Дмитрий Юрков
#мнениедепутата
Что произошло с легендарным пароходом «Гоголь»?
Расскажу.
Выяснилось это на прошлой неделе в ходе традиционного приема граждан. Опять же вопрос регионального туризма, о котором так много говорят.
______
Итак, ко мне обратились представители Архангельской региональной туристской ассоциации «АРТА», компании «Помор-тур» и руководство легендарного колесного парохода «Н.В. Гоголь».
Организаторы туризма перед летним туристическим сезоном совместно с Центром судоремонта «Звездочка» разработали туристический маршрут на пароходе-колеснике – из Архангельска в Северодвинск и обратно. За два месяца работы по новому маршруту успели совершить 10 рейсов. В них приняли участие 200 человек.
_____
Вроде бы всё было хорошо. Однако, в конце июля туристический маршрут закрыли из-за полученного от капитана порта «Архангельск» предписания о запрете перевозки пассажиров. Почему?! Ответ: участок реки, по которому совершался рейс, не включен в перечень внутренних водных путей Российской Федерации.
_____
Гендиректор «Помор-тур» Сергей Никулин, председатель региональной туристской ассоциации Александр Белецкий и директор парохода-колесника Олег Девятов рассказали, что новый маршрут вызвал огромный интерес, причем не только у жителей области и ее центра. Более того, у туроператоров есть еще немало планов и проектов, направленных на развитие туризма в регионе, в которых мог бы быть задействован легендарный пароход, однако претворять их в жизнь не дает целый ряд причин.
______
Необходимо решить вопрос внесения речной протоки Корытка, по которой пароход совершал рейсы между Архангельском и Северодвинском, в перечень внутренних водных путей Российской Федерации. Для этого нужен целый пакет документов.
______
Другой вопрос -
использование причалов на Красной пристани Архангельска. Она отремонтирована, позволяет пароходу беспрепятственно швартоваться практически в центре города. Как отметил Олег Девятов, у дирекции есть масса интересных проектов, которые можно было бы реализовать, с участием колесного парохода, если бы была возможность использовать Красную пристань. Например, «Гоголь» может служить прекрасной концертной площадкой для различных городских мероприятий. Или же просто принимать гостей на борту для экскурсий по пароходу.
_____
Но сегодня так и не решен вопрос с собственником Красной пристани, поэтому она просто не используется. Как отметил зам министра транспорта региона Юрий Попов, вопрос передачи причалов на Красной пристани городской администрации сегодня решается.
Включился в ситуацию, буду держать на контроле.
⚡Мы об этом писали в июле - когда уважаемый депутат отдыхал...
https://t.me/SilaPomorya/3919
#мнениедепутата
Что произошло с легендарным пароходом «Гоголь»?
Расскажу.
Выяснилось это на прошлой неделе в ходе традиционного приема граждан. Опять же вопрос регионального туризма, о котором так много говорят.
______
Итак, ко мне обратились представители Архангельской региональной туристской ассоциации «АРТА», компании «Помор-тур» и руководство легендарного колесного парохода «Н.В. Гоголь».
Организаторы туризма перед летним туристическим сезоном совместно с Центром судоремонта «Звездочка» разработали туристический маршрут на пароходе-колеснике – из Архангельска в Северодвинск и обратно. За два месяца работы по новому маршруту успели совершить 10 рейсов. В них приняли участие 200 человек.
_____
Вроде бы всё было хорошо. Однако, в конце июля туристический маршрут закрыли из-за полученного от капитана порта «Архангельск» предписания о запрете перевозки пассажиров. Почему?! Ответ: участок реки, по которому совершался рейс, не включен в перечень внутренних водных путей Российской Федерации.
_____
Гендиректор «Помор-тур» Сергей Никулин, председатель региональной туристской ассоциации Александр Белецкий и директор парохода-колесника Олег Девятов рассказали, что новый маршрут вызвал огромный интерес, причем не только у жителей области и ее центра. Более того, у туроператоров есть еще немало планов и проектов, направленных на развитие туризма в регионе, в которых мог бы быть задействован легендарный пароход, однако претворять их в жизнь не дает целый ряд причин.
______
Необходимо решить вопрос внесения речной протоки Корытка, по которой пароход совершал рейсы между Архангельском и Северодвинском, в перечень внутренних водных путей Российской Федерации. Для этого нужен целый пакет документов.
______
Другой вопрос -
использование причалов на Красной пристани Архангельска. Она отремонтирована, позволяет пароходу беспрепятственно швартоваться практически в центре города. Как отметил Олег Девятов, у дирекции есть масса интересных проектов, которые можно было бы реализовать, с участием колесного парохода, если бы была возможность использовать Красную пристань. Например, «Гоголь» может служить прекрасной концертной площадкой для различных городских мероприятий. Или же просто принимать гостей на борту для экскурсий по пароходу.
_____
Но сегодня так и не решен вопрос с собственником Красной пристани, поэтому она просто не используется. Как отметил зам министра транспорта региона Юрий Попов, вопрос передачи причалов на Красной пристани городской администрации сегодня решается.
Включился в ситуацию, буду держать на контроле.
⚡Мы об этом писали в июле - когда уважаемый депутат отдыхал...
https://t.me/SilaPomorya/3919
Telegram
Сила Поморья
Печальная история о том, как Олечка Горелова - бывший зам КРАО и бывший начальник областного туризма, а ныне - уполномоченная по предпринимателям - вместе с остальными своими соратниками убивали туристический маршрут "Гоголя".
Угробили всё - а бизнес ещё…
Угробили всё - а бизнес ещё…
Говорит Александр Гревцов
#мнениедепутата
Что делать с недостроенными домами на Доковской?
Ответ на этот вопрос сегодня искали на рабочем совещании в администрации города, в котором я принял участие.
Вынужден констатировать: полного понимания о дальнейшей судьбе этого «недостроя» пока нет ни у кого. Можно сказать с 99,9% уверенностью, что жилых домов здесь не будет.
Напомню, на строительство четырёх домов на улице Доковская в Исакогорском округе по программе переселения из ветхого жилья было израсходовано более 120 миллионов рублей. Деньги были федеральные и областные. Из-за того, что дома так и не были достроены, городской бюджет был обязан вернуть в вышестоящие бюджеты полученные деньги.
Дома на Доковской – наследие команды бывшего градоначальника Виктора Павленко. Именно при нём началось строительство, именно при нём на объект зашла питерская компания «Импера Нова». Именно при нём стройка остановилась.
Затем был найден виноватый в провале проекта (то бишь «стрелочник») - руководитель отдела строительства управления строительства и капитального ремонта департамента городского хозяйства мэрии г. Архангельска Михаил Петухов. Именно его отдали под суд за то, что якобы именно он выплатил компании «Импера Нова» 43 миллиона рублей за фактически невыполненные работы. Затем Петухова амнистировали по случаю 70-летия Победы.
Уже в этом году администрация города подала в суд на директора фирмы «Импера Нова» о взыскании с него выделенных на строительство денег – 123 миллионов рублей. Но в то, что город вернёт эти деньги, верится слабо.
Ещё из неприятного. В результате экспертиз выяснилось, что строительство жилых домов на данном земельном участке невозможно в принципе, ибо он входит в состав санитарно-защитной зоны близрасположенного промышленного предприятия. Вопросы «Кто разработал незаконный проект?», «Кто его одобрил?», «Кто начал фактически незаконное строительство?» остаются без ответа... Конечно, ответить на эти вопросы можно, но вряд ли получится привлечь к ответственности – сроки давности вышли.
Так что сегодня есть только два варианта в развитии ситуации:
1. Снести почти построенные дома на Доковской.
2. Определить для них иное назначение под муниципальные нужды и достроить в соответствии с действующими требованиями. В частности, на совещании обсуждался вопрос об организации здесь пункта передержки животных, но... Это предложение носит, скорее, теоретический, чем практический характер.
Так что наиболее вероятным видится всё-таки п. 1. То есть 123 миллиона бюджетных (то есть народных!) рублей ушли в никуда и ответственность за их разбазаривание никто не понёс.
Оно и понятно: не буханку же хлеба украли!
#мнениедепутата
Что делать с недостроенными домами на Доковской?
Ответ на этот вопрос сегодня искали на рабочем совещании в администрации города, в котором я принял участие.
Вынужден констатировать: полного понимания о дальнейшей судьбе этого «недостроя» пока нет ни у кого. Можно сказать с 99,9% уверенностью, что жилых домов здесь не будет.
Напомню, на строительство четырёх домов на улице Доковская в Исакогорском округе по программе переселения из ветхого жилья было израсходовано более 120 миллионов рублей. Деньги были федеральные и областные. Из-за того, что дома так и не были достроены, городской бюджет был обязан вернуть в вышестоящие бюджеты полученные деньги.
Дома на Доковской – наследие команды бывшего градоначальника Виктора Павленко. Именно при нём началось строительство, именно при нём на объект зашла питерская компания «Импера Нова». Именно при нём стройка остановилась.
Затем был найден виноватый в провале проекта (то бишь «стрелочник») - руководитель отдела строительства управления строительства и капитального ремонта департамента городского хозяйства мэрии г. Архангельска Михаил Петухов. Именно его отдали под суд за то, что якобы именно он выплатил компании «Импера Нова» 43 миллиона рублей за фактически невыполненные работы. Затем Петухова амнистировали по случаю 70-летия Победы.
Уже в этом году администрация города подала в суд на директора фирмы «Импера Нова» о взыскании с него выделенных на строительство денег – 123 миллионов рублей. Но в то, что город вернёт эти деньги, верится слабо.
Ещё из неприятного. В результате экспертиз выяснилось, что строительство жилых домов на данном земельном участке невозможно в принципе, ибо он входит в состав санитарно-защитной зоны близрасположенного промышленного предприятия. Вопросы «Кто разработал незаконный проект?», «Кто его одобрил?», «Кто начал фактически незаконное строительство?» остаются без ответа... Конечно, ответить на эти вопросы можно, но вряд ли получится привлечь к ответственности – сроки давности вышли.
Так что сегодня есть только два варианта в развитии ситуации:
1. Снести почти построенные дома на Доковской.
2. Определить для них иное назначение под муниципальные нужды и достроить в соответствии с действующими требованиями. В частности, на совещании обсуждался вопрос об организации здесь пункта передержки животных, но... Это предложение носит, скорее, теоретический, чем практический характер.
Так что наиболее вероятным видится всё-таки п. 1. То есть 123 миллиона бюджетных (то есть народных!) рублей ушли в никуда и ответственность за их разбазаривание никто не понёс.
Оно и понятно: не буханку же хлеба украли!
Алексей Кувакин
#мнениедепутата
Вчера вечером мне поступил звонок с неизвестного номера +7(818)265-38-03.
При разговоре выяснилось, что это Ростелеком предлагает мне , как подключение к телевизионному вещанию, так и доступ к интернет-связи, которая у оператора одна из самых лучших и доступных в регионе.
Пришлось объяснить звонившему, что в услугах компании, которая в одностороннем порядке решила лишить меня доступа к городскому правдивому телеканалу СТВ-24, я не нуждаюсь и не рассматриваю любые варианты сотрудничества с Ростелекомом. И так думаю не только я, но и очень многие жители региона.
Тем, кто хоть раз общался с представителями провайдеров связи, которые хотят навязать абоненту свои услуги известно, как тяжело быстро закончить с ними разговор, какие всё новые и новые «заманчивые» предложения приходится выслушивать от них.
Во вчерашней ситуации звонивший , как только понял мою позицию, сразу же захотел закончить разговор. Но я был бы не я, если бы не заставил его выслушать точку зрение на происходящее многих северодвинцев.
#мнениедепутата
Вчера вечером мне поступил звонок с неизвестного номера +7(818)265-38-03.
При разговоре выяснилось, что это Ростелеком предлагает мне , как подключение к телевизионному вещанию, так и доступ к интернет-связи, которая у оператора одна из самых лучших и доступных в регионе.
Пришлось объяснить звонившему, что в услугах компании, которая в одностороннем порядке решила лишить меня доступа к городскому правдивому телеканалу СТВ-24, я не нуждаюсь и не рассматриваю любые варианты сотрудничества с Ростелекомом. И так думаю не только я, но и очень многие жители региона.
Тем, кто хоть раз общался с представителями провайдеров связи, которые хотят навязать абоненту свои услуги известно, как тяжело быстро закончить с ними разговор, какие всё новые и новые «заманчивые» предложения приходится выслушивать от них.
Во вчерашней ситуации звонивший , как только понял мою позицию, сразу же захотел закончить разговор. Но я был бы не я, если бы не заставил его выслушать точку зрение на происходящее многих северодвинцев.