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RIAUTORIZZATA LA FAA PER L'EMISSIONE DI DOCUMENTI DIGITALI E PATENTI
La legislazione recentemente approvata per riautorizzare la #FAA, spinta sia dai #democratici che dai #repubblicani, include l'introduzione di carte d'identità digitali e patenti di guida digitali o telefoniche.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
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RIAUTORIZZATA LA FAA PER L'EMISSIONE DI DOCUMENTI DIGITALI E PATENTI
La legislazione recentemente approvata per riautorizzare la #FAA, spinta sia dai #democratici che dai #repubblicani, include l'introduzione di carte d'identità digitali e patenti di guida digitali o telefoniche.
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IL DIPARTIMENTO DI GIUSTIZIA DEGLI STATI UNITI ACCUSA BOEING DI FRODE CRIMINALE
Secondo l'accusa #Boeing avrebbe ingannato il governo degli #Stati_Uniti riguardo le misure di sicurezza.
Boeing non ha superato quasi la metà delle ispezioni tecniche e maggio si è saputo che la #Federal_Aviation_Administration ( #FAA) aveva avviato un' #indagine sui dipendenti sospettati di aver falsificato documenti durante i test dell'aereo #Boeing_787 #Dreamliner.
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IL DIPARTIMENTO DI GIUSTIZIA DEGLI STATI UNITI ACCUSA BOEING DI FRODE CRIMINALE
Secondo l'accusa #Boeing avrebbe ingannato il governo degli #Stati_Uniti riguardo le misure di sicurezza.
Boeing non ha superato quasi la metà delle ispezioni tecniche e maggio si è saputo che la #Federal_Aviation_Administration ( #FAA) aveva avviato un' #indagine sui dipendenti sospettati di aver falsificato documenti durante i test dell'aereo #Boeing_787 #Dreamliner.
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I DOCUMENTI UFFICIALI MOSTRANO CHE L'ESERCITO HA SVILUPPATO E TESTATO DRONI "ANTITERRORISMO" NEL NEW JERSEY PER ANNI
Tra le accuse di insabbiamento da parte del governo, si scopre che un contratto del 2018 per la #difesa ha assegnato 50 milioni di dollari a un'azienda privata di #robotica per sviluppare velivoli in grado di creare mappe 3D delle aree urbane per un programma di "contrasto alle armi di distruzione di massa".
Il contratto è stato assegnato dall'Armament Research, Development, and Engineering Centre ( #ARDEC) dell'Esercito, che si trova all'Arsenale Picatinny di Rockaway, nel #New_Jersey, dove i #droni misteriosi sono stati segnalati per la prima volta il mese scorso.
Nel frattempo, i documenti mostrano che la Federal Aviation Administration ( #FAA) ha emesso un avviso di restrizione aerea il 21 novembre, vietando i voli sopra la base di #Picatinny per "speciali motivi di sicurezza" fino al 26 dicembre.
La #Casa_Bianca ha affermato che gli avvistamenti di droni - che per coincidenza sono iniziati il 18 novembre - non sono di un avversario straniero, non rappresentano una minaccia e non fanno parte di un'operazione militare statunitense.
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I DOCUMENTI UFFICIALI MOSTRANO CHE L'ESERCITO HA SVILUPPATO E TESTATO DRONI "ANTITERRORISMO" NEL NEW JERSEY PER ANNI
Tra le accuse di insabbiamento da parte del governo, si scopre che un contratto del 2018 per la #difesa ha assegnato 50 milioni di dollari a un'azienda privata di #robotica per sviluppare velivoli in grado di creare mappe 3D delle aree urbane per un programma di "contrasto alle armi di distruzione di massa".
Il contratto è stato assegnato dall'Armament Research, Development, and Engineering Centre ( #ARDEC) dell'Esercito, che si trova all'Arsenale Picatinny di Rockaway, nel #New_Jersey, dove i #droni misteriosi sono stati segnalati per la prima volta il mese scorso.
Nel frattempo, i documenti mostrano che la Federal Aviation Administration ( #FAA) ha emesso un avviso di restrizione aerea il 21 novembre, vietando i voli sopra la base di #Picatinny per "speciali motivi di sicurezza" fino al 26 dicembre.
La #Casa_Bianca ha affermato che gli avvistamenti di droni - che per coincidenza sono iniziati il 18 novembre - non sono di un avversario straniero, non rappresentano una minaccia e non fanno parte di un'operazione militare statunitense.
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RIMOSSA LA CODIFICA DI GEOFENCING DAI DRONI
La #DJI cinese, il più grande produttore di droni al mondo disponibile sul mercato, ha rimosso la codifica di protezione geofencing sui droni con sede negli #Stati_Uniti per ridare il controllo nelle mani di tutti gli operatori di droni.
La protezione #geofencing degli #Stati_Uniti ha ostacolato tutti i droni operativi negli Stati Uniti per impedire loro di volare in spazi aerei riservati come aeroporti, infrastrutture militari e sensibili (come centrali nucleari, ecc.).
L'immagine è un esempio della capitale degli Stati Uniti, #Washington D.C., dove la colorazione rossa indica le zone di interdizione al volo assolute; mentre il blu indica le zone di volo riservate solo per pre-approvazione.
Questo è in realtà un aggiornamento di conformità secondo le normative #FAA, insieme alle normative #UE, non è un passo unilaterale.
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RIMOSSA LA CODIFICA DI GEOFENCING DAI DRONI
La #DJI cinese, il più grande produttore di droni al mondo disponibile sul mercato, ha rimosso la codifica di protezione geofencing sui droni con sede negli #Stati_Uniti per ridare il controllo nelle mani di tutti gli operatori di droni.
La protezione #geofencing degli #Stati_Uniti ha ostacolato tutti i droni operativi negli Stati Uniti per impedire loro di volare in spazi aerei riservati come aeroporti, infrastrutture militari e sensibili (come centrali nucleari, ecc.).
L'immagine è un esempio della capitale degli Stati Uniti, #Washington D.C., dove la colorazione rossa indica le zone di interdizione al volo assolute; mentre il blu indica le zone di volo riservate solo per pre-approvazione.
Questo è in realtà un aggiornamento di conformità secondo le normative #FAA, insieme alle normative #UE, non è un passo unilaterale.
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ECCO COSA SIGNIFICA "INCLUSIONE"...
La #FAA sotto #Biden voleva aumentare il numero di piloti e controllori del traffico aereo ipovedenti o con gravi disabilità intellettive.
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SECONDO ADSBEXCHANGE, IL BLACK HAWK STAVA "VOLANDO AL BUIO"
Non stava trasmettendo un segnale ADSB in quel momento.
La traiettoria di volo di questo #Black_Hawk mostra che è decollato vicino al quartier generale della #CIA di Langley. Dal filmato, sembra che il Black Hawk abbia fatto uno sforzo concertato per colpire deliberatamente l'aereo, per qualsiasi motivo. Potremmo avere maggiori indizi quando sapremo chi era esattamente sulla lista di volo.
Recentemente, la Lockheed Martin ha dimostrato la tecnologia remota dei Black Hawk a #Washington DC, solo 2 settimane prima delle elezioni del 2024.
E solo pochi giorni fa, la Casa Bianca ha confermato che la recente ondata di avvistamenti di droni sul #New_Jersey è stata autorizzata dalla #FAA per "ricerca e altri motivi".
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Non stava trasmettendo un segnale ADSB in quel momento.
La traiettoria di volo di questo #Black_Hawk mostra che è decollato vicino al quartier generale della #CIA di Langley. Dal filmato, sembra che il Black Hawk abbia fatto uno sforzo concertato per colpire deliberatamente l'aereo, per qualsiasi motivo. Potremmo avere maggiori indizi quando sapremo chi era esattamente sulla lista di volo.
Recentemente, la Lockheed Martin ha dimostrato la tecnologia remota dei Black Hawk a #Washington DC, solo 2 settimane prima delle elezioni del 2024.
E solo pochi giorni fa, la Casa Bianca ha confermato che la recente ondata di avvistamenti di droni sul #New_Jersey è stata autorizzata dalla #FAA per "ricerca e altri motivi".
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NUOVO ORDINE ESECUTIVO
VALUTAZIONE IMMEDIATA DELLA SICUREZZA AEREA
1/3
Il 29 gennaio 2025, un aereo commerciale e un elicottero militare si sono scontrati in modo orribile vicino all'aeroporto nazionale Ronald Reagan di #Washington.
Oggi le famiglie americane si sono svegliate senza i loro cari dopo quello che avrebbe dovuto essere un viaggio di routine e l'intera nazione piange la perdita delle vittime.
Questo evento scioccante fa seguito a decisioni problematiche e probabilmente illegali prese durante le amministrazioni #Obama e #Biden, che hanno ridotto al minimo il merito e la competenza dell'Amministrazione federale dell'aviazione ( #FAA).
L'amministrazione Obama ha implementato un questionario biografico presso la FAA per spostare l'attenzione delle assunzioni dall'attitudine oggettiva.
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1/3
Il 29 gennaio 2025, un aereo commerciale e un elicottero militare si sono scontrati in modo orribile vicino all'aeroporto nazionale Ronald Reagan di #Washington.
Oggi le famiglie americane si sono svegliate senza i loro cari dopo quello che avrebbe dovuto essere un viaggio di routine e l'intera nazione piange la perdita delle vittime.
Questo evento scioccante fa seguito a decisioni problematiche e probabilmente illegali prese durante le amministrazioni #Obama e #Biden, che hanno ridotto al minimo il merito e la competenza dell'Amministrazione federale dell'aviazione ( #FAA).
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NUOVO ORDINE ESECUTIVO
VALUTAZIONE IMMEDIATA DELLA SICUREZZA AEREA
2/3
Durante il mio primo mandato, la mia amministrazione ha innalzato gli standard per raggiungere i più alti livelli di sicurezza ed eccellenza. Ma l'amministrazione #Biden ha rifiutato in modo vergognoso le assunzioni basate sul merito, imponendo a tutti i dipartimenti e alle agenzie esecutive di attuare pericolose tattiche di "equità e inclusione della diversità" e assumendo specificamente persone con "gravi disabilità intellettuali" presso la #FAA.
Nel mio secondo giorno di mandato, ho ordinato l'immediato ritorno al reclutamento, all'assunzione e alla promozione basati sul merito, elevando la sicurezza e l'abilità come standard primario. Il devastante incidente di ieri sottolinea tragicamente la necessità di elevare la sicurezza e la competenza a priorità della FAA.
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2/3
Durante il mio primo mandato, la mia amministrazione ha innalzato gli standard per raggiungere i più alti livelli di sicurezza ed eccellenza. Ma l'amministrazione #Biden ha rifiutato in modo vergognoso le assunzioni basate sul merito, imponendo a tutti i dipartimenti e alle agenzie esecutive di attuare pericolose tattiche di "equità e inclusione della diversità" e assumendo specificamente persone con "gravi disabilità intellettuali" presso la #FAA.
Nel mio secondo giorno di mandato, ho ordinato l'immediato ritorno al reclutamento, all'assunzione e alla promozione basati sul merito, elevando la sicurezza e l'abilità come standard primario. Il devastante incidente di ieri sottolinea tragicamente la necessità di elevare la sicurezza e la competenza a priorità della FAA.
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"SIETE TROPPO BIANCHI PER FARE I CONTROLLORI"
Un ex controllore del traffico aereo ha appena rivelato ulteriori informazioni sulla politica #DEI che ha distrutto la #FAA e causato una critica carenza di personale.
#Obama e #Biden hanno respinto MIGLIAIA di candidati qualificati come controllori del traffico aereo perché "troppo bianchi", ha dichiarato.
"Era un disastro evitabile. Il sistema è in pericolo perché la DEI e la FAA dal 2010 si sono piegate all'amministrazione Obama".
LE MANI DI OBAMA E BIDEN SONO SPORCHE DI SANGUE❗
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Un ex controllore del traffico aereo ha appena rivelato ulteriori informazioni sulla politica #DEI che ha distrutto la #FAA e causato una critica carenza di personale.
#Obama e #Biden hanno respinto MIGLIAIA di candidati qualificati come controllori del traffico aereo perché "troppo bianchi", ha dichiarato.
"Era un disastro evitabile. Il sistema è in pericolo perché la DEI e la FAA dal 2010 si sono piegate all'amministrazione Obama".
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STEPHEN MILLER, SUI DISASTRI DELL'INCLUSIONE
Stephen Miller, vice capo dello staff della #Casa_Bianca:
"È assolutamente straziante e devastante... perché è così evitabile... negli ultimi quattro anni, la #FAA e il controllo del traffico aereo sotto la guida di #Joe_Biden si sono dedicati a una missione non di sicurezza pubblica... ma di #DEI."
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Stephen Miller, vice capo dello staff della #Casa_Bianca:
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DICHIARAZIONE DELLA FAA
Queste informazioni sono preliminari e soggette a modifiche.
Un #Learjet_55 si è schiantato intorno alle 18:30 ora locale di venerdì 31 gennaio, dopo essere partito dall'aeroporto di Northeast #Philadelphia. A bordo c'erano due persone. L'aereo era diretto all'aeroporto nazionale di Springfield-Branson nel Missouri. La FAA e l'NTSB indagheranno. L'NTSB guiderà l'indagine e fornirà tutti gli aggiornamenti.
Contattare le autorità locali per i nomi e le condizioni mediche delle persone a bordo.
La #FAA pubblicherà qui il rapporto preliminare sull'incidente/evento, solitamente il giorno lavorativo successivo.
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Un #Learjet_55 si è schiantato intorno alle 18:30 ora locale di venerdì 31 gennaio, dopo essere partito dall'aeroporto di Northeast #Philadelphia. A bordo c'erano due persone. L'aereo era diretto all'aeroporto nazionale di Springfield-Branson nel Missouri. La FAA e l'NTSB indagheranno. L'NTSB guiderà l'indagine e fornirà tutti gli aggiornamenti.
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INCONGRUENZE NELLE INFORMAZIONI SUL DISASTRO AEREO
C’è un un mistero nei rapporti sull’incidente aereo: La #FAA degli Stati Uniti nega i resoconti dei media su sei persone a bordo dell’aereo che si è schiantato a #Filadelfia – dichiarazione
“Un Learjet 55 si è schiantato intorno alle 18:30 ora locale di venerdì 31 gennaio, dopo essere partito dall’aeroporto nord-orientale di Filadelfia. Due persone erano a bordo”, ha detto la Federal Aviation Administration (FAA) degli #Stati_Uniti in una dichiarazione.
Una vista aerea del disastro.
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INCONGRUENZE NELLE INFORMAZIONI SUL DISASTRO AEREO
C’è un un mistero nei rapporti sull’incidente aereo: La #FAA degli Stati Uniti nega i resoconti dei media su sei persone a bordo dell’aereo che si è schiantato a #Filadelfia – dichiarazione
“Un Learjet 55 si è schiantato intorno alle 18:30 ora locale di venerdì 31 gennaio, dopo essere partito dall’aeroporto nord-orientale di Filadelfia. Due persone erano a bordo”, ha detto la Federal Aviation Administration (FAA) degli #Stati_Uniti in una dichiarazione.
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INDAGINI DELLA FAA CONTRO I PUNTATORI LASER
La Federal Aviation Agency ( #FAA) statunitense sta attualmente indagando su oltre 13.000 casi in tutti gli Stati Uniti che coinvolgono persone che utilizzano laser verdi e che li fanno brillare o li puntano contro i piloti mentre sono in volo.
Se ritenuta colpevole, qualsiasi persona accusata di questo reato può scontare fino a 5 anni di carcere federale o una multa secondo le disposizioni del tribunale.
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INDAGINI DELLA FAA CONTRO I PUNTATORI LASER
La Federal Aviation Agency ( #FAA) statunitense sta attualmente indagando su oltre 13.000 casi in tutti gli Stati Uniti che coinvolgono persone che utilizzano laser verdi e che li fanno brillare o li puntano contro i piloti mentre sono in volo.
Se ritenuta colpevole, qualsiasi persona accusata di questo reato può scontare fino a 5 anni di carcere federale o una multa secondo le disposizioni del tribunale.
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LA FAA STA CONDUCENDO LE INDAGINI
La #FAA ha confermato che un aereo #cargo_UPS diretto alle #Hawaii è precipitato all'aeroporto internazionale Muhammad Ali nel €Kentucky.
Il volo cargo UPS 2976 è precipitato alle 17:15 circa (ora della costa orientale) dopo il decollo dall'aeroporto internazionale Muhammad Ali di Louisville, diretto a Honolulu, nelle Hawaii. L'aereo era un McDonnell Douglas MD-11. L'NTSB e la FAA stanno conducendo le indagini.
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Il volo cargo UPS 2976 è precipitato alle 17:15 circa (ora della costa orientale) dopo il decollo dall'aeroporto internazionale Muhammad Ali di Louisville, diretto a Honolulu, nelle Hawaii. L'aereo era un McDonnell Douglas MD-11. L'NTSB e la FAA stanno conducendo le indagini.
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RESTRIZIONI DI VOLO A LOUISVILLE
La #FAA ha emesso una restrizione temporanea dei voli sull'aeroporto internazionale Muhammad Ali di #Louisville a seguito dell'incidente dell' #UPS_2976.
Solo le "operazioni di soccorso aereo" sono consentite entro un raggio di 5 miglia fino alle 7:00 ET di mercoledì.
Ci sarà una conferenza stampa sull'incidente aereo di Louisville, #Kentucky, alle 19:30 ET.
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RESTRIZIONI DI VOLO A LOUISVILLE
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Solo le "operazioni di soccorso aereo" sono consentite entro un raggio di 5 miglia fino alle 7:00 ET di mercoledì.
Ci sarà una conferenza stampa sull'incidente aereo di Louisville, #Kentucky, alle 19:30 ET.
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LA FAA PUBBLICA UN NOTAM SOPRA L'ISOLA DI PORTO RICO
La #FAA ha pubblicato un #NOTAM che designa un'ampia porzione di spazio aereo come "Spazio aereo ad uso speciale" sopra l'isola di #Porto_Rico, limitando il traffico aereo civile a determinate altitudini.
Questa restrizione avrà inizio il 12 dicembre 2025 alle 21:45 UTC e durerà 6 ore e 15 minuti.
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Questa restrizione avrà inizio il 12 dicembre 2025 alle 21:45 UTC e durerà 6 ore e 15 minuti.
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NOTAM DELLA FAA STATUNITENSE
"A seguito delle notizie relative a esplosioni nei dintorni di #Caracas, la #FAA statunitense ha emesso un nuovo #NOTAM che vieta agli aeromobili statunitensi di operare a qualsiasi altitudine nello spazio aereo venezuelano a partire dalle ore 06:00Z di oggi, 3 gennaio." -Flightradar24
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NOTAM DELLA FAA STATUNITENSE
"A seguito delle notizie relative a esplosioni nei dintorni di #Caracas, la #FAA statunitense ha emesso un nuovo #NOTAM che vieta agli aeromobili statunitensi di operare a qualsiasi altitudine nello spazio aereo venezuelano a partire dalle ore 06:00Z di oggi, 3 gennaio." -Flightradar24
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