⚡️Сила Поморья
1.84K subscribers
21.1K photos
1.94K videos
12 files
16.9K links
⚡️Мы анализируем события и действия властей в Северных регионах.

1️⃣По всем вопросам пишите на @SuperSvaseBot
2️⃣Обсуждения - Главный Чат Поморья "ГЧП-29" https://t.me/GCP29

⚡️И да пребудет с вами Сила Поморья!
Download Telegram
Семьи с невысокими доходами получат новые детские выплаты на детей в возрасте от 8 до 16 лет включительно. Выплаты составят от 50% до 100% прожиточного минимума в регионе.

Каковы критерии оценки нуждаемости?
Когда можно будет получить детские пособия?
На какой период они назначаются?
Читайте в наших карточках!
Региональная повестка. 14.03.2022

Недальний Восток Губернатор Забайкалья с сотрудниками Минэконома края лично провёл рейд по торговым точкам Читы.
Сила Поморья Перед Новым Годом цена проезда в Архангельских автобусах выросла с 28 до 34 рублей. Но чиновники не останавливаются и уже сообщают о грядущем повышении до 40 рублей с 1 июля.
14news Якутская птицефабрика выпустила лимитированную серию патриотических яиц "ZaРоссию».
СМП ЯНАО стал лидером по благоустройству.
АрхСвобода В ближайшие три года в Поморье будет создана современная и прозрачная система обращения с твердыми коммунальными отходами.
Volganet.net Администрация Волгограда решила внести изменения в генеральный план города, чтобы вынести за его пределы шламонакопитель бывшего завода «Химпром».

@osnmedia
⚔️⚔️⚔️День подразделений экономической безопасности органов внутренних дел Российской Федерации

Предшественником этой службы в советское время был знаменитый Отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности и спекуляцией (ОБХСС), созданный 16 марта 1937 года приказом НКВД № 0018 в составе Главного управления милиции Народного комиссариата внутренних дел СССР.

В принятом положении об ОБХСС, в частности, говорилось, что он создается для «обеспечения борьбы с хищениями социалистической собственности в организациях и учреждениях государственной торговли, а также для борьбы со спекуляцией».

В феврале 1992 года в составе МВД России было создано Главное управление по экономическим преступлениям (ГУЭП), которое спустя пять лет было переименовано в ГУБЭП — Главное управление по борьбе с экономическими преступлениями. В июне 2001 года оно вошло в состав Службы криминальной милиции МВД России, а через два года в структуре министерства начала действовать Федеральная служба по экономическим и налоговым преступлениям. В результате административной реформы она стала Департаментом экономической безопасности (ДЭБ).

В 2011 году указом Президента России ДЭБ, в связи с проводимой реформой МВД, был переименован в Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России.


🎉🎉🎉День цветных карандашей


💎💎💎16 марта 1831 г. 191 год назад
Увидел свет роман Гюго «Собор Парижской Богоматери»


💎💎💎16 марта 1870 г. 152 года назад
В России пущена первая мартеновская печь


💎💎💎16 марта 1926 г. 96 лет назад
Запущена первая в мире ракета на жидком топливе


💎💎💎16 марта 2014 г. 8 лет назад
День референдума в Крыму
Погода от бота MeteoBot
⁉️ЧТО ПРОИСХОДИТ, СЕВЕР?!⁉️

📌Дайджест за 16.03.2022


В Москве уже отменен масочный режим, а когда такой радости ждать в Поморье?
https://t.me/arhsvoboda/57355

Череповецкий аэропорт скоро можно будет назвать по имени.
https://t.me/vologodskoy_konvoy/16592

Дно пробито - "Общественная палата Архангельской области" занялась написанием кляуз на противников партии власти...
https://t.me/SilaPomorya/30407


‼️‼️‼️Обсуждения без цензуры здесь:
🔛«Главный Чат Поморья «ГЧП-29» - @GCP29
🔛«Ваше мнение» - @ArhMnenie

Дать свои новости, разместить рекламу и т.д.
📩 Пишите на @SuperSvaseBot
📛📛📛К апрелю автобусы в Архангельске могут встать!!!

Ассоциация транспортников Архангельской области бъёт в набат - если власти продолжат игнорить проблему пассажирских перевозок, то уже в ближайшее время городские автобусы просто не смогут выходить на линии!

✔️У нас недавно уже был материал, подробно рассказывающий о сути вопроса - смотрите его по этой ссылке.

Автотранспортники заявляют, что за последнее время:

◽️Стоимость запчастей для ПАЗов выросла в 3 раза
◽️Поставщики не отгружают запчасти для «ЛИАЗов» и «МАЗов» в Архангельскую область
◽️Стоимость чековой ленты выросла в 5 раз, у поставщиков запас только на 3 недели
◽️Стоимость масла выросла в 2 раза

Перевозчики находятся в критическом положении: в недалеком будущем в условиях отсутствия субсидирования из бюджета области и резкого повышения стоимости запчастей и пр. они просто не смогут выпустить на линию подвижной состав!

Кстати, автотранспортники по этим вопросам шлют письма в адрес губернатора области одно за другим, но до адресата ни одно не доходит - на все их просьбы отвечают мелкие клерки, не обладающие полномочиями решать какие-то серьёзные вопросы...

⚡️К сожалению, это даже не удивляет - и представители других отраслей говорят о закрытости Архангельских ВИП чиновников, достучаться до которых невозможно... Возможно это и есть первопричина экономического коллапса в регионе - чиновники живут в своих иллюзиях, а с реальностью общаться перестали.
Им бы лучше жевать...

Чиновники Архангельской областной администрации продолжают нагнетать ситуацию...

Напомним, продовольственный кризис в регионе сегодня напрямую связан с их деятельностью - в самый ответственный момент, когда начался Украинский кризис, эти деятели скупили по 20 тонн основных продуктов в Архангельске и Северодвинске, спровоцировав нехватку продуктов на полках всех магазинов.

Сейчас они поднимают панику с нехваткой лекарств, топлива и продуктов, постоянно муссируя эту тему в СМИ, заявляя что "не допустят" и т.п.

⚡️Наши люди всё это считывают одинаково - если чиновники что-то обещают - пиши "пропало". Отсюда и немереная скупка всего "на всякий случай"... Неужели нельзя как-то снизить количество обещаний чиновников хотя бы на период кризиса?!
Как разоряют северян-авиапассажиров и областной бюджет

Более полугода занимаюсь авиационной темой по просьбе коллектива одного из предприятий, работающих на территории Архангельской области. И по фактуре, которую за это время удалось собрать, рисуется весьма неприглядная для регионального Правительства картина. Многие взлетно-посадочные площадки на территории области сначала были за смешные деньги выведены в частные руки (о Мезени, Соловках, Лешуконском и др. расскажу позже), а теперь их хозяева и управляющая организация АО «Аэропорт Архангельск» устанавливают завышенные цены для авиакомпаний на обслуживание воздушных судов и пассажиров. В этих действиях Управление ФАС по Архангельской области после моего обращения в ФАС России уже усмотрело грубейшее нарушение антимонопольного законодательства - надеюсь, дело будет возбуждено. Потому что подобные тарифы не должны быть взяты «с потолка», а требуют установления соответствующим госорганом.

Жалобы на завышенные аэропортовые сборы по многим взлетным площадкам региона я получила еще будучи членом Комитета Госдумы по транспорту. По итогам депутатских запросов и разбирательств открылось немало интересного - еще со времён передачи Архангельского аэропорта в 2017 году из федеральной в областную собственность по инициативе членов команды бывшего губернатора, продолжающих работать на высоких постах и при губернаторе нынешнем. Об этом обязательно напишу позже. Пока же очень важно, что подтвердилась информация, что «Аэропорт Архангельск» самовольно установил на услуги в «подопечных» аэропортах цены, которые по факту в разы превышают аналогичные сборы в Мурманске или Сыктывкаре, Нарьян-Маре или даже Москве. Не нужно долго объяснять, что повышенные затраты авиакомпаний прямым образом сказываются на стоимости билетов в бОльшую сторону, что и оплачивают наши «богатые» жители области, например, лешуконцы, мезенцы или соловчане.

ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ
* Стоимость обслуживания 1 пассажира в аэровокзале:
Шереметьево - 153 руб.
Сыктывкар - 57
Мурманск - 94
Нарьян-Мар - 80
Котлас - 235
Соловки - 616
Мезень - 369
Лешуконское - 369

* Стоимость обслуживания 1 взлет-посадки (на примере Л-410):
Шереметьево - 1543 руб.
Сыктывкар - 1868
Мурманск - 1931
Нарьян-Мар - 3234
Котлас - 8022
Соловки - 25905 (!)
Мезень - 9293
Лешуконское - 9293

Вас все еще удивляет высокая стоимость пассажирских перелетов до отдаленных поселений Поморья?!

Причина такого «самоуправства», по-моему, понятна - бесконтрольная жажда обогащения. А еще это по сути очень похоже на перекладывание денег из бюджетного кармана в кое-чей личный. Ведь рейсы, которые совершают авиакомпании - тот же «2-й Архангельский объединенный авиаотряд» - по территории Архангельской области (пассажироперевозки или санитарные рейсы), субсидируются из бюджета. То есть владелец площадки, будучи монополистом, выставляет компании громадные счета на обслуживание в полной уверенности, что компании эти затраты возмещаются из бюджета. Отсюда и аппетиты...

Надеюсь, что данной схемой (вероятно, не совсем законной и расточительной для областной казны) заинтересовалась не только ФАС, которая рассматривает вопрос о возбуждении в отношении АО «Аэропорт Архангельск» дела о нарушении антимонопольного законодательства, но и соответствующие органы, особенно ФСБ - в связи с уровнем заинтересованных чиновников и объёмами финпотоков. Ждём.

#АрхангельскаяОбласть #Генпрокуратура #ФСБ #ФАС #Правительство #авиация #коррупция

https://t.me/deputat_chirkova/1690
Как вы считаете, почему беженцев к нам приглашают чиновники заявляя про имеющиеся у них возможности, а после Красный Крест начинает сбор пожертвований из-за отсутсвия всяких условий для них?
Anonymous Poll
20%
потому что чиновники всегда врут
4%
потому что власть ничего не знает о реальности
12%
потому что чиновники отчитались и умыли руки и люди им не нужны
53%
потому что Красный Крест хочет показать свою значимость
11%
потому что на беженцах многие хотят заработать деньги\авторитет
США информируют союзников: Россия запросила у Китая БПЛА, способные нести ракеты. Ранее предполагалось, что вклад КНР может заключаться в поставке РФ транспортных самолетов средней грузоподъемности, которых у нее осталось маловато.

Эксперты говорят о том, что Вашингтон, дважды «строго предупредив» Пекин и запретив помогать Москве, показательно оскорбил китайское руководство и, возможно, спровоцировал на ответные шаги. Если в украинском небе полетят беспилотные «драконы» или «тучи» управляемых малых дронов, то так оно и есть. Сотрудничество также может быть полезно Китаю для проверки своей техники в боевых условиях.

Провал разработки в России нового транспортного самолета, «повешенный» сперва на руководство КБ «Ильюшин» (Алексей Рогозин, Юрий Грудинин), а также проблемы со сроками создания новых собственных военных БПЛА, как передают, вызывают большое недовольство в Кремле. Если дойдет до начальственного гнева, пострадают не только Анатолий «Табуреткин» Сердюков из ОАК (бывш. Министр обороны), но и чиновники повыше. Например, Денис Мантуров из Минпромторга.