалистов могут нарушать их частную жизнь, считает Верховный суд РФ. Он призвал суды при поиске баланса между правом на свободу слова и защитой личной жизни определять, насколько распространяемая…
Почему в досудебном порядке по ст. 76 не прекращают? https://t.me/SPbGS/4434
Telegram
Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга
Приморский районный суд г. Санкт-Петербурга вынес постановление о прекращении уголовного дела в отношении Айбулата Айтуганова и Сергея Черных, которые обвинялись в совершении преступлений, предусмотренных ст.116 УК РФ и п.а ч.1 ст.213 УК РФ.
29.07.2019,…
29.07.2019,…
Сохраню себе для задачника.
https://t.me/SPbGS/4450
https://t.me/SPbGS/4450
Telegram
Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга
Василеостровский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Сергея Филиппова, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.171.3 УК РФ.
Суд установил: Филиппов, в период времени с 25.08.2017 года по 06.02.2019…
Суд установил: Филиппов, в период времени с 25.08.2017 года по 06.02.2019…
Нашла на просторах ФБ. Пишет некий Горячкин. По сути видно, что ни один из этих фактов не находится в причинно-следственной связи с гибелью рабочего. Как я писала, вопрос там, по какой причине он был на крыше. И кто должен был следить.
НО: с точки зрения гражданского права вопрос очень любопытный. Потому что любое нарушение правил работником организации дает основу для взыскания с работодателя. И тут наступает интересное. Потому что работодатель не участвует в уголовном деле, где конкретный мастер по неосторожному-то составу в легкую вину признает. Даже примириться может. А ущерб в преюдициальном режиме прилетит организации.
Инженер и эксперт по бетонным конструкциям о трагедии при демонтаже СКК:
Это авария, именно авария, а не специальная разборка, она войдет в учебники строительного дела, как нельзя и не нужно работать – это образец инженерного идиотизма.
✍🏼 Это абсолютно неграмотное, дико опасное решение, это инженерный авантюризм. По моей оценке и по оценке всех специалистов.
Это позор на всю страну и весь мир, что такое сооружение было таким варварским методом уничтожено. И еще человека убили ни за что. Правда, вина будет возложена на него самого - его уже не вернуть. Что не пристегнулся, вылез из люльки, правда, говорят была команда - вылезти….
Горизонтальная сила, которая действовала в каждом отрезаемом элементе – порядка 200 тонн. И только безумец может отрезать такие конструкции, которые находятся под таким давлением. Если это инженерная ошибка, то она непростительна для специалистов из этой компании, которая разрабатывала, если разрабатывала, проект демонтажа.
Или это умысел – быстренько моментально без затрат завалить здание и таким образом его снести. Это авантюризм был в высшей степени невозможный, и не достойный этого сооружения.
Постоянно муссируется версия, что здание было, мол, аварийное и вот оно упало. Это звучит со всех экранов. По моему глубочайшему убеждению – и это авария показала – здание продолжало стоять при девяти обрезанных узлах – при девяти оно еще стояло! И каждый обрезанный узел – это 200 тонн нерассчетной нагрузки по горизонтали. Значит 1800 тонн нагрузки были приложены к конструкции! Это говорит о том, что у СКК были сумасшедшие резервы! А что сломалось первым? – не мембрана, а железобетонная конструкция. А все грешили на мембрану – что она истончилась. А авария произошла абсолютно не с мембраной, а с кольцом. И вызвана эта авария совершенно идиотским способом. Поэтому говорить о том, что это аварийная конструкция – совершенно неправильно.
Если бы мне дали задачку – сделать такой проект демонтажа, я бы принял за основу следующую концепцию. Первое и самое главное – это безопасность людей, чтобы это был контролируемый процесс.
Но можно ведь просто рубануть топором по руке и все - руки нету.
Еще вариант – подорвать синхронными взрывами. Это тоже непросто. Натяжение было в серединку. Под этим натяжением, оно бы внутрь и упало – но это все опять же надо считается. Это прием контролируемый – и опыты есть и специалисты есть.
А здесь какая-то случайная фирма с уставным капиталом 30 тысяч рублей взялась за разборку этого дела. Взяли двух мужиков, наняли два крана, посадили в люльку и вперед.
Если есть какие-то документы (проект демонтажа), в чем я сильно сомневаюсь, что они есть, то этот документ если по нему работы велись – это свидетельство инженерной безграмотности. Если это сознательно было сделано – то это авантюризм высочайшей степени, и рабочих просто послали на смерть.
Проект организации разборки – я на 100% уверен, что такого проекта нет.
По-хорошему после такого события, должны пройти комиссии, которые должны составить заключение. Чтобы было неповадно другим.
Среди специалистов в нашем деле, сколько я ни говорил с нашей общественностью - за разборку СКК не было ни одного. Все были против. Однако это состоялось. Причем таким варварским позорным методом. Позор страны на весь мир будет. Я так и вижу заголовки: «Как русские идиоты сидят на суку и пилят его». Очень обидно, жалко. Мембрану конечно не восстановят. Это дико затратно, они не будут этого делать.
💥 ДЛЯ СПРАВКИ:
НО: с точки зрения гражданского права вопрос очень любопытный. Потому что любое нарушение правил работником организации дает основу для взыскания с работодателя. И тут наступает интересное. Потому что работодатель не участвует в уголовном деле, где конкретный мастер по неосторожному-то составу в легкую вину признает. Даже примириться может. А ущерб в преюдициальном режиме прилетит организации.
Инженер и эксперт по бетонным конструкциям о трагедии при демонтаже СКК:
Это авария, именно авария, а не специальная разборка, она войдет в учебники строительного дела, как нельзя и не нужно работать – это образец инженерного идиотизма.
✍🏼 Это абсолютно неграмотное, дико опасное решение, это инженерный авантюризм. По моей оценке и по оценке всех специалистов.
Это позор на всю страну и весь мир, что такое сооружение было таким варварским методом уничтожено. И еще человека убили ни за что. Правда, вина будет возложена на него самого - его уже не вернуть. Что не пристегнулся, вылез из люльки, правда, говорят была команда - вылезти….
Горизонтальная сила, которая действовала в каждом отрезаемом элементе – порядка 200 тонн. И только безумец может отрезать такие конструкции, которые находятся под таким давлением. Если это инженерная ошибка, то она непростительна для специалистов из этой компании, которая разрабатывала, если разрабатывала, проект демонтажа.
Или это умысел – быстренько моментально без затрат завалить здание и таким образом его снести. Это авантюризм был в высшей степени невозможный, и не достойный этого сооружения.
Постоянно муссируется версия, что здание было, мол, аварийное и вот оно упало. Это звучит со всех экранов. По моему глубочайшему убеждению – и это авария показала – здание продолжало стоять при девяти обрезанных узлах – при девяти оно еще стояло! И каждый обрезанный узел – это 200 тонн нерассчетной нагрузки по горизонтали. Значит 1800 тонн нагрузки были приложены к конструкции! Это говорит о том, что у СКК были сумасшедшие резервы! А что сломалось первым? – не мембрана, а железобетонная конструкция. А все грешили на мембрану – что она истончилась. А авария произошла абсолютно не с мембраной, а с кольцом. И вызвана эта авария совершенно идиотским способом. Поэтому говорить о том, что это аварийная конструкция – совершенно неправильно.
Если бы мне дали задачку – сделать такой проект демонтажа, я бы принял за основу следующую концепцию. Первое и самое главное – это безопасность людей, чтобы это был контролируемый процесс.
Но можно ведь просто рубануть топором по руке и все - руки нету.
Еще вариант – подорвать синхронными взрывами. Это тоже непросто. Натяжение было в серединку. Под этим натяжением, оно бы внутрь и упало – но это все опять же надо считается. Это прием контролируемый – и опыты есть и специалисты есть.
А здесь какая-то случайная фирма с уставным капиталом 30 тысяч рублей взялась за разборку этого дела. Взяли двух мужиков, наняли два крана, посадили в люльку и вперед.
Если есть какие-то документы (проект демонтажа), в чем я сильно сомневаюсь, что они есть, то этот документ если по нему работы велись – это свидетельство инженерной безграмотности. Если это сознательно было сделано – то это авантюризм высочайшей степени, и рабочих просто послали на смерть.
Проект организации разборки – я на 100% уверен, что такого проекта нет.
По-хорошему после такого события, должны пройти комиссии, которые должны составить заключение. Чтобы было неповадно другим.
Среди специалистов в нашем деле, сколько я ни говорил с нашей общественностью - за разборку СКК не было ни одного. Все были против. Однако это состоялось. Причем таким варварским позорным методом. Позор страны на весь мир будет. Я так и вижу заголовки: «Как русские идиоты сидят на суку и пилят его». Очень обидно, жалко. Мембрану конечно не восстановят. Это дико затратно, они не будут этого делать.
💥 ДЛЯ СПРАВКИ:
Генеральный подрядчик объекта – компания «СпецСтройМонтаж», непосредственно кровлей занимался субподрядчик – «АН Дорстройтранс». Как выясняется, опыта таких работ у конторы нет. Это микропредприятие с уставным капиталом 30 000 рублей, зарегистрированное в конце октября 2019 года. Контракт на демонтаж и вывоз с СКК вообще всего - 170 млн рублей!
Представитель компании-концессионера «СКА Арена» рассказал, что генподряд на демонтаж здания получила компания «СпецСтройМонтаж», которая распределила работы по двум субподрядам: кровлей занималось «АН Дорстройстранс», а железобетоном – СК «Прайд».
Ранее обе компании заявили, что работы на объекте в это день не проводили.
«Бригаду сварщиков нанимали не мы. Не могу сказать, кто именно это делал. Да, подряд на демонтаж СКК получили мы, но не на этом этапе», — рассказал генеральный директор компании «СК Прайд» Антон Шевченко.
Гендиректор «АН-Дорстройтранс» Анзор Алиев также открестился от работ на крыше.
«Я к этим работам отношения не имею. Что выполняли – закрыто актами. Какие-то работы выполняли в декабре, но денег от подрядчика пока не получили. Наши сотрудники на кровле не работали», — приводит слова Анзора Алиева Фонтанка.
Представитель компании-концессионера «СКА Арена» рассказал, что генподряд на демонтаж здания получила компания «СпецСтройМонтаж», которая распределила работы по двум субподрядам: кровлей занималось «АН Дорстройстранс», а железобетоном – СК «Прайд».
Ранее обе компании заявили, что работы на объекте в это день не проводили.
«Бригаду сварщиков нанимали не мы. Не могу сказать, кто именно это делал. Да, подряд на демонтаж СКК получили мы, но не на этом этапе», — рассказал генеральный директор компании «СК Прайд» Антон Шевченко.
Гендиректор «АН-Дорстройтранс» Анзор Алиев также открестился от работ на крыше.
«Я к этим работам отношения не имею. Что выполняли – закрыто актами. Какие-то работы выполняли в декабре, но денег от подрядчика пока не получили. Наши сотрудники на кровле не работали», — приводит слова Анзора Алиева Фонтанка.
Forwarded from Фонтанка SPB Online
На каске рабочего, который работал на демонтаже кровли СКК 31 января, была закреплена камера. Мы показываем, как процесс — в том числе явные нарушения техники безопасности — выглядят на расстоянии вытянутой руки. «Фонтанка» имеет основания предполагать, что камера установлена именно на каску Матвея Кучерова, который погиб при обрушении здания.
Новая российская феноменология.
Постоянно орать, что на Конституцию все кладут, ее никто не соблюдает и вообще это - убогая писулька, но биться в припадке, что в ее преамбулу внесут слово "Бог".
Постоянно орать, что на Конституцию все кладут, ее никто не соблюдает и вообще это - убогая писулька, но биться в припадке, что в ее преамбулу внесут слово "Бог".