Оптимистичный Орлов
#регионы #Архангельск

Один из арктических губернаторов тов. Орлов дал большую пресс-конференцию. Говорил много. Из главного, на наш взгляд, можно отметить следующее:

1. Собирается идти на выборы. Хотя многие губернаторы собираются, а потом неожиданно уходят на другую работу.
2. На критику Трутнева тов. Орлова ответил, что Архангельск был и будет уникальной площадкой для Форума «Арктика — территория диалога». И, если что, Архангельск готов принять участие в тендере на выбор новой площадки.
3. Что касается проблемы с вывозом «московского мусора» на территорию Архангельской области, губернатор заявил, что проект в Шиесе — это отличные инвестиции, поэтому с Москвой надо дружить, а журналистам было бы неплохо перестать «заниматься созданием фейковых новостей».

Было и еще ряд заявлений, но больше регионального характера. Кстати, Архангельская область опустилась еще на 3 пункта в общероссийском рейтинге качества жизни и заняла 74 место из 85 возможных. Впрочем, Орлов заявляет, что он не согласен с тем, что «нам надо пойти и повеситься из-за того, что мы на 74-м месте». По его словам, рейтинг требует не прямого прочтения, а «глубокого анализа».

Что-то нам подсказывает (после глубокого анализа), что не видать тов.Орлову следующего губернаторского срока.

Белкомур: остаться в живых
#регионы #жд

Вчера правительство Архангельской области в очередной раз заговорило о Белкомуре.

В сто сорок пятой серии этого сериала пресс-служба правительства заявила, что теперь в проекте Белкомура участвует Газпромбанк, который выступит поставщиком банковских, а также иных финансовых и нефинансовых услуг. Договор подписали губернатор Архангельской области тов. Орлов, глава Коми тов. Гапликов, зампредседателя правления Газпромбанка тов. Белоус и гендиректор Белкомура тов. Щелоков.

Опускаем словесную шелуху, которая сопровождала подписание договора со стороны губернаторов и других заинтересованных лиц, ибо все не ново.
Сегодня нам удалось изучить этот документ. Как и ожидалось, конкретики никакой. Стороны «заявляют», «декларируют», «намечают», а Газпромбанк «готов подумать, где найти деньги» и всячески помогать советами Белкомуру. В общем, всё как обычно.

Напомним, что в прошлом году на ПМЭФ было подписано соглашение с ЕАБР, который тоже обещал подумать, где взять деньги на Белкомур. Так что в полку «думающих над Белкомуром» прибыло.
https://t.me/caparctic/508

Портовые фантазии арктических губернаторов
#порты #СМП #регионы

Тема строительства новых портов в Арктике всплывает регулярно. Только мы успели написать едкий пост про Индигу, как сегодня наблюдаем экстаз региональной архангельской прессы по поводу захода в Архангельск лихтеровоза «Севморпуть» и рассуждения «экспертов» о том, что всё это не просто так и в Архангельске будет построен новый порт. Давайте мы еще раз озвучим свою позицию, почему эти «хотелки» — бред. Идея либо не будет реализована, либо станет очередным актом «освоения» государевых денег.

Мы ни в коем случае не против проектов строительства портов на территории Арктики. Просто эти проекты должны быть осмысленны.
Итак:
1) Архангельск. Порт замерзает, береговая линия для строительства порта не очень хорошая, рядом русло большой реки и, следовательно, дноуглубление надо проводить регулярно. Архангельск не является крупным потребительским центром и мощным железнодорожным узлом. Грузооборот порта нарастить в несколько раз просто невозможно. Если посмотреть на карту железных дорог, то мы увидим, что основные центры производства экспортных товаров не связаны на прямую с Архангельском. Продукцию дешевле отправлять в Ленинградскую область и Санкт-Петербург. А то, что идет на экспорт в страны Азии — на Дальний Восток. Все рассказы «экспертов» о том, что в Архангельске можно перегружать «китайские контейнеры», которые идут в Москву, просто смешны. Во-первых, на Севморпути в обозримом будущем НЕ БУДЕТ сколько-нибудь значимого контейнерного грузопотока, а во-вторых, китайские контейнеры ближе доставлять до Москвы из Питера и Риги. Если уж так важна скорость, то контейнеры можно отправлять по железной дороге напрямую.

2) Индига. Да, порт (в отличие от Архангельска) практически не замерзает, кроме того, там достаточно большие глубины и удобный берег для строительства порта. Но строить порт в посёлке с населением 500 человек — это значит и создавать всю инфраструктуру от дорог, до социальных объектов, что значительно удорожает проект строительства порта. Более того, вопрос, что перегружать в порту, до сих пор остается открытым. Железной дороги в Индигу нет, и стоимость ее строительства так же ляжет обременением на будущий порт. Даже последнее заявление, губернатора о том, что «Лукойл» может переваливать нефть через Индигу — это абсолютно популистский ход. Тов.Аликперов уже неоднократно заявлял, что даже при таких ставках, которые берет с «Лукойла» «Роснефть» при перевалки через Варандей, нефть все равно выгоднее гнать через них, чем вкладываться в строительство нового порта

Заключение. Почему-то губернаторы и прикормленные «эксперты» упускают одно обстоятельство из вида: порт — это не гарантия появления грузов в конкретной географической точке. Порт не создаёт грузовой поток, он его ОБСЛУЖИВАЕТ. И если этого потока нет, то все деньги, вложенные в строительство, просто будут потрачены зря. Ну, за исключением «откатов» и финансирования собственных строительных фирм.

Как заставить Совфед Арктику любить
#регионы #власть

Совет Федерации выехал в Сабетту во главе с тов. Матвиенко.
Тусовка называлась: «Совещание, посвященное развитию Арктической зоны России».
На встрече были: Глава Миндаля и Арктики тов. Козлов, губернатор Ямала тов. Артюхов, и председатель правления Новатэка тов. Михельсон.

Формально обсуждали законопроекты, направленные на развитие арктической зоны России. Неформально Миндаль пытался найти поддержку для прохождения закона о льготах в арктической зоне. Сроки президентом поставлены достаточно жесткие.

Матвиенко гарантировала быстрое прохождение закона через верхнюю палату парламента РФ. Сенаторы были покорены и увиденным (портом и СПГ-заводом), и радушным приёмом с культурной вечерней программой.

Думы о северных льготах
#закон #льготы #регионы

Сразу после майских праздников Министерство развития Дальнего Востока и Арктики должно закончить согласовательные процедуры по закону о льготах для предприятий Арктической зоны. Как мы и писали, основной получатель льгот – добывающие компании. Среднего бизнеса в Арктике практически нет, а малый бизнес в сфере обслуживания вряд ли перешагнёт порог инвестиций в 5 млн рублей. Представители регионов на недавней встрече в Миндале активно лоббировали снижение этой планки. Минфин настроен против. Кроме того, у чиновников возникают вопросы по поводу определения границ Арктической зоны.

Как показала практика, губернаторы охотно идут на расширение арктической территории в своих субъектах. И в ряде случаев это расширение вполне оправданное. Так вот, чиновники в Минфине переживают, что в случае расширения АЗРФ под льготное налогообложение будут попадать все новые и новые территории. А это уже не так хорошо с точки зрения цифры собираемости налогов в стране. Посмотрим, во что выльются дискуссии вокруг этого закона.

Взлетит ли «Арктика»?
#регионы #авиа

В Архангельской области набирает обороты скандал, связанный с новой авиакомпанией «Арктика». На арктическом форуме губернатор Архангельской области тов. Орлов с пафосом заявил о том, что компания будет создана на базе Архангельского и Нарьян-Марского авиатрядов.

Еще в апреле ряд специалистов говорили, что затея непонятная с точки зрения денег и логистики. Тем не менее, губернаторы Архангельской области и НАО активно продвигали эту идею. На сегодняшний момент в Архангельской области и Нарьян-Маре у летчиков и специалистов больше вопросов, чем ответов. Начиная с вопросов собственности схемы объединения авиатрядов, заканчивая комплектацией парка самолётами. Последний всплеск скандала был вызван решением властей взять в лизинг три самолёта SSJ95, которые явно не очень хорошо подходят для региональных перевозок в Арктике. Кроме того, у авиаторов вызывает вопросы надёжности этих самолётов.

Хотя тов. Цыбульский считает, что 30-летний самолет точно не надежней российского суперджета.

На сегодняшний день конфликт между лётчиками и властью вышел в открытую стадию. Проходят митинги, сотрудники авиаотрядов обращаются к помощи политических партий и пишут письма в приёмную президента. Несмотря на то, что идея с созданием авиакомпании «Арктика» до сих пор до конца не проработана, оба губернатора излучают оптимизм и говорят, что самолеты полетят уже летом. В чём лично мы очень сильно сомневаемся.

⚡️То-то мы не успеваем опровергать все эти лживые бредни, публикуемые ежедневно на этом паблике - "Орлов.Помойка онлайн". ❗️Там целая команда столичных мега-пиарщиков над ними трудится! За наши с вами бабки - доверенные в управление команде обладмина...
https://t.me/caparctic/736
⚡️Ну что же - посоревнуемся - сколько глупостей они опубликуют - и сколько мы успеем разоблачить! Заранее предупреждаем - разоблачать будем только самые явные - мы тупо не успеваем разгребать весь поток их глупостей. Так что призываем и вас, наши читатели - подключаться к великому делу борьбы с энтропией.
⚡️Пишите нам ваши новости, комментируйте высказывания дурней, позорящих звание чиновника. Мы ждём вас на ГЧП - https://t.me/GCP29

Новый раунд в схватке за Арктику
#власть #регионы

Законопроект о поддержке инвесторов на территории Арктики, который собирался внести в ГД Миндаль, так и не внесён, а значит, его принятие откладывается как минимум до следующего года. Причины: достаточно мощное противодействие Минфина и регионов, ибо часть льгот предполагалось давать за счёт территорий. Кроме того, Миндаль нарисовал достаточно любопытную структуру управления Арктикой: это Госкомиссия, которую возглавляет вице-премьер Юрий Трутнев, Министерство Дальнего Востока и Арктики и Управляющая компания – Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики. Тут противников было больше, от компаний ТЭК до Росатома, которые видят развитие Арктики немного по-другому.

Сегодня тов. Сечин выступил с инициативой освободить от ряда налогов предприятия ТЭК, работающие в Арктике. Но тов. Сечин тут не первопроходец. Новатэк со своим проектом СПГ в ЯНАО имеет практически те же самые льготы, которые Сечин предложил ввести для всех компаний ТЭК, работающих в Арктике. Но если Новатэк шёл как «первопроходец» и «любимая игрушка» президента, то освободить все компании ТЭК в Арктике – это лишить страну достаточно большого количества доходов. Кроме того, Новатэк перестанет быть «уникальной компанией», которая избегает ряда выплат в бюджет.

Еще раз повторим: тема Арктики стала более политической, чем экономической. И звучать она будет много и часто. Достаточно посмотреть, что глава Росатома тов. Лихачёв больше выступает по Арктике, нежели по своей основной специальности.

Регионы: чего ждать в Арктике в 2020?

Продолжаем серию прогнозов, теперь отдельно по регионам.

Мурманская область. Все достаточно предсказуемо. Порт Мурманск, как мы и говорили год назад, развивается как основной транспортный хаб в Арктике. В регионе прошла смена управленческой команды. Тов. Чибис активен, он уже выдвинул ряд «сногсшибательных проектов» — от «Нью-Васюков (переноса Мурманска)» до желания переманить к себе президентский арктический форум. Активность в этом году он снижать не будет, так что ждём от Чибиса еще много ярких PR-инициатив. Но необходимо понимать, что настоящее развитие Мурманской области будет зависеть от реальных «арктических грандов», таких как Новатэк, Росатом, Газпром и т.д.

Карелия. Тут даже писать нечего. В прошлом году тов. Парфёнчиков отметился идеей включить Беломорканал в Севморпуть. Если посмотреть на 2018 год, тогда губернатор региона предложил ещё одну «шикарную» идею: перестроить порт в Беломорске под арктические нужды. Весь 2019 год никто про Беломорск толком и не вспомнил. Предсказываем, что и в 2020 году идея с «Беломорканалом, как частью СМП» особо всплывать не будет. Видимо, у руководства Карелии такая стратегия: раз в год озвучивать какую-нибудь фантастическую идею, напоминая о том, что Карелия тоже Арктика.

Архангельская область. Несмотря на то, что тов. Орлов заявил о планах представить свою кандидатуру на следующих выборах губернатора, никто всерьез эти слова не принимает. Регион ждёт обновление команды, причем достаточно сильное. Все арктические проекты Орлова оказались мертворожденными: Белкомур так и не работает, перспектив у нового порта как не было, так и нет, арктический президентский форум перенесли в Питер. Единственный, кто еще активно проявляет себя на арктической теме, так это САФУ. Тут пока Мурманск проигрывает. Но если тов. Чибис подключит свои федеральные лоббистские возможности, то и научный арктический центр может начать потихоньку смещаться из Архангельска.

Ну и приводим наш прошлогодний текст, о том, чего мы ждали от арктических регионов в 2019 году:
https://t.me/caparctic/595

Сегодняшним посланием президент дал старт транзиту власти
🔹Досрочных выборов ожидать не стОит, все будет сделано действующими органами власти
Основные решения будут при утверждении изменений. Формат пока не очень понятен...
🔹Послание оказалось не социальным, а трансформационным
🔹Хотя пара процентиков ВВП на социальные нужды будет потрачена. Российский потребительский рынок взбодрится. Однако МРОТ остался заниженным, НДФЛ остался плоским, сборы на "копейки остались", пенсионеры не были упомянуты, инвалиды оказались вне внимания
🔹Элита ничего не потеряла (кроме тех, кто несмотря на предупреждения еще сохранил собственность и вид на жительство за границей), часть даже приобрела (бесплатные обеды в начальной школе)
🔹Роль Государственной Думы резко возрастает, действующий сейчас состав будет серьезно обновлен, а кандидаты пройдут серьезное сито и отбор. Депутаты могут влиять на отраслевых руководителей - министров. Возрастет роль лоббистов в ГД и конкуренция за места в ней
🔹Лучший или самый правильный среди губернаторов - он кто? Фигура руководителя - один из главных вопросов.
🔹Возрастет роль губернаторов, получающих совещательный голос в ГосСовете. На свои посты их больше не придется загонять палками. Конкуренция за вакантные региональные кресла глав регионо возрастет
🔹Среди региональных силовиков вырастает роль прокуроров, они становятся,, похоже, самыми сильными среди равных
#регионы

3⃣4⃣ недели до выборов губернатора Архангельской области /пополняемое/

🔹Поморский предвыборный триптих за 8 месяцев до выборов губернатора https://t.me/northm/6524
🔹Архангельский губернатор первый в очереди на отставку https://t.me/boilerroomchannel/5677
🔹21.01 у Кириенко будут резюмировать https://t.me/russica2/22446
🔹На следующей неделе руки дойдут до губернаторов
https://t.me/DavydovIn/3015
🔹 В регион прибыл новый глава УМВД А. Прядко https://t.me/politobozik/2582
🔹 Блокирование СТВ обрушило рейтинг на @politbroker https://t.me/greenfolder/3243
🔹Обзор предвыборных новостей от иг-канала "Сила Поморья" https://t.me/SilaPomorya/7970
🔹Д.Юрков вступился за СТВ https://t.me/pravdapomoria/4363
🔹 Ольга Епифанова: СР поддержит М.Мишустина в ГД https://t.me/nordcat/3927
🔹Поддержка Собянина не может продолжаться вечно https://t.me/provibory/1590
🔹Ъ: новый врио Поморья не должен брать на себя негатив Шиеса https://t.me/northm/6580
🔹Будущий губернатор - лучше собаки https://t.me/guber2/4648
🔹 Губернаторский медиапул отрабатывает имидж УЛК https://t.me/infoarch/216
🔹Кейсы КТА и Тралфлот https://t.me/arhsvoboda/24244
🔹 Формировпние имиджа: Игорь Орлов был замечен один с пластиковым пакетом на перроне Няндомского ждвокзала https://t.me/zhest_29/944
🔹Поездка в Каргопольский район: быть ли муниципальному округу, фестиваль колокольных звонов и новый кинотеатр https://t.me/arh_olen/243
🔹 Игорь Орлов похорошел при Михаиле Мишустине https://t.me/pomorski/197
🔹 Губернатор не должен заниматься ликвидацией коммунальных аварий https://t.me/vestipomorde/3397
🔹Мусорный регоператор множит напряжённость накануне выборов https://t.me/SilaPomorya/7989
🔹Губернатору пора заняться состоянием источников водоснабжения https://t.me/ecolog29/2599
🔹Возможны претензии за превышение полномочий по ситуации в Нёноксе https://t.me/infoarch/201
🔹Лесникам продолжают выделяться преференции https://t.me/dedpomor/228
🔹Арестованный за взятку глава МВД Коми Виктор Половников больше не поможет ЧОП Шиес https://t.me/trashnews29/2188
🔹Орлов о послании Президента РФ https://t.me/ExoCeBepa/3146
🔹 На кресло губернатора могут претендовать отставленный министр К.Носков и бывший глава НАО Игорь Кошин https://t.me/T34newsfeed/442
🔹В Сингапуре пройдут смотрины возможного претендента из Вологды и РТИ Алексея Шерлыгина https://t.me/nordcat/3854
🔹В АП прошли смотрины И.Фёдорова https://t.me/arhsvoboda/24265
🔹Елена Вторыгина и Андрей Палкин в 4-й сотне эффективности депутатов ГД https://t.me/pomorski/191
🔹Кто может претендовать на пост губернатора: Юрий Шевелев, Дмитрий Дорофеев, Сергей Пивков, Леонид Таскаев https://t.me/sayinArkh/3753
🔹 Михаил Папылев и Дмитрий Таскаев тоже имеют планы https://t.me/infoarch/177
#ПоморскийТранзит #регионы @northm

Новый Северный Край? Или Коми-Поморская Республика?
Уважаемый Мастер пера поделился инсайдом относительно существования в АП проекта фактического воссоздания Северного Края в составе Республики Коми, Архангельской области и Ненецкого автономного округа (правда, без территории Вологодской области). Реализация этих разработок могла бы привести к созданию на Русском Севере огромного, по европейским меркам, территориального образования с бюджетом около 250 миллиардов рублей, что сопоставимо с бюджетами таким грандов, как Тюменская область, ХМАО и ЯНАО, и, соответственно, весьма политически весомого.
Не ставя под сомнение существование подобного проекта, все же выскажем сомнения относительно его реализуемости и целесообразности, по крайней мере, в текущий момент.
Немного истории. За все время существования новой России, было пять объединений субъектов. Процесс объединения регионов, в первую очередь, затронул «сложносоставные» субъекты Российской Федерации — края и области со входящими в их состав автономными округами, в результате этого прекратили самостоятельное существование 6 из 10 автономных округов. Прецедентов объединения национальных республик еще не было, и мы очень сильно сомневаемся, что он будет создан в этом случае.
Причины мы видим в следующем.
Объединение Архангельской области и НАО, конечно, при соблюдении определенных условий, вполне реализуемо, хотя и не беспроблемно.
Создание же единого субъекта с участием национальной республики, в нашем случае – Коми, требует практически ювелирной работы, причем не только внутри страны, но и в международных отношениях.
Дело в том, что создание такого мощного и богатого субъекта, причем имеющего выход к границе на огромном участке морского побережья европейской части России, заметно изменит геополитическую ситуацию на севере страны. Если же эти изменения усилятся столичным статусом Сыктывкара в создаваемом субъекте, страна может столкнуться со значительным ростом национального самосознания народа коми (и, конечно же, других финно-угорских народов), а в негативном варианте развития событий - потенциальным появлением сепаратистских тенденций.
Де-факто вливание республики в состав Архангельской области (со столицей субъекта в Архангельске или, предположим, в Котласе) будет также способствовать сепаратистским настроениям, особенно на фоне явного обострения антимосковских настроений при попытке реализации проекта мусорного полигона в Шиесе и обострения из-за этого национального вопроса в Коми.
При всем усилении международных позиций России в последние годы, этот вариант грозит серьезным осложнением отношений, в первую очередь, с очень лояльно настроенной к нам Венгрии Виктора Орбана (как фронтмена немногочисленных государств финно-угров), относительно нейтральной Финляндии и довольно враждебной Эстонии.
В случае с Венгрией это грозит значительным обострением отношений со страной, которая довольно серьезно подыгрывала России в вопросе положения национальных меньшинств на Украине и в отношениях Европейского Союза с Россией, в том числе и по санкциям. Постоянное педалирование этой темы Виктором Орбаном не оставит ему шансов промолчать в вопросе «уничтожения государственности народа коми», о которой сразу же начнут громко кричать. Это поставит под сомнение перспективы потенциального снятия санкций либо их значительного сокращения. Финляндия и Эстония тоже не останутся в стороне. Эстонии будет предоставлен дополнительный аргумент относительно ее претензий на Пыталовский район Псковской области.
В результате Россия, в непростое время политической трансформации, столкнется с абсолютно необязательными и очень серьезными трудностями, как внутри страны, так и на международной арене.
Поэтому сразу встаёт вопрос: какие же плюсы может принести объединение Республики Коми, Архангельской области и НАО, чтобы компенсировать вышеизложенные потенциальные проблемы?
На наш взгляд, таких, в настоящее время, не существует. По крайней мере, мы о них не имеем абсолютно никакого представления.
Может кто-нибудь сможет привести аргументы за подобное объединение? #регионы
https://t.me/master_pera/3555

Как коронавирус повлиял на спортивные соревнования в северных регионах

Около сотни спортивных турниров отменили в России из-за угрозы распространения коронавируса, отмечает тг-канал "Сибирский цирюльник". По факту, ограничения коснулись всех видов спорта. Кроме этого, спортсменов перевели на дистанционную подготовку.

▪️В первом на Северо-Западе федеральном училище олимпийского резерва в карельской Кондопоге, где обучается 31 хоккеист из 12 регионов России, студентов перевели на дистанционное обучение.

▪️В Коми отменили лыжный фестиваль на лямпах и лызях (традиционные охотничьи лыжи коми) «Лямпиада», который планировался 21 марта в селе Большелуг.

▪️Отменены всероссийские соревнования по лыжным гонкам на призы Раисы Сметаниной в Сыктывкаре, (Коми) куда традиционно приезжали сотни спортсменов со всей страны, запланированные на апрель.

✔️Добавим отмену гонок на оленях в НАО "Сямянхат мерета"

✔️За 40 минут до начала отменили Чемпионат России по лыжным гонкам в Малиновке Архангельской области

#регионы

https://t.me/sibcyrulik/2053